3月6日，记者在西客站片区的山东国际会展中心广场看到，济南轨道交通6号线紧邻滨州路的一处出入口已露出地面，主体结构初具规模。该出入口的地面以上部分的钢架结构已呈现雏形，连接地下与地面的上下行电动扶梯也已安装到位。

该站点的区位优势十分显著。西侧紧邻滨州路，坐落在山东国际会展中心广场之上，其出入口与会展中心的主体展厅直线距离不足百米。

未来，这一“零距离”的接驳将极大便利参展商与观展人士的出行，实现轨道交通与会展经济的无缝衔接。

此外，该站点与已投入运营的轨道交通2号线二环西路站出入口相距仅约260米，未来将形成近距离的换乘关系，进一步提升西客站片区轨道交通的网络化服务能力和出行便捷度。

3月6日，记者在西客站片区的山东国际会展中心广场看到，济南轨道交通6号线紧邻滨州路的一处出入口已露出地面，主体结构初具规模。该出入口的地面以上部分的钢架结构已呈现雏形，连接地下与地面的上下行电动扶梯也已安装到位。

该站点的区位优势十分显著。西侧紧邻滨州路，坐落在山东国际会展中心广场之上，其出入口与会展中心的主体展厅直线距离不足百米。

未来，这一“零距离”的接驳将极大便利参展商与观展人士的出行，实现轨道交通与会展经济的无缝衔接。

此外，该站点与已投入运营的轨道交通2号线二环西路站出入口相距仅约260米，未来将形成近距离的换乘关系，进一步提升西客站片区轨道交通的网络化服务能力和出行便捷度。

3月6日，记者在西客站片区的山东国际会展中心广场看到，济南轨道交通6号线紧邻滨州路的一处出入口已露出地面，主体结构初具规模。该出入口的地面以上部分的钢架结构已呈现雏形，连接地下与地面的上下行电动扶梯也已安装到位。

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未来，这一“零距离”的接驳将极大便利参展商与观展人士的出行，实现轨道交通与会展经济的无缝衔接。

此外，该站点与已投入运营的轨道交通2号线二环西路站出入口相距仅约260米，未来将形成近距离的换乘关系，进一步提升西客站片区轨道交通的网络化服务能力和出行便捷度。

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此外，该站点与已投入运营的轨道交通2号线二环西路站出入口相距仅约260米，未来将形成近距离的换乘关系，进一步提升西客站片区轨道交通的网络化服务能力和出行便捷度。

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此外，该站点与已投入运营的轨道交通2号线二环西路站出入口相距仅约260米，未来将形成近距离的换乘关系，进一步提升西客站片区轨道交通的网络化服务能力和出行便捷度。