央广网天津3月9日消息（记者韩雨晨）记者从天津市西青区获悉，日前，西青低空飞行综合测试场再添新突破——成功获批43.5平方公里连片试飞空域及600米真高试飞权限。作为目前距离天津市区最近的低空试飞区域，其“面积最大、高度最高”的优势，补齐了京津冀中高端低空飞行测试资源短板，为西青低空经济发展提速赋能。

低空经济是国家重点培育的新兴产业，合规的飞行测试场地与空域资源是产业发展的核心保障。此次西青低空飞行综合测试场空域获批，正是西青区抢抓产业变革窗口、落实国家低空开放战略的具体实践，更是打造“陆空双栖”创新生态的重要成果。

此次测试场获批空域范围示意图（央广网发 西青区供图）

经过一年的运行，原来的8平方公里、300米真高的空域已不能满足测试诉求。此次获批的空域相较之前面积扩大近5倍、高度提升1倍，可满足多机型、多场景、高密度测试需求。打破传统测试局限，覆盖无人机（轻型、工业级）、物流配送机、测绘巡检机及eVTOL（电动垂直起降飞行器）等全品类低空飞行产品研发验证，真正实现“想飞能飞、能测全测”，为企业创新搭建广阔舞台。

值得关注的是，西青区低空飞行综合测试场是全国为数不多的“智能网联汽车+低空综合测试”融合平台。依托西青国家级车联网先导区产业基础，这里已构建空地一体、陆空双栖的特色测试生态——地面上，成熟的测试道路与场景支撑智能驾驶、车路协同等全项检测；天空中，空域条件满足无人机性能测试、集群作业等全流程需求，实现“地面+空中”智能协同，为技术融合创新提供独特场景支撑，让西青成为全国低空经济创新发展的重要试验阵地。

此次测试场低空场景测试图（央广网发 西青区供图）

据测试场相关负责人介绍，随着空域权限的正式落地，测试场将进一步完善通信导航、监测管控、应急救援等配套设施，优化飞行申请与调度流程，为入驻企业提供高效、安全、便捷的试飞服务。目前，尚飞航空等10多家低空装备企业已与测试场达成对接，计划近期开展相关试飞测试工作，助力产品快速走向市场。

西青低空飞行综合测试场的空域突破，不仅为天津本地低空装备企业提供了“家门口”的测试平台，更将辐射京津冀地区，吸引更多产业链上下游企业集聚，推动形成集研发、测试、生产、应用于一体的低空经济产业集群。作为天津制造业立市的重要支撑，西青区正以“陆空双栖”的创新优势，抢占低空经济发展新赛道，让这片“空中试验田”逐步成长为低空经济“高产田”。

下一步，西青区将以此次空域获批为契机，持续深化低空经济产业布局，推动低空飞行测试与智能网联、物流配送、应急救援、低空文旅等场景深度融合，完善产业配套、强化人才支撑、优化营商环境，助力天津打造全国低空经济示范区，为京津冀协同发展和国家低空开放战略注入强劲动力，书写新时代低空经济高质量发展的精彩篇章。

央广网天津3月9日消息（记者韩雨晨）记者从天津市西青区获悉，日前，西青低空飞行综合测试场再添新突破——成功获批43.5平方公里连片试飞空域及600米真高试飞权限。作为目前距离天津市区最近的低空试飞区域，其“面积最大、高度最高”的优势，补齐了京津冀中高端低空飞行测试资源短板，为西青低空经济发展提速赋能。

低空经济是国家重点培育的新兴产业，合规的飞行测试场地与空域资源是产业发展的核心保障。此次西青低空飞行综合测试场空域获批，正是西青区抢抓产业变革窗口、落实国家低空开放战略的具体实践，更是打造“陆空双栖”创新生态的重要成果。

此次测试场获批空域范围示意图（央广网发 西青区供图）

经过一年的运行，原来的8平方公里、300米真高的空域已不能满足测试诉求。此次获批的空域相较之前面积扩大近5倍、高度提升1倍，可满足多机型、多场景、高密度测试需求。打破传统测试局限，覆盖无人机（轻型、工业级）、物流配送机、测绘巡检机及eVTOL（电动垂直起降飞行器）等全品类低空飞行产品研发验证，真正实现“想飞能飞、能测全测”，为企业创新搭建广阔舞台。

值得关注的是，西青区低空飞行综合测试场是全国为数不多的“智能网联汽车+低空综合测试”融合平台。依托西青国家级车联网先导区产业基础，这里已构建空地一体、陆空双栖的特色测试生态——地面上，成熟的测试道路与场景支撑智能驾驶、车路协同等全项检测；天空中，空域条件满足无人机性能测试、集群作业等全流程需求，实现“地面+空中”智能协同，为技术融合创新提供独特场景支撑，让西青成为全国低空经济创新发展的重要试验阵地。

此次测试场低空场景测试图（央广网发 西青区供图）

据测试场相关负责人介绍，随着空域权限的正式落地，测试场将进一步完善通信导航、监测管控、应急救援等配套设施，优化飞行申请与调度流程，为入驻企业提供高效、安全、便捷的试飞服务。目前，尚飞航空等10多家低空装备企业已与测试场达成对接，计划近期开展相关试飞测试工作，助力产品快速走向市场。

西青低空飞行综合测试场的空域突破，不仅为天津本地低空装备企业提供了“家门口”的测试平台，更将辐射京津冀地区，吸引更多产业链上下游企业集聚，推动形成集研发、测试、生产、应用于一体的低空经济产业集群。作为天津制造业立市的重要支撑，西青区正以“陆空双栖”的创新优势，抢占低空经济发展新赛道，让这片“空中试验田”逐步成长为低空经济“高产田”。

下一步，西青区将以此次空域获批为契机，持续深化低空经济产业布局，推动低空飞行测试与智能网联、物流配送、应急救援、低空文旅等场景深度融合，完善产业配套、强化人才支撑、优化营商环境，助力天津打造全国低空经济示范区，为京津冀协同发展和国家低空开放战略注入强劲动力，书写新时代低空经济高质量发展的精彩篇章。

央广网天津3月9日消息（记者韩雨晨）记者从天津市西青区获悉，日前，西青低空飞行综合测试场再添新突破——成功获批43.5平方公里连片试飞空域及600米真高试飞权限。作为目前距离天津市区最近的低空试飞区域，其“面积最大、高度最高”的优势，补齐了京津冀中高端低空飞行测试资源短板，为西青低空经济发展提速赋能。

低空经济是国家重点培育的新兴产业，合规的飞行测试场地与空域资源是产业发展的核心保障。此次西青低空飞行综合测试场空域获批，正是西青区抢抓产业变革窗口、落实国家低空开放战略的具体实践，更是打造“陆空双栖”创新生态的重要成果。

此次测试场获批空域范围示意图（央广网发 西青区供图）

经过一年的运行，原来的8平方公里、300米真高的空域已不能满足测试诉求。此次获批的空域相较之前面积扩大近5倍、高度提升1倍，可满足多机型、多场景、高密度测试需求。打破传统测试局限，覆盖无人机（轻型、工业级）、物流配送机、测绘巡检机及eVTOL（电动垂直起降飞行器）等全品类低空飞行产品研发验证，真正实现“想飞能飞、能测全测”，为企业创新搭建广阔舞台。

值得关注的是，西青区低空飞行综合测试场是全国为数不多的“智能网联汽车+低空综合测试”融合平台。依托西青国家级车联网先导区产业基础，这里已构建空地一体、陆空双栖的特色测试生态——地面上，成熟的测试道路与场景支撑智能驾驶、车路协同等全项检测；天空中，空域条件满足无人机性能测试、集群作业等全流程需求，实现“地面+空中”智能协同，为技术融合创新提供独特场景支撑，让西青成为全国低空经济创新发展的重要试验阵地。

此次测试场低空场景测试图（央广网发 西青区供图）

据测试场相关负责人介绍，随着空域权限的正式落地，测试场将进一步完善通信导航、监测管控、应急救援等配套设施，优化飞行申请与调度流程，为入驻企业提供高效、安全、便捷的试飞服务。目前，尚飞航空等10多家低空装备企业已与测试场达成对接，计划近期开展相关试飞测试工作，助力产品快速走向市场。

西青低空飞行综合测试场的空域突破，不仅为天津本地低空装备企业提供了“家门口”的测试平台，更将辐射京津冀地区，吸引更多产业链上下游企业集聚，推动形成集研发、测试、生产、应用于一体的低空经济产业集群。作为天津制造业立市的重要支撑，西青区正以“陆空双栖”的创新优势，抢占低空经济发展新赛道，让这片“空中试验田”逐步成长为低空经济“高产田”。

下一步，西青区将以此次空域获批为契机，持续深化低空经济产业布局，推动低空飞行测试与智能网联、物流配送、应急救援、低空文旅等场景深度融合，完善产业配套、强化人才支撑、优化营商环境，助力天津打造全国低空经济示范区，为京津冀协同发展和国家低空开放战略注入强劲动力，书写新时代低空经济高质量发展的精彩篇章。

央广网天津3月9日消息（记者韩雨晨）记者从天津市西青区获悉，日前，西青低空飞行综合测试场再添新突破——成功获批43.5平方公里连片试飞空域及600米真高试飞权限。作为目前距离天津市区最近的低空试飞区域，其“面积最大、高度最高”的优势，补齐了京津冀中高端低空飞行测试资源短板，为西青低空经济发展提速赋能。

低空经济是国家重点培育的新兴产业，合规的飞行测试场地与空域资源是产业发展的核心保障。此次西青低空飞行综合测试场空域获批，正是西青区抢抓产业变革窗口、落实国家低空开放战略的具体实践，更是打造“陆空双栖”创新生态的重要成果。

此次测试场获批空域范围示意图（央广网发 西青区供图）

经过一年的运行，原来的8平方公里、300米真高的空域已不能满足测试诉求。此次获批的空域相较之前面积扩大近5倍、高度提升1倍，可满足多机型、多场景、高密度测试需求。打破传统测试局限，覆盖无人机（轻型、工业级）、物流配送机、测绘巡检机及eVTOL（电动垂直起降飞行器）等全品类低空飞行产品研发验证，真正实现“想飞能飞、能测全测”，为企业创新搭建广阔舞台。

值得关注的是，西青区低空飞行综合测试场是全国为数不多的“智能网联汽车+低空综合测试”融合平台。依托西青国家级车联网先导区产业基础，这里已构建空地一体、陆空双栖的特色测试生态——地面上，成熟的测试道路与场景支撑智能驾驶、车路协同等全项检测；天空中，空域条件满足无人机性能测试、集群作业等全流程需求，实现“地面+空中”智能协同，为技术融合创新提供独特场景支撑，让西青成为全国低空经济创新发展的重要试验阵地。

此次测试场低空场景测试图（央广网发 西青区供图）

据测试场相关负责人介绍，随着空域权限的正式落地，测试场将进一步完善通信导航、监测管控、应急救援等配套设施，优化飞行申请与调度流程，为入驻企业提供高效、安全、便捷的试飞服务。目前，尚飞航空等10多家低空装备企业已与测试场达成对接，计划近期开展相关试飞测试工作，助力产品快速走向市场。

西青低空飞行综合测试场的空域突破，不仅为天津本地低空装备企业提供了“家门口”的测试平台，更将辐射京津冀地区，吸引更多产业链上下游企业集聚，推动形成集研发、测试、生产、应用于一体的低空经济产业集群。作为天津制造业立市的重要支撑，西青区正以“陆空双栖”的创新优势，抢占低空经济发展新赛道，让这片“空中试验田”逐步成长为低空经济“高产田”。

下一步，西青区将以此次空域获批为契机，持续深化低空经济产业布局，推动低空飞行测试与智能网联、物流配送、应急救援、低空文旅等场景深度融合，完善产业配套、强化人才支撑、优化营商环境，助力天津打造全国低空经济示范区，为京津冀协同发展和国家低空开放战略注入强劲动力，书写新时代低空经济高质量发展的精彩篇章。

央广网天津3月9日消息（记者韩雨晨）记者从天津市西青区获悉，日前，西青低空飞行综合测试场再添新突破——成功获批43.5平方公里连片试飞空域及600米真高试飞权限。作为目前距离天津市区最近的低空试飞区域，其“面积最大、高度最高”的优势，补齐了京津冀中高端低空飞行测试资源短板，为西青低空经济发展提速赋能。

低空经济是国家重点培育的新兴产业，合规的飞行测试场地与空域资源是产业发展的核心保障。此次西青低空飞行综合测试场空域获批，正是西青区抢抓产业变革窗口、落实国家低空开放战略的具体实践，更是打造“陆空双栖”创新生态的重要成果。

此次测试场获批空域范围示意图（央广网发 西青区供图）

经过一年的运行，原来的8平方公里、300米真高的空域已不能满足测试诉求。此次获批的空域相较之前面积扩大近5倍、高度提升1倍，可满足多机型、多场景、高密度测试需求。打破传统测试局限，覆盖无人机（轻型、工业级）、物流配送机、测绘巡检机及eVTOL（电动垂直起降飞行器）等全品类低空飞行产品研发验证，真正实现“想飞能飞、能测全测”，为企业创新搭建广阔舞台。

值得关注的是，西青区低空飞行综合测试场是全国为数不多的“智能网联汽车+低空综合测试”融合平台。依托西青国家级车联网先导区产业基础，这里已构建空地一体、陆空双栖的特色测试生态——地面上，成熟的测试道路与场景支撑智能驾驶、车路协同等全项检测；天空中，空域条件满足无人机性能测试、集群作业等全流程需求，实现“地面+空中”智能协同，为技术融合创新提供独特场景支撑，让西青成为全国低空经济创新发展的重要试验阵地。

此次测试场低空场景测试图（央广网发 西青区供图）

据测试场相关负责人介绍，随着空域权限的正式落地，测试场将进一步完善通信导航、监测管控、应急救援等配套设施，优化飞行申请与调度流程，为入驻企业提供高效、安全、便捷的试飞服务。目前，尚飞航空等10多家低空装备企业已与测试场达成对接，计划近期开展相关试飞测试工作，助力产品快速走向市场。

西青低空飞行综合测试场的空域突破，不仅为天津本地低空装备企业提供了“家门口”的测试平台，更将辐射京津冀地区，吸引更多产业链上下游企业集聚，推动形成集研发、测试、生产、应用于一体的低空经济产业集群。作为天津制造业立市的重要支撑，西青区正以“陆空双栖”的创新优势，抢占低空经济发展新赛道，让这片“空中试验田”逐步成长为低空经济“高产田”。

下一步，西青区将以此次空域获批为契机，持续深化低空经济产业布局，推动低空飞行测试与智能网联、物流配送、应急救援、低空文旅等场景深度融合，完善产业配套、强化人才支撑、优化营商环境，助力天津打造全国低空经济示范区，为京津冀协同发展和国家低空开放战略注入强劲动力，书写新时代低空经济高质量发展的精彩篇章。