3 月 9 日消息，据外媒 Carscoops 今日报道，2026 年才过去两个月，福特就已经在一份稍显“尴尬”的榜单上遥遥领先 —— 召回榜。截至 2026 年 3 月 3 日，福特已召回超过 730 万辆汽车，远远超过其他所有车企。

据IT之家了解，2025 年，福特几乎全年都在发布召回，最终累计发起超过 150 次召回行动，涉及约 1292 万辆汽车，创下纪录。相比之下，丰田与雷克萨斯去年合计召回约 322 万辆汽车，而 Stellantis 约为 277 万辆。

进入 2026 年仅两个月，福特及其林肯品牌的召回数量已经达到去年 1292 万辆总量的 56.6%。按照这一节奏，福特有望继续“卫冕”全美召回冠军。

行业统计显示，自今年 1 月以来发布的召回行动中，福特占约 28%，明显高于其他车企。排名第二的是丰田，占比约 8%，今年仅发布 5 次召回。而福特已经达到 17 次。

报道提到，福特的召回次数大约最接近竞争对手的三倍。现代汽车同样约占 8%，而通用汽车约为 7%。

截至目前，2026 年汽车行业共发布 61 次召回，其中福特独占 17 次。即便按照福特近年来的情况来看，在一年刚开始就占据如此高比例，仍然相当罕见。

部分原因在于销量规模。福特在北美销售大量皮卡和 SUV，一旦热门车型出现问题，很容易演变为涉及数百万辆汽车的大规模召回。像 F-150 这样的畅销车型，即使是小问题也可能迅速扩大影响范围。

IT之家从报道中获悉，福特已经因多种问题召回数百万辆汽车，其中一些涉及软件问题，另一些则涉及安全系统或零部件未按预期工作。

上周还有消息称，约 430 万辆福特汽车因拖车软件问题被召回，而混动版翼虎则因电池问题第三次召回。福特 CEO 吉姆 · 法利表示，公司正在努力改善产品质量，不过这些努力可能需要一段时间才会体现在召回数据上。

截至目前，2026 年全美整个汽车行业的召回已涉及超过 1000 万辆汽车。仅福特就占接近四分之三，意味着福特召回的车辆数量已经接近其他所有车企总和的三倍。

2026 年美国各车企召回涉及车辆数量

制造商

涉及车辆

占比

福特 / 林肯

731.55 万辆

72.6%

现代 / 捷尼赛思

69.87 万辆

6.9%

日产 / 英菲尼迪

66.91 万辆

6.6%

Stellantis

53.98 万辆

5.4%

丰田 / 雷克萨斯

30.71 万辆

3.0%

宝马集团

14.63 万辆

1.5%

起亚

12.81 万辆

1.3%

斯巴鲁

6.92 万辆

0.7%

本田 / 讴歌

6.52 万辆

0.6%

通用汽车

4.48 万辆

0.4%

大众集团

4.46 万辆

0.4%

Rivian

2.05 万辆

0.2%

Lucid

1.47 万辆

0.1%

奔驰

1.19 万辆

0.1%

沃尔沃汽车

2987 辆

0.0%

捷豹 / 路虎

2464 辆

0.0%

极星

213 辆

0.0%

兰博基尼

7 辆

0.0%

3 月 9 日消息，据外媒 Carscoops 今日报道，2026 年才过去两个月，福特就已经在一份稍显“尴尬”的榜单上遥遥领先 —— 召回榜。截至 2026 年 3 月 3 日，福特已召回超过 730 万辆汽车，远远超过其他所有车企。

据IT之家了解，2025 年，福特几乎全年都在发布召回，最终累计发起超过 150 次召回行动，涉及约 1292 万辆汽车，创下纪录。相比之下，丰田与雷克萨斯去年合计召回约 322 万辆汽车，而 Stellantis 约为 277 万辆。

进入 2026 年仅两个月，福特及其林肯品牌的召回数量已经达到去年 1292 万辆总量的 56.6%。按照这一节奏，福特有望继续“卫冕”全美召回冠军。

行业统计显示，自今年 1 月以来发布的召回行动中，福特占约 28%，明显高于其他车企。排名第二的是丰田，占比约 8%，今年仅发布 5 次召回。而福特已经达到 17 次。

报道提到，福特的召回次数大约最接近竞争对手的三倍。现代汽车同样约占 8%，而通用汽车约为 7%。

截至目前，2026 年汽车行业共发布 61 次召回，其中福特独占 17 次。即便按照福特近年来的情况来看，在一年刚开始就占据如此高比例，仍然相当罕见。

部分原因在于销量规模。福特在北美销售大量皮卡和 SUV，一旦热门车型出现问题，很容易演变为涉及数百万辆汽车的大规模召回。像 F-150 这样的畅销车型，即使是小问题也可能迅速扩大影响范围。

IT之家从报道中获悉，福特已经因多种问题召回数百万辆汽车，其中一些涉及软件问题，另一些则涉及安全系统或零部件未按预期工作。

上周还有消息称，约 430 万辆福特汽车因拖车软件问题被召回，而混动版翼虎则因电池问题第三次召回。福特 CEO 吉姆 · 法利表示，公司正在努力改善产品质量，不过这些努力可能需要一段时间才会体现在召回数据上。

截至目前，2026 年全美整个汽车行业的召回已涉及超过 1000 万辆汽车。仅福特就占接近四分之三，意味着福特召回的车辆数量已经接近其他所有车企总和的三倍。

2026 年美国各车企召回涉及车辆数量

制造商

涉及车辆

占比

福特 / 林肯

731.55 万辆

72.6%

现代 / 捷尼赛思

69.87 万辆

6.9%

日产 / 英菲尼迪

66.91 万辆

6.6%

Stellantis

53.98 万辆

5.4%

丰田 / 雷克萨斯

30.71 万辆

3.0%

宝马集团

14.63 万辆

1.5%

起亚

12.81 万辆

1.3%

斯巴鲁

6.92 万辆

0.7%

本田 / 讴歌

6.52 万辆

0.6%

通用汽车

4.48 万辆

0.4%

大众集团

4.46 万辆

0.4%

Rivian

2.05 万辆

0.2%

Lucid

1.47 万辆

0.1%

奔驰

1.19 万辆

0.1%

沃尔沃汽车

2987 辆

0.0%

捷豹 / 路虎

2464 辆

0.0%

极星

213 辆

0.0%

兰博基尼

7 辆

0.0%

3 月 9 日消息，据外媒 Carscoops 今日报道，2026 年才过去两个月，福特就已经在一份稍显“尴尬”的榜单上遥遥领先 —— 召回榜。截至 2026 年 3 月 3 日，福特已召回超过 730 万辆汽车，远远超过其他所有车企。

据IT之家了解，2025 年，福特几乎全年都在发布召回，最终累计发起超过 150 次召回行动，涉及约 1292 万辆汽车，创下纪录。相比之下，丰田与雷克萨斯去年合计召回约 322 万辆汽车，而 Stellantis 约为 277 万辆。

进入 2026 年仅两个月，福特及其林肯品牌的召回数量已经达到去年 1292 万辆总量的 56.6%。按照这一节奏，福特有望继续“卫冕”全美召回冠军。

行业统计显示，自今年 1 月以来发布的召回行动中，福特占约 28%，明显高于其他车企。排名第二的是丰田，占比约 8%，今年仅发布 5 次召回。而福特已经达到 17 次。

报道提到，福特的召回次数大约最接近竞争对手的三倍。现代汽车同样约占 8%，而通用汽车约为 7%。

截至目前，2026 年汽车行业共发布 61 次召回，其中福特独占 17 次。即便按照福特近年来的情况来看，在一年刚开始就占据如此高比例，仍然相当罕见。

部分原因在于销量规模。福特在北美销售大量皮卡和 SUV，一旦热门车型出现问题，很容易演变为涉及数百万辆汽车的大规模召回。像 F-150 这样的畅销车型，即使是小问题也可能迅速扩大影响范围。

IT之家从报道中获悉，福特已经因多种问题召回数百万辆汽车，其中一些涉及软件问题，另一些则涉及安全系统或零部件未按预期工作。

上周还有消息称，约 430 万辆福特汽车因拖车软件问题被召回，而混动版翼虎则因电池问题第三次召回。福特 CEO 吉姆 · 法利表示，公司正在努力改善产品质量，不过这些努力可能需要一段时间才会体现在召回数据上。

截至目前，2026 年全美整个汽车行业的召回已涉及超过 1000 万辆汽车。仅福特就占接近四分之三，意味着福特召回的车辆数量已经接近其他所有车企总和的三倍。

2026 年美国各车企召回涉及车辆数量

制造商

涉及车辆

占比

福特 / 林肯

731.55 万辆

72.6%

现代 / 捷尼赛思

69.87 万辆

6.9%

日产 / 英菲尼迪

66.91 万辆

6.6%

Stellantis

53.98 万辆

5.4%

丰田 / 雷克萨斯

30.71 万辆

3.0%

宝马集团

14.63 万辆

1.5%

起亚

12.81 万辆

1.3%

斯巴鲁

6.92 万辆

0.7%

本田 / 讴歌

6.52 万辆

0.6%

通用汽车

4.48 万辆

0.4%

大众集团

4.46 万辆

0.4%

Rivian

2.05 万辆

0.2%

Lucid

1.47 万辆

0.1%

奔驰

1.19 万辆

0.1%

沃尔沃汽车

2987 辆

0.0%

捷豹 / 路虎

2464 辆

0.0%

极星

213 辆

0.0%

兰博基尼

7 辆

0.0%

3 月 9 日消息，据外媒 Carscoops 今日报道，2026 年才过去两个月，福特就已经在一份稍显“尴尬”的榜单上遥遥领先 —— 召回榜。截至 2026 年 3 月 3 日，福特已召回超过 730 万辆汽车，远远超过其他所有车企。

据IT之家了解，2025 年，福特几乎全年都在发布召回，最终累计发起超过 150 次召回行动，涉及约 1292 万辆汽车，创下纪录。相比之下，丰田与雷克萨斯去年合计召回约 322 万辆汽车，而 Stellantis 约为 277 万辆。

进入 2026 年仅两个月，福特及其林肯品牌的召回数量已经达到去年 1292 万辆总量的 56.6%。按照这一节奏，福特有望继续“卫冕”全美召回冠军。

行业统计显示，自今年 1 月以来发布的召回行动中，福特占约 28%，明显高于其他车企。排名第二的是丰田，占比约 8%，今年仅发布 5 次召回。而福特已经达到 17 次。

报道提到，福特的召回次数大约最接近竞争对手的三倍。现代汽车同样约占 8%，而通用汽车约为 7%。

截至目前，2026 年汽车行业共发布 61 次召回，其中福特独占 17 次。即便按照福特近年来的情况来看，在一年刚开始就占据如此高比例，仍然相当罕见。

部分原因在于销量规模。福特在北美销售大量皮卡和 SUV，一旦热门车型出现问题，很容易演变为涉及数百万辆汽车的大规模召回。像 F-150 这样的畅销车型，即使是小问题也可能迅速扩大影响范围。

IT之家从报道中获悉，福特已经因多种问题召回数百万辆汽车，其中一些涉及软件问题，另一些则涉及安全系统或零部件未按预期工作。

上周还有消息称，约 430 万辆福特汽车因拖车软件问题被召回，而混动版翼虎则因电池问题第三次召回。福特 CEO 吉姆 · 法利表示，公司正在努力改善产品质量，不过这些努力可能需要一段时间才会体现在召回数据上。

截至目前，2026 年全美整个汽车行业的召回已涉及超过 1000 万辆汽车。仅福特就占接近四分之三，意味着福特召回的车辆数量已经接近其他所有车企总和的三倍。

2026 年美国各车企召回涉及车辆数量

制造商

涉及车辆

占比

福特 / 林肯

731.55 万辆

72.6%

现代 / 捷尼赛思

69.87 万辆

6.9%

日产 / 英菲尼迪

66.91 万辆

6.6%

Stellantis

53.98 万辆

5.4%

丰田 / 雷克萨斯

30.71 万辆

3.0%

宝马集团

14.63 万辆

1.5%

起亚

12.81 万辆

1.3%

斯巴鲁

6.92 万辆

0.7%

本田 / 讴歌

6.52 万辆

0.6%

通用汽车

4.48 万辆

0.4%

大众集团

4.46 万辆

0.4%

Rivian

2.05 万辆

0.2%

Lucid

1.47 万辆

0.1%

奔驰

1.19 万辆

0.1%

沃尔沃汽车

2987 辆

0.0%

捷豹 / 路虎

2464 辆

0.0%

极星

213 辆

0.0%

兰博基尼

7 辆

0.0%

3 月 9 日消息，据外媒 Carscoops 今日报道，2026 年才过去两个月，福特就已经在一份稍显“尴尬”的榜单上遥遥领先 —— 召回榜。截至 2026 年 3 月 3 日，福特已召回超过 730 万辆汽车，远远超过其他所有车企。

据IT之家了解，2025 年，福特几乎全年都在发布召回，最终累计发起超过 150 次召回行动，涉及约 1292 万辆汽车，创下纪录。相比之下，丰田与雷克萨斯去年合计召回约 322 万辆汽车，而 Stellantis 约为 277 万辆。

进入 2026 年仅两个月，福特及其林肯品牌的召回数量已经达到去年 1292 万辆总量的 56.6%。按照这一节奏，福特有望继续“卫冕”全美召回冠军。

行业统计显示，自今年 1 月以来发布的召回行动中，福特占约 28%，明显高于其他车企。排名第二的是丰田，占比约 8%，今年仅发布 5 次召回。而福特已经达到 17 次。

报道提到，福特的召回次数大约最接近竞争对手的三倍。现代汽车同样约占 8%，而通用汽车约为 7%。

截至目前，2026 年汽车行业共发布 61 次召回，其中福特独占 17 次。即便按照福特近年来的情况来看，在一年刚开始就占据如此高比例，仍然相当罕见。

部分原因在于销量规模。福特在北美销售大量皮卡和 SUV，一旦热门车型出现问题，很容易演变为涉及数百万辆汽车的大规模召回。像 F-150 这样的畅销车型，即使是小问题也可能迅速扩大影响范围。

IT之家从报道中获悉，福特已经因多种问题召回数百万辆汽车，其中一些涉及软件问题，另一些则涉及安全系统或零部件未按预期工作。

上周还有消息称，约 430 万辆福特汽车因拖车软件问题被召回，而混动版翼虎则因电池问题第三次召回。福特 CEO 吉姆 · 法利表示，公司正在努力改善产品质量，不过这些努力可能需要一段时间才会体现在召回数据上。

截至目前，2026 年全美整个汽车行业的召回已涉及超过 1000 万辆汽车。仅福特就占接近四分之三，意味着福特召回的车辆数量已经接近其他所有车企总和的三倍。

2026 年美国各车企召回涉及车辆数量

制造商

涉及车辆

占比

福特 / 林肯

731.55 万辆

72.6%

现代 / 捷尼赛思

69.87 万辆

6.9%

日产 / 英菲尼迪

66.91 万辆

6.6%

Stellantis

53.98 万辆

5.4%

丰田 / 雷克萨斯

30.71 万辆

3.0%

宝马集团

14.63 万辆

1.5%

起亚

12.81 万辆

1.3%

斯巴鲁

6.92 万辆

0.7%

本田 / 讴歌

6.52 万辆

0.6%

通用汽车

4.48 万辆

0.4%

大众集团

4.46 万辆

0.4%

Rivian

2.05 万辆

0.2%

Lucid

1.47 万辆

0.1%

奔驰

1.19 万辆

0.1%

沃尔沃汽车

2987 辆

0.0%

捷豹 / 路虎

2464 辆

0.0%

极星

213 辆

0.0%

兰博基尼

7 辆

0.0%