3月15日下午，19岁的安东内利驾驶奔驰赛车率先冲过上海国际赛车场的终点线，以19岁202天的年龄，成为F1历史上最年轻的杆位夺冠车手！也成为继维斯塔潘之后，F1历史上第二年轻的分站赛冠军！至此，2026F1中国大奖赛落下帷幕。

新民晚报记者 李铭珅 摄

而卫冕冠军迈凯伦两辆赛车则在赛前出现意外，没有完成发车就遗憾退赛。诺里斯错失积分，而皮亚斯特里更是赛季开始后的两场正赛没有完成一圈比赛。

几家欢喜几家忧

这或许就是充满惊喜与意外的赛场

独有的魅力！

三天的赛期里，23万人涌入位于嘉定的上赛场，看比赛、享美食、购好物，体验着文商旅体展融合发展和城市名片级别的赛事带来的溢出效应。每年初春，到申城赴一场以速度为名的约会，正成为全球车迷的习惯。

昨日现场报道

看着几乎座无虚席的看台和始终人头攒动的商贸区，参与F1中国大奖赛的各方都是高兴的。但欣慰过后，他们便要开始思考，未来如何办好这场越发受到瞩目的赛车盛宴，“每年的比赛就像一场考试，国际汽联和观众出题，我们答题。”每年备赛开始时和媒体见面，赛事方总有各种担忧，不知是否能交出一份让人满意的答卷。不少人会问，为何这些年F1在上海会越来越火？答案其实并不复杂——真诚对待观众，不断提升服务。

新民晚报记者 李铭珅 摄

一年前，当2025年的F1大奖赛落幕时，网友反馈最多的，是纪念品商店数量和面积太小，影响购物体验的问题。于是，在今年备赛的初期，如何让更多观众和市民能够在上赛场获得更好的购物体验，便成了重要的工作。从空间规划到店内摆设再到商品位置，一系列工作有条不紊地开展。“希望观众能在这里获得更好的观赛体验。”赛事运营方的愿望，并不是一句场面话。于是在过去的周末，无数车迷和市民，不论有没有入场券，都能在上赛场周边找到空间更大，产品更齐全的纪念品商店。这份标注着“上海”的真诚和努力，便是F1中国大奖赛越发受欢迎的原因，而商贸区节节高升的销量和人气，以及纪念品店内不断响起的“谢谢”声，都证明着上海在今年的“考试”中，拿到了比去年更高的分数。

像这样的例子还有不少。在上赛场因为正赛而热闹非凡的时候，徐汇滨江、宝山、北外滩等地标区域里，也有不少市民欣赏着F1这场速度盛宴。与不断进步的纪念品店类似，申城的观赛地点和嘉年华主题活动区，比去年多了不少。从场地搭建到活动安排，再到观众引导和管理，每一个细节里，都透出这座城市的诚意与温度。

中信泰富广场F1官方纪念品商店打造赛场外的F1盛宴。新民晚报记者 刘歆 摄

当激动人心的F1中国大奖赛落下帷幕，喧闹的上海国际赛车场暂时回归平静，赛场出口，几位满载而归的中外车迷一脸幸福地讨论着精彩的比赛，展示着不久前买到的“战利品”。“我们希望中国站能一直办下去，这样我们每年都可以碰到新的朋友，感受热烈的氛围，买到新的产品，参加新的活动，真的很期待。”商贸区内，有几位车迷许下了这样的心愿，还有人期待着明年春天，申城和上赛场还能带来怎样新的惊喜。他们脸上灿烂的笑容以及那被期待填满的眼神，便是对申城努力的回报。

2026年的F1中国大奖赛刚刚落幕，上海交出的这张高分答卷，已经让无数车迷开始期待明年的“约会”，面对即将逐步浮出水面的“新考题”，在明年乃至更久的将来，申城又会交出怎样的新答卷，答案值得期待。

新民晚报记者 李铭珅 摄

抢不到票？

来F1赛场买周边

享受“赛事图景”的红利

“这票不好抢，我们手速不够快，没有买到，但还是想到现场感受一下F1中国大奖赛的氛围。”上午时分，新一个比赛日的F1中国大奖赛还未开始，许婷拉着几个伙伴来到上海国际赛车场内的水景广场内，在草地上找了个地方坐下，“没有票有点遗憾，但这并不妨碍我们感受速度的激情，在这里每天都能遇到很多朋友，而且赛车主题活动几乎遍布全上海，大家都玩得很开心。”这名女车迷笑着说。

F1中国大奖赛争夺激烈

许婷此言不假，几天的赛期里，除了基本座无虚席的赛道看台，在申城的很多地方，市民用不同的方式，感受者F1中国大奖赛的激情，展现着这座城市的活力与热情。“希望大家能好好享受这个周末，F1是个能让人快乐的运动。”车迷见面会上，周冠宇许下的愿望，正随着赛事的深入一步步照进现实，而上海给出的，一年比一年更加积极的反馈，正为顶级赛事，增添别样的光彩。

以往，没有买到赛票的车迷，基本与官方纪念品商店内的新款产品无缘，但今年的情况有了变化，除了自推出以来就受到好评的市中心区域快闪店，今年在水景广场等赛道外围区域，出现了更多纪念品售卖店。这个看似并不算特别大的改变，不仅让没有赛票的观众有了买到心仪产品的机会，也进一步促进了文商旅体展融合发展，更提升了观赛体验，让相关方获得实实在在的收益，算得上多方共赢。赛期内，不论什么时段路过水景广场的纪念品店，都能看到提着大包小包，笑脸盈盈走出来的顾客。

纪念品售卖点前人头攒动

去年的F1上海站期间，虹口滨江的格子旗嘉年华成为观赛第二现场，吸引不少市区的车迷前去打卡，获得良好的效果。今年，更多市中心区域和市民，享受到了F1中国大奖赛的“红利”。徐汇西岸梦中心、龙华码头、国客码头、北外滩、南京路步行街……越来越多城市地标和区域，参与到上海与全球定级赛赛事一年一度的约会。看着西岸会场赛车模拟器体验区排起的长龙、在北外滩卡丁车赛道边留影的一波又一波市民游客、听着在南京路步行街换胎体验区传出的欢声笑语，顶级赛事与举办城市的“双向奔赴”，有了具象化的体现。

从2004年首度落户至今，F1这项与足球世界杯、奥运会齐名的赛事，已和上海携手走过20余年，一代代车迷从凑热闹变成看门道，一座城市从安静等待赛事开幕到全城热闹，用各类特色活动主动张开怀抱，改变背后体现的，是申城对于举办赛事，不断提升赛事经济效应不变的努力与热忱，以及让越来越多人感受赛事快乐的初衷。未来，这幅由上海与F1携手绘就的“赛事图景”，还会继续展现出全新，更美好的样子。

新民晚报原创稿件

3月15日下午，19岁的安东内利驾驶奔驰赛车率先冲过上海国际赛车场的终点线，以19岁202天的年龄，成为F1历史上最年轻的杆位夺冠车手！也成为继维斯塔潘之后，F1历史上第二年轻的分站赛冠军！至此，2026F1中国大奖赛落下帷幕。

新民晚报记者 李铭珅 摄

而卫冕冠军迈凯伦两辆赛车则在赛前出现意外，没有完成发车就遗憾退赛。诺里斯错失积分，而皮亚斯特里更是赛季开始后的两场正赛没有完成一圈比赛。

几家欢喜几家忧

这或许就是充满惊喜与意外的赛场

独有的魅力！

三天的赛期里，23万人涌入位于嘉定的上赛场，看比赛、享美食、购好物，体验着文商旅体展融合发展和城市名片级别的赛事带来的溢出效应。每年初春，到申城赴一场以速度为名的约会，正成为全球车迷的习惯。

昨日现场报道

看着几乎座无虚席的看台和始终人头攒动的商贸区，参与F1中国大奖赛的各方都是高兴的。但欣慰过后，他们便要开始思考，未来如何办好这场越发受到瞩目的赛车盛宴，“每年的比赛就像一场考试，国际汽联和观众出题，我们答题。”每年备赛开始时和媒体见面，赛事方总有各种担忧，不知是否能交出一份让人满意的答卷。不少人会问，为何这些年F1在上海会越来越火？答案其实并不复杂——真诚对待观众，不断提升服务。

新民晚报记者 李铭珅 摄

一年前，当2025年的F1大奖赛落幕时，网友反馈最多的，是纪念品商店数量和面积太小，影响购物体验的问题。于是，在今年备赛的初期，如何让更多观众和市民能够在上赛场获得更好的购物体验，便成了重要的工作。从空间规划到店内摆设再到商品位置，一系列工作有条不紊地开展。“希望观众能在这里获得更好的观赛体验。”赛事运营方的愿望，并不是一句场面话。于是在过去的周末，无数车迷和市民，不论有没有入场券，都能在上赛场周边找到空间更大，产品更齐全的纪念品商店。这份标注着“上海”的真诚和努力，便是F1中国大奖赛越发受欢迎的原因，而商贸区节节高升的销量和人气，以及纪念品店内不断响起的“谢谢”声，都证明着上海在今年的“考试”中，拿到了比去年更高的分数。

像这样的例子还有不少。在上赛场因为正赛而热闹非凡的时候，徐汇滨江、宝山、北外滩等地标区域里，也有不少市民欣赏着F1这场速度盛宴。与不断进步的纪念品店类似，申城的观赛地点和嘉年华主题活动区，比去年多了不少。从场地搭建到活动安排，再到观众引导和管理，每一个细节里，都透出这座城市的诚意与温度。

中信泰富广场F1官方纪念品商店打造赛场外的F1盛宴。新民晚报记者 刘歆 摄

当激动人心的F1中国大奖赛落下帷幕，喧闹的上海国际赛车场暂时回归平静，赛场出口，几位满载而归的中外车迷一脸幸福地讨论着精彩的比赛，展示着不久前买到的“战利品”。“我们希望中国站能一直办下去，这样我们每年都可以碰到新的朋友，感受热烈的氛围，买到新的产品，参加新的活动，真的很期待。”商贸区内，有几位车迷许下了这样的心愿，还有人期待着明年春天，申城和上赛场还能带来怎样新的惊喜。他们脸上灿烂的笑容以及那被期待填满的眼神，便是对申城努力的回报。

2026年的F1中国大奖赛刚刚落幕，上海交出的这张高分答卷，已经让无数车迷开始期待明年的“约会”，面对即将逐步浮出水面的“新考题”，在明年乃至更久的将来，申城又会交出怎样的新答卷，答案值得期待。

新民晚报记者 李铭珅 摄

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“这票不好抢，我们手速不够快，没有买到，但还是想到现场感受一下F1中国大奖赛的氛围。”上午时分，新一个比赛日的F1中国大奖赛还未开始，许婷拉着几个伙伴来到上海国际赛车场内的水景广场内，在草地上找了个地方坐下，“没有票有点遗憾，但这并不妨碍我们感受速度的激情，在这里每天都能遇到很多朋友，而且赛车主题活动几乎遍布全上海，大家都玩得很开心。”这名女车迷笑着说。

F1中国大奖赛争夺激烈

许婷此言不假，几天的赛期里，除了基本座无虚席的赛道看台，在申城的很多地方，市民用不同的方式，感受者F1中国大奖赛的激情，展现着这座城市的活力与热情。“希望大家能好好享受这个周末，F1是个能让人快乐的运动。”车迷见面会上，周冠宇许下的愿望，正随着赛事的深入一步步照进现实，而上海给出的，一年比一年更加积极的反馈，正为顶级赛事，增添别样的光彩。

以往，没有买到赛票的车迷，基本与官方纪念品商店内的新款产品无缘，但今年的情况有了变化，除了自推出以来就受到好评的市中心区域快闪店，今年在水景广场等赛道外围区域，出现了更多纪念品售卖店。这个看似并不算特别大的改变，不仅让没有赛票的观众有了买到心仪产品的机会，也进一步促进了文商旅体展融合发展，更提升了观赛体验，让相关方获得实实在在的收益，算得上多方共赢。赛期内，不论什么时段路过水景广场的纪念品店，都能看到提着大包小包，笑脸盈盈走出来的顾客。

纪念品售卖点前人头攒动

去年的F1上海站期间，虹口滨江的格子旗嘉年华成为观赛第二现场，吸引不少市区的车迷前去打卡，获得良好的效果。今年，更多市中心区域和市民，享受到了F1中国大奖赛的“红利”。徐汇西岸梦中心、龙华码头、国客码头、北外滩、南京路步行街……越来越多城市地标和区域，参与到上海与全球定级赛赛事一年一度的约会。看着西岸会场赛车模拟器体验区排起的长龙、在北外滩卡丁车赛道边留影的一波又一波市民游客、听着在南京路步行街换胎体验区传出的欢声笑语，顶级赛事与举办城市的“双向奔赴”，有了具象化的体现。

从2004年首度落户至今，F1这项与足球世界杯、奥运会齐名的赛事，已和上海携手走过20余年，一代代车迷从凑热闹变成看门道，一座城市从安静等待赛事开幕到全城热闹，用各类特色活动主动张开怀抱，改变背后体现的，是申城对于举办赛事，不断提升赛事经济效应不变的努力与热忱，以及让越来越多人感受赛事快乐的初衷。未来，这幅由上海与F1携手绘就的“赛事图景”，还会继续展现出全新，更美好的样子。

新民晚报原创稿件

3月15日下午，19岁的安东内利驾驶奔驰赛车率先冲过上海国际赛车场的终点线，以19岁202天的年龄，成为F1历史上最年轻的杆位夺冠车手！也成为继维斯塔潘之后，F1历史上第二年轻的分站赛冠军！至此，2026F1中国大奖赛落下帷幕。

新民晚报记者 李铭珅 摄

而卫冕冠军迈凯伦两辆赛车则在赛前出现意外，没有完成发车就遗憾退赛。诺里斯错失积分，而皮亚斯特里更是赛季开始后的两场正赛没有完成一圈比赛。

几家欢喜几家忧

这或许就是充满惊喜与意外的赛场

独有的魅力！

三天的赛期里，23万人涌入位于嘉定的上赛场，看比赛、享美食、购好物，体验着文商旅体展融合发展和城市名片级别的赛事带来的溢出效应。每年初春，到申城赴一场以速度为名的约会，正成为全球车迷的习惯。

昨日现场报道

看着几乎座无虚席的看台和始终人头攒动的商贸区，参与F1中国大奖赛的各方都是高兴的。但欣慰过后，他们便要开始思考，未来如何办好这场越发受到瞩目的赛车盛宴，“每年的比赛就像一场考试，国际汽联和观众出题，我们答题。”每年备赛开始时和媒体见面，赛事方总有各种担忧，不知是否能交出一份让人满意的答卷。不少人会问，为何这些年F1在上海会越来越火？答案其实并不复杂——真诚对待观众，不断提升服务。

新民晚报记者 李铭珅 摄

一年前，当2025年的F1大奖赛落幕时，网友反馈最多的，是纪念品商店数量和面积太小，影响购物体验的问题。于是，在今年备赛的初期，如何让更多观众和市民能够在上赛场获得更好的购物体验，便成了重要的工作。从空间规划到店内摆设再到商品位置，一系列工作有条不紊地开展。“希望观众能在这里获得更好的观赛体验。”赛事运营方的愿望，并不是一句场面话。于是在过去的周末，无数车迷和市民，不论有没有入场券，都能在上赛场周边找到空间更大，产品更齐全的纪念品商店。这份标注着“上海”的真诚和努力，便是F1中国大奖赛越发受欢迎的原因，而商贸区节节高升的销量和人气，以及纪念品店内不断响起的“谢谢”声，都证明着上海在今年的“考试”中，拿到了比去年更高的分数。

像这样的例子还有不少。在上赛场因为正赛而热闹非凡的时候，徐汇滨江、宝山、北外滩等地标区域里，也有不少市民欣赏着F1这场速度盛宴。与不断进步的纪念品店类似，申城的观赛地点和嘉年华主题活动区，比去年多了不少。从场地搭建到活动安排，再到观众引导和管理，每一个细节里，都透出这座城市的诚意与温度。

中信泰富广场F1官方纪念品商店打造赛场外的F1盛宴。新民晚报记者 刘歆 摄

当激动人心的F1中国大奖赛落下帷幕，喧闹的上海国际赛车场暂时回归平静，赛场出口，几位满载而归的中外车迷一脸幸福地讨论着精彩的比赛，展示着不久前买到的“战利品”。“我们希望中国站能一直办下去，这样我们每年都可以碰到新的朋友，感受热烈的氛围，买到新的产品，参加新的活动，真的很期待。”商贸区内，有几位车迷许下了这样的心愿，还有人期待着明年春天，申城和上赛场还能带来怎样新的惊喜。他们脸上灿烂的笑容以及那被期待填满的眼神，便是对申城努力的回报。

2026年的F1中国大奖赛刚刚落幕，上海交出的这张高分答卷，已经让无数车迷开始期待明年的“约会”，面对即将逐步浮出水面的“新考题”，在明年乃至更久的将来，申城又会交出怎样的新答卷，答案值得期待。

新民晚报记者 李铭珅 摄

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“这票不好抢，我们手速不够快，没有买到，但还是想到现场感受一下F1中国大奖赛的氛围。”上午时分，新一个比赛日的F1中国大奖赛还未开始，许婷拉着几个伙伴来到上海国际赛车场内的水景广场内，在草地上找了个地方坐下，“没有票有点遗憾，但这并不妨碍我们感受速度的激情，在这里每天都能遇到很多朋友，而且赛车主题活动几乎遍布全上海，大家都玩得很开心。”这名女车迷笑着说。

F1中国大奖赛争夺激烈

许婷此言不假，几天的赛期里，除了基本座无虚席的赛道看台，在申城的很多地方，市民用不同的方式，感受者F1中国大奖赛的激情，展现着这座城市的活力与热情。“希望大家能好好享受这个周末，F1是个能让人快乐的运动。”车迷见面会上，周冠宇许下的愿望，正随着赛事的深入一步步照进现实，而上海给出的，一年比一年更加积极的反馈，正为顶级赛事，增添别样的光彩。

以往，没有买到赛票的车迷，基本与官方纪念品商店内的新款产品无缘，但今年的情况有了变化，除了自推出以来就受到好评的市中心区域快闪店，今年在水景广场等赛道外围区域，出现了更多纪念品售卖店。这个看似并不算特别大的改变，不仅让没有赛票的观众有了买到心仪产品的机会，也进一步促进了文商旅体展融合发展，更提升了观赛体验，让相关方获得实实在在的收益，算得上多方共赢。赛期内，不论什么时段路过水景广场的纪念品店，都能看到提着大包小包，笑脸盈盈走出来的顾客。

纪念品售卖点前人头攒动

去年的F1上海站期间，虹口滨江的格子旗嘉年华成为观赛第二现场，吸引不少市区的车迷前去打卡，获得良好的效果。今年，更多市中心区域和市民，享受到了F1中国大奖赛的“红利”。徐汇西岸梦中心、龙华码头、国客码头、北外滩、南京路步行街……越来越多城市地标和区域，参与到上海与全球定级赛赛事一年一度的约会。看着西岸会场赛车模拟器体验区排起的长龙、在北外滩卡丁车赛道边留影的一波又一波市民游客、听着在南京路步行街换胎体验区传出的欢声笑语，顶级赛事与举办城市的“双向奔赴”，有了具象化的体现。

从2004年首度落户至今，F1这项与足球世界杯、奥运会齐名的赛事，已和上海携手走过20余年，一代代车迷从凑热闹变成看门道，一座城市从安静等待赛事开幕到全城热闹，用各类特色活动主动张开怀抱，改变背后体现的，是申城对于举办赛事，不断提升赛事经济效应不变的努力与热忱，以及让越来越多人感受赛事快乐的初衷。未来，这幅由上海与F1携手绘就的“赛事图景”，还会继续展现出全新，更美好的样子。

新民晚报原创稿件

3月15日下午，19岁的安东内利驾驶奔驰赛车率先冲过上海国际赛车场的终点线，以19岁202天的年龄，成为F1历史上最年轻的杆位夺冠车手！也成为继维斯塔潘之后，F1历史上第二年轻的分站赛冠军！至此，2026F1中国大奖赛落下帷幕。

新民晚报记者 李铭珅 摄

而卫冕冠军迈凯伦两辆赛车则在赛前出现意外，没有完成发车就遗憾退赛。诺里斯错失积分，而皮亚斯特里更是赛季开始后的两场正赛没有完成一圈比赛。

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独有的魅力！

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昨日现场报道

看着几乎座无虚席的看台和始终人头攒动的商贸区，参与F1中国大奖赛的各方都是高兴的。但欣慰过后，他们便要开始思考，未来如何办好这场越发受到瞩目的赛车盛宴，“每年的比赛就像一场考试，国际汽联和观众出题，我们答题。”每年备赛开始时和媒体见面，赛事方总有各种担忧，不知是否能交出一份让人满意的答卷。不少人会问，为何这些年F1在上海会越来越火？答案其实并不复杂——真诚对待观众，不断提升服务。

新民晚报记者 李铭珅 摄

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像这样的例子还有不少。在上赛场因为正赛而热闹非凡的时候，徐汇滨江、宝山、北外滩等地标区域里，也有不少市民欣赏着F1这场速度盛宴。与不断进步的纪念品店类似，申城的观赛地点和嘉年华主题活动区，比去年多了不少。从场地搭建到活动安排，再到观众引导和管理，每一个细节里，都透出这座城市的诚意与温度。

中信泰富广场F1官方纪念品商店打造赛场外的F1盛宴。新民晚报记者 刘歆 摄

当激动人心的F1中国大奖赛落下帷幕，喧闹的上海国际赛车场暂时回归平静，赛场出口，几位满载而归的中外车迷一脸幸福地讨论着精彩的比赛，展示着不久前买到的“战利品”。“我们希望中国站能一直办下去，这样我们每年都可以碰到新的朋友，感受热烈的氛围，买到新的产品，参加新的活动，真的很期待。”商贸区内，有几位车迷许下了这样的心愿，还有人期待着明年春天，申城和上赛场还能带来怎样新的惊喜。他们脸上灿烂的笑容以及那被期待填满的眼神，便是对申城努力的回报。

2026年的F1中国大奖赛刚刚落幕，上海交出的这张高分答卷，已经让无数车迷开始期待明年的“约会”，面对即将逐步浮出水面的“新考题”，在明年乃至更久的将来，申城又会交出怎样的新答卷，答案值得期待。

新民晚报记者 李铭珅 摄

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许婷此言不假，几天的赛期里，除了基本座无虚席的赛道看台，在申城的很多地方，市民用不同的方式，感受者F1中国大奖赛的激情，展现着这座城市的活力与热情。“希望大家能好好享受这个周末，F1是个能让人快乐的运动。”车迷见面会上，周冠宇许下的愿望，正随着赛事的深入一步步照进现实，而上海给出的，一年比一年更加积极的反馈，正为顶级赛事，增添别样的光彩。

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从2004年首度落户至今，F1这项与足球世界杯、奥运会齐名的赛事，已和上海携手走过20余年，一代代车迷从凑热闹变成看门道，一座城市从安静等待赛事开幕到全城热闹，用各类特色活动主动张开怀抱，改变背后体现的，是申城对于举办赛事，不断提升赛事经济效应不变的努力与热忱，以及让越来越多人感受赛事快乐的初衷。未来，这幅由上海与F1携手绘就的“赛事图景”，还会继续展现出全新，更美好的样子。

新民晚报原创稿件

3月15日下午，19岁的安东内利驾驶奔驰赛车率先冲过上海国际赛车场的终点线，以19岁202天的年龄，成为F1历史上最年轻的杆位夺冠车手！也成为继维斯塔潘之后，F1历史上第二年轻的分站赛冠军！至此，2026F1中国大奖赛落下帷幕。

新民晚报记者 李铭珅 摄

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像这样的例子还有不少。在上赛场因为正赛而热闹非凡的时候，徐汇滨江、宝山、北外滩等地标区域里，也有不少市民欣赏着F1这场速度盛宴。与不断进步的纪念品店类似，申城的观赛地点和嘉年华主题活动区，比去年多了不少。从场地搭建到活动安排，再到观众引导和管理，每一个细节里，都透出这座城市的诚意与温度。

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2026年的F1中国大奖赛刚刚落幕，上海交出的这张高分答卷，已经让无数车迷开始期待明年的“约会”，面对即将逐步浮出水面的“新考题”，在明年乃至更久的将来，申城又会交出怎样的新答卷，答案值得期待。

新民晚报记者 李铭珅 摄

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来F1赛场买周边

享受“赛事图景”的红利

“这票不好抢，我们手速不够快，没有买到，但还是想到现场感受一下F1中国大奖赛的氛围。”上午时分，新一个比赛日的F1中国大奖赛还未开始，许婷拉着几个伙伴来到上海国际赛车场内的水景广场内，在草地上找了个地方坐下，“没有票有点遗憾，但这并不妨碍我们感受速度的激情，在这里每天都能遇到很多朋友，而且赛车主题活动几乎遍布全上海，大家都玩得很开心。”这名女车迷笑着说。

F1中国大奖赛争夺激烈

许婷此言不假，几天的赛期里，除了基本座无虚席的赛道看台，在申城的很多地方，市民用不同的方式，感受者F1中国大奖赛的激情，展现着这座城市的活力与热情。“希望大家能好好享受这个周末，F1是个能让人快乐的运动。”车迷见面会上，周冠宇许下的愿望，正随着赛事的深入一步步照进现实，而上海给出的，一年比一年更加积极的反馈，正为顶级赛事，增添别样的光彩。

以往，没有买到赛票的车迷，基本与官方纪念品商店内的新款产品无缘，但今年的情况有了变化，除了自推出以来就受到好评的市中心区域快闪店，今年在水景广场等赛道外围区域，出现了更多纪念品售卖店。这个看似并不算特别大的改变，不仅让没有赛票的观众有了买到心仪产品的机会，也进一步促进了文商旅体展融合发展，更提升了观赛体验，让相关方获得实实在在的收益，算得上多方共赢。赛期内，不论什么时段路过水景广场的纪念品店，都能看到提着大包小包，笑脸盈盈走出来的顾客。

纪念品售卖点前人头攒动

去年的F1上海站期间，虹口滨江的格子旗嘉年华成为观赛第二现场，吸引不少市区的车迷前去打卡，获得良好的效果。今年，更多市中心区域和市民，享受到了F1中国大奖赛的“红利”。徐汇西岸梦中心、龙华码头、国客码头、北外滩、南京路步行街……越来越多城市地标和区域，参与到上海与全球定级赛赛事一年一度的约会。看着西岸会场赛车模拟器体验区排起的长龙、在北外滩卡丁车赛道边留影的一波又一波市民游客、听着在南京路步行街换胎体验区传出的欢声笑语，顶级赛事与举办城市的“双向奔赴”，有了具象化的体现。

从2004年首度落户至今，F1这项与足球世界杯、奥运会齐名的赛事，已和上海携手走过20余年，一代代车迷从凑热闹变成看门道，一座城市从安静等待赛事开幕到全城热闹，用各类特色活动主动张开怀抱，改变背后体现的，是申城对于举办赛事，不断提升赛事经济效应不变的努力与热忱，以及让越来越多人感受赛事快乐的初衷。未来，这幅由上海与F1携手绘就的“赛事图景”，还会继续展现出全新，更美好的样子。

新民晚报原创稿件