随着对伊朗军事打击的外溢冲击日渐扩大，美国近日提出组建所谓“霍尔木兹联盟”以管控霍尔木兹海峡。尽管华盛顿狠话不断，但截至目前，尚未有任何国家正式表态入盟。

欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯表示，经欧盟成员国磋商，目前欧盟无意将其红海护航行动扩至霍尔木兹海峡，强调中东战事“不是欧洲的战争”；

德国外长瓦德富尔说，没必要参与霍尔木兹海峡护航，只有当军事冲突“从根本上得到解决”时，安全才能得到保障；

英国能源大臣米利班德说，重开霍尔木兹海峡“最佳且最彻底的方式”是结束冲突；

……

对于北约盟国纷纷表态不参与，美方在“失望”之余，称“北约正在犯一个非常愚蠢的错误”。

那么，既然“盟主”放话，为何没有盟国跟进？

首先，这事很危险。

战争伊始，美国就有人声称，美军可能为穿越海峡的油轮“护航”，然而美国海军却直接表示“做不到”。

美国智库海军分析中心研究员乔纳森·施罗登表示，伊朗可能采取多种反制措施，包括水雷、攻击快艇、导弹以及攻击无人机。“威胁会从海底一直延伸到水面，再到空中。这会让护航变得更加困难”。

其次，这事不好办。

美国参议员克里斯·墨菲给出了解释：每天大约有100艘油轮需要护航，这需要动用美国全部的海军力量。美国海军退役少将、美国国防部前发言人约翰·柯比表示，护航属于高成本、高耗时的行动，且“未必能确保成功”。

多家媒体证实，自战事开始以来，困在海峡附近的商船几乎每天都请求美国海军护航，无一例外都被拒绝。

自己都觉得危险、做不到的事情，却要拉盟友下水，又有哪个国家会甘当炮灰？

再看美国盟友“婉拒”时所强调的理由，其实是讲明白了形势下一步发展的底层逻辑：所谓“护航”，并不能带来稳定，早日结束战争才能让海峡重归平静。

美国想靠拉帮结派“护航”霍尔木兹海峡，非但治不了本，反而会火上浇油，让这场本不应该发生的战事卷入更多参与方，进一步加剧冲突升级风险。国际海事组织警告，派军舰前往霍尔木兹海峡护航“既非长久之计，也不是可持续的解决之道”。

作为波斯湾通往外部的唯一航道，霍尔木兹海峡已事实性陷入封锁状态，导致全球约1/5石油运输中断，各大能源公司被迫减产、停产，国际能源署称之为“历史上最严重的石油供应中断”。

如何破局？解铃还须系铃人。解决问题最直接、最根本的办法，就是早日停火止战，还中东一个和平安宁。

随着对伊朗军事打击的外溢冲击日渐扩大，美国近日提出组建所谓“霍尔木兹联盟”以管控霍尔木兹海峡。尽管华盛顿狠话不断，但截至目前，尚未有任何国家正式表态入盟。

欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯表示，经欧盟成员国磋商，目前欧盟无意将其红海护航行动扩至霍尔木兹海峡，强调中东战事“不是欧洲的战争”；

德国外长瓦德富尔说，没必要参与霍尔木兹海峡护航，只有当军事冲突“从根本上得到解决”时，安全才能得到保障；

英国能源大臣米利班德说，重开霍尔木兹海峡“最佳且最彻底的方式”是结束冲突；

……

对于北约盟国纷纷表态不参与，美方在“失望”之余，称“北约正在犯一个非常愚蠢的错误”。

那么，既然“盟主”放话，为何没有盟国跟进？

首先，这事很危险。

战争伊始，美国就有人声称，美军可能为穿越海峡的油轮“护航”，然而美国海军却直接表示“做不到”。

美国智库海军分析中心研究员乔纳森·施罗登表示，伊朗可能采取多种反制措施，包括水雷、攻击快艇、导弹以及攻击无人机。“威胁会从海底一直延伸到水面，再到空中。这会让护航变得更加困难”。

其次，这事不好办。

美国参议员克里斯·墨菲给出了解释：每天大约有100艘油轮需要护航，这需要动用美国全部的海军力量。美国海军退役少将、美国国防部前发言人约翰·柯比表示，护航属于高成本、高耗时的行动，且“未必能确保成功”。

多家媒体证实，自战事开始以来，困在海峡附近的商船几乎每天都请求美国海军护航，无一例外都被拒绝。

自己都觉得危险、做不到的事情，却要拉盟友下水，又有哪个国家会甘当炮灰？

再看美国盟友“婉拒”时所强调的理由，其实是讲明白了形势下一步发展的底层逻辑：所谓“护航”，并不能带来稳定，早日结束战争才能让海峡重归平静。

美国想靠拉帮结派“护航”霍尔木兹海峡，非但治不了本，反而会火上浇油，让这场本不应该发生的战事卷入更多参与方，进一步加剧冲突升级风险。国际海事组织警告，派军舰前往霍尔木兹海峡护航“既非长久之计，也不是可持续的解决之道”。

作为波斯湾通往外部的唯一航道，霍尔木兹海峡已事实性陷入封锁状态，导致全球约1/5石油运输中断，各大能源公司被迫减产、停产，国际能源署称之为“历史上最严重的石油供应中断”。

如何破局？解铃还须系铃人。解决问题最直接、最根本的办法，就是早日停火止战，还中东一个和平安宁。

随着对伊朗军事打击的外溢冲击日渐扩大，美国近日提出组建所谓“霍尔木兹联盟”以管控霍尔木兹海峡。尽管华盛顿狠话不断，但截至目前，尚未有任何国家正式表态入盟。

欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯表示，经欧盟成员国磋商，目前欧盟无意将其红海护航行动扩至霍尔木兹海峡，强调中东战事“不是欧洲的战争”；

德国外长瓦德富尔说，没必要参与霍尔木兹海峡护航，只有当军事冲突“从根本上得到解决”时，安全才能得到保障；

英国能源大臣米利班德说，重开霍尔木兹海峡“最佳且最彻底的方式”是结束冲突；

……

对于北约盟国纷纷表态不参与，美方在“失望”之余，称“北约正在犯一个非常愚蠢的错误”。

那么，既然“盟主”放话，为何没有盟国跟进？

首先，这事很危险。

战争伊始，美国就有人声称，美军可能为穿越海峡的油轮“护航”，然而美国海军却直接表示“做不到”。

美国智库海军分析中心研究员乔纳森·施罗登表示，伊朗可能采取多种反制措施，包括水雷、攻击快艇、导弹以及攻击无人机。“威胁会从海底一直延伸到水面，再到空中。这会让护航变得更加困难”。

其次，这事不好办。

美国参议员克里斯·墨菲给出了解释：每天大约有100艘油轮需要护航，这需要动用美国全部的海军力量。美国海军退役少将、美国国防部前发言人约翰·柯比表示，护航属于高成本、高耗时的行动，且“未必能确保成功”。

多家媒体证实，自战事开始以来，困在海峡附近的商船几乎每天都请求美国海军护航，无一例外都被拒绝。

自己都觉得危险、做不到的事情，却要拉盟友下水，又有哪个国家会甘当炮灰？

再看美国盟友“婉拒”时所强调的理由，其实是讲明白了形势下一步发展的底层逻辑：所谓“护航”，并不能带来稳定，早日结束战争才能让海峡重归平静。

美国想靠拉帮结派“护航”霍尔木兹海峡，非但治不了本，反而会火上浇油，让这场本不应该发生的战事卷入更多参与方，进一步加剧冲突升级风险。国际海事组织警告，派军舰前往霍尔木兹海峡护航“既非长久之计，也不是可持续的解决之道”。

作为波斯湾通往外部的唯一航道，霍尔木兹海峡已事实性陷入封锁状态，导致全球约1/5石油运输中断，各大能源公司被迫减产、停产，国际能源署称之为“历史上最严重的石油供应中断”。

如何破局？解铃还须系铃人。解决问题最直接、最根本的办法，就是早日停火止战，还中东一个和平安宁。

随着对伊朗军事打击的外溢冲击日渐扩大，美国近日提出组建所谓“霍尔木兹联盟”以管控霍尔木兹海峡。尽管华盛顿狠话不断，但截至目前，尚未有任何国家正式表态入盟。

欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯表示，经欧盟成员国磋商，目前欧盟无意将其红海护航行动扩至霍尔木兹海峡，强调中东战事“不是欧洲的战争”；

德国外长瓦德富尔说，没必要参与霍尔木兹海峡护航，只有当军事冲突“从根本上得到解决”时，安全才能得到保障；

英国能源大臣米利班德说，重开霍尔木兹海峡“最佳且最彻底的方式”是结束冲突；

……

对于北约盟国纷纷表态不参与，美方在“失望”之余，称“北约正在犯一个非常愚蠢的错误”。

那么，既然“盟主”放话，为何没有盟国跟进？

首先，这事很危险。

战争伊始，美国就有人声称，美军可能为穿越海峡的油轮“护航”，然而美国海军却直接表示“做不到”。

美国智库海军分析中心研究员乔纳森·施罗登表示，伊朗可能采取多种反制措施，包括水雷、攻击快艇、导弹以及攻击无人机。“威胁会从海底一直延伸到水面，再到空中。这会让护航变得更加困难”。

其次，这事不好办。

美国参议员克里斯·墨菲给出了解释：每天大约有100艘油轮需要护航，这需要动用美国全部的海军力量。美国海军退役少将、美国国防部前发言人约翰·柯比表示，护航属于高成本、高耗时的行动，且“未必能确保成功”。

多家媒体证实，自战事开始以来，困在海峡附近的商船几乎每天都请求美国海军护航，无一例外都被拒绝。

自己都觉得危险、做不到的事情，却要拉盟友下水，又有哪个国家会甘当炮灰？

再看美国盟友“婉拒”时所强调的理由，其实是讲明白了形势下一步发展的底层逻辑：所谓“护航”，并不能带来稳定，早日结束战争才能让海峡重归平静。

美国想靠拉帮结派“护航”霍尔木兹海峡，非但治不了本，反而会火上浇油，让这场本不应该发生的战事卷入更多参与方，进一步加剧冲突升级风险。国际海事组织警告，派军舰前往霍尔木兹海峡护航“既非长久之计，也不是可持续的解决之道”。

作为波斯湾通往外部的唯一航道，霍尔木兹海峡已事实性陷入封锁状态，导致全球约1/5石油运输中断，各大能源公司被迫减产、停产，国际能源署称之为“历史上最严重的石油供应中断”。

如何破局？解铃还须系铃人。解决问题最直接、最根本的办法，就是早日停火止战，还中东一个和平安宁。

随着对伊朗军事打击的外溢冲击日渐扩大，美国近日提出组建所谓“霍尔木兹联盟”以管控霍尔木兹海峡。尽管华盛顿狠话不断，但截至目前，尚未有任何国家正式表态入盟。

欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯表示，经欧盟成员国磋商，目前欧盟无意将其红海护航行动扩至霍尔木兹海峡，强调中东战事“不是欧洲的战争”；

德国外长瓦德富尔说，没必要参与霍尔木兹海峡护航，只有当军事冲突“从根本上得到解决”时，安全才能得到保障；

英国能源大臣米利班德说，重开霍尔木兹海峡“最佳且最彻底的方式”是结束冲突；

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对于北约盟国纷纷表态不参与，美方在“失望”之余，称“北约正在犯一个非常愚蠢的错误”。

那么，既然“盟主”放话，为何没有盟国跟进？

首先，这事很危险。

战争伊始，美国就有人声称，美军可能为穿越海峡的油轮“护航”，然而美国海军却直接表示“做不到”。

美国智库海军分析中心研究员乔纳森·施罗登表示，伊朗可能采取多种反制措施，包括水雷、攻击快艇、导弹以及攻击无人机。“威胁会从海底一直延伸到水面，再到空中。这会让护航变得更加困难”。

其次，这事不好办。

美国参议员克里斯·墨菲给出了解释：每天大约有100艘油轮需要护航，这需要动用美国全部的海军力量。美国海军退役少将、美国国防部前发言人约翰·柯比表示，护航属于高成本、高耗时的行动，且“未必能确保成功”。

多家媒体证实，自战事开始以来，困在海峡附近的商船几乎每天都请求美国海军护航，无一例外都被拒绝。

自己都觉得危险、做不到的事情，却要拉盟友下水，又有哪个国家会甘当炮灰？

再看美国盟友“婉拒”时所强调的理由，其实是讲明白了形势下一步发展的底层逻辑：所谓“护航”，并不能带来稳定，早日结束战争才能让海峡重归平静。

美国想靠拉帮结派“护航”霍尔木兹海峡，非但治不了本，反而会火上浇油，让这场本不应该发生的战事卷入更多参与方，进一步加剧冲突升级风险。国际海事组织警告，派军舰前往霍尔木兹海峡护航“既非长久之计，也不是可持续的解决之道”。

作为波斯湾通往外部的唯一航道，霍尔木兹海峡已事实性陷入封锁状态，导致全球约1/5石油运输中断，各大能源公司被迫减产、停产，国际能源署称之为“历史上最严重的石油供应中断”。

如何破局？解铃还须系铃人。解决问题最直接、最根本的办法，就是早日停火止战，还中东一个和平安宁。