内容由AI智能生成

IT之家消息，宝马集团今日宣布，BMW 首款新世代纯电动轿车 —— 新世代 BMW i3 在北极圈完成极寒测试，具体地点位于瑞典阿尔耶普卢格。3 月 18 日，这款新车将全球首秀。

据介绍，这款新车采用新世代电驱技术 +“驾控超级大脑”，支持毫秒级精准控制，响应速度提升 10 倍。此外，该车还搭载 BMW 3 系史上最平顺的制动系统，创新“无感刹停”功能，通过电机精准控制，刹车无顿挫与噪音。

IT之家注意到，宝马今年 2 月在慕尼黑工厂启动全新 i3 轿车的预量产工作。这一阶段生产的车辆属于测试用途的原型车，不会交付给消费者，主要用于在量产前进行全面验证。作为 Neue Klasse 平台的第二款车型，i3 预计将和 iX3 一样率先在欧洲市场上市。

值得一提的是，首款国产新世代车型 —— 新世代 BMW iX3 长轴距版将于 4 月北京车展全球首发。其核心数字化体验功能由全球和中国研发团队联合设计开发，精准契合中国用户需求。

AI导读

"宝马新世代i3在北极圈完成极寒测试，搭载毫秒级响应的‘驾控超级大脑’和无感刹停技术，3月18日全球首秀；国产iX3长轴版4月北京车展亮相，专为中国用户定制数字体验。"

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据介绍，这款新车采用新世代电驱技术 +“驾控超级大脑”，支持毫秒级精准控制，响应速度提升 10 倍。此外，该车还搭载 BMW 3 系史上最平顺的制动系统，创新“无感刹停”功能，通过电机精准控制，刹车无顿挫与噪音。

IT之家注意到，宝马今年 2 月在慕尼黑工厂启动全新 i3 轿车的预量产工作。这一阶段生产的车辆属于测试用途的原型车，不会交付给消费者，主要用于在量产前进行全面验证。作为 Neue Klasse 平台的第二款车型，i3 预计将和 iX3 一样率先在欧洲市场上市。

值得一提的是，首款国产新世代车型 —— 新世代 BMW iX3 长轴距版将于 4 月北京车展全球首发。其核心数字化体验功能由全球和中国研发团队联合设计开发，精准契合中国用户需求。

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据介绍，这款新车采用新世代电驱技术 +“驾控超级大脑”，支持毫秒级精准控制，响应速度提升 10 倍。此外，该车还搭载 BMW 3 系史上最平顺的制动系统，创新“无感刹停”功能，通过电机精准控制，刹车无顿挫与噪音。

IT之家注意到，宝马今年 2 月在慕尼黑工厂启动全新 i3 轿车的预量产工作。这一阶段生产的车辆属于测试用途的原型车，不会交付给消费者，主要用于在量产前进行全面验证。作为 Neue Klasse 平台的第二款车型，i3 预计将和 iX3 一样率先在欧洲市场上市。

值得一提的是，首款国产新世代车型 —— 新世代 BMW iX3 长轴距版将于 4 月北京车展全球首发。其核心数字化体验功能由全球和中国研发团队联合设计开发，精准契合中国用户需求。

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"宝马新世代i3在北极圈完成极寒测试，搭载毫秒级响应的‘驾控超级大脑’和无感刹停技术，3月18日全球首秀；国产iX3长轴版4月北京车展亮相，专为中国用户定制数字体验。"

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据介绍，这款新车采用新世代电驱技术 +“驾控超级大脑”，支持毫秒级精准控制，响应速度提升 10 倍。此外，该车还搭载 BMW 3 系史上最平顺的制动系统，创新“无感刹停”功能，通过电机精准控制，刹车无顿挫与噪音。

IT之家注意到，宝马今年 2 月在慕尼黑工厂启动全新 i3 轿车的预量产工作。这一阶段生产的车辆属于测试用途的原型车，不会交付给消费者，主要用于在量产前进行全面验证。作为 Neue Klasse 平台的第二款车型，i3 预计将和 iX3 一样率先在欧洲市场上市。

值得一提的是，首款国产新世代车型 —— 新世代 BMW iX3 长轴距版将于 4 月北京车展全球首发。其核心数字化体验功能由全球和中国研发团队联合设计开发，精准契合中国用户需求。

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据介绍，这款新车采用新世代电驱技术 +“驾控超级大脑”，支持毫秒级精准控制，响应速度提升 10 倍。此外，该车还搭载 BMW 3 系史上最平顺的制动系统，创新“无感刹停”功能，通过电机精准控制，刹车无顿挫与噪音。

IT之家注意到，宝马今年 2 月在慕尼黑工厂启动全新 i3 轿车的预量产工作。这一阶段生产的车辆属于测试用途的原型车，不会交付给消费者，主要用于在量产前进行全面验证。作为 Neue Klasse 平台的第二款车型，i3 预计将和 iX3 一样率先在欧洲市场上市。

值得一提的是，首款国产新世代车型 —— 新世代 BMW iX3 长轴距版将于 4 月北京车展全球首发。其核心数字化体验功能由全球和中国研发团队联合设计开发，精准契合中国用户需求。

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"宝马新世代i3在北极圈完成极寒测试，搭载毫秒级响应的‘驾控超级大脑’和无感刹停技术，3月18日全球首秀；国产iX3长轴版4月北京车展亮相，专为中国用户定制数字体验。"

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据介绍，这款新车采用新世代电驱技术 +“驾控超级大脑”，支持毫秒级精准控制，响应速度提升 10 倍。此外，该车还搭载 BMW 3 系史上最平顺的制动系统，创新“无感刹停”功能，通过电机精准控制，刹车无顿挫与噪音。

IT之家注意到，宝马今年 2 月在慕尼黑工厂启动全新 i3 轿车的预量产工作。这一阶段生产的车辆属于测试用途的原型车，不会交付给消费者，主要用于在量产前进行全面验证。作为 Neue Klasse 平台的第二款车型，i3 预计将和 iX3 一样率先在欧洲市场上市。

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IT之家注意到，宝马今年 2 月在慕尼黑工厂启动全新 i3 轿车的预量产工作。这一阶段生产的车辆属于测试用途的原型车，不会交付给消费者，主要用于在量产前进行全面验证。作为 Neue Klasse 平台的第二款车型，i3 预计将和 iX3 一样率先在欧洲市场上市。

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"宝马新世代i3在北极圈完成极寒测试，搭载毫秒级响应的‘驾控超级大脑’和无感刹停技术，3月18日全球首秀；国产iX3长轴版4月北京车展亮相，专为中国用户定制数字体验。"

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据介绍，这款新车采用新世代电驱技术 +“驾控超级大脑”，支持毫秒级精准控制，响应速度提升 10 倍。此外，该车还搭载 BMW 3 系史上最平顺的制动系统，创新“无感刹停”功能，通过电机精准控制，刹车无顿挫与噪音。

IT之家注意到，宝马今年 2 月在慕尼黑工厂启动全新 i3 轿车的预量产工作。这一阶段生产的车辆属于测试用途的原型车，不会交付给消费者，主要用于在量产前进行全面验证。作为 Neue Klasse 平台的第二款车型，i3 预计将和 iX3 一样率先在欧洲市场上市。

值得一提的是，首款国产新世代车型 —— 新世代 BMW iX3 长轴距版将于 4 月北京车展全球首发。其核心数字化体验功能由全球和中国研发团队联合设计开发，精准契合中国用户需求。