不断发布优秀产品和创新,同时让每个人都可以使用它们。以用户为中心,通过优质产品和服务,让用户的生活更为精彩! 坚持”利他”文化,做对用户和社会有价值、有长期利益的事情。在产品开发过程中,保持开放的心态
<旗袍裙后拉链和全开襟做运动:传统服饰结构对现代休闲活动适应性的探讨>
{随机干扰码}{随机干扰码}
汉代陶轺车。
毛绒小马发声挂件和马车积木。 以上图片均为成都博物馆提供
“收款马、收款马……”一款毛绒小马发声挂件,捏着圆滚滚,“四川话”听起来软乎乎,可爱度高达满分,引人驻足,不少游客争相购买。
进入农历马年,成都博物馆文创展区的游客络绎不绝。众多文创产品里,卖得最火的当数毛绒小马发声挂件和马车积木。“这两款产品都是根据我们馆藏的陶轺车研发出来的。”博物馆典藏部相关负责人张宝琳说。
成都博物馆藏的陶轺车发现于双流区庙山村汉墓,是陪葬用品。汉代,成都水陆交通畅达,当时的交通工具有轺车、棚车、辎车等。“所谓轺车,就是一匹马驾着的轻便车。”张宝琳介绍,根据《晋书·舆服志》记载,“一马曰轺车。”
走进博物馆二楼展厅,陶轺车一米多高,引人瞩目。车前,骏马表情松弛自然,还略带笑意。向后看,马匹肌肉发达,骨骼健硕,通过一驾车轴与马身后的木质敞篷车相连。仔细看,陶轺车为木质车轮,车舆窄小,仅能容纳一至两人站立。车体上方,伞盖较小,整体车型类似于现代敞篷车。
“古人采取这样的设计,主要是考虑到视野和轻便性。”张宝琳说,轺车最早为古代军车,带有仪仗性质,因而必须有良好的视野,才可以看到远方的敌人。实际上,根据东汉刘熙的训诂学著作《释名》记载,“轺车,轺,遥也,远也;四向远望之车也。”所以,采取敞篷车的设计,是因为古人看中了绝佳的视野。
仅需一马,车体较窄,轺车的设计也使其更具轻便性,能适应各种路况。“在古人的生活中,也常像现代人一样,要‘打上快车’去办事。”张宝琳说,轺车可以在狭窄的道路上通行,不仅可以通行山野,还能行驶在城市道路,且速度较快,兼具敞篷车和快车属性。
与此同时,相较于需要多匹马的车辆,轺车仅需一匹马拉动,使其建造更加经济,成本更为低廉。汉代时期,成都城外还有车马城,供人们建造、更换和维修车辆,增加了轺车等车辆的使用年限。“轺车就像今天的经济型敞篷快车,能满足古代中下层官员和富裕百姓的出行需求。”张宝琳说。
而今,通过文创产品,成都博物馆正将轺车等一批馆藏文物推向公众。在研发马车积木的过程中,成都博物馆还与成都三和老爷车博物馆合作,由其参与设计和制作。“通过馆际合作,我们以轺车为原型,融入榫卯结构的巧思、铸铜锻木的技艺,让古代生活更多为今人感知。”吴安琪说。
2026-03-20 23:14:55汉代陶轺车。
毛绒小马发声挂件和马车积木。 以上图片均为成都博物馆提供
“收款马、收款马……”一款毛绒小马发声挂件,捏着圆滚滚,“四川话”听起来软乎乎,可爱度高达满分,引人驻足,不少游客争相购买。
进入农历马年,成都博物馆文创展区的游客络绎不绝。众多文创产品里,卖得最火的当数毛绒小马发声挂件和马车积木。“这两款产品都是根据我们馆藏的陶轺车研发出来的。”博物馆典藏部相关负责人张宝琳说。
成都博物馆藏的陶轺车发现于双流区庙山村汉墓,是陪葬用品。汉代,成都水陆交通畅达,当时的交通工具有轺车、棚车、辎车等。“所谓轺车,就是一匹马驾着的轻便车。”张宝琳介绍,根据《晋书·舆服志》记载,“一马曰轺车。”
走进博物馆二楼展厅,陶轺车一米多高,引人瞩目。车前,骏马表情松弛自然,还略带笑意。向后看,马匹肌肉发达,骨骼健硕,通过一驾车轴与马身后的木质敞篷车相连。仔细看,陶轺车为木质车轮,车舆窄小,仅能容纳一至两人站立。车体上方,伞盖较小,整体车型类似于现代敞篷车。
“古人采取这样的设计,主要是考虑到视野和轻便性。”张宝琳说,轺车最早为古代军车,带有仪仗性质,因而必须有良好的视野,才可以看到远方的敌人。实际上,根据东汉刘熙的训诂学著作《释名》记载,“轺车,轺,遥也,远也;四向远望之车也。”所以,采取敞篷车的设计,是因为古人看中了绝佳的视野。
仅需一马,车体较窄,轺车的设计也使其更具轻便性,能适应各种路况。“在古人的生活中,也常像现代人一样,要‘打上快车’去办事。”张宝琳说,轺车可以在狭窄的道路上通行,不仅可以通行山野,还能行驶在城市道路,且速度较快,兼具敞篷车和快车属性。
与此同时,相较于需要多匹马的车辆,轺车仅需一匹马拉动,使其建造更加经济,成本更为低廉。汉代时期,成都城外还有车马城,供人们建造、更换和维修车辆,增加了轺车等车辆的使用年限。“轺车就像今天的经济型敞篷快车,能满足古代中下层官员和富裕百姓的出行需求。”张宝琳说。
而今,通过文创产品,成都博物馆正将轺车等一批馆藏文物推向公众。在研发马车积木的过程中,成都博物馆还与成都三和老爷车博物馆合作,由其参与设计和制作。“通过馆际合作,我们以轺车为原型,融入榫卯结构的巧思、铸铜锻木的技艺,让古代生活更多为今人感知。”吴安琪说。
2026-03-20 23:14:55汉代陶轺车。
毛绒小马发声挂件和马车积木。 以上图片均为成都博物馆提供
“收款马、收款马……”一款毛绒小马发声挂件,捏着圆滚滚,“四川话”听起来软乎乎,可爱度高达满分,引人驻足,不少游客争相购买。
进入农历马年,成都博物馆文创展区的游客络绎不绝。众多文创产品里,卖得最火的当数毛绒小马发声挂件和马车积木。“这两款产品都是根据我们馆藏的陶轺车研发出来的。”博物馆典藏部相关负责人张宝琳说。
成都博物馆藏的陶轺车发现于双流区庙山村汉墓,是陪葬用品。汉代,成都水陆交通畅达,当时的交通工具有轺车、棚车、辎车等。“所谓轺车,就是一匹马驾着的轻便车。”张宝琳介绍,根据《晋书·舆服志》记载,“一马曰轺车。”
走进博物馆二楼展厅,陶轺车一米多高,引人瞩目。车前,骏马表情松弛自然,还略带笑意。向后看,马匹肌肉发达,骨骼健硕,通过一驾车轴与马身后的木质敞篷车相连。仔细看,陶轺车为木质车轮,车舆窄小,仅能容纳一至两人站立。车体上方,伞盖较小,整体车型类似于现代敞篷车。
“古人采取这样的设计,主要是考虑到视野和轻便性。”张宝琳说,轺车最早为古代军车,带有仪仗性质,因而必须有良好的视野,才可以看到远方的敌人。实际上,根据东汉刘熙的训诂学著作《释名》记载,“轺车,轺,遥也,远也;四向远望之车也。”所以,采取敞篷车的设计,是因为古人看中了绝佳的视野。
仅需一马,车体较窄,轺车的设计也使其更具轻便性,能适应各种路况。“在古人的生活中,也常像现代人一样,要‘打上快车’去办事。”张宝琳说,轺车可以在狭窄的道路上通行,不仅可以通行山野,还能行驶在城市道路,且速度较快,兼具敞篷车和快车属性。
与此同时,相较于需要多匹马的车辆,轺车仅需一匹马拉动,使其建造更加经济,成本更为低廉。汉代时期,成都城外还有车马城,供人们建造、更换和维修车辆,增加了轺车等车辆的使用年限。“轺车就像今天的经济型敞篷快车,能满足古代中下层官员和富裕百姓的出行需求。”张宝琳说。
而今,通过文创产品,成都博物馆正将轺车等一批馆藏文物推向公众。在研发马车积木的过程中,成都博物馆还与成都三和老爷车博物馆合作,由其参与设计和制作。“通过馆际合作,我们以轺车为原型,融入榫卯结构的巧思、铸铜锻木的技艺,让古代生活更多为今人感知。”吴安琪说。
2026-03-20 23:14:55汉代陶轺车。
毛绒小马发声挂件和马车积木。 以上图片均为成都博物馆提供
“收款马、收款马……”一款毛绒小马发声挂件,捏着圆滚滚,“四川话”听起来软乎乎,可爱度高达满分,引人驻足,不少游客争相购买。
进入农历马年,成都博物馆文创展区的游客络绎不绝。众多文创产品里,卖得最火的当数毛绒小马发声挂件和马车积木。“这两款产品都是根据我们馆藏的陶轺车研发出来的。”博物馆典藏部相关负责人张宝琳说。
成都博物馆藏的陶轺车发现于双流区庙山村汉墓,是陪葬用品。汉代,成都水陆交通畅达,当时的交通工具有轺车、棚车、辎车等。“所谓轺车,就是一匹马驾着的轻便车。”张宝琳介绍,根据《晋书·舆服志》记载,“一马曰轺车。”
走进博物馆二楼展厅,陶轺车一米多高,引人瞩目。车前,骏马表情松弛自然,还略带笑意。向后看,马匹肌肉发达,骨骼健硕,通过一驾车轴与马身后的木质敞篷车相连。仔细看,陶轺车为木质车轮,车舆窄小,仅能容纳一至两人站立。车体上方,伞盖较小,整体车型类似于现代敞篷车。
“古人采取这样的设计,主要是考虑到视野和轻便性。”张宝琳说,轺车最早为古代军车,带有仪仗性质,因而必须有良好的视野,才可以看到远方的敌人。实际上,根据东汉刘熙的训诂学著作《释名》记载,“轺车,轺,遥也,远也;四向远望之车也。”所以,采取敞篷车的设计,是因为古人看中了绝佳的视野。
仅需一马,车体较窄,轺车的设计也使其更具轻便性,能适应各种路况。“在古人的生活中,也常像现代人一样,要‘打上快车’去办事。”张宝琳说,轺车可以在狭窄的道路上通行,不仅可以通行山野,还能行驶在城市道路,且速度较快,兼具敞篷车和快车属性。
与此同时,相较于需要多匹马的车辆,轺车仅需一匹马拉动,使其建造更加经济,成本更为低廉。汉代时期,成都城外还有车马城,供人们建造、更换和维修车辆,增加了轺车等车辆的使用年限。“轺车就像今天的经济型敞篷快车,能满足古代中下层官员和富裕百姓的出行需求。”张宝琳说。
而今,通过文创产品,成都博物馆正将轺车等一批馆藏文物推向公众。在研发马车积木的过程中,成都博物馆还与成都三和老爷车博物馆合作,由其参与设计和制作。“通过馆际合作,我们以轺车为原型,融入榫卯结构的巧思、铸铜锻木的技艺,让古代生活更多为今人感知。”吴安琪说。
2026-03-20 23:14:55汉代陶轺车。
毛绒小马发声挂件和马车积木。 以上图片均为成都博物馆提供
“收款马、收款马……”一款毛绒小马发声挂件,捏着圆滚滚,“四川话”听起来软乎乎,可爱度高达满分,引人驻足,不少游客争相购买。
进入农历马年,成都博物馆文创展区的游客络绎不绝。众多文创产品里,卖得最火的当数毛绒小马发声挂件和马车积木。“这两款产品都是根据我们馆藏的陶轺车研发出来的。”博物馆典藏部相关负责人张宝琳说。
成都博物馆藏的陶轺车发现于双流区庙山村汉墓,是陪葬用品。汉代,成都水陆交通畅达,当时的交通工具有轺车、棚车、辎车等。“所谓轺车,就是一匹马驾着的轻便车。”张宝琳介绍,根据《晋书·舆服志》记载,“一马曰轺车。”
走进博物馆二楼展厅,陶轺车一米多高,引人瞩目。车前,骏马表情松弛自然,还略带笑意。向后看,马匹肌肉发达,骨骼健硕,通过一驾车轴与马身后的木质敞篷车相连。仔细看,陶轺车为木质车轮,车舆窄小,仅能容纳一至两人站立。车体上方,伞盖较小,整体车型类似于现代敞篷车。
“古人采取这样的设计,主要是考虑到视野和轻便性。”张宝琳说,轺车最早为古代军车,带有仪仗性质,因而必须有良好的视野,才可以看到远方的敌人。实际上,根据东汉刘熙的训诂学著作《释名》记载,“轺车,轺,遥也,远也;四向远望之车也。”所以,采取敞篷车的设计,是因为古人看中了绝佳的视野。
仅需一马,车体较窄,轺车的设计也使其更具轻便性,能适应各种路况。“在古人的生活中,也常像现代人一样,要‘打上快车’去办事。”张宝琳说,轺车可以在狭窄的道路上通行,不仅可以通行山野,还能行驶在城市道路,且速度较快,兼具敞篷车和快车属性。
与此同时,相较于需要多匹马的车辆,轺车仅需一匹马拉动,使其建造更加经济,成本更为低廉。汉代时期,成都城外还有车马城,供人们建造、更换和维修车辆,增加了轺车等车辆的使用年限。“轺车就像今天的经济型敞篷快车,能满足古代中下层官员和富裕百姓的出行需求。”张宝琳说。
而今,通过文创产品,成都博物馆正将轺车等一批馆藏文物推向公众。在研发马车积木的过程中,成都博物馆还与成都三和老爷车博物馆合作,由其参与设计和制作。“通过馆际合作,我们以轺车为原型,融入榫卯结构的巧思、铸铜锻木的技艺,让古代生活更多为今人感知。”吴安琪说。
2026-03-20 23:14:559·1短视频观看:通过移动互联新媒介探索短视频内容接触行为的研究分析