春节假期结束，迎来务工人员返岗高峰。各地铆足了劲，通过“点对点”劳务协作，帮务工人员安全顺利返岗复工。

“点对点”保障务工人员顺利返岗

在贵州，人社部门为踏上返岗专列的务工人员准备了“返岗大礼包”。里面不仅有面包、泡面、矿泉水等旅途必备品，还贴心附带一份《黔西南人社政策清单》，列明了社会保障补贴、自主创业补贴、技能培训补贴及维权指引等实用就业服务信息，真正实现了让务工人员“带着政策出门，揣着安心上岗”。

黔西南州兴义市捧乍镇村民 杨飞：我姐和我姐家女儿，加上我们两口子，我们四个坐返岗车过去，帮我们节省了接近3000块钱的路费。

截至目前，贵州黔西南州通过专列、包机、包车等形式，“点对点”帮助6000多名群众外出务工。整个返岗季，计划组织约1.6万名务工人员返岗就业。

黔西南州就业局局长 何宇珵：计划从2月22日到3月底，我们将通过包大巴、包专列、包飞机、发放补贴等方式引导群众迅速返岗就业，后续我们将不断优化驻外劳务协作站建设，开展异地培训。

开辟绿色通道

务工团体高铁“包车”返岗

25日，400多名务工人员搭乘徐州东站开往朔州东站的G3751次列车返岗，这是节后江苏首趟务工团体高铁“包车”。此次“包车”由用工企业提前提出团体乘车需求，铁路方面根据需求保障车票，确保务工人员集中返岗。

25日，400余名来自徐州及周边地区的务工人员搭乘G3751次列车返岗，列车途经江苏、河南、山西等地，于当晚19:40抵达山西朔州。此前，用工企业统计务工人员乘车需求后，向铁路方面提交团体票申请，铁路方面根据需求保障车票，遴选车次、开通绿色通道，顺利促成此次集中返岗出行。

据了解，这批务工人员常年往返江苏徐州与山西朔州。2025年之前，务工人员只能乘坐普速列车，单程需要15小时。2024年12月31日，集大原高铁正式开通运营，2025年1月5日全国铁路调图后，徐州东至朔州东直达高铁开行，务工人员返岗时间大幅缩短至5小时51分钟。

返程高峰持续

多方联动保障旅客出行

再来关注河南的返程高峰，25日，铁路单日发送旅客84.9万人次，高速公路车流量较去年同期增长近12%。为应对大客流，铁路、公路方面多措并举，全力保障旅客顺利返程。

记者在郑州东站看到，候车大厅内，携带行李的旅客在检票口有序排队等候。为了满足旅客出行需求，自2月21日起，郑州客运段每日零点至六点，针对北上广深等热门方向，平均增开临时列车68列。同时，铁路方面联合地方交通部门启动“深夜守护计划”，协调增加夜间出租车、网约车运力，并根据深夜到站客流延长地铁运营时间。

郑州东站客运车间客运员 赵婧霏：返程高峰最明显的特点就是不分昼夜，全天候发车，希望旅客返程每一步都更加安心，更加暖心。

返程司机：到新郑服务区以后，我发现服务区新增了女性的临时卫生间，排队时间非常短，让我们返程的路更加顺心。

春节假期结束，迎来务工人员返岗高峰。各地铆足了劲，通过“点对点”劳务协作，帮务工人员安全顺利返岗复工。

“点对点”保障务工人员顺利返岗

在贵州，人社部门为踏上返岗专列的务工人员准备了“返岗大礼包”。里面不仅有面包、泡面、矿泉水等旅途必备品，还贴心附带一份《黔西南人社政策清单》，列明了社会保障补贴、自主创业补贴、技能培训补贴及维权指引等实用就业服务信息，真正实现了让务工人员“带着政策出门，揣着安心上岗”。

黔西南州兴义市捧乍镇村民 杨飞：我姐和我姐家女儿，加上我们两口子，我们四个坐返岗车过去，帮我们节省了接近3000块钱的路费。

截至目前，贵州黔西南州通过专列、包机、包车等形式，“点对点”帮助6000多名群众外出务工。整个返岗季，计划组织约1.6万名务工人员返岗就业。

黔西南州就业局局长 何宇珵：计划从2月22日到3月底，我们将通过包大巴、包专列、包飞机、发放补贴等方式引导群众迅速返岗就业，后续我们将不断优化驻外劳务协作站建设，开展异地培训。

开辟绿色通道

务工团体高铁“包车”返岗

25日，400多名务工人员搭乘徐州东站开往朔州东站的G3751次列车返岗，这是节后江苏首趟务工团体高铁“包车”。此次“包车”由用工企业提前提出团体乘车需求，铁路方面根据需求保障车票，确保务工人员集中返岗。

25日，400余名来自徐州及周边地区的务工人员搭乘G3751次列车返岗，列车途经江苏、河南、山西等地，于当晚19:40抵达山西朔州。此前，用工企业统计务工人员乘车需求后，向铁路方面提交团体票申请，铁路方面根据需求保障车票，遴选车次、开通绿色通道，顺利促成此次集中返岗出行。

据了解，这批务工人员常年往返江苏徐州与山西朔州。2025年之前，务工人员只能乘坐普速列车，单程需要15小时。2024年12月31日，集大原高铁正式开通运营，2025年1月5日全国铁路调图后，徐州东至朔州东直达高铁开行，务工人员返岗时间大幅缩短至5小时51分钟。

返程高峰持续

多方联动保障旅客出行

再来关注河南的返程高峰，25日，铁路单日发送旅客84.9万人次，高速公路车流量较去年同期增长近12%。为应对大客流，铁路、公路方面多措并举，全力保障旅客顺利返程。

记者在郑州东站看到，候车大厅内，携带行李的旅客在检票口有序排队等候。为了满足旅客出行需求，自2月21日起，郑州客运段每日零点至六点，针对北上广深等热门方向，平均增开临时列车68列。同时，铁路方面联合地方交通部门启动“深夜守护计划”，协调增加夜间出租车、网约车运力，并根据深夜到站客流延长地铁运营时间。

郑州东站客运车间客运员 赵婧霏：返程高峰最明显的特点就是不分昼夜，全天候发车，希望旅客返程每一步都更加安心，更加暖心。

返程司机：到新郑服务区以后，我发现服务区新增了女性的临时卫生间，排队时间非常短，让我们返程的路更加顺心。

春节假期结束，迎来务工人员返岗高峰。各地铆足了劲，通过“点对点”劳务协作，帮务工人员安全顺利返岗复工。

“点对点”保障务工人员顺利返岗

在贵州，人社部门为踏上返岗专列的务工人员准备了“返岗大礼包”。里面不仅有面包、泡面、矿泉水等旅途必备品，还贴心附带一份《黔西南人社政策清单》，列明了社会保障补贴、自主创业补贴、技能培训补贴及维权指引等实用就业服务信息，真正实现了让务工人员“带着政策出门，揣着安心上岗”。

黔西南州兴义市捧乍镇村民 杨飞：我姐和我姐家女儿，加上我们两口子，我们四个坐返岗车过去，帮我们节省了接近3000块钱的路费。

截至目前，贵州黔西南州通过专列、包机、包车等形式，“点对点”帮助6000多名群众外出务工。整个返岗季，计划组织约1.6万名务工人员返岗就业。

黔西南州就业局局长 何宇珵：计划从2月22日到3月底，我们将通过包大巴、包专列、包飞机、发放补贴等方式引导群众迅速返岗就业，后续我们将不断优化驻外劳务协作站建设，开展异地培训。

开辟绿色通道

务工团体高铁“包车”返岗

25日，400多名务工人员搭乘徐州东站开往朔州东站的G3751次列车返岗，这是节后江苏首趟务工团体高铁“包车”。此次“包车”由用工企业提前提出团体乘车需求，铁路方面根据需求保障车票，确保务工人员集中返岗。

25日，400余名来自徐州及周边地区的务工人员搭乘G3751次列车返岗，列车途经江苏、河南、山西等地，于当晚19:40抵达山西朔州。此前，用工企业统计务工人员乘车需求后，向铁路方面提交团体票申请，铁路方面根据需求保障车票，遴选车次、开通绿色通道，顺利促成此次集中返岗出行。

据了解，这批务工人员常年往返江苏徐州与山西朔州。2025年之前，务工人员只能乘坐普速列车，单程需要15小时。2024年12月31日，集大原高铁正式开通运营，2025年1月5日全国铁路调图后，徐州东至朔州东直达高铁开行，务工人员返岗时间大幅缩短至5小时51分钟。

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记者在郑州东站看到，候车大厅内，携带行李的旅客在检票口有序排队等候。为了满足旅客出行需求，自2月21日起，郑州客运段每日零点至六点，针对北上广深等热门方向，平均增开临时列车68列。同时，铁路方面联合地方交通部门启动“深夜守护计划”，协调增加夜间出租车、网约车运力，并根据深夜到站客流延长地铁运营时间。

郑州东站客运车间客运员 赵婧霏：返程高峰最明显的特点就是不分昼夜，全天候发车，希望旅客返程每一步都更加安心，更加暖心。

返程司机：到新郑服务区以后，我发现服务区新增了女性的临时卫生间，排队时间非常短，让我们返程的路更加顺心。

春节假期结束，迎来务工人员返岗高峰。各地铆足了劲，通过“点对点”劳务协作，帮务工人员安全顺利返岗复工。

“点对点”保障务工人员顺利返岗

在贵州，人社部门为踏上返岗专列的务工人员准备了“返岗大礼包”。里面不仅有面包、泡面、矿泉水等旅途必备品，还贴心附带一份《黔西南人社政策清单》，列明了社会保障补贴、自主创业补贴、技能培训补贴及维权指引等实用就业服务信息，真正实现了让务工人员“带着政策出门，揣着安心上岗”。

黔西南州兴义市捧乍镇村民 杨飞：我姐和我姐家女儿，加上我们两口子，我们四个坐返岗车过去，帮我们节省了接近3000块钱的路费。

截至目前，贵州黔西南州通过专列、包机、包车等形式，“点对点”帮助6000多名群众外出务工。整个返岗季，计划组织约1.6万名务工人员返岗就业。

黔西南州就业局局长 何宇珵：计划从2月22日到3月底，我们将通过包大巴、包专列、包飞机、发放补贴等方式引导群众迅速返岗就业，后续我们将不断优化驻外劳务协作站建设，开展异地培训。

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务工团体高铁“包车”返岗

25日，400多名务工人员搭乘徐州东站开往朔州东站的G3751次列车返岗，这是节后江苏首趟务工团体高铁“包车”。此次“包车”由用工企业提前提出团体乘车需求，铁路方面根据需求保障车票，确保务工人员集中返岗。

25日，400余名来自徐州及周边地区的务工人员搭乘G3751次列车返岗，列车途经江苏、河南、山西等地，于当晚19:40抵达山西朔州。此前，用工企业统计务工人员乘车需求后，向铁路方面提交团体票申请，铁路方面根据需求保障车票，遴选车次、开通绿色通道，顺利促成此次集中返岗出行。

据了解，这批务工人员常年往返江苏徐州与山西朔州。2025年之前，务工人员只能乘坐普速列车，单程需要15小时。2024年12月31日，集大原高铁正式开通运营，2025年1月5日全国铁路调图后，徐州东至朔州东直达高铁开行，务工人员返岗时间大幅缩短至5小时51分钟。

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再来关注河南的返程高峰，25日，铁路单日发送旅客84.9万人次，高速公路车流量较去年同期增长近12%。为应对大客流，铁路、公路方面多措并举，全力保障旅客顺利返程。

记者在郑州东站看到，候车大厅内，携带行李的旅客在检票口有序排队等候。为了满足旅客出行需求，自2月21日起，郑州客运段每日零点至六点，针对北上广深等热门方向，平均增开临时列车68列。同时，铁路方面联合地方交通部门启动“深夜守护计划”，协调增加夜间出租车、网约车运力，并根据深夜到站客流延长地铁运营时间。

郑州东站客运车间客运员 赵婧霏：返程高峰最明显的特点就是不分昼夜，全天候发车，希望旅客返程每一步都更加安心，更加暖心。

返程司机：到新郑服务区以后，我发现服务区新增了女性的临时卫生间，排队时间非常短，让我们返程的路更加顺心。

春节假期结束，迎来务工人员返岗高峰。各地铆足了劲，通过“点对点”劳务协作，帮务工人员安全顺利返岗复工。

“点对点”保障务工人员顺利返岗

在贵州，人社部门为踏上返岗专列的务工人员准备了“返岗大礼包”。里面不仅有面包、泡面、矿泉水等旅途必备品，还贴心附带一份《黔西南人社政策清单》，列明了社会保障补贴、自主创业补贴、技能培训补贴及维权指引等实用就业服务信息，真正实现了让务工人员“带着政策出门，揣着安心上岗”。

黔西南州兴义市捧乍镇村民 杨飞：我姐和我姐家女儿，加上我们两口子，我们四个坐返岗车过去，帮我们节省了接近3000块钱的路费。

截至目前，贵州黔西南州通过专列、包机、包车等形式，“点对点”帮助6000多名群众外出务工。整个返岗季，计划组织约1.6万名务工人员返岗就业。

黔西南州就业局局长 何宇珵：计划从2月22日到3月底，我们将通过包大巴、包专列、包飞机、发放补贴等方式引导群众迅速返岗就业，后续我们将不断优化驻外劳务协作站建设，开展异地培训。

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务工团体高铁“包车”返岗

25日，400多名务工人员搭乘徐州东站开往朔州东站的G3751次列车返岗，这是节后江苏首趟务工团体高铁“包车”。此次“包车”由用工企业提前提出团体乘车需求，铁路方面根据需求保障车票，确保务工人员集中返岗。

25日，400余名来自徐州及周边地区的务工人员搭乘G3751次列车返岗，列车途经江苏、河南、山西等地，于当晚19:40抵达山西朔州。此前，用工企业统计务工人员乘车需求后，向铁路方面提交团体票申请，铁路方面根据需求保障车票，遴选车次、开通绿色通道，顺利促成此次集中返岗出行。

据了解，这批务工人员常年往返江苏徐州与山西朔州。2025年之前，务工人员只能乘坐普速列车，单程需要15小时。2024年12月31日，集大原高铁正式开通运营，2025年1月5日全国铁路调图后，徐州东至朔州东直达高铁开行，务工人员返岗时间大幅缩短至5小时51分钟。

返程高峰持续

多方联动保障旅客出行

再来关注河南的返程高峰，25日，铁路单日发送旅客84.9万人次，高速公路车流量较去年同期增长近12%。为应对大客流，铁路、公路方面多措并举，全力保障旅客顺利返程。

记者在郑州东站看到，候车大厅内，携带行李的旅客在检票口有序排队等候。为了满足旅客出行需求，自2月21日起，郑州客运段每日零点至六点，针对北上广深等热门方向，平均增开临时列车68列。同时，铁路方面联合地方交通部门启动“深夜守护计划”，协调增加夜间出租车、网约车运力，并根据深夜到站客流延长地铁运营时间。

郑州东站客运车间客运员 赵婧霏：返程高峰最明显的特点就是不分昼夜，全天候发车，希望旅客返程每一步都更加安心，更加暖心。

返程司机：到新郑服务区以后，我发现服务区新增了女性的临时卫生间，排队时间非常短，让我们返程的路更加顺心。