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<大雷擦打狙:远狙破阵:雷霆之击于无声处决胜千里>
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3月13日,2026年为期40天的春运收官。3月14日,封面新闻记者从湛江海事部门获悉,此次春运期间琼州海峡运输旅客466.3万人次、车辆116.2万台次,分别同比增加11.7%、9.45%,其中新能源车辆20.5万台次同比增加61.66%。
车辆在徐闻港有序进站,吉秋盈 供图
湛江海事局介绍,2026年春运期间,琼州海峡的客流车流高峰出现在2月24日,当日客滚船开航360班次,单日发送旅客183289人次、车辆42262台次,创下单日运输量新高。
随着“自驾过海”出行模式的持续普及,琼州海峡车辆运输增速显著高于旅客增速,“家庭自驾+旅游包车”成为春运过海主流出行方式。与此同时,新能源车辆过海需求迎来爆发式增长。
为破解琼州海峡客滚运输安全保障中的堵点、难点问题。春运前,湛江海事局推动“绿源六号”“绿源九号”两艘新能源车辆专用运输船安全高效投入运营,有效提升新能源车辆过海运输能力。
春运期间,湛江海事部门还创新构建“固定时段取报+实时动态观测+专业人员联勤+科技实地探察”四位一体气象研判体系,实现恶劣天气预警从“通用化”向“定制化”、从“时段性”向“小时级”升级。同步实施防拥堵分级应急响应机制,根据待渡车辆数量划分四级拥堵等级,科学制定启用备用泊位、调整航线、引导分流等措施。春运以来琼州海峡仅停航2次、15.1小时,同比分别下降75%、36.3%,春节期间“零”停航,有效将恶劣天气影响降至最低。
2026-03-20 13:36:183月13日,2026年为期40天的春运收官。3月14日,封面新闻记者从湛江海事部门获悉,此次春运期间琼州海峡运输旅客466.3万人次、车辆116.2万台次,分别同比增加11.7%、9.45%,其中新能源车辆20.5万台次同比增加61.66%。
车辆在徐闻港有序进站,吉秋盈 供图
湛江海事局介绍,2026年春运期间,琼州海峡的客流车流高峰出现在2月24日,当日客滚船开航360班次,单日发送旅客183289人次、车辆42262台次,创下单日运输量新高。
随着“自驾过海”出行模式的持续普及,琼州海峡车辆运输增速显著高于旅客增速,“家庭自驾+旅游包车”成为春运过海主流出行方式。与此同时,新能源车辆过海需求迎来爆发式增长。
为破解琼州海峡客滚运输安全保障中的堵点、难点问题。春运前,湛江海事局推动“绿源六号”“绿源九号”两艘新能源车辆专用运输船安全高效投入运营,有效提升新能源车辆过海运输能力。
春运期间,湛江海事部门还创新构建“固定时段取报+实时动态观测+专业人员联勤+科技实地探察”四位一体气象研判体系,实现恶劣天气预警从“通用化”向“定制化”、从“时段性”向“小时级”升级。同步实施防拥堵分级应急响应机制,根据待渡车辆数量划分四级拥堵等级,科学制定启用备用泊位、调整航线、引导分流等措施。春运以来琼州海峡仅停航2次、15.1小时,同比分别下降75%、36.3%,春节期间“零”停航,有效将恶劣天气影响降至最低。
2026-03-20 13:36:183月13日,2026年为期40天的春运收官。3月14日,封面新闻记者从湛江海事部门获悉,此次春运期间琼州海峡运输旅客466.3万人次、车辆116.2万台次,分别同比增加11.7%、9.45%,其中新能源车辆20.5万台次同比增加61.66%。
车辆在徐闻港有序进站,吉秋盈 供图
湛江海事局介绍,2026年春运期间,琼州海峡的客流车流高峰出现在2月24日,当日客滚船开航360班次,单日发送旅客183289人次、车辆42262台次,创下单日运输量新高。
随着“自驾过海”出行模式的持续普及,琼州海峡车辆运输增速显著高于旅客增速,“家庭自驾+旅游包车”成为春运过海主流出行方式。与此同时,新能源车辆过海需求迎来爆发式增长。
为破解琼州海峡客滚运输安全保障中的堵点、难点问题。春运前,湛江海事局推动“绿源六号”“绿源九号”两艘新能源车辆专用运输船安全高效投入运营,有效提升新能源车辆过海运输能力。
春运期间,湛江海事部门还创新构建“固定时段取报+实时动态观测+专业人员联勤+科技实地探察”四位一体气象研判体系,实现恶劣天气预警从“通用化”向“定制化”、从“时段性”向“小时级”升级。同步实施防拥堵分级应急响应机制,根据待渡车辆数量划分四级拥堵等级,科学制定启用备用泊位、调整航线、引导分流等措施。春运以来琼州海峡仅停航2次、15.1小时,同比分别下降75%、36.3%,春节期间“零”停航,有效将恶劣天气影响降至最低。
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车辆在徐闻港有序进站,吉秋盈 供图
湛江海事局介绍,2026年春运期间,琼州海峡的客流车流高峰出现在2月24日,当日客滚船开航360班次,单日发送旅客183289人次、车辆42262台次,创下单日运输量新高。
随着“自驾过海”出行模式的持续普及,琼州海峡车辆运输增速显著高于旅客增速,“家庭自驾+旅游包车”成为春运过海主流出行方式。与此同时,新能源车辆过海需求迎来爆发式增长。
为破解琼州海峡客滚运输安全保障中的堵点、难点问题。春运前,湛江海事局推动“绿源六号”“绿源九号”两艘新能源车辆专用运输船安全高效投入运营,有效提升新能源车辆过海运输能力。
春运期间,湛江海事部门还创新构建“固定时段取报+实时动态观测+专业人员联勤+科技实地探察”四位一体气象研判体系,实现恶劣天气预警从“通用化”向“定制化”、从“时段性”向“小时级”升级。同步实施防拥堵分级应急响应机制,根据待渡车辆数量划分四级拥堵等级,科学制定启用备用泊位、调整航线、引导分流等措施。春运以来琼州海峡仅停航2次、15.1小时,同比分别下降75%、36.3%,春节期间“零”停航,有效将恶劣天气影响降至最低。
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车辆在徐闻港有序进站,吉秋盈 供图
湛江海事局介绍,2026年春运期间,琼州海峡的客流车流高峰出现在2月24日,当日客滚船开航360班次,单日发送旅客183289人次、车辆42262台次,创下单日运输量新高。
随着“自驾过海”出行模式的持续普及,琼州海峡车辆运输增速显著高于旅客增速,“家庭自驾+旅游包车”成为春运过海主流出行方式。与此同时,新能源车辆过海需求迎来爆发式增长。
为破解琼州海峡客滚运输安全保障中的堵点、难点问题。春运前,湛江海事局推动“绿源六号”“绿源九号”两艘新能源车辆专用运输船安全高效投入运营,有效提升新能源车辆过海运输能力。
春运期间,湛江海事部门还创新构建“固定时段取报+实时动态观测+专业人员联勤+科技实地探察”四位一体气象研判体系,实现恶劣天气预警从“通用化”向“定制化”、从“时段性”向“小时级”升级。同步实施防拥堵分级应急响应机制,根据待渡车辆数量划分四级拥堵等级,科学制定启用备用泊位、调整航线、引导分流等措施。春运以来琼州海峡仅停航2次、15.1小时,同比分别下降75%、36.3%,春节期间“零”停航,有效将恶劣天气影响降至最低。
2026-03-20 13:36:1817.c-起草的:根据内容所拟定的文件草稿版本说明