内容由AI智能生成

IT之家消息，根据本周发表在《连线》杂志上的一项专题报道，海底环境服务公司（Subsea Environmental Services）目前正在将横跨大西洋的第一条光缆 TAT-8 从葡萄牙附近的海床拖离。

这条由 AT&T、英国电信和法国电信建造的光缆于 1988 年 12 月 14 日投入运营，并在 2002 年因出现无法修复的故障而停用。因此，它已经在海底“躺尸”了二十多年。

TAT-8，即 Trans-Atlantic Telephone 8（跨大西洋电话 8），是横跨大西洋的第八条跨洋电缆系统，但却是第一个使用光纤而不是铜传输数据的系统。到 2001 年，TAT 系列已经达到了第 14 号。

IT之家从报道获悉，在 TAT-8 投用时，科幻作家艾萨克 · 阿西莫夫通过从美国纽约的视频链接向法国巴黎和英国伦敦的观众致辞，称其为“乘着光柱横渡大海的处女航”。

TAT-8 的回收作业由“MV Maasvliet”号进行，这是一艘新式柴油电动船，自 2025 年 1 月离开船坞以来仅进行了第四次航行。由于光缆无法在不损坏内部玻璃纤维的情况下进行机器卷绕，因此必须在船舱内手工卷绕。

AI导读

横跨大西洋的第一条光纤光缆TAT-8正被回收，这条1988年投入使用的"光柱渡海先锋"曾承载科幻作家阿西莫夫的赞誉，如今结束二十余年海底"沉睡"，由船员手工卷绕完成最后使命。

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IT之家消息，根据本周发表在《连线》杂志上的一项专题报道，海底环境服务公司（Subsea Environmental Services）目前正在将横跨大西洋的第一条光缆 TAT-8 从葡萄牙附近的海床拖离。

这条由 AT&T、英国电信和法国电信建造的光缆于 1988 年 12 月 14 日投入运营，并在 2002 年因出现无法修复的故障而停用。因此，它已经在海底“躺尸”了二十多年。

TAT-8，即 Trans-Atlantic Telephone 8（跨大西洋电话 8），是横跨大西洋的第八条跨洋电缆系统，但却是第一个使用光纤而不是铜传输数据的系统。到 2001 年，TAT 系列已经达到了第 14 号。

IT之家从报道获悉，在 TAT-8 投用时，科幻作家艾萨克 · 阿西莫夫通过从美国纽约的视频链接向法国巴黎和英国伦敦的观众致辞，称其为“乘着光柱横渡大海的处女航”。

TAT-8 的回收作业由“MV Maasvliet”号进行，这是一艘新式柴油电动船，自 2025 年 1 月离开船坞以来仅进行了第四次航行。由于光缆无法在不损坏内部玻璃纤维的情况下进行机器卷绕，因此必须在船舱内手工卷绕。

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IT之家消息，根据本周发表在《连线》杂志上的一项专题报道，海底环境服务公司（Subsea Environmental Services）目前正在将横跨大西洋的第一条光缆 TAT-8 从葡萄牙附近的海床拖离。

这条由 AT&T、英国电信和法国电信建造的光缆于 1988 年 12 月 14 日投入运营，并在 2002 年因出现无法修复的故障而停用。因此，它已经在海底“躺尸”了二十多年。

TAT-8，即 Trans-Atlantic Telephone 8（跨大西洋电话 8），是横跨大西洋的第八条跨洋电缆系统，但却是第一个使用光纤而不是铜传输数据的系统。到 2001 年，TAT 系列已经达到了第 14 号。

IT之家从报道获悉，在 TAT-8 投用时，科幻作家艾萨克 · 阿西莫夫通过从美国纽约的视频链接向法国巴黎和英国伦敦的观众致辞，称其为“乘着光柱横渡大海的处女航”。

TAT-8 的回收作业由“MV Maasvliet”号进行，这是一艘新式柴油电动船，自 2025 年 1 月离开船坞以来仅进行了第四次航行。由于光缆无法在不损坏内部玻璃纤维的情况下进行机器卷绕，因此必须在船舱内手工卷绕。

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横跨大西洋的第一条光纤光缆TAT-8正被回收，这条1988年投入使用的"光柱渡海先锋"曾承载科幻作家阿西莫夫的赞誉，如今结束二十余年海底"沉睡"，由船员手工卷绕完成最后使命。

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IT之家消息，根据本周发表在《连线》杂志上的一项专题报道，海底环境服务公司（Subsea Environmental Services）目前正在将横跨大西洋的第一条光缆 TAT-8 从葡萄牙附近的海床拖离。

这条由 AT&T、英国电信和法国电信建造的光缆于 1988 年 12 月 14 日投入运营，并在 2002 年因出现无法修复的故障而停用。因此，它已经在海底“躺尸”了二十多年。

TAT-8，即 Trans-Atlantic Telephone 8（跨大西洋电话 8），是横跨大西洋的第八条跨洋电缆系统，但却是第一个使用光纤而不是铜传输数据的系统。到 2001 年，TAT 系列已经达到了第 14 号。

IT之家从报道获悉，在 TAT-8 投用时，科幻作家艾萨克 · 阿西莫夫通过从美国纽约的视频链接向法国巴黎和英国伦敦的观众致辞，称其为“乘着光柱横渡大海的处女航”。

TAT-8 的回收作业由“MV Maasvliet”号进行，这是一艘新式柴油电动船，自 2025 年 1 月离开船坞以来仅进行了第四次航行。由于光缆无法在不损坏内部玻璃纤维的情况下进行机器卷绕，因此必须在船舱内手工卷绕。

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IT之家消息，根据本周发表在《连线》杂志上的一项专题报道，海底环境服务公司（Subsea Environmental Services）目前正在将横跨大西洋的第一条光缆 TAT-8 从葡萄牙附近的海床拖离。

这条由 AT&T、英国电信和法国电信建造的光缆于 1988 年 12 月 14 日投入运营，并在 2002 年因出现无法修复的故障而停用。因此，它已经在海底“躺尸”了二十多年。

TAT-8，即 Trans-Atlantic Telephone 8（跨大西洋电话 8），是横跨大西洋的第八条跨洋电缆系统，但却是第一个使用光纤而不是铜传输数据的系统。到 2001 年，TAT 系列已经达到了第 14 号。

IT之家从报道获悉，在 TAT-8 投用时，科幻作家艾萨克 · 阿西莫夫通过从美国纽约的视频链接向法国巴黎和英国伦敦的观众致辞，称其为“乘着光柱横渡大海的处女航”。

TAT-8 的回收作业由“MV Maasvliet”号进行，这是一艘新式柴油电动船，自 2025 年 1 月离开船坞以来仅进行了第四次航行。由于光缆无法在不损坏内部玻璃纤维的情况下进行机器卷绕，因此必须在船舱内手工卷绕。

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横跨大西洋的第一条光纤光缆TAT-8正被回收，这条1988年投入使用的"光柱渡海先锋"曾承载科幻作家阿西莫夫的赞誉，如今结束二十余年海底"沉睡"，由船员手工卷绕完成最后使命。

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IT之家消息，根据本周发表在《连线》杂志上的一项专题报道，海底环境服务公司（Subsea Environmental Services）目前正在将横跨大西洋的第一条光缆 TAT-8 从葡萄牙附近的海床拖离。

这条由 AT&T、英国电信和法国电信建造的光缆于 1988 年 12 月 14 日投入运营，并在 2002 年因出现无法修复的故障而停用。因此，它已经在海底“躺尸”了二十多年。

TAT-8，即 Trans-Atlantic Telephone 8（跨大西洋电话 8），是横跨大西洋的第八条跨洋电缆系统，但却是第一个使用光纤而不是铜传输数据的系统。到 2001 年，TAT 系列已经达到了第 14 号。

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TAT-8 的回收作业由“MV Maasvliet”号进行，这是一艘新式柴油电动船，自 2025 年 1 月离开船坞以来仅进行了第四次航行。由于光缆无法在不损坏内部玻璃纤维的情况下进行机器卷绕，因此必须在船舱内手工卷绕。

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这条由 AT&T、英国电信和法国电信建造的光缆于 1988 年 12 月 14 日投入运营，并在 2002 年因出现无法修复的故障而停用。因此，它已经在海底“躺尸”了二十多年。

TAT-8，即 Trans-Atlantic Telephone 8（跨大西洋电话 8），是横跨大西洋的第八条跨洋电缆系统，但却是第一个使用光纤而不是铜传输数据的系统。到 2001 年，TAT 系列已经达到了第 14 号。

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TAT-8 的回收作业由“MV Maasvliet”号进行，这是一艘新式柴油电动船，自 2025 年 1 月离开船坞以来仅进行了第四次航行。由于光缆无法在不损坏内部玻璃纤维的情况下进行机器卷绕，因此必须在船舱内手工卷绕。

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横跨大西洋的第一条光纤光缆TAT-8正被回收，这条1988年投入使用的"光柱渡海先锋"曾承载科幻作家阿西莫夫的赞誉，如今结束二十余年海底"沉睡"，由船员手工卷绕完成最后使命。

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IT之家消息，根据本周发表在《连线》杂志上的一项专题报道，海底环境服务公司（Subsea Environmental Services）目前正在将横跨大西洋的第一条光缆 TAT-8 从葡萄牙附近的海床拖离。

这条由 AT&T、英国电信和法国电信建造的光缆于 1988 年 12 月 14 日投入运营，并在 2002 年因出现无法修复的故障而停用。因此，它已经在海底“躺尸”了二十多年。

TAT-8，即 Trans-Atlantic Telephone 8（跨大西洋电话 8），是横跨大西洋的第八条跨洋电缆系统，但却是第一个使用光纤而不是铜传输数据的系统。到 2001 年，TAT 系列已经达到了第 14 号。

IT之家从报道获悉，在 TAT-8 投用时，科幻作家艾萨克 · 阿西莫夫通过从美国纽约的视频链接向法国巴黎和英国伦敦的观众致辞，称其为“乘着光柱横渡大海的处女航”。

TAT-8 的回收作业由“MV Maasvliet”号进行，这是一艘新式柴油电动船，自 2025 年 1 月离开船坞以来仅进行了第四次航行。由于光缆无法在不损坏内部玻璃纤维的情况下进行机器卷绕，因此必须在船舱内手工卷绕。

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IT之家消息，根据本周发表在《连线》杂志上的一项专题报道，海底环境服务公司（Subsea Environmental Services）目前正在将横跨大西洋的第一条光缆 TAT-8 从葡萄牙附近的海床拖离。

这条由 AT&T、英国电信和法国电信建造的光缆于 1988 年 12 月 14 日投入运营，并在 2002 年因出现无法修复的故障而停用。因此，它已经在海底“躺尸”了二十多年。

TAT-8，即 Trans-Atlantic Telephone 8（跨大西洋电话 8），是横跨大西洋的第八条跨洋电缆系统，但却是第一个使用光纤而不是铜传输数据的系统。到 2001 年，TAT 系列已经达到了第 14 号。

IT之家从报道获悉，在 TAT-8 投用时，科幻作家艾萨克 · 阿西莫夫通过从美国纽约的视频链接向法国巴黎和英国伦敦的观众致辞，称其为“乘着光柱横渡大海的处女航”。

TAT-8 的回收作业由“MV Maasvliet”号进行，这是一艘新式柴油电动船，自 2025 年 1 月离开船坞以来仅进行了第四次航行。由于光缆无法在不损坏内部玻璃纤维的情况下进行机器卷绕，因此必须在船舱内手工卷绕。

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横跨大西洋的第一条光纤光缆TAT-8正被回收，这条1988年投入使用的"光柱渡海先锋"曾承载科幻作家阿西莫夫的赞誉，如今结束二十余年海底"沉睡"，由船员手工卷绕完成最后使命。

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IT之家消息，根据本周发表在《连线》杂志上的一项专题报道，海底环境服务公司（Subsea Environmental Services）目前正在将横跨大西洋的第一条光缆 TAT-8 从葡萄牙附近的海床拖离。

这条由 AT&T、英国电信和法国电信建造的光缆于 1988 年 12 月 14 日投入运营，并在 2002 年因出现无法修复的故障而停用。因此，它已经在海底“躺尸”了二十多年。

TAT-8，即 Trans-Atlantic Telephone 8（跨大西洋电话 8），是横跨大西洋的第八条跨洋电缆系统，但却是第一个使用光纤而不是铜传输数据的系统。到 2001 年，TAT 系列已经达到了第 14 号。

IT之家从报道获悉，在 TAT-8 投用时，科幻作家艾萨克 · 阿西莫夫通过从美国纽约的视频链接向法国巴黎和英国伦敦的观众致辞，称其为“乘着光柱横渡大海的处女航”。

TAT-8 的回收作业由“MV Maasvliet”号进行，这是一艘新式柴油电动船，自 2025 年 1 月离开船坞以来仅进行了第四次航行。由于光缆无法在不损坏内部玻璃纤维的情况下进行机器卷绕，因此必须在船舱内手工卷绕。