理想汽车也发布了2025年第四季度及全年未经审计财务报告。2025年第四季度，共交付新车10.9万辆，环比增长17.1%，全年总交付量达40.63万辆；季度营收288亿元，环比增长5.2%；全年营收1123亿元，净利润11亿元。理想汽车成为国内唯一一家连续三年营收突破千亿元、连续三年实现盈利的新势力车企。

针对2026年第一季度，理想预计一季度交付量在8.5-9万辆之间，同比下降3.1%至8.5%；预计营收规模在204-216亿元区间，同比下滑16.7%至21.3%。产品规划方面，计划今年第二季度推出全新理想L9，重点在动力总成、自动驾驶和底盘技术上进行升级。此外，理想汽车已于2025年底进入埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场，并发布了自研AI眼镜Livis。

理想汽车也发布了2025年第四季度及全年未经审计财务报告。2025年第四季度，共交付新车10.9万辆，环比增长17.1%，全年总交付量达40.63万辆；季度营收288亿元，环比增长5.2%；全年营收1123亿元，净利润11亿元。理想汽车成为国内唯一一家连续三年营收突破千亿元、连续三年实现盈利的新势力车企。

针对2026年第一季度，理想预计一季度交付量在8.5-9万辆之间，同比下降3.1%至8.5%；预计营收规模在204-216亿元区间，同比下滑16.7%至21.3%。产品规划方面，计划今年第二季度推出全新理想L9，重点在动力总成、自动驾驶和底盘技术上进行升级。此外，理想汽车已于2025年底进入埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场，并发布了自研AI眼镜Livis。

理想汽车也发布了2025年第四季度及全年未经审计财务报告。2025年第四季度，共交付新车10.9万辆，环比增长17.1%，全年总交付量达40.63万辆；季度营收288亿元，环比增长5.2%；全年营收1123亿元，净利润11亿元。理想汽车成为国内唯一一家连续三年营收突破千亿元、连续三年实现盈利的新势力车企。

针对2026年第一季度，理想预计一季度交付量在8.5-9万辆之间，同比下降3.1%至8.5%；预计营收规模在204-216亿元区间，同比下滑16.7%至21.3%。产品规划方面，计划今年第二季度推出全新理想L9，重点在动力总成、自动驾驶和底盘技术上进行升级。此外，理想汽车已于2025年底进入埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场，并发布了自研AI眼镜Livis。

理想汽车也发布了2025年第四季度及全年未经审计财务报告。2025年第四季度，共交付新车10.9万辆，环比增长17.1%，全年总交付量达40.63万辆；季度营收288亿元，环比增长5.2%；全年营收1123亿元，净利润11亿元。理想汽车成为国内唯一一家连续三年营收突破千亿元、连续三年实现盈利的新势力车企。

针对2026年第一季度，理想预计一季度交付量在8.5-9万辆之间，同比下降3.1%至8.5%；预计营收规模在204-216亿元区间，同比下滑16.7%至21.3%。产品规划方面，计划今年第二季度推出全新理想L9，重点在动力总成、自动驾驶和底盘技术上进行升级。此外，理想汽车已于2025年底进入埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场，并发布了自研AI眼镜Livis。

理想汽车也发布了2025年第四季度及全年未经审计财务报告。2025年第四季度，共交付新车10.9万辆，环比增长17.1%，全年总交付量达40.63万辆；季度营收288亿元，环比增长5.2%；全年营收1123亿元，净利润11亿元。理想汽车成为国内唯一一家连续三年营收突破千亿元、连续三年实现盈利的新势力车企。

针对2026年第一季度，理想预计一季度交付量在8.5-9万辆之间，同比下降3.1%至8.5%；预计营收规模在204-216亿元区间，同比下滑16.7%至21.3%。产品规划方面，计划今年第二季度推出全新理想L9，重点在动力总成、自动驾驶和底盘技术上进行升级。此外，理想汽车已于2025年底进入埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场，并发布了自研AI眼镜Livis。