全国政协委员、恒银金融科技股份有限公司党委书记、董事长江浩然调研发现，作为人工智能领域的标志性技术，自动驾驶近年来取得了重大突破。然而，我国高级别自动驾驶面临着法律法规滞后、应用范围受限、规模化商用边界模糊、基础设施一体化不足等突出问题。

对此，他建议推动智能网联汽车发展，包括修订道路交通安全法等法规，重点更新智能网联汽车测试规范；拓展应用场景，以打造规模化应用集群；明确准入标准，以畅通应用路径；并整合交通、住建、工信、公安等部门资源，统一态势感知、通信等标准，弥补城市路侧基础设施短板。（央视网）

全国政协委员、恒银金融科技股份有限公司党委书记、董事长江浩然调研发现，作为人工智能领域的标志性技术，自动驾驶近年来取得了重大突破。然而，我国高级别自动驾驶面临着法律法规滞后、应用范围受限、规模化商用边界模糊、基础设施一体化不足等突出问题。

对此，他建议推动智能网联汽车发展，包括修订道路交通安全法等法规，重点更新智能网联汽车测试规范；拓展应用场景，以打造规模化应用集群；明确准入标准，以畅通应用路径；并整合交通、住建、工信、公安等部门资源，统一态势感知、通信等标准，弥补城市路侧基础设施短板。（央视网）

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对此，他建议推动智能网联汽车发展，包括修订道路交通安全法等法规，重点更新智能网联汽车测试规范；拓展应用场景，以打造规模化应用集群；明确准入标准，以畅通应用路径；并整合交通、住建、工信、公安等部门资源，统一态势感知、通信等标准，弥补城市路侧基础设施短板。（央视网）

全国政协委员、恒银金融科技股份有限公司党委书记、董事长江浩然调研发现，作为人工智能领域的标志性技术，自动驾驶近年来取得了重大突破。然而，我国高级别自动驾驶面临着法律法规滞后、应用范围受限、规模化商用边界模糊、基础设施一体化不足等突出问题。

对此，他建议推动智能网联汽车发展，包括修订道路交通安全法等法规，重点更新智能网联汽车测试规范；拓展应用场景，以打造规模化应用集群；明确准入标准，以畅通应用路径；并整合交通、住建、工信、公安等部门资源，统一态势感知、通信等标准，弥补城市路侧基础设施短板。（央视网）

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对此，他建议推动智能网联汽车发展，包括修订道路交通安全法等法规，重点更新智能网联汽车测试规范；拓展应用场景，以打造规模化应用集群；明确准入标准，以畅通应用路径；并整合交通、住建、工信、公安等部门资源，统一态势感知、通信等标准，弥补城市路侧基础设施短板。（央视网）