光明网讯（记者 赵艳艳）3月9日，十四届全国人大四次会议第二场“代表通道”集中采访活动举行。全国人大代表广东邦普循环科技有限公司董事长李长东在接受记者采访时表示，现在路上的新能源汽车越来越多。目前，我国新能源汽车保有量突破了4400万辆，动力电池退役潮即将来临。这些废电池该如何处理？这是一个巨大的挑战，更是机遇。

二十多年前，我国废电池回收利用几乎还是一片空白，当时要么“在水池子里泡”，要么“在大铁锅里炒”，既浪费资源，又污染环境。“2005年，我们14个年轻人，怀揣着‘让废电池从哪里来到哪里去’的想法，在广东佛山创立了邦普，一头扎进废旧电池回收行业。”李长东笑言，当时他们还自称是一群“收破烂”的，走街串巷收电池；但他们还是很有信心，打定主意要干下去。

技术是一道坎。李长东他们这群非专业出身的人从零开始。他们试过从国外买技术，但买回来才发现都是一些被淘汰了的技术。“这个‘坑’，激发了我们自主研发的决心。”2012年，他们终于研发出了定向循环技术，在全球范围内率先破解“废料还原”的行业难题，让镍钴锰的回收率达到99.6%，技术水平反过来领先国外。李长东介绍，现在，邦普每年的研发经费超过15亿元，已建成两个国家级的创新平台；累计申请专利6000余件，细分领域授权量连续5年全球第一，荣获国家科技进步二等奖，走出了一条自主创新、科技强企之路。

2015年，新能源汽车兴起，动力电池回收成了新的痛点。单凭某个企业很难打通全链条，于是，邦普联手龙头企业，共同构建动力电池全生命周期的闭环，真正实现了“废电池从哪里来到哪里去”的初心。目前，全国每三台退役的新能源汽车，就有一台的废电池交由邦普处理。全球每四块三元锂电池中，就有一块核心材料由邦普供给。

去年年初，国家出台了《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。李长东表示，接下来，邦普将扎根广东这片创业的热土，把电池回收做精、做透、做长远。“面向未来，我们将秉持科技创新，坚守绿色发展，筑牢产业安全，以‘定向循环’的模式打造中国标准，引领全球。为循环经济的高质量发展、为强国建设贡献我们的力量！”李长东说。

光明网讯（记者 赵艳艳）3月9日，十四届全国人大四次会议第二场“代表通道”集中采访活动举行。全国人大代表广东邦普循环科技有限公司董事长李长东在接受记者采访时表示，现在路上的新能源汽车越来越多。目前，我国新能源汽车保有量突破了4400万辆，动力电池退役潮即将来临。这些废电池该如何处理？这是一个巨大的挑战，更是机遇。

二十多年前，我国废电池回收利用几乎还是一片空白，当时要么“在水池子里泡”，要么“在大铁锅里炒”，既浪费资源，又污染环境。“2005年，我们14个年轻人，怀揣着‘让废电池从哪里来到哪里去’的想法，在广东佛山创立了邦普，一头扎进废旧电池回收行业。”李长东笑言，当时他们还自称是一群“收破烂”的，走街串巷收电池；但他们还是很有信心，打定主意要干下去。

技术是一道坎。李长东他们这群非专业出身的人从零开始。他们试过从国外买技术，但买回来才发现都是一些被淘汰了的技术。“这个‘坑’，激发了我们自主研发的决心。”2012年，他们终于研发出了定向循环技术，在全球范围内率先破解“废料还原”的行业难题，让镍钴锰的回收率达到99.6%，技术水平反过来领先国外。李长东介绍，现在，邦普每年的研发经费超过15亿元，已建成两个国家级的创新平台；累计申请专利6000余件，细分领域授权量连续5年全球第一，荣获国家科技进步二等奖，走出了一条自主创新、科技强企之路。

2015年，新能源汽车兴起，动力电池回收成了新的痛点。单凭某个企业很难打通全链条，于是，邦普联手龙头企业，共同构建动力电池全生命周期的闭环，真正实现了“废电池从哪里来到哪里去”的初心。目前，全国每三台退役的新能源汽车，就有一台的废电池交由邦普处理。全球每四块三元锂电池中，就有一块核心材料由邦普供给。

去年年初，国家出台了《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。李长东表示，接下来，邦普将扎根广东这片创业的热土，把电池回收做精、做透、做长远。“面向未来，我们将秉持科技创新，坚守绿色发展，筑牢产业安全，以‘定向循环’的模式打造中国标准，引领全球。为循环经济的高质量发展、为强国建设贡献我们的力量！”李长东说。

光明网讯（记者 赵艳艳）3月9日，十四届全国人大四次会议第二场“代表通道”集中采访活动举行。全国人大代表广东邦普循环科技有限公司董事长李长东在接受记者采访时表示，现在路上的新能源汽车越来越多。目前，我国新能源汽车保有量突破了4400万辆，动力电池退役潮即将来临。这些废电池该如何处理？这是一个巨大的挑战，更是机遇。

二十多年前，我国废电池回收利用几乎还是一片空白，当时要么“在水池子里泡”，要么“在大铁锅里炒”，既浪费资源，又污染环境。“2005年，我们14个年轻人，怀揣着‘让废电池从哪里来到哪里去’的想法，在广东佛山创立了邦普，一头扎进废旧电池回收行业。”李长东笑言，当时他们还自称是一群“收破烂”的，走街串巷收电池；但他们还是很有信心，打定主意要干下去。

技术是一道坎。李长东他们这群非专业出身的人从零开始。他们试过从国外买技术，但买回来才发现都是一些被淘汰了的技术。“这个‘坑’，激发了我们自主研发的决心。”2012年，他们终于研发出了定向循环技术，在全球范围内率先破解“废料还原”的行业难题，让镍钴锰的回收率达到99.6%，技术水平反过来领先国外。李长东介绍，现在，邦普每年的研发经费超过15亿元，已建成两个国家级的创新平台；累计申请专利6000余件，细分领域授权量连续5年全球第一，荣获国家科技进步二等奖，走出了一条自主创新、科技强企之路。

2015年，新能源汽车兴起，动力电池回收成了新的痛点。单凭某个企业很难打通全链条，于是，邦普联手龙头企业，共同构建动力电池全生命周期的闭环，真正实现了“废电池从哪里来到哪里去”的初心。目前，全国每三台退役的新能源汽车，就有一台的废电池交由邦普处理。全球每四块三元锂电池中，就有一块核心材料由邦普供给。

去年年初，国家出台了《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。李长东表示，接下来，邦普将扎根广东这片创业的热土，把电池回收做精、做透、做长远。“面向未来，我们将秉持科技创新，坚守绿色发展，筑牢产业安全，以‘定向循环’的模式打造中国标准，引领全球。为循环经济的高质量发展、为强国建设贡献我们的力量！”李长东说。

光明网讯（记者 赵艳艳）3月9日，十四届全国人大四次会议第二场“代表通道”集中采访活动举行。全国人大代表广东邦普循环科技有限公司董事长李长东在接受记者采访时表示，现在路上的新能源汽车越来越多。目前，我国新能源汽车保有量突破了4400万辆，动力电池退役潮即将来临。这些废电池该如何处理？这是一个巨大的挑战，更是机遇。

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技术是一道坎。李长东他们这群非专业出身的人从零开始。他们试过从国外买技术，但买回来才发现都是一些被淘汰了的技术。“这个‘坑’，激发了我们自主研发的决心。”2012年，他们终于研发出了定向循环技术，在全球范围内率先破解“废料还原”的行业难题，让镍钴锰的回收率达到99.6%，技术水平反过来领先国外。李长东介绍，现在，邦普每年的研发经费超过15亿元，已建成两个国家级的创新平台；累计申请专利6000余件，细分领域授权量连续5年全球第一，荣获国家科技进步二等奖，走出了一条自主创新、科技强企之路。

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2015年，新能源汽车兴起，动力电池回收成了新的痛点。单凭某个企业很难打通全链条，于是，邦普联手龙头企业，共同构建动力电池全生命周期的闭环，真正实现了“废电池从哪里来到哪里去”的初心。目前，全国每三台退役的新能源汽车，就有一台的废电池交由邦普处理。全球每四块三元锂电池中，就有一块核心材料由邦普供给。

去年年初，国家出台了《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。李长东表示，接下来，邦普将扎根广东这片创业的热土，把电池回收做精、做透、做长远。“面向未来，我们将秉持科技创新，坚守绿色发展，筑牢产业安全，以‘定向循环’的模式打造中国标准，引领全球。为循环经济的高质量发展、为强国建设贡献我们的力量！”李长东说。