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<缅北14may18_XXXXXL56endian:缅北行动纪实:特定行动编码与数据交换记录>
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在深圳市致理中学(钱学森学校)的科创教室里,两架造型独特的无人机静静陈列。一架采用无平尾后掠式三角翼,机身由随处可见的KT板拼接而成;另一架则号称“拦截者”,时速可达350公里。这不是某家军工企业的实验室,而是两名高一学生的实践成果。
“致理版小摩托”无人机。
近日,深圳市致理中学(钱学森学校)高一学生朱俊杰、陈祺峰,受国际新闻中伊朗“飞天小摩托”无人机的启发,利用课余时间自主设计并制作了“致理版小摩托”无人机及其拦截版本。从图纸到实物,从理论到实践,两个少年用KT板、矿泉水瓶和3D打印件,拼出了一个关于国防梦想的雏形。
最顶尖的工程思维,不是堆砌高科技
“最近伊朗的‘飞天小摩托’特别火,它能低空破防,用极低成本换取对方价值极高的军事装备。”朱俊杰向记者介绍了设计的灵感来源,“这种工程思维深深震撼了我们。”
学校食堂正在播放时事新闻。
于是,同学们决定复刻这种思维。机身主体是大面积KT板,“市面上很便宜,耐用易获取”;机舱保护舱是一个个矿泉水瓶,“可以把重要元件放里面,如果需要,也可以换成别的”;尾部安装电机,后翼控制方向,全机只有一个动力源。“我们叫它‘小摩托’,不仅因为声音像,更因为它继承了原型机的优点,用最简单的材料,实现极高的性价比。”朱俊杰说。
为了确保低空飞行的稳定性和精准打击能力,两人选择了无平尾后掠式三角翼布局。“从电脑图纸到3D打印,再到手工拼装,这个过程让我们明白,最顶尖的工程思维,不是一味堆砌高科技,而是用最低成本、最精简的方法,高效解决核心问题。”朱俊杰说,这比任何课堂讲授都更深刻。
从“造出来”到“造更好”
当记者问及如果投入实战有何优势时,两人立刻进入了迭代升级的讨论。
“现在还是单电机,速度不够快。我们计划在后面两个位置各加一个电机,改成双发动机。”朱俊杰指着机翼比划,“后面的空间也没利用起来,准备把重要元件从前面移到后面重心位置,这样就不用每次起飞前拿电池配重了。”陈祺峰补充:“这样部署时间更短,飞行效率更高。”
朱俊杰(左)与陈祺峰(右)正在讨论飞行器设计问题。
他们还考虑到KT板刚性不足的问题,高速飞行遇到大风可能会变形,未来准备在两个点加支撑结构,保证极端环境下的稳定性。
“实战中,时间就是金钱,快一秒,目标价值可能就更高。”朱俊杰说,“更快部署、更快打击,才能出其不意。”
让人惊讶的是,两人不仅造出了“小摩托”,还设计了一款专门拦截它的飞机,时速可达350公里,通过FPV眼镜实现第一视角远程操控。
“因为‘小摩托’拦截难度和拦截成本高,我们就想设计一个低成本、速度快、部署快的拦截机,实现快、准、狠地拦截。”朱俊杰说。攻与防,在这间教室里完成了辩证统一。
“钱学森学校”的育人密码
作为“全国航空特色学校”和“钱学森学校”,致理中学将钱学森先生“爱国、奉献、创新、求实”的精神融入育人全过程。从面向所有学生开放的C919全真模拟驾驶舱,让学子们在国产大飞机的“中国心”跳动中感受“技术报国”的严谨与自豪;到致理科学院开设的灭火机器人、航空模型、机器人工程设计、AI未来科学家等一系列专项课程,鼓励学生在实践中发现问题、用创新解决问题。正如钱老所倡导的“系统工程”思维,学校正依托国产大飞机等大国重器的精神感召,让前沿科技变得触手可及,让每一个孩子都能在动手探索中理解“科学没有捷径,但热爱可以跨越一切障碍”的真谛。
学生们取得的奖杯与奖牌。
航模社老师邹国云告诉记者:“学校领导特别重视科创,买设备、建社团,就是为了让每一个孩子把特长变成能力,把梦想变成现实。”
我们要为国防贡献青春力量
采访最后,陈祺峰有感而发:“喜欢科创的同学在这里很幸福,学校器材齐全,老师负责。”
学生正在学习使用C919模拟飞行器。
朱俊杰则说道:“我们学校也叫钱学森学校,我们一直记着钱老的精神。这架飞机只是开始,未来我们还想继续研究,为祖国的国防建设贡献青春力量。”
从KT板拼出的“小摩托”,到350公里每小时的拦截机;从食堂电视里的国际新闻,到世界赛场的冠军奖杯;从致理少年的科创热情,到投身国防的青春誓言——这间教室里飞出的,不止是一架无人机,更是一代人关于家国、关于创新的思考与实践。
他们用最普通的材料,拼出了最不普通的梦想。而这样的梦想,正在无数个中国少年的手中,起航。
2026-03-20 13:03:28在深圳市致理中学(钱学森学校)的科创教室里,两架造型独特的无人机静静陈列。一架采用无平尾后掠式三角翼,机身由随处可见的KT板拼接而成;另一架则号称“拦截者”,时速可达350公里。这不是某家军工企业的实验室,而是两名高一学生的实践成果。
“致理版小摩托”无人机。
近日,深圳市致理中学(钱学森学校)高一学生朱俊杰、陈祺峰,受国际新闻中伊朗“飞天小摩托”无人机的启发,利用课余时间自主设计并制作了“致理版小摩托”无人机及其拦截版本。从图纸到实物,从理论到实践,两个少年用KT板、矿泉水瓶和3D打印件,拼出了一个关于国防梦想的雏形。
最顶尖的工程思维,不是堆砌高科技
“最近伊朗的‘飞天小摩托’特别火,它能低空破防,用极低成本换取对方价值极高的军事装备。”朱俊杰向记者介绍了设计的灵感来源,“这种工程思维深深震撼了我们。”
学校食堂正在播放时事新闻。
于是,同学们决定复刻这种思维。机身主体是大面积KT板,“市面上很便宜,耐用易获取”;机舱保护舱是一个个矿泉水瓶,“可以把重要元件放里面,如果需要,也可以换成别的”;尾部安装电机,后翼控制方向,全机只有一个动力源。“我们叫它‘小摩托’,不仅因为声音像,更因为它继承了原型机的优点,用最简单的材料,实现极高的性价比。”朱俊杰说。
为了确保低空飞行的稳定性和精准打击能力,两人选择了无平尾后掠式三角翼布局。“从电脑图纸到3D打印,再到手工拼装,这个过程让我们明白,最顶尖的工程思维,不是一味堆砌高科技,而是用最低成本、最精简的方法,高效解决核心问题。”朱俊杰说,这比任何课堂讲授都更深刻。
从“造出来”到“造更好”
当记者问及如果投入实战有何优势时,两人立刻进入了迭代升级的讨论。
“现在还是单电机,速度不够快。我们计划在后面两个位置各加一个电机,改成双发动机。”朱俊杰指着机翼比划,“后面的空间也没利用起来,准备把重要元件从前面移到后面重心位置,这样就不用每次起飞前拿电池配重了。”陈祺峰补充:“这样部署时间更短,飞行效率更高。”
朱俊杰(左)与陈祺峰(右)正在讨论飞行器设计问题。
他们还考虑到KT板刚性不足的问题,高速飞行遇到大风可能会变形,未来准备在两个点加支撑结构,保证极端环境下的稳定性。
“实战中,时间就是金钱,快一秒,目标价值可能就更高。”朱俊杰说,“更快部署、更快打击,才能出其不意。”
让人惊讶的是,两人不仅造出了“小摩托”,还设计了一款专门拦截它的飞机,时速可达350公里,通过FPV眼镜实现第一视角远程操控。
“因为‘小摩托’拦截难度和拦截成本高,我们就想设计一个低成本、速度快、部署快的拦截机,实现快、准、狠地拦截。”朱俊杰说。攻与防,在这间教室里完成了辩证统一。
“钱学森学校”的育人密码
作为“全国航空特色学校”和“钱学森学校”,致理中学将钱学森先生“爱国、奉献、创新、求实”的精神融入育人全过程。从面向所有学生开放的C919全真模拟驾驶舱,让学子们在国产大飞机的“中国心”跳动中感受“技术报国”的严谨与自豪;到致理科学院开设的灭火机器人、航空模型、机器人工程设计、AI未来科学家等一系列专项课程,鼓励学生在实践中发现问题、用创新解决问题。正如钱老所倡导的“系统工程”思维,学校正依托国产大飞机等大国重器的精神感召,让前沿科技变得触手可及,让每一个孩子都能在动手探索中理解“科学没有捷径,但热爱可以跨越一切障碍”的真谛。
学生们取得的奖杯与奖牌。
航模社老师邹国云告诉记者:“学校领导特别重视科创,买设备、建社团,就是为了让每一个孩子把特长变成能力,把梦想变成现实。”
我们要为国防贡献青春力量
采访最后,陈祺峰有感而发:“喜欢科创的同学在这里很幸福,学校器材齐全,老师负责。”
学生正在学习使用C919模拟飞行器。
朱俊杰则说道:“我们学校也叫钱学森学校,我们一直记着钱老的精神。这架飞机只是开始,未来我们还想继续研究,为祖国的国防建设贡献青春力量。”
从KT板拼出的“小摩托”,到350公里每小时的拦截机;从食堂电视里的国际新闻,到世界赛场的冠军奖杯;从致理少年的科创热情,到投身国防的青春誓言——这间教室里飞出的,不止是一架无人机,更是一代人关于家国、关于创新的思考与实践。
他们用最普通的材料,拼出了最不普通的梦想。而这样的梦想,正在无数个中国少年的手中,起航。
2026-03-20 13:03:28在深圳市致理中学(钱学森学校)的科创教室里,两架造型独特的无人机静静陈列。一架采用无平尾后掠式三角翼,机身由随处可见的KT板拼接而成;另一架则号称“拦截者”,时速可达350公里。这不是某家军工企业的实验室,而是两名高一学生的实践成果。
“致理版小摩托”无人机。
近日,深圳市致理中学(钱学森学校)高一学生朱俊杰、陈祺峰,受国际新闻中伊朗“飞天小摩托”无人机的启发,利用课余时间自主设计并制作了“致理版小摩托”无人机及其拦截版本。从图纸到实物,从理论到实践,两个少年用KT板、矿泉水瓶和3D打印件,拼出了一个关于国防梦想的雏形。
最顶尖的工程思维,不是堆砌高科技
“最近伊朗的‘飞天小摩托’特别火,它能低空破防,用极低成本换取对方价值极高的军事装备。”朱俊杰向记者介绍了设计的灵感来源,“这种工程思维深深震撼了我们。”
学校食堂正在播放时事新闻。
于是,同学们决定复刻这种思维。机身主体是大面积KT板,“市面上很便宜,耐用易获取”;机舱保护舱是一个个矿泉水瓶,“可以把重要元件放里面,如果需要,也可以换成别的”;尾部安装电机,后翼控制方向,全机只有一个动力源。“我们叫它‘小摩托’,不仅因为声音像,更因为它继承了原型机的优点,用最简单的材料,实现极高的性价比。”朱俊杰说。
为了确保低空飞行的稳定性和精准打击能力,两人选择了无平尾后掠式三角翼布局。“从电脑图纸到3D打印,再到手工拼装,这个过程让我们明白,最顶尖的工程思维,不是一味堆砌高科技,而是用最低成本、最精简的方法,高效解决核心问题。”朱俊杰说,这比任何课堂讲授都更深刻。
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当记者问及如果投入实战有何优势时,两人立刻进入了迭代升级的讨论。
“现在还是单电机,速度不够快。我们计划在后面两个位置各加一个电机,改成双发动机。”朱俊杰指着机翼比划,“后面的空间也没利用起来,准备把重要元件从前面移到后面重心位置,这样就不用每次起飞前拿电池配重了。”陈祺峰补充:“这样部署时间更短,飞行效率更高。”
朱俊杰(左)与陈祺峰(右)正在讨论飞行器设计问题。
他们还考虑到KT板刚性不足的问题,高速飞行遇到大风可能会变形,未来准备在两个点加支撑结构,保证极端环境下的稳定性。
“实战中,时间就是金钱,快一秒,目标价值可能就更高。”朱俊杰说,“更快部署、更快打击,才能出其不意。”
让人惊讶的是,两人不仅造出了“小摩托”,还设计了一款专门拦截它的飞机,时速可达350公里,通过FPV眼镜实现第一视角远程操控。
“因为‘小摩托’拦截难度和拦截成本高,我们就想设计一个低成本、速度快、部署快的拦截机,实现快、准、狠地拦截。”朱俊杰说。攻与防,在这间教室里完成了辩证统一。
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作为“全国航空特色学校”和“钱学森学校”,致理中学将钱学森先生“爱国、奉献、创新、求实”的精神融入育人全过程。从面向所有学生开放的C919全真模拟驾驶舱,让学子们在国产大飞机的“中国心”跳动中感受“技术报国”的严谨与自豪;到致理科学院开设的灭火机器人、航空模型、机器人工程设计、AI未来科学家等一系列专项课程,鼓励学生在实践中发现问题、用创新解决问题。正如钱老所倡导的“系统工程”思维,学校正依托国产大飞机等大国重器的精神感召,让前沿科技变得触手可及,让每一个孩子都能在动手探索中理解“科学没有捷径,但热爱可以跨越一切障碍”的真谛。
学生们取得的奖杯与奖牌。
航模社老师邹国云告诉记者:“学校领导特别重视科创,买设备、建社团,就是为了让每一个孩子把特长变成能力,把梦想变成现实。”
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学生正在学习使用C919模拟飞行器。
朱俊杰则说道:“我们学校也叫钱学森学校,我们一直记着钱老的精神。这架飞机只是开始,未来我们还想继续研究,为祖国的国防建设贡献青春力量。”
从KT板拼出的“小摩托”,到350公里每小时的拦截机;从食堂电视里的国际新闻,到世界赛场的冠军奖杯;从致理少年的科创热情,到投身国防的青春誓言——这间教室里飞出的,不止是一架无人机,更是一代人关于家国、关于创新的思考与实践。
他们用最普通的材料,拼出了最不普通的梦想。而这样的梦想,正在无数个中国少年的手中,起航。
2026-03-20 13:03:28在深圳市致理中学(钱学森学校)的科创教室里,两架造型独特的无人机静静陈列。一架采用无平尾后掠式三角翼,机身由随处可见的KT板拼接而成;另一架则号称“拦截者”,时速可达350公里。这不是某家军工企业的实验室,而是两名高一学生的实践成果。
“致理版小摩托”无人机。
近日,深圳市致理中学(钱学森学校)高一学生朱俊杰、陈祺峰,受国际新闻中伊朗“飞天小摩托”无人机的启发,利用课余时间自主设计并制作了“致理版小摩托”无人机及其拦截版本。从图纸到实物,从理论到实践,两个少年用KT板、矿泉水瓶和3D打印件,拼出了一个关于国防梦想的雏形。
最顶尖的工程思维,不是堆砌高科技
“最近伊朗的‘飞天小摩托’特别火,它能低空破防,用极低成本换取对方价值极高的军事装备。”朱俊杰向记者介绍了设计的灵感来源,“这种工程思维深深震撼了我们。”
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于是,同学们决定复刻这种思维。机身主体是大面积KT板,“市面上很便宜,耐用易获取”;机舱保护舱是一个个矿泉水瓶,“可以把重要元件放里面,如果需要,也可以换成别的”;尾部安装电机,后翼控制方向,全机只有一个动力源。“我们叫它‘小摩托’,不仅因为声音像,更因为它继承了原型机的优点,用最简单的材料,实现极高的性价比。”朱俊杰说。
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“现在还是单电机,速度不够快。我们计划在后面两个位置各加一个电机,改成双发动机。”朱俊杰指着机翼比划,“后面的空间也没利用起来,准备把重要元件从前面移到后面重心位置,这样就不用每次起飞前拿电池配重了。”陈祺峰补充:“这样部署时间更短,飞行效率更高。”
朱俊杰(左)与陈祺峰(右)正在讨论飞行器设计问题。
他们还考虑到KT板刚性不足的问题,高速飞行遇到大风可能会变形,未来准备在两个点加支撑结构,保证极端环境下的稳定性。
“实战中,时间就是金钱,快一秒,目标价值可能就更高。”朱俊杰说,“更快部署、更快打击,才能出其不意。”
让人惊讶的是,两人不仅造出了“小摩托”,还设计了一款专门拦截它的飞机,时速可达350公里,通过FPV眼镜实现第一视角远程操控。
“因为‘小摩托’拦截难度和拦截成本高,我们就想设计一个低成本、速度快、部署快的拦截机,实现快、准、狠地拦截。”朱俊杰说。攻与防,在这间教室里完成了辩证统一。
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学生们取得的奖杯与奖牌。
航模社老师邹国云告诉记者:“学校领导特别重视科创,买设备、建社团,就是为了让每一个孩子把特长变成能力,把梦想变成现实。”
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采访最后,陈祺峰有感而发:“喜欢科创的同学在这里很幸福,学校器材齐全,老师负责。”
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朱俊杰则说道:“我们学校也叫钱学森学校,我们一直记着钱老的精神。这架飞机只是开始,未来我们还想继续研究,为祖国的国防建设贡献青春力量。”
从KT板拼出的“小摩托”,到350公里每小时的拦截机;从食堂电视里的国际新闻,到世界赛场的冠军奖杯;从致理少年的科创热情,到投身国防的青春誓言——这间教室里飞出的,不止是一架无人机,更是一代人关于家国、关于创新的思考与实践。
他们用最普通的材料,拼出了最不普通的梦想。而这样的梦想,正在无数个中国少年的手中,起航。
2026-03-20 13:03:28在深圳市致理中学(钱学森学校)的科创教室里,两架造型独特的无人机静静陈列。一架采用无平尾后掠式三角翼,机身由随处可见的KT板拼接而成;另一架则号称“拦截者”,时速可达350公里。这不是某家军工企业的实验室,而是两名高一学生的实践成果。
“致理版小摩托”无人机。
近日,深圳市致理中学(钱学森学校)高一学生朱俊杰、陈祺峰,受国际新闻中伊朗“飞天小摩托”无人机的启发,利用课余时间自主设计并制作了“致理版小摩托”无人机及其拦截版本。从图纸到实物,从理论到实践,两个少年用KT板、矿泉水瓶和3D打印件,拼出了一个关于国防梦想的雏形。
最顶尖的工程思维,不是堆砌高科技
“最近伊朗的‘飞天小摩托’特别火,它能低空破防,用极低成本换取对方价值极高的军事装备。”朱俊杰向记者介绍了设计的灵感来源,“这种工程思维深深震撼了我们。”
学校食堂正在播放时事新闻。
于是,同学们决定复刻这种思维。机身主体是大面积KT板,“市面上很便宜,耐用易获取”;机舱保护舱是一个个矿泉水瓶,“可以把重要元件放里面,如果需要,也可以换成别的”;尾部安装电机,后翼控制方向,全机只有一个动力源。“我们叫它‘小摩托’,不仅因为声音像,更因为它继承了原型机的优点,用最简单的材料,实现极高的性价比。”朱俊杰说。
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朱俊杰(左)与陈祺峰(右)正在讨论飞行器设计问题。
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