3月19日，《解放军报》刊发讣告：专业技术二级退休干部、原国防科学技术大学机电工程与自动化学院教授贺汉根同志，因病于1月26日在上海逝世，享年82岁。

贺汉根系浙江杭州人，1963年9月入伍，1965年5月加入中国共产党，历任学员、技术员、讲师、副教授、教授等职。

公开资料显示，贺汉根曾任国防科技大学机电工程与自动化学院教授、博士生导师，专业技术三级，系自主驾驶技术专家，研究领域包括虚拟现实技术、人工智能、模式识别与机器人控制。

据《国防科大报》等媒体此前报道，自20世纪80年代以来，贺汉根率领团队致力于无人驾驶技术研究，曾研制出我国第一辆无人车；2003年，研制成功的无人驾驶轿车创造了时速170公里的世界第一速度；2011年，首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验，创造了我国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录。

3月19日，《解放军报》刊发讣告：专业技术二级退休干部、原国防科学技术大学机电工程与自动化学院教授贺汉根同志，因病于1月26日在上海逝世，享年82岁。

贺汉根系浙江杭州人，1963年9月入伍，1965年5月加入中国共产党，历任学员、技术员、讲师、副教授、教授等职。

公开资料显示，贺汉根曾任国防科技大学机电工程与自动化学院教授、博士生导师，专业技术三级，系自主驾驶技术专家，研究领域包括虚拟现实技术、人工智能、模式识别与机器人控制。

据《国防科大报》等媒体此前报道，自20世纪80年代以来，贺汉根率领团队致力于无人驾驶技术研究，曾研制出我国第一辆无人车；2003年，研制成功的无人驾驶轿车创造了时速170公里的世界第一速度；2011年，首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验，创造了我国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录。

3月19日，《解放军报》刊发讣告：专业技术二级退休干部、原国防科学技术大学机电工程与自动化学院教授贺汉根同志，因病于1月26日在上海逝世，享年82岁。

贺汉根系浙江杭州人，1963年9月入伍，1965年5月加入中国共产党，历任学员、技术员、讲师、副教授、教授等职。

公开资料显示，贺汉根曾任国防科技大学机电工程与自动化学院教授、博士生导师，专业技术三级，系自主驾驶技术专家，研究领域包括虚拟现实技术、人工智能、模式识别与机器人控制。

据《国防科大报》等媒体此前报道，自20世纪80年代以来，贺汉根率领团队致力于无人驾驶技术研究，曾研制出我国第一辆无人车；2003年，研制成功的无人驾驶轿车创造了时速170公里的世界第一速度；2011年，首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验，创造了我国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录。

3月19日，《解放军报》刊发讣告：专业技术二级退休干部、原国防科学技术大学机电工程与自动化学院教授贺汉根同志，因病于1月26日在上海逝世，享年82岁。

贺汉根系浙江杭州人，1963年9月入伍，1965年5月加入中国共产党，历任学员、技术员、讲师、副教授、教授等职。

公开资料显示，贺汉根曾任国防科技大学机电工程与自动化学院教授、博士生导师，专业技术三级，系自主驾驶技术专家，研究领域包括虚拟现实技术、人工智能、模式识别与机器人控制。

据《国防科大报》等媒体此前报道，自20世纪80年代以来，贺汉根率领团队致力于无人驾驶技术研究，曾研制出我国第一辆无人车；2003年，研制成功的无人驾驶轿车创造了时速170公里的世界第一速度；2011年，首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验，创造了我国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录。

3月19日，《解放军报》刊发讣告：专业技术二级退休干部、原国防科学技术大学机电工程与自动化学院教授贺汉根同志，因病于1月26日在上海逝世，享年82岁。

贺汉根系浙江杭州人，1963年9月入伍，1965年5月加入中国共产党，历任学员、技术员、讲师、副教授、教授等职。

公开资料显示，贺汉根曾任国防科技大学机电工程与自动化学院教授、博士生导师，专业技术三级，系自主驾驶技术专家，研究领域包括虚拟现实技术、人工智能、模式识别与机器人控制。

据《国防科大报》等媒体此前报道，自20世纪80年代以来，贺汉根率领团队致力于无人驾驶技术研究，曾研制出我国第一辆无人车；2003年，研制成功的无人驾驶轿车创造了时速170公里的世界第一速度；2011年，首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验，创造了我国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录。