湖北省博附近，还停着粤B、皖、蒙C、黑A；从黄鹤楼下到长江大桥的人行道上，观景的游客仍然摩肩接踵；连接高速公路的通道内，进城、出城的车流“双向奔赴”。2月22日，正月初六，极目新闻记者驱车上路探访路况，4次跨过长江看到，在这个交警预判的首个返程高峰日，玩的还在玩，走的已在路上。

武汉交警结合路网流量大数据分析，春节返程首个高峰将出现在2月22日16时至20时。当日下午4时25分，记者驱车上路探访。湖北省博物馆、湖北艺术馆附近，仍有许多游客，还停放着悬挂全国各地车牌的小车。东湖路上，南北双向的车流都比较大；在欢乐大道高架，进城、出城方向的车流都比较密集，几乎不分伯仲，天兴洲长江大桥上也是如此，或许，你的返程是进城，他的返程是出城，许多平时不常见的号牌不时映入眼帘。

从天兴洲大桥转到三环线，再从三环线来到解放大道下延线，车流虽然较大，但通行一路顺畅。

进入解放大道，来到二七长江大桥，桥面双向车流都出现短暂拥堵，密集程度相当于工作日的早晚高峰。

下午5时30分，记者驶下二七长江大桥来到岳家嘴，再上长江二桥，桥面车流量平稳，交通顺畅。经解放大道、汉阳琴台，再上长江大桥。长江大桥上，从黄鹤楼到汉阳桥头龟山脚下还有许多游客，有人快步走，有人慢慢行，有人在拍照，在好几个地方，实实在在就是“摩肩接踵”。

气象预报显示，2月23日（正月初七）武汉将迎来中雨天气，最高气温骤降至12℃，降温幅度达10℃，北风持续增强。交警提示，降雨降温天气将导致路面湿滑、能见度降低，高速及城市快速路通行条件变差，交通安全风险显著上升。

事实上，返程高峰时较长时间的拥堵主要发生在高速公路上，尤其是京港澳高速、沪渝高速、沪蓉高速等主干高速公路。发生较长时间拥堵的首要原因，不是车流量大，不是有些驾驶员行驶缓慢，而是交通事故。通常情况下，这些事故绝大部分是轻微碰擦事故，发生轻微碰擦事故的主要原因是争道抢行、跟车距离太近。由于在高速公路上开展救援的距离较远、车辆无法调头，加上一些车辆违法占用应急车道，导致救援十分困难。交警提示广大驾驶员：牢记“欲速则不达”，确保安全才是最快的路。

湖北省博附近，还停着粤B、皖、蒙C、黑A；从黄鹤楼下到长江大桥的人行道上，观景的游客仍然摩肩接踵；连接高速公路的通道内，进城、出城的车流“双向奔赴”。2月22日，正月初六，极目新闻记者驱车上路探访路况，4次跨过长江看到，在这个交警预判的首个返程高峰日，玩的还在玩，走的已在路上。

武汉交警结合路网流量大数据分析，春节返程首个高峰将出现在2月22日16时至20时。当日下午4时25分，记者驱车上路探访。湖北省博物馆、湖北艺术馆附近，仍有许多游客，还停放着悬挂全国各地车牌的小车。东湖路上，南北双向的车流都比较大；在欢乐大道高架，进城、出城方向的车流都比较密集，几乎不分伯仲，天兴洲长江大桥上也是如此，或许，你的返程是进城，他的返程是出城，许多平时不常见的号牌不时映入眼帘。

从天兴洲大桥转到三环线，再从三环线来到解放大道下延线，车流虽然较大，但通行一路顺畅。

进入解放大道，来到二七长江大桥，桥面双向车流都出现短暂拥堵，密集程度相当于工作日的早晚高峰。

下午5时30分，记者驶下二七长江大桥来到岳家嘴，再上长江二桥，桥面车流量平稳，交通顺畅。经解放大道、汉阳琴台，再上长江大桥。长江大桥上，从黄鹤楼到汉阳桥头龟山脚下还有许多游客，有人快步走，有人慢慢行，有人在拍照，在好几个地方，实实在在就是“摩肩接踵”。

气象预报显示，2月23日（正月初七）武汉将迎来中雨天气，最高气温骤降至12℃，降温幅度达10℃，北风持续增强。交警提示，降雨降温天气将导致路面湿滑、能见度降低，高速及城市快速路通行条件变差，交通安全风险显著上升。

事实上，返程高峰时较长时间的拥堵主要发生在高速公路上，尤其是京港澳高速、沪渝高速、沪蓉高速等主干高速公路。发生较长时间拥堵的首要原因，不是车流量大，不是有些驾驶员行驶缓慢，而是交通事故。通常情况下，这些事故绝大部分是轻微碰擦事故，发生轻微碰擦事故的主要原因是争道抢行、跟车距离太近。由于在高速公路上开展救援的距离较远、车辆无法调头，加上一些车辆违法占用应急车道，导致救援十分困难。交警提示广大驾驶员：牢记“欲速则不达”，确保安全才是最快的路。

湖北省博附近，还停着粤B、皖、蒙C、黑A；从黄鹤楼下到长江大桥的人行道上，观景的游客仍然摩肩接踵；连接高速公路的通道内，进城、出城的车流“双向奔赴”。2月22日，正月初六，极目新闻记者驱车上路探访路况，4次跨过长江看到，在这个交警预判的首个返程高峰日，玩的还在玩，走的已在路上。

武汉交警结合路网流量大数据分析，春节返程首个高峰将出现在2月22日16时至20时。当日下午4时25分，记者驱车上路探访。湖北省博物馆、湖北艺术馆附近，仍有许多游客，还停放着悬挂全国各地车牌的小车。东湖路上，南北双向的车流都比较大；在欢乐大道高架，进城、出城方向的车流都比较密集，几乎不分伯仲，天兴洲长江大桥上也是如此，或许，你的返程是进城，他的返程是出城，许多平时不常见的号牌不时映入眼帘。

从天兴洲大桥转到三环线，再从三环线来到解放大道下延线，车流虽然较大，但通行一路顺畅。

进入解放大道，来到二七长江大桥，桥面双向车流都出现短暂拥堵，密集程度相当于工作日的早晚高峰。

下午5时30分，记者驶下二七长江大桥来到岳家嘴，再上长江二桥，桥面车流量平稳，交通顺畅。经解放大道、汉阳琴台，再上长江大桥。长江大桥上，从黄鹤楼到汉阳桥头龟山脚下还有许多游客，有人快步走，有人慢慢行，有人在拍照，在好几个地方，实实在在就是“摩肩接踵”。

气象预报显示，2月23日（正月初七）武汉将迎来中雨天气，最高气温骤降至12℃，降温幅度达10℃，北风持续增强。交警提示，降雨降温天气将导致路面湿滑、能见度降低，高速及城市快速路通行条件变差，交通安全风险显著上升。

事实上，返程高峰时较长时间的拥堵主要发生在高速公路上，尤其是京港澳高速、沪渝高速、沪蓉高速等主干高速公路。发生较长时间拥堵的首要原因，不是车流量大，不是有些驾驶员行驶缓慢，而是交通事故。通常情况下，这些事故绝大部分是轻微碰擦事故，发生轻微碰擦事故的主要原因是争道抢行、跟车距离太近。由于在高速公路上开展救援的距离较远、车辆无法调头，加上一些车辆违法占用应急车道，导致救援十分困难。交警提示广大驾驶员：牢记“欲速则不达”，确保安全才是最快的路。

湖北省博附近，还停着粤B、皖、蒙C、黑A；从黄鹤楼下到长江大桥的人行道上，观景的游客仍然摩肩接踵；连接高速公路的通道内，进城、出城的车流“双向奔赴”。2月22日，正月初六，极目新闻记者驱车上路探访路况，4次跨过长江看到，在这个交警预判的首个返程高峰日，玩的还在玩，走的已在路上。

武汉交警结合路网流量大数据分析，春节返程首个高峰将出现在2月22日16时至20时。当日下午4时25分，记者驱车上路探访。湖北省博物馆、湖北艺术馆附近，仍有许多游客，还停放着悬挂全国各地车牌的小车。东湖路上，南北双向的车流都比较大；在欢乐大道高架，进城、出城方向的车流都比较密集，几乎不分伯仲，天兴洲长江大桥上也是如此，或许，你的返程是进城，他的返程是出城，许多平时不常见的号牌不时映入眼帘。

从天兴洲大桥转到三环线，再从三环线来到解放大道下延线，车流虽然较大，但通行一路顺畅。

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下午5时30分，记者驶下二七长江大桥来到岳家嘴，再上长江二桥，桥面车流量平稳，交通顺畅。经解放大道、汉阳琴台，再上长江大桥。长江大桥上，从黄鹤楼到汉阳桥头龟山脚下还有许多游客，有人快步走，有人慢慢行，有人在拍照，在好几个地方，实实在在就是“摩肩接踵”。

气象预报显示，2月23日（正月初七）武汉将迎来中雨天气，最高气温骤降至12℃，降温幅度达10℃，北风持续增强。交警提示，降雨降温天气将导致路面湿滑、能见度降低，高速及城市快速路通行条件变差，交通安全风险显著上升。

事实上，返程高峰时较长时间的拥堵主要发生在高速公路上，尤其是京港澳高速、沪渝高速、沪蓉高速等主干高速公路。发生较长时间拥堵的首要原因，不是车流量大，不是有些驾驶员行驶缓慢，而是交通事故。通常情况下，这些事故绝大部分是轻微碰擦事故，发生轻微碰擦事故的主要原因是争道抢行、跟车距离太近。由于在高速公路上开展救援的距离较远、车辆无法调头，加上一些车辆违法占用应急车道，导致救援十分困难。交警提示广大驾驶员：牢记“欲速则不达”，确保安全才是最快的路。

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武汉交警结合路网流量大数据分析，春节返程首个高峰将出现在2月22日16时至20时。当日下午4时25分，记者驱车上路探访。湖北省博物馆、湖北艺术馆附近，仍有许多游客，还停放着悬挂全国各地车牌的小车。东湖路上，南北双向的车流都比较大；在欢乐大道高架，进城、出城方向的车流都比较密集，几乎不分伯仲，天兴洲长江大桥上也是如此，或许，你的返程是进城，他的返程是出城，许多平时不常见的号牌不时映入眼帘。

从天兴洲大桥转到三环线，再从三环线来到解放大道下延线，车流虽然较大，但通行一路顺畅。

进入解放大道，来到二七长江大桥，桥面双向车流都出现短暂拥堵，密集程度相当于工作日的早晚高峰。

下午5时30分，记者驶下二七长江大桥来到岳家嘴，再上长江二桥，桥面车流量平稳，交通顺畅。经解放大道、汉阳琴台，再上长江大桥。长江大桥上，从黄鹤楼到汉阳桥头龟山脚下还有许多游客，有人快步走，有人慢慢行，有人在拍照，在好几个地方，实实在在就是“摩肩接踵”。

气象预报显示，2月23日（正月初七）武汉将迎来中雨天气，最高气温骤降至12℃，降温幅度达10℃，北风持续增强。交警提示，降雨降温天气将导致路面湿滑、能见度降低，高速及城市快速路通行条件变差，交通安全风险显著上升。

事实上，返程高峰时较长时间的拥堵主要发生在高速公路上，尤其是京港澳高速、沪渝高速、沪蓉高速等主干高速公路。发生较长时间拥堵的首要原因，不是车流量大，不是有些驾驶员行驶缓慢，而是交通事故。通常情况下，这些事故绝大部分是轻微碰擦事故，发生轻微碰擦事故的主要原因是争道抢行、跟车距离太近。由于在高速公路上开展救援的距离较远、车辆无法调头，加上一些车辆违法占用应急车道，导致救援十分困难。交警提示广大驾驶员：牢记“欲速则不达”，确保安全才是最快的路。