3月18日，青岛市政府新闻办召开“青岛停车”建设运营情况新闻发布会，针对市民关注的停车收费问题，市发展改革委价格处处长苏长征详解介绍了青岛差异化停车收费标准及短时停车优惠政策。

苏长征介绍，青岛于2023年4月出台《关于印发的通知》，改革遵循“路内高于路外、地上高于地下、长时高于临停、繁忙区域高于外围区域、拥堵时段高于空闲时段”的“五高五低”思路，通过价格杠杆引导车辆合理分流，有效提升道路泊位周转率、改善城市交通运行。

结合政策动态调整机制，青岛于2024年8月启动收费改革方案评估，经多轮征求意见，2025年12月印发深化收费改革通知，自2026年1月1日起实施。此次调整进一步完善差异化收费体系，一方面按区域划分为一、二、三类区域，执行不同收费标准，优化部分区域四至范围；另一方面区分淡旺季、日夜间时段，对前海一线等热点一类区域，上调淡季日间收费标准，旺季日间实行双阶梯累进递增收费。

针对短时临时停车需求，青岛推出四项优惠举措：所有车辆免费停车时长从15分钟延长至20分钟；新能源汽车在政府定价停车场每日首次停放最长减免2小时；医疗机构停车场对就诊车辆当日首次停放最长减免2小时、再次停放最长减免1小时，限制非就诊车辆免费次数；所有计时收费经营性停车场以30分钟为计费单位，不足30分钟按30分钟计算，切实降低短时停车成本。

3月18日，青岛市政府新闻办召开“青岛停车”建设运营情况新闻发布会，针对市民关注的停车收费问题，市发展改革委价格处处长苏长征详解介绍了青岛差异化停车收费标准及短时停车优惠政策。

苏长征介绍，青岛于2023年4月出台《关于印发的通知》，改革遵循“路内高于路外、地上高于地下、长时高于临停、繁忙区域高于外围区域、拥堵时段高于空闲时段”的“五高五低”思路，通过价格杠杆引导车辆合理分流，有效提升道路泊位周转率、改善城市交通运行。

结合政策动态调整机制，青岛于2024年8月启动收费改革方案评估，经多轮征求意见，2025年12月印发深化收费改革通知，自2026年1月1日起实施。此次调整进一步完善差异化收费体系，一方面按区域划分为一、二、三类区域，执行不同收费标准，优化部分区域四至范围；另一方面区分淡旺季、日夜间时段，对前海一线等热点一类区域，上调淡季日间收费标准，旺季日间实行双阶梯累进递增收费。

针对短时临时停车需求，青岛推出四项优惠举措：所有车辆免费停车时长从15分钟延长至20分钟；新能源汽车在政府定价停车场每日首次停放最长减免2小时；医疗机构停车场对就诊车辆当日首次停放最长减免2小时、再次停放最长减免1小时，限制非就诊车辆免费次数；所有计时收费经营性停车场以30分钟为计费单位，不足30分钟按30分钟计算，切实降低短时停车成本。

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苏长征介绍，青岛于2023年4月出台《关于印发的通知》，改革遵循“路内高于路外、地上高于地下、长时高于临停、繁忙区域高于外围区域、拥堵时段高于空闲时段”的“五高五低”思路，通过价格杠杆引导车辆合理分流，有效提升道路泊位周转率、改善城市交通运行。

结合政策动态调整机制，青岛于2024年8月启动收费改革方案评估，经多轮征求意见，2025年12月印发深化收费改革通知，自2026年1月1日起实施。此次调整进一步完善差异化收费体系，一方面按区域划分为一、二、三类区域，执行不同收费标准，优化部分区域四至范围；另一方面区分淡旺季、日夜间时段，对前海一线等热点一类区域，上调淡季日间收费标准，旺季日间实行双阶梯累进递增收费。

针对短时临时停车需求，青岛推出四项优惠举措：所有车辆免费停车时长从15分钟延长至20分钟；新能源汽车在政府定价停车场每日首次停放最长减免2小时；医疗机构停车场对就诊车辆当日首次停放最长减免2小时、再次停放最长减免1小时，限制非就诊车辆免费次数；所有计时收费经营性停车场以30分钟为计费单位，不足30分钟按30分钟计算，切实降低短时停车成本。

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苏长征介绍，青岛于2023年4月出台《关于印发的通知》，改革遵循“路内高于路外、地上高于地下、长时高于临停、繁忙区域高于外围区域、拥堵时段高于空闲时段”的“五高五低”思路，通过价格杠杆引导车辆合理分流，有效提升道路泊位周转率、改善城市交通运行。

结合政策动态调整机制，青岛于2024年8月启动收费改革方案评估，经多轮征求意见，2025年12月印发深化收费改革通知，自2026年1月1日起实施。此次调整进一步完善差异化收费体系，一方面按区域划分为一、二、三类区域，执行不同收费标准，优化部分区域四至范围；另一方面区分淡旺季、日夜间时段，对前海一线等热点一类区域，上调淡季日间收费标准，旺季日间实行双阶梯累进递增收费。

针对短时临时停车需求，青岛推出四项优惠举措：所有车辆免费停车时长从15分钟延长至20分钟；新能源汽车在政府定价停车场每日首次停放最长减免2小时；医疗机构停车场对就诊车辆当日首次停放最长减免2小时、再次停放最长减免1小时，限制非就诊车辆免费次数；所有计时收费经营性停车场以30分钟为计费单位，不足30分钟按30分钟计算，切实降低短时停车成本。

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苏长征介绍，青岛于2023年4月出台《关于印发的通知》，改革遵循“路内高于路外、地上高于地下、长时高于临停、繁忙区域高于外围区域、拥堵时段高于空闲时段”的“五高五低”思路，通过价格杠杆引导车辆合理分流，有效提升道路泊位周转率、改善城市交通运行。

结合政策动态调整机制，青岛于2024年8月启动收费改革方案评估，经多轮征求意见，2025年12月印发深化收费改革通知，自2026年1月1日起实施。此次调整进一步完善差异化收费体系，一方面按区域划分为一、二、三类区域，执行不同收费标准，优化部分区域四至范围；另一方面区分淡旺季、日夜间时段，对前海一线等热点一类区域，上调淡季日间收费标准，旺季日间实行双阶梯累进递增收费。

针对短时临时停车需求，青岛推出四项优惠举措：所有车辆免费停车时长从15分钟延长至20分钟；新能源汽车在政府定价停车场每日首次停放最长减免2小时；医疗机构停车场对就诊车辆当日首次停放最长减免2小时、再次停放最长减免1小时，限制非就诊车辆免费次数；所有计时收费经营性停车场以30分钟为计费单位，不足30分钟按30分钟计算，切实降低短时停车成本。