长沙晚报掌上长沙2月24日讯（全媒体记者 刘捷萍 通讯员 张文博 林依） 新春伊始，中欧班列（长沙）跑出“开门红”。2月15日，一列满载电子产品、日用百货及工程机械配件的班列从长沙北站鸣笛启程，经长沙海关所属星沙海关监管放行后，通过同江北口岸出境，拉开了春节期间常态化开行的序幕。据悉，2026年春节假期（2月15日至23日），中欧班列（长沙）坚守“不打烊”承诺，进出口合计发运34列，同比劲增127%，其中出口20列、进口14列，以高频次开行保障国际物流“不掉线”。

通道突破：同江口岸成增长核心引擎

数据显示，2026年1月1日至2月23日，中欧班列（长沙）累计开行进出口班列193列，同比实现翻倍增长（101.04%）；其中出口128列、同比增长70.6%，进口66列、同比激增220.38%，为湖南外向型经济注入马年新动能。

新春班列的高效通行，离不开同江口岸的强力支撑。自2023年首开同江线路以来，中欧班列（长沙）通过该口岸的累计开行量占全国经同江口岸进出境中欧班列总量的63%，成为口岸南下货源的核心组织者。中南国际陆港牵头建立“车板高效接续、海关快速查验、口岸异常应急”运营保障机制，成功破解换装、查验、拥堵等行业难题，口岸周转效率显著提升，推动班列从“常态化开行”迈向“高质量、高时效、高保障” 新阶段。

班列的“加速度”背后，是跨部门协同的强大合力。省商务厅以及省市口岸办、海关、铁路等单位联动发力，春节期间推行7×24小时预约通关服务，实现监管无缝衔接；同时精细调配运力、优化作业流程，为班列准点开行提供坚实运输保障，共同构建起国际物流链稳定畅通的“春节保障网”。

此次新春班列的持续开行，不仅为湖南本土及周边企业筑牢供应链稳定屏障，更提供了更具竞争力的出海物流选择。下一步，中南国际陆港将持续优化线路布局与班列服务，助力更多“中国制造”“湖南制造”扬帆出海。

长沙晚报掌上长沙2月24日讯（全媒体记者 刘捷萍 通讯员 张文博 林依） 新春伊始，中欧班列（长沙）跑出“开门红”。2月15日，一列满载电子产品、日用百货及工程机械配件的班列从长沙北站鸣笛启程，经长沙海关所属星沙海关监管放行后，通过同江北口岸出境，拉开了春节期间常态化开行的序幕。据悉，2026年春节假期（2月15日至23日），中欧班列（长沙）坚守“不打烊”承诺，进出口合计发运34列，同比劲增127%，其中出口20列、进口14列，以高频次开行保障国际物流“不掉线”。

通道突破：同江口岸成增长核心引擎

数据显示，2026年1月1日至2月23日，中欧班列（长沙）累计开行进出口班列193列，同比实现翻倍增长（101.04%）；其中出口128列、同比增长70.6%，进口66列、同比激增220.38%，为湖南外向型经济注入马年新动能。

新春班列的高效通行，离不开同江口岸的强力支撑。自2023年首开同江线路以来，中欧班列（长沙）通过该口岸的累计开行量占全国经同江口岸进出境中欧班列总量的63%，成为口岸南下货源的核心组织者。中南国际陆港牵头建立“车板高效接续、海关快速查验、口岸异常应急”运营保障机制，成功破解换装、查验、拥堵等行业难题，口岸周转效率显著提升，推动班列从“常态化开行”迈向“高质量、高时效、高保障” 新阶段。

班列的“加速度”背后，是跨部门协同的强大合力。省商务厅以及省市口岸办、海关、铁路等单位联动发力，春节期间推行7×24小时预约通关服务，实现监管无缝衔接；同时精细调配运力、优化作业流程，为班列准点开行提供坚实运输保障，共同构建起国际物流链稳定畅通的“春节保障网”。

此次新春班列的持续开行，不仅为湖南本土及周边企业筑牢供应链稳定屏障，更提供了更具竞争力的出海物流选择。下一步，中南国际陆港将持续优化线路布局与班列服务，助力更多“中国制造”“湖南制造”扬帆出海。

长沙晚报掌上长沙2月24日讯（全媒体记者 刘捷萍 通讯员 张文博 林依） 新春伊始，中欧班列（长沙）跑出“开门红”。2月15日，一列满载电子产品、日用百货及工程机械配件的班列从长沙北站鸣笛启程，经长沙海关所属星沙海关监管放行后，通过同江北口岸出境，拉开了春节期间常态化开行的序幕。据悉，2026年春节假期（2月15日至23日），中欧班列（长沙）坚守“不打烊”承诺，进出口合计发运34列，同比劲增127%，其中出口20列、进口14列，以高频次开行保障国际物流“不掉线”。

通道突破：同江口岸成增长核心引擎

数据显示，2026年1月1日至2月23日，中欧班列（长沙）累计开行进出口班列193列，同比实现翻倍增长（101.04%）；其中出口128列、同比增长70.6%，进口66列、同比激增220.38%，为湖南外向型经济注入马年新动能。

新春班列的高效通行，离不开同江口岸的强力支撑。自2023年首开同江线路以来，中欧班列（长沙）通过该口岸的累计开行量占全国经同江口岸进出境中欧班列总量的63%，成为口岸南下货源的核心组织者。中南国际陆港牵头建立“车板高效接续、海关快速查验、口岸异常应急”运营保障机制，成功破解换装、查验、拥堵等行业难题，口岸周转效率显著提升，推动班列从“常态化开行”迈向“高质量、高时效、高保障” 新阶段。

班列的“加速度”背后，是跨部门协同的强大合力。省商务厅以及省市口岸办、海关、铁路等单位联动发力，春节期间推行7×24小时预约通关服务，实现监管无缝衔接；同时精细调配运力、优化作业流程，为班列准点开行提供坚实运输保障，共同构建起国际物流链稳定畅通的“春节保障网”。

此次新春班列的持续开行，不仅为湖南本土及周边企业筑牢供应链稳定屏障，更提供了更具竞争力的出海物流选择。下一步，中南国际陆港将持续优化线路布局与班列服务，助力更多“中国制造”“湖南制造”扬帆出海。

长沙晚报掌上长沙2月24日讯（全媒体记者 刘捷萍 通讯员 张文博 林依） 新春伊始，中欧班列（长沙）跑出“开门红”。2月15日，一列满载电子产品、日用百货及工程机械配件的班列从长沙北站鸣笛启程，经长沙海关所属星沙海关监管放行后，通过同江北口岸出境，拉开了春节期间常态化开行的序幕。据悉，2026年春节假期（2月15日至23日），中欧班列（长沙）坚守“不打烊”承诺，进出口合计发运34列，同比劲增127%，其中出口20列、进口14列，以高频次开行保障国际物流“不掉线”。

通道突破：同江口岸成增长核心引擎

数据显示，2026年1月1日至2月23日，中欧班列（长沙）累计开行进出口班列193列，同比实现翻倍增长（101.04%）；其中出口128列、同比增长70.6%，进口66列、同比激增220.38%，为湖南外向型经济注入马年新动能。

新春班列的高效通行，离不开同江口岸的强力支撑。自2023年首开同江线路以来，中欧班列（长沙）通过该口岸的累计开行量占全国经同江口岸进出境中欧班列总量的63%，成为口岸南下货源的核心组织者。中南国际陆港牵头建立“车板高效接续、海关快速查验、口岸异常应急”运营保障机制，成功破解换装、查验、拥堵等行业难题，口岸周转效率显著提升，推动班列从“常态化开行”迈向“高质量、高时效、高保障” 新阶段。

班列的“加速度”背后，是跨部门协同的强大合力。省商务厅以及省市口岸办、海关、铁路等单位联动发力，春节期间推行7×24小时预约通关服务，实现监管无缝衔接；同时精细调配运力、优化作业流程，为班列准点开行提供坚实运输保障，共同构建起国际物流链稳定畅通的“春节保障网”。

此次新春班列的持续开行，不仅为湖南本土及周边企业筑牢供应链稳定屏障，更提供了更具竞争力的出海物流选择。下一步，中南国际陆港将持续优化线路布局与班列服务，助力更多“中国制造”“湖南制造”扬帆出海。

长沙晚报掌上长沙2月24日讯（全媒体记者 刘捷萍 通讯员 张文博 林依） 新春伊始，中欧班列（长沙）跑出“开门红”。2月15日，一列满载电子产品、日用百货及工程机械配件的班列从长沙北站鸣笛启程，经长沙海关所属星沙海关监管放行后，通过同江北口岸出境，拉开了春节期间常态化开行的序幕。据悉，2026年春节假期（2月15日至23日），中欧班列（长沙）坚守“不打烊”承诺，进出口合计发运34列，同比劲增127%，其中出口20列、进口14列，以高频次开行保障国际物流“不掉线”。

通道突破：同江口岸成增长核心引擎

数据显示，2026年1月1日至2月23日，中欧班列（长沙）累计开行进出口班列193列，同比实现翻倍增长（101.04%）；其中出口128列、同比增长70.6%，进口66列、同比激增220.38%，为湖南外向型经济注入马年新动能。

新春班列的高效通行，离不开同江口岸的强力支撑。自2023年首开同江线路以来，中欧班列（长沙）通过该口岸的累计开行量占全国经同江口岸进出境中欧班列总量的63%，成为口岸南下货源的核心组织者。中南国际陆港牵头建立“车板高效接续、海关快速查验、口岸异常应急”运营保障机制，成功破解换装、查验、拥堵等行业难题，口岸周转效率显著提升，推动班列从“常态化开行”迈向“高质量、高时效、高保障” 新阶段。

班列的“加速度”背后，是跨部门协同的强大合力。省商务厅以及省市口岸办、海关、铁路等单位联动发力，春节期间推行7×24小时预约通关服务，实现监管无缝衔接；同时精细调配运力、优化作业流程，为班列准点开行提供坚实运输保障，共同构建起国际物流链稳定畅通的“春节保障网”。

此次新春班列的持续开行，不仅为湖南本土及周边企业筑牢供应链稳定屏障，更提供了更具竞争力的出海物流选择。下一步，中南国际陆港将持续优化线路布局与班列服务，助力更多“中国制造”“湖南制造”扬帆出海。