“海风大，带小孩的旅客请抓好扶手！救生衣都在座位下方，有问题请随时喊我。”2月16日是中山首条深中通道观光航线开通的第3天，航线开航一早，中山海事局执法人员黄映翔便来到客舱内检查救生衣的情况。

他半跪在客舱的座位前，指尖划过救生衣胸前的橙色浮力块，触感紧实饱满——这是保障游客安全的核心部件。拇指用力按压卡扣，听到“咔哒”一声清脆的锁止声后，他又俯身扯了扯银灰色反光条，条带在晨光中泛着亮泽。“这反光条夜里能救命，必须完整无破损。”黄映翔说。

工作人员开展船舶开航前自查工作落实情况核查。

这条100分钟海上观光线路自开通以来仅3天，便成为粤港澳大湾区新春文旅“热线”，截至除夕当天，航线累计接待游客超600人次。

新春佳节，万家团圆，但中山海事人的“战场”则在伶仃洋上。“今年除夕是在海巡船上过的，看着航线灯火通明，心里特别踏实。”这是黄映翔进入海事工作后第一次参与春节值班。为护航深中通道观光航线，黄映翔和同事们需要24小时坚守。

夜幕降临，海巡船在水域平稳值守，船舱里弥漫着饺子的香气。黄映翔和同事们围坐在小桌旁，用保温盒热着从家里带来的饺子。

春节假期，70余名中山海事人放弃与家人团聚，坚守在现场一线。他们或驻点码头、帮游客搬运行李和指引登船通道，或随船监管、全程紧盯航行动态并解答游客疑问，还有人驾着海巡船巡航，在风浪中守护航道畅通。黄映翔和搭档跟着观光航线往返穿梭，累计为游客提供咨询服务超230人次。

针对该观光航线“工程观光+生态体验”的双重属性，中山海事部门创新推出“船舶体检+航线定制”保障模式，全力筑牢安全防线。春节前夕，黄映翔和同事们就已提前完成投入运营船舶的救生、消防、导航等重要设备的检测，确保船舶适航。

“不仅能近距离看大桥，还有海事人员一路提醒安全，带着老人小孩出行特别放心！”来自东莞的游客林先生说。

“海风大，带小孩的旅客请抓好扶手！救生衣都在座位下方，有问题请随时喊我。”2月16日是中山首条深中通道观光航线开通的第3天，航线开航一早，中山海事局执法人员黄映翔便来到客舱内检查救生衣的情况。

他半跪在客舱的座位前，指尖划过救生衣胸前的橙色浮力块，触感紧实饱满——这是保障游客安全的核心部件。拇指用力按压卡扣，听到“咔哒”一声清脆的锁止声后，他又俯身扯了扯银灰色反光条，条带在晨光中泛着亮泽。“这反光条夜里能救命，必须完整无破损。”黄映翔说。

工作人员开展船舶开航前自查工作落实情况核查。

这条100分钟海上观光线路自开通以来仅3天，便成为粤港澳大湾区新春文旅“热线”，截至除夕当天，航线累计接待游客超600人次。

新春佳节，万家团圆，但中山海事人的“战场”则在伶仃洋上。“今年除夕是在海巡船上过的，看着航线灯火通明，心里特别踏实。”这是黄映翔进入海事工作后第一次参与春节值班。为护航深中通道观光航线，黄映翔和同事们需要24小时坚守。

夜幕降临，海巡船在水域平稳值守，船舱里弥漫着饺子的香气。黄映翔和同事们围坐在小桌旁，用保温盒热着从家里带来的饺子。

春节假期，70余名中山海事人放弃与家人团聚，坚守在现场一线。他们或驻点码头、帮游客搬运行李和指引登船通道，或随船监管、全程紧盯航行动态并解答游客疑问，还有人驾着海巡船巡航，在风浪中守护航道畅通。黄映翔和搭档跟着观光航线往返穿梭，累计为游客提供咨询服务超230人次。

针对该观光航线“工程观光+生态体验”的双重属性，中山海事部门创新推出“船舶体检+航线定制”保障模式，全力筑牢安全防线。春节前夕，黄映翔和同事们就已提前完成投入运营船舶的救生、消防、导航等重要设备的检测，确保船舶适航。

“不仅能近距离看大桥，还有海事人员一路提醒安全，带着老人小孩出行特别放心！”来自东莞的游客林先生说。

“海风大，带小孩的旅客请抓好扶手！救生衣都在座位下方，有问题请随时喊我。”2月16日是中山首条深中通道观光航线开通的第3天，航线开航一早，中山海事局执法人员黄映翔便来到客舱内检查救生衣的情况。

他半跪在客舱的座位前，指尖划过救生衣胸前的橙色浮力块，触感紧实饱满——这是保障游客安全的核心部件。拇指用力按压卡扣，听到“咔哒”一声清脆的锁止声后，他又俯身扯了扯银灰色反光条，条带在晨光中泛着亮泽。“这反光条夜里能救命，必须完整无破损。”黄映翔说。

工作人员开展船舶开航前自查工作落实情况核查。

这条100分钟海上观光线路自开通以来仅3天，便成为粤港澳大湾区新春文旅“热线”，截至除夕当天，航线累计接待游客超600人次。

新春佳节，万家团圆，但中山海事人的“战场”则在伶仃洋上。“今年除夕是在海巡船上过的，看着航线灯火通明，心里特别踏实。”这是黄映翔进入海事工作后第一次参与春节值班。为护航深中通道观光航线，黄映翔和同事们需要24小时坚守。

夜幕降临，海巡船在水域平稳值守，船舱里弥漫着饺子的香气。黄映翔和同事们围坐在小桌旁，用保温盒热着从家里带来的饺子。

春节假期，70余名中山海事人放弃与家人团聚，坚守在现场一线。他们或驻点码头、帮游客搬运行李和指引登船通道，或随船监管、全程紧盯航行动态并解答游客疑问，还有人驾着海巡船巡航，在风浪中守护航道畅通。黄映翔和搭档跟着观光航线往返穿梭，累计为游客提供咨询服务超230人次。

针对该观光航线“工程观光+生态体验”的双重属性，中山海事部门创新推出“船舶体检+航线定制”保障模式，全力筑牢安全防线。春节前夕，黄映翔和同事们就已提前完成投入运营船舶的救生、消防、导航等重要设备的检测，确保船舶适航。

“不仅能近距离看大桥，还有海事人员一路提醒安全，带着老人小孩出行特别放心！”来自东莞的游客林先生说。

“海风大，带小孩的旅客请抓好扶手！救生衣都在座位下方，有问题请随时喊我。”2月16日是中山首条深中通道观光航线开通的第3天，航线开航一早，中山海事局执法人员黄映翔便来到客舱内检查救生衣的情况。

他半跪在客舱的座位前，指尖划过救生衣胸前的橙色浮力块，触感紧实饱满——这是保障游客安全的核心部件。拇指用力按压卡扣，听到“咔哒”一声清脆的锁止声后，他又俯身扯了扯银灰色反光条，条带在晨光中泛着亮泽。“这反光条夜里能救命，必须完整无破损。”黄映翔说。

工作人员开展船舶开航前自查工作落实情况核查。

这条100分钟海上观光线路自开通以来仅3天，便成为粤港澳大湾区新春文旅“热线”，截至除夕当天，航线累计接待游客超600人次。

新春佳节，万家团圆，但中山海事人的“战场”则在伶仃洋上。“今年除夕是在海巡船上过的，看着航线灯火通明，心里特别踏实。”这是黄映翔进入海事工作后第一次参与春节值班。为护航深中通道观光航线，黄映翔和同事们需要24小时坚守。

夜幕降临，海巡船在水域平稳值守，船舱里弥漫着饺子的香气。黄映翔和同事们围坐在小桌旁，用保温盒热着从家里带来的饺子。

春节假期，70余名中山海事人放弃与家人团聚，坚守在现场一线。他们或驻点码头、帮游客搬运行李和指引登船通道，或随船监管、全程紧盯航行动态并解答游客疑问，还有人驾着海巡船巡航，在风浪中守护航道畅通。黄映翔和搭档跟着观光航线往返穿梭，累计为游客提供咨询服务超230人次。

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他半跪在客舱的座位前，指尖划过救生衣胸前的橙色浮力块，触感紧实饱满——这是保障游客安全的核心部件。拇指用力按压卡扣，听到“咔哒”一声清脆的锁止声后，他又俯身扯了扯银灰色反光条，条带在晨光中泛着亮泽。“这反光条夜里能救命，必须完整无破损。”黄映翔说。

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新春佳节，万家团圆，但中山海事人的“战场”则在伶仃洋上。“今年除夕是在海巡船上过的，看着航线灯火通明，心里特别踏实。”这是黄映翔进入海事工作后第一次参与春节值班。为护航深中通道观光航线，黄映翔和同事们需要24小时坚守。

夜幕降临，海巡船在水域平稳值守，船舱里弥漫着饺子的香气。黄映翔和同事们围坐在小桌旁，用保温盒热着从家里带来的饺子。

春节假期，70余名中山海事人放弃与家人团聚，坚守在现场一线。他们或驻点码头、帮游客搬运行李和指引登船通道，或随船监管、全程紧盯航行动态并解答游客疑问，还有人驾着海巡船巡航，在风浪中守护航道畅通。黄映翔和搭档跟着观光航线往返穿梭，累计为游客提供咨询服务超230人次。

针对该观光航线“工程观光+生态体验”的双重属性，中山海事部门创新推出“船舶体检+航线定制”保障模式，全力筑牢安全防线。春节前夕，黄映翔和同事们就已提前完成投入运营船舶的救生、消防、导航等重要设备的检测，确保船舶适航。

“不仅能近距离看大桥，还有海事人员一路提醒安全，带着老人小孩出行特别放心！”来自东莞的游客林先生说。