高4米多、长10米、宽3.2米的巨型三轮车，你们见过吗？近期，河北省保定市唐县的王先生历时3个多月时间，花费3万多元打造了一辆巨型三轮车，它比一辆半挂车都要高，一个轮子高度是成年人身高的两倍多，人站在脚蹬上像是迷你玩具。此前王先生还打造了一辆能正常行驶的，高度近4米的巨型SUV，人抓着车的后视镜还可以悬空做引体向上。

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王先生打造的巨型三轮车

3月5日，王先生告诉极目新闻记者，他从事整车维修工作，从小就对机械制造很感兴趣，打造巨型三轮车是他的一个创意想法，“这辆三轮车是我去年七八月份动工独自打造的，其材质为高强度钢，因为它特别大，人如果想蹬走它是非常费力的，所以我在巨型三轮车里安装了电瓶，使它可以用电驱动。最近有很多人对我的巨型三轮车非常感兴趣，不少人慕名而来和它合拍视频。”王先生称。

此前，王先生还耗时三年时间独自打造了一辆能驾驶的巨型SUV，其高度3米8左右，宽度有4米，长度9米，车把手距地面位置比成年人高，人抓着后视镜还可以悬空做引体向上，如果要想上车需要登梯子从后备箱进入。王先生告诉极目新闻记者，巨型SUV和家用汽车有些不一样，它使用柴油驱动，轮胎是铲车的，发动机、变速箱等零部件都需要二次改装，制造成本在40万元左右。“我开始也没有想到造巨型SUV会花费这么多时间、精力和金钱，在制造期间也遇到很多困难，中途有想放弃的打算，因为此事还和家里人闹得有些不愉快，但是造巨型汽车是我儿时的一个梦想，最后我还是坚持把它造了出来。”王先生称。

抓着王先生制造的巨型SUV后视镜可以做引体向上（来源：受访者）

王先生制造的巨型SUV时速最快可以达到100公里，但是这辆车没有办法正常上路行驶，需要用板车拖运到一些景区的草原、沙漠等地行驶。有些自媒体博主也会租用王先生的巨型SUV拍一些短视频，但是目前这辆车的制造成本还没有收回来。目前，王先生经营着一家修车店，他计划日后等资金充裕，他还会制造一些巨型交通工具。

高4米多、长10米、宽3.2米的巨型三轮车，你们见过吗？近期，河北省保定市唐县的王先生历时3个多月时间，花费3万多元打造了一辆巨型三轮车，它比一辆半挂车都要高，一个轮子高度是成年人身高的两倍多，人站在脚蹬上像是迷你玩具。此前王先生还打造了一辆能正常行驶的，高度近4米的巨型SUV，人抓着车的后视镜还可以悬空做引体向上。

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王先生打造的巨型三轮车

3月5日，王先生告诉极目新闻记者，他从事整车维修工作，从小就对机械制造很感兴趣，打造巨型三轮车是他的一个创意想法，“这辆三轮车是我去年七八月份动工独自打造的，其材质为高强度钢，因为它特别大，人如果想蹬走它是非常费力的，所以我在巨型三轮车里安装了电瓶，使它可以用电驱动。最近有很多人对我的巨型三轮车非常感兴趣，不少人慕名而来和它合拍视频。”王先生称。

此前，王先生还耗时三年时间独自打造了一辆能驾驶的巨型SUV，其高度3米8左右，宽度有4米，长度9米，车把手距地面位置比成年人高，人抓着后视镜还可以悬空做引体向上，如果要想上车需要登梯子从后备箱进入。王先生告诉极目新闻记者，巨型SUV和家用汽车有些不一样，它使用柴油驱动，轮胎是铲车的，发动机、变速箱等零部件都需要二次改装，制造成本在40万元左右。“我开始也没有想到造巨型SUV会花费这么多时间、精力和金钱，在制造期间也遇到很多困难，中途有想放弃的打算，因为此事还和家里人闹得有些不愉快，但是造巨型汽车是我儿时的一个梦想，最后我还是坚持把它造了出来。”王先生称。

抓着王先生制造的巨型SUV后视镜可以做引体向上（来源：受访者）

王先生制造的巨型SUV时速最快可以达到100公里，但是这辆车没有办法正常上路行驶，需要用板车拖运到一些景区的草原、沙漠等地行驶。有些自媒体博主也会租用王先生的巨型SUV拍一些短视频，但是目前这辆车的制造成本还没有收回来。目前，王先生经营着一家修车店，他计划日后等资金充裕，他还会制造一些巨型交通工具。

高4米多、长10米、宽3.2米的巨型三轮车，你们见过吗？近期，河北省保定市唐县的王先生历时3个多月时间，花费3万多元打造了一辆巨型三轮车，它比一辆半挂车都要高，一个轮子高度是成年人身高的两倍多，人站在脚蹬上像是迷你玩具。此前王先生还打造了一辆能正常行驶的，高度近4米的巨型SUV，人抓着车的后视镜还可以悬空做引体向上。

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王先生打造的巨型三轮车

3月5日，王先生告诉极目新闻记者，他从事整车维修工作，从小就对机械制造很感兴趣，打造巨型三轮车是他的一个创意想法，“这辆三轮车是我去年七八月份动工独自打造的，其材质为高强度钢，因为它特别大，人如果想蹬走它是非常费力的，所以我在巨型三轮车里安装了电瓶，使它可以用电驱动。最近有很多人对我的巨型三轮车非常感兴趣，不少人慕名而来和它合拍视频。”王先生称。

此前，王先生还耗时三年时间独自打造了一辆能驾驶的巨型SUV，其高度3米8左右，宽度有4米，长度9米，车把手距地面位置比成年人高，人抓着后视镜还可以悬空做引体向上，如果要想上车需要登梯子从后备箱进入。王先生告诉极目新闻记者，巨型SUV和家用汽车有些不一样，它使用柴油驱动，轮胎是铲车的，发动机、变速箱等零部件都需要二次改装，制造成本在40万元左右。“我开始也没有想到造巨型SUV会花费这么多时间、精力和金钱，在制造期间也遇到很多困难，中途有想放弃的打算，因为此事还和家里人闹得有些不愉快，但是造巨型汽车是我儿时的一个梦想，最后我还是坚持把它造了出来。”王先生称。

抓着王先生制造的巨型SUV后视镜可以做引体向上（来源：受访者）

王先生制造的巨型SUV时速最快可以达到100公里，但是这辆车没有办法正常上路行驶，需要用板车拖运到一些景区的草原、沙漠等地行驶。有些自媒体博主也会租用王先生的巨型SUV拍一些短视频，但是目前这辆车的制造成本还没有收回来。目前，王先生经营着一家修车店，他计划日后等资金充裕，他还会制造一些巨型交通工具。

高4米多、长10米、宽3.2米的巨型三轮车，你们见过吗？近期，河北省保定市唐县的王先生历时3个多月时间，花费3万多元打造了一辆巨型三轮车，它比一辆半挂车都要高，一个轮子高度是成年人身高的两倍多，人站在脚蹬上像是迷你玩具。此前王先生还打造了一辆能正常行驶的，高度近4米的巨型SUV，人抓着车的后视镜还可以悬空做引体向上。

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王先生打造的巨型三轮车

3月5日，王先生告诉极目新闻记者，他从事整车维修工作，从小就对机械制造很感兴趣，打造巨型三轮车是他的一个创意想法，“这辆三轮车是我去年七八月份动工独自打造的，其材质为高强度钢，因为它特别大，人如果想蹬走它是非常费力的，所以我在巨型三轮车里安装了电瓶，使它可以用电驱动。最近有很多人对我的巨型三轮车非常感兴趣，不少人慕名而来和它合拍视频。”王先生称。

此前，王先生还耗时三年时间独自打造了一辆能驾驶的巨型SUV，其高度3米8左右，宽度有4米，长度9米，车把手距地面位置比成年人高，人抓着后视镜还可以悬空做引体向上，如果要想上车需要登梯子从后备箱进入。王先生告诉极目新闻记者，巨型SUV和家用汽车有些不一样，它使用柴油驱动，轮胎是铲车的，发动机、变速箱等零部件都需要二次改装，制造成本在40万元左右。“我开始也没有想到造巨型SUV会花费这么多时间、精力和金钱，在制造期间也遇到很多困难，中途有想放弃的打算，因为此事还和家里人闹得有些不愉快，但是造巨型汽车是我儿时的一个梦想，最后我还是坚持把它造了出来。”王先生称。

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高4米多、长10米、宽3.2米的巨型三轮车，你们见过吗？近期，河北省保定市唐县的王先生历时3个多月时间，花费3万多元打造了一辆巨型三轮车，它比一辆半挂车都要高，一个轮子高度是成年人身高的两倍多，人站在脚蹬上像是迷你玩具。此前王先生还打造了一辆能正常行驶的，高度近4米的巨型SUV，人抓着车的后视镜还可以悬空做引体向上。

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王先生打造的巨型三轮车

3月5日，王先生告诉极目新闻记者，他从事整车维修工作，从小就对机械制造很感兴趣，打造巨型三轮车是他的一个创意想法，“这辆三轮车是我去年七八月份动工独自打造的，其材质为高强度钢，因为它特别大，人如果想蹬走它是非常费力的，所以我在巨型三轮车里安装了电瓶，使它可以用电驱动。最近有很多人对我的巨型三轮车非常感兴趣，不少人慕名而来和它合拍视频。”王先生称。

此前，王先生还耗时三年时间独自打造了一辆能驾驶的巨型SUV，其高度3米8左右，宽度有4米，长度9米，车把手距地面位置比成年人高，人抓着后视镜还可以悬空做引体向上，如果要想上车需要登梯子从后备箱进入。王先生告诉极目新闻记者，巨型SUV和家用汽车有些不一样，它使用柴油驱动，轮胎是铲车的，发动机、变速箱等零部件都需要二次改装，制造成本在40万元左右。“我开始也没有想到造巨型SUV会花费这么多时间、精力和金钱，在制造期间也遇到很多困难，中途有想放弃的打算，因为此事还和家里人闹得有些不愉快，但是造巨型汽车是我儿时的一个梦想，最后我还是坚持把它造了出来。”王先生称。

抓着王先生制造的巨型SUV后视镜可以做引体向上（来源：受访者）

王先生制造的巨型SUV时速最快可以达到100公里，但是这辆车没有办法正常上路行驶，需要用板车拖运到一些景区的草原、沙漠等地行驶。有些自媒体博主也会租用王先生的巨型SUV拍一些短视频，但是目前这辆车的制造成本还没有收回来。目前，王先生经营着一家修车店，他计划日后等资金充裕，他还会制造一些巨型交通工具。