3月16日，据@北京日报：市民王女士近日反映，她在什刹海景区游玩时发现一款可以骑车带人的自行车。为了带孩子游玩更方便省力，便扫描车身二维码进入小程序，在缴纳100元押金后开始使用，然而骑行30余分钟竟被收取40元。王女士又惊又恼，再次打开小程序后发现，收费标准竟为每小时30元，若随意停车，还要再收10元的区域外还车费。还车时，她在小程序的地图上找不到所谓的“红色还车区”，因此被强制扣除了10元区域外调度费。

根据王女士的指引，2月28日记者在地安门外大街、前海东沿沿途发现多辆可带孩子的共享单车。这些车辆颜色鲜艳，除了加装小座椅，整体看上去与普通的共享单车非常相似。记者连续扫描4辆单车的二维码发现，扫码后都会进入一款名为“亲子畅行”的小程序，其收费标准在进入小程序后再次扫码方才可见，为每小时30元。而在小程序内的地图上，记者并未找到“红色还车区”。

“还车点肯定有问题。”当天下午6点多，一名在地安门外大街多次尝试还车无果的游客告诉记者：“这显然就是逼着游客多交10元钱。”记者在社交平台上搜索发现，有着同样经历的游客不在少数。一位游客在网络平台上吐槽单车“刺客”，他说自己扫码使用了一款名为小明租车的共享单车，在40余分钟的骑行后被直接收取了40元骑行费。

记者注意到，此前北京不少景区周边都出现过类似的高价共享单车，相关部门曾依法对经营者进行约谈，要求其回收已经投放的“亲子单车”。游客呼吁，希望有关部门能持续监管，避免此类单车“刺客”影响游玩体验。

3月16日，据@北京日报：市民王女士近日反映，她在什刹海景区游玩时发现一款可以骑车带人的自行车。为了带孩子游玩更方便省力，便扫描车身二维码进入小程序，在缴纳100元押金后开始使用，然而骑行30余分钟竟被收取40元。王女士又惊又恼，再次打开小程序后发现，收费标准竟为每小时30元，若随意停车，还要再收10元的区域外还车费。还车时，她在小程序的地图上找不到所谓的“红色还车区”，因此被强制扣除了10元区域外调度费。

根据王女士的指引，2月28日记者在地安门外大街、前海东沿沿途发现多辆可带孩子的共享单车。这些车辆颜色鲜艳，除了加装小座椅，整体看上去与普通的共享单车非常相似。记者连续扫描4辆单车的二维码发现，扫码后都会进入一款名为“亲子畅行”的小程序，其收费标准在进入小程序后再次扫码方才可见，为每小时30元。而在小程序内的地图上，记者并未找到“红色还车区”。

“还车点肯定有问题。”当天下午6点多，一名在地安门外大街多次尝试还车无果的游客告诉记者：“这显然就是逼着游客多交10元钱。”记者在社交平台上搜索发现，有着同样经历的游客不在少数。一位游客在网络平台上吐槽单车“刺客”，他说自己扫码使用了一款名为小明租车的共享单车，在40余分钟的骑行后被直接收取了40元骑行费。

记者注意到，此前北京不少景区周边都出现过类似的高价共享单车，相关部门曾依法对经营者进行约谈，要求其回收已经投放的“亲子单车”。游客呼吁，希望有关部门能持续监管，避免此类单车“刺客”影响游玩体验。

3月16日，据@北京日报：市民王女士近日反映，她在什刹海景区游玩时发现一款可以骑车带人的自行车。为了带孩子游玩更方便省力，便扫描车身二维码进入小程序，在缴纳100元押金后开始使用，然而骑行30余分钟竟被收取40元。王女士又惊又恼，再次打开小程序后发现，收费标准竟为每小时30元，若随意停车，还要再收10元的区域外还车费。还车时，她在小程序的地图上找不到所谓的“红色还车区”，因此被强制扣除了10元区域外调度费。

根据王女士的指引，2月28日记者在地安门外大街、前海东沿沿途发现多辆可带孩子的共享单车。这些车辆颜色鲜艳，除了加装小座椅，整体看上去与普通的共享单车非常相似。记者连续扫描4辆单车的二维码发现，扫码后都会进入一款名为“亲子畅行”的小程序，其收费标准在进入小程序后再次扫码方才可见，为每小时30元。而在小程序内的地图上，记者并未找到“红色还车区”。

“还车点肯定有问题。”当天下午6点多，一名在地安门外大街多次尝试还车无果的游客告诉记者：“这显然就是逼着游客多交10元钱。”记者在社交平台上搜索发现，有着同样经历的游客不在少数。一位游客在网络平台上吐槽单车“刺客”，他说自己扫码使用了一款名为小明租车的共享单车，在40余分钟的骑行后被直接收取了40元骑行费。

记者注意到，此前北京不少景区周边都出现过类似的高价共享单车，相关部门曾依法对经营者进行约谈，要求其回收已经投放的“亲子单车”。游客呼吁，希望有关部门能持续监管，避免此类单车“刺客”影响游玩体验。

3月16日，据@北京日报：市民王女士近日反映，她在什刹海景区游玩时发现一款可以骑车带人的自行车。为了带孩子游玩更方便省力，便扫描车身二维码进入小程序，在缴纳100元押金后开始使用，然而骑行30余分钟竟被收取40元。王女士又惊又恼，再次打开小程序后发现，收费标准竟为每小时30元，若随意停车，还要再收10元的区域外还车费。还车时，她在小程序的地图上找不到所谓的“红色还车区”，因此被强制扣除了10元区域外调度费。

根据王女士的指引，2月28日记者在地安门外大街、前海东沿沿途发现多辆可带孩子的共享单车。这些车辆颜色鲜艳，除了加装小座椅，整体看上去与普通的共享单车非常相似。记者连续扫描4辆单车的二维码发现，扫码后都会进入一款名为“亲子畅行”的小程序，其收费标准在进入小程序后再次扫码方才可见，为每小时30元。而在小程序内的地图上，记者并未找到“红色还车区”。

“还车点肯定有问题。”当天下午6点多，一名在地安门外大街多次尝试还车无果的游客告诉记者：“这显然就是逼着游客多交10元钱。”记者在社交平台上搜索发现，有着同样经历的游客不在少数。一位游客在网络平台上吐槽单车“刺客”，他说自己扫码使用了一款名为小明租车的共享单车，在40余分钟的骑行后被直接收取了40元骑行费。

记者注意到，此前北京不少景区周边都出现过类似的高价共享单车，相关部门曾依法对经营者进行约谈，要求其回收已经投放的“亲子单车”。游客呼吁，希望有关部门能持续监管，避免此类单车“刺客”影响游玩体验。

3月16日，据@北京日报：市民王女士近日反映，她在什刹海景区游玩时发现一款可以骑车带人的自行车。为了带孩子游玩更方便省力，便扫描车身二维码进入小程序，在缴纳100元押金后开始使用，然而骑行30余分钟竟被收取40元。王女士又惊又恼，再次打开小程序后发现，收费标准竟为每小时30元，若随意停车，还要再收10元的区域外还车费。还车时，她在小程序的地图上找不到所谓的“红色还车区”，因此被强制扣除了10元区域外调度费。

根据王女士的指引，2月28日记者在地安门外大街、前海东沿沿途发现多辆可带孩子的共享单车。这些车辆颜色鲜艳，除了加装小座椅，整体看上去与普通的共享单车非常相似。记者连续扫描4辆单车的二维码发现，扫码后都会进入一款名为“亲子畅行”的小程序，其收费标准在进入小程序后再次扫码方才可见，为每小时30元。而在小程序内的地图上，记者并未找到“红色还车区”。

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记者注意到，此前北京不少景区周边都出现过类似的高价共享单车，相关部门曾依法对经营者进行约谈，要求其回收已经投放的“亲子单车”。游客呼吁，希望有关部门能持续监管，避免此类单车“刺客”影响游玩体验。