3月14日，记者从广东湛江海事部门了解到，2026年春运，琼州海峡海安至海口航线累计运送旅客4663725人次、车辆1162748台次，其中新能源车辆205271台次，同比分别增加11.7%、9.45%、61.66%。客流车流高峰出现在2月24日，当日琼州海峡客滚船开航360班次，单日发送旅客183289人次、车辆42262台次，创下单日运输量新高。

据湛江海事局统计，随着“自驾过海”出行模式的持续普及，琼州海峡车辆运输增速显著高于旅客增速，“家庭自驾+旅游包车”成为春运过海主流出行方式。与此同时，新能源车辆过海需求迎来爆发式增长。春运以来，琼州海峡仅停航2次、15.1小时，同比分别下降75%、36.3%。

3月14日，记者从广东湛江海事部门了解到，2026年春运，琼州海峡海安至海口航线累计运送旅客4663725人次、车辆1162748台次，其中新能源车辆205271台次，同比分别增加11.7%、9.45%、61.66%。客流车流高峰出现在2月24日，当日琼州海峡客滚船开航360班次，单日发送旅客183289人次、车辆42262台次，创下单日运输量新高。

据湛江海事局统计，随着“自驾过海”出行模式的持续普及，琼州海峡车辆运输增速显著高于旅客增速，“家庭自驾+旅游包车”成为春运过海主流出行方式。与此同时，新能源车辆过海需求迎来爆发式增长。春运以来，琼州海峡仅停航2次、15.1小时，同比分别下降75%、36.3%。

3月14日，记者从广东湛江海事部门了解到，2026年春运，琼州海峡海安至海口航线累计运送旅客4663725人次、车辆1162748台次，其中新能源车辆205271台次，同比分别增加11.7%、9.45%、61.66%。客流车流高峰出现在2月24日，当日琼州海峡客滚船开航360班次，单日发送旅客183289人次、车辆42262台次，创下单日运输量新高。

据湛江海事局统计，随着“自驾过海”出行模式的持续普及，琼州海峡车辆运输增速显著高于旅客增速，“家庭自驾+旅游包车”成为春运过海主流出行方式。与此同时，新能源车辆过海需求迎来爆发式增长。春运以来，琼州海峡仅停航2次、15.1小时，同比分别下降75%、36.3%。

3月14日，记者从广东湛江海事部门了解到，2026年春运，琼州海峡海安至海口航线累计运送旅客4663725人次、车辆1162748台次，其中新能源车辆205271台次，同比分别增加11.7%、9.45%、61.66%。客流车流高峰出现在2月24日，当日琼州海峡客滚船开航360班次，单日发送旅客183289人次、车辆42262台次，创下单日运输量新高。

据湛江海事局统计，随着“自驾过海”出行模式的持续普及，琼州海峡车辆运输增速显著高于旅客增速，“家庭自驾+旅游包车”成为春运过海主流出行方式。与此同时，新能源车辆过海需求迎来爆发式增长。春运以来，琼州海峡仅停航2次、15.1小时，同比分别下降75%、36.3%。

3月14日，记者从广东湛江海事部门了解到，2026年春运，琼州海峡海安至海口航线累计运送旅客4663725人次、车辆1162748台次，其中新能源车辆205271台次，同比分别增加11.7%、9.45%、61.66%。客流车流高峰出现在2月24日，当日琼州海峡客滚船开航360班次，单日发送旅客183289人次、车辆42262台次，创下单日运输量新高。

据湛江海事局统计，随着“自驾过海”出行模式的持续普及，琼州海峡车辆运输增速显著高于旅客增速，“家庭自驾+旅游包车”成为春运过海主流出行方式。与此同时，新能源车辆过海需求迎来爆发式增长。春运以来，琼州海峡仅停航2次、15.1小时，同比分别下降75%、36.3%。