深圳特区报讯（记者 程赞 通讯员 马鑫宇）记者从深圳铁路部门获悉，1月1日至2月28日，广深港高铁累计运送跨境旅客558.06万人次，其中内地发往香港西九龙站客流达288.82万人次，香港西九龙站发往内地客流达269.24万人次，双向流动更趋均衡，粤港澳大湾区人员往来热度持续攀升。

此外，恰逢新图实施和春运，广深港高铁列车持续加密，开行密度跃居全国第一。春运期间，广深港高铁列车日均开行382列，高峰时段每小时开行30列，平均2分钟一列，形成类似“公交化”运营的轨道交通模式，极大缩短了广深港之间的时空距离，促进了粤港澳大湾区“一小时生活圈”的深度融合。

广深港高铁作为贯通内地与香港的交通大动脉，有力促进了人才、技术、资金等要素的高效流动。值得关注的是，2026年亚太经合组织（APEC）会议落子深圳，这一国际盛事，将进一步促进湾区城市加速融合，也对区域交通网络承载能力与服务水平提出了更高要求。广深港高铁作为跨境通道，其高效稳定运营，将为保障APEC会议顺利举行、促进国际交流合作、提升区域国际影响力提供坚实保障。

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此外，恰逢新图实施和春运，广深港高铁列车持续加密，开行密度跃居全国第一。春运期间，广深港高铁列车日均开行382列，高峰时段每小时开行30列，平均2分钟一列，形成类似“公交化”运营的轨道交通模式，极大缩短了广深港之间的时空距离，促进了粤港澳大湾区“一小时生活圈”的深度融合。

广深港高铁作为贯通内地与香港的交通大动脉，有力促进了人才、技术、资金等要素的高效流动。值得关注的是，2026年亚太经合组织（APEC）会议落子深圳，这一国际盛事，将进一步促进湾区城市加速融合，也对区域交通网络承载能力与服务水平提出了更高要求。广深港高铁作为跨境通道，其高效稳定运营，将为保障APEC会议顺利举行、促进国际交流合作、提升区域国际影响力提供坚实保障。

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此外，恰逢新图实施和春运，广深港高铁列车持续加密，开行密度跃居全国第一。春运期间，广深港高铁列车日均开行382列，高峰时段每小时开行30列，平均2分钟一列，形成类似“公交化”运营的轨道交通模式，极大缩短了广深港之间的时空距离，促进了粤港澳大湾区“一小时生活圈”的深度融合。

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此外，恰逢新图实施和春运，广深港高铁列车持续加密，开行密度跃居全国第一。春运期间，广深港高铁列车日均开行382列，高峰时段每小时开行30列，平均2分钟一列，形成类似“公交化”运营的轨道交通模式，极大缩短了广深港之间的时空距离，促进了粤港澳大湾区“一小时生活圈”的深度融合。

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此外，恰逢新图实施和春运，广深港高铁列车持续加密，开行密度跃居全国第一。春运期间，广深港高铁列车日均开行382列，高峰时段每小时开行30列，平均2分钟一列，形成类似“公交化”运营的轨道交通模式，极大缩短了广深港之间的时空距离，促进了粤港澳大湾区“一小时生活圈”的深度融合。

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