3月4日上午9时许，武汉市江汉区环卫司机罗建忠驾驶一台洒水车缓缓驶入新华路开始作业，与以往不同的是，在驾驶室正前方，一套小巧轻便的智能道路巡检设备以每秒5张的速度，抓拍、定位道路坑槽、龟裂等道路病害。像这样装上该设备的环卫车，在江汉区有5辆。2个多月来，该设备共抓拍道路巡检照片111万多张，发现并处置道路病害3882处。

据了解，以往道路病害巡查依赖人工，不仅频次低、数据统计烦琐，还容易因主观因素导致精度不足，难以实现道路病害的精准溯源和科学决策。特别是在恶劣天气或夜间，人工巡查更是难以为继。江汉区城管执法局城市道路桥梁中心负责人李丹丹介绍，智能巡检设备可安装在环卫车辆上，相当于给道路装上了CT检测设备，当环卫车正常行驶作业中即可完成数据采集，在保证效率的同时，还不影响交通通行，可谓一举多得。

上午10时，在汉口马场路，环卫车上的巡查设备清晰地抓拍了横向裂缝2处，李丹丹说，裂缝分别为0.31平方米和0.51平方米，暂时不用维修，但会持续关注，以防止“小病变成大病”。

武汉市政院工程数字研究院院长张守城介绍，该院研制的这套道路巡查设备，融合了AI、物联网、大数据、5G、北斗定位等前沿技术，搭载的AI算法可自动识别裂缝、坑槽、沉陷、标线破损等10余种常见道路病害，并对井盖、雨水箅子等道路设施进行精准定位与统计，识别准确率高达95%以上。同时，该设备具备超高识别精度，对识别出的病害进行像素级的尺寸测量，可精确至厘米级，为养护决策提供科学依据。

目前，该巡检设备已在江汉区5台环卫车辆上安装，覆盖该区主次干道约40%的范围，巡检效率提升了近10倍。

据了解，该“智慧道路巡检综合解决方案平台”打通了从数据采集、分析、派单到反馈的全流程闭环。系统根据预设参数自动筛选需处理的病害，经人工审核后生成任务单推送至养护人员。自去年12月中旬试运行以来，江汉区依托智慧平台累计巡检里程近6000公里，回传巡检样本数据111万余张，发现并处置道路病害3882处，共计4326平方米，病害识别与派单效率显著提升。

3月4日上午9时许，武汉市江汉区环卫司机罗建忠驾驶一台洒水车缓缓驶入新华路开始作业，与以往不同的是，在驾驶室正前方，一套小巧轻便的智能道路巡检设备以每秒5张的速度，抓拍、定位道路坑槽、龟裂等道路病害。像这样装上该设备的环卫车，在江汉区有5辆。2个多月来，该设备共抓拍道路巡检照片111万多张，发现并处置道路病害3882处。

据了解，以往道路病害巡查依赖人工，不仅频次低、数据统计烦琐，还容易因主观因素导致精度不足，难以实现道路病害的精准溯源和科学决策。特别是在恶劣天气或夜间，人工巡查更是难以为继。江汉区城管执法局城市道路桥梁中心负责人李丹丹介绍，智能巡检设备可安装在环卫车辆上，相当于给道路装上了CT检测设备，当环卫车正常行驶作业中即可完成数据采集，在保证效率的同时，还不影响交通通行，可谓一举多得。

上午10时，在汉口马场路，环卫车上的巡查设备清晰地抓拍了横向裂缝2处，李丹丹说，裂缝分别为0.31平方米和0.51平方米，暂时不用维修，但会持续关注，以防止“小病变成大病”。

武汉市政院工程数字研究院院长张守城介绍，该院研制的这套道路巡查设备，融合了AI、物联网、大数据、5G、北斗定位等前沿技术，搭载的AI算法可自动识别裂缝、坑槽、沉陷、标线破损等10余种常见道路病害，并对井盖、雨水箅子等道路设施进行精准定位与统计，识别准确率高达95%以上。同时，该设备具备超高识别精度，对识别出的病害进行像素级的尺寸测量，可精确至厘米级，为养护决策提供科学依据。

目前，该巡检设备已在江汉区5台环卫车辆上安装，覆盖该区主次干道约40%的范围，巡检效率提升了近10倍。

据了解，该“智慧道路巡检综合解决方案平台”打通了从数据采集、分析、派单到反馈的全流程闭环。系统根据预设参数自动筛选需处理的病害，经人工审核后生成任务单推送至养护人员。自去年12月中旬试运行以来，江汉区依托智慧平台累计巡检里程近6000公里，回传巡检样本数据111万余张，发现并处置道路病害3882处，共计4326平方米，病害识别与派单效率显著提升。

3月4日上午9时许，武汉市江汉区环卫司机罗建忠驾驶一台洒水车缓缓驶入新华路开始作业，与以往不同的是，在驾驶室正前方，一套小巧轻便的智能道路巡检设备以每秒5张的速度，抓拍、定位道路坑槽、龟裂等道路病害。像这样装上该设备的环卫车，在江汉区有5辆。2个多月来，该设备共抓拍道路巡检照片111万多张，发现并处置道路病害3882处。

据了解，以往道路病害巡查依赖人工，不仅频次低、数据统计烦琐，还容易因主观因素导致精度不足，难以实现道路病害的精准溯源和科学决策。特别是在恶劣天气或夜间，人工巡查更是难以为继。江汉区城管执法局城市道路桥梁中心负责人李丹丹介绍，智能巡检设备可安装在环卫车辆上，相当于给道路装上了CT检测设备，当环卫车正常行驶作业中即可完成数据采集，在保证效率的同时，还不影响交通通行，可谓一举多得。

上午10时，在汉口马场路，环卫车上的巡查设备清晰地抓拍了横向裂缝2处，李丹丹说，裂缝分别为0.31平方米和0.51平方米，暂时不用维修，但会持续关注，以防止“小病变成大病”。

武汉市政院工程数字研究院院长张守城介绍，该院研制的这套道路巡查设备，融合了AI、物联网、大数据、5G、北斗定位等前沿技术，搭载的AI算法可自动识别裂缝、坑槽、沉陷、标线破损等10余种常见道路病害，并对井盖、雨水箅子等道路设施进行精准定位与统计，识别准确率高达95%以上。同时，该设备具备超高识别精度，对识别出的病害进行像素级的尺寸测量，可精确至厘米级，为养护决策提供科学依据。

目前，该巡检设备已在江汉区5台环卫车辆上安装，覆盖该区主次干道约40%的范围，巡检效率提升了近10倍。

据了解，该“智慧道路巡检综合解决方案平台”打通了从数据采集、分析、派单到反馈的全流程闭环。系统根据预设参数自动筛选需处理的病害，经人工审核后生成任务单推送至养护人员。自去年12月中旬试运行以来，江汉区依托智慧平台累计巡检里程近6000公里，回传巡检样本数据111万余张，发现并处置道路病害3882处，共计4326平方米，病害识别与派单效率显著提升。

3月4日上午9时许，武汉市江汉区环卫司机罗建忠驾驶一台洒水车缓缓驶入新华路开始作业，与以往不同的是，在驾驶室正前方，一套小巧轻便的智能道路巡检设备以每秒5张的速度，抓拍、定位道路坑槽、龟裂等道路病害。像这样装上该设备的环卫车，在江汉区有5辆。2个多月来，该设备共抓拍道路巡检照片111万多张，发现并处置道路病害3882处。

据了解，以往道路病害巡查依赖人工，不仅频次低、数据统计烦琐，还容易因主观因素导致精度不足，难以实现道路病害的精准溯源和科学决策。特别是在恶劣天气或夜间，人工巡查更是难以为继。江汉区城管执法局城市道路桥梁中心负责人李丹丹介绍，智能巡检设备可安装在环卫车辆上，相当于给道路装上了CT检测设备，当环卫车正常行驶作业中即可完成数据采集，在保证效率的同时，还不影响交通通行，可谓一举多得。

上午10时，在汉口马场路，环卫车上的巡查设备清晰地抓拍了横向裂缝2处，李丹丹说，裂缝分别为0.31平方米和0.51平方米，暂时不用维修，但会持续关注，以防止“小病变成大病”。

武汉市政院工程数字研究院院长张守城介绍，该院研制的这套道路巡查设备，融合了AI、物联网、大数据、5G、北斗定位等前沿技术，搭载的AI算法可自动识别裂缝、坑槽、沉陷、标线破损等10余种常见道路病害，并对井盖、雨水箅子等道路设施进行精准定位与统计，识别准确率高达95%以上。同时，该设备具备超高识别精度，对识别出的病害进行像素级的尺寸测量，可精确至厘米级，为养护决策提供科学依据。

目前，该巡检设备已在江汉区5台环卫车辆上安装，覆盖该区主次干道约40%的范围，巡检效率提升了近10倍。

据了解，该“智慧道路巡检综合解决方案平台”打通了从数据采集、分析、派单到反馈的全流程闭环。系统根据预设参数自动筛选需处理的病害，经人工审核后生成任务单推送至养护人员。自去年12月中旬试运行以来，江汉区依托智慧平台累计巡检里程近6000公里，回传巡检样本数据111万余张，发现并处置道路病害3882处，共计4326平方米，病害识别与派单效率显著提升。

3月4日上午9时许，武汉市江汉区环卫司机罗建忠驾驶一台洒水车缓缓驶入新华路开始作业，与以往不同的是，在驾驶室正前方，一套小巧轻便的智能道路巡检设备以每秒5张的速度，抓拍、定位道路坑槽、龟裂等道路病害。像这样装上该设备的环卫车，在江汉区有5辆。2个多月来，该设备共抓拍道路巡检照片111万多张，发现并处置道路病害3882处。

据了解，以往道路病害巡查依赖人工，不仅频次低、数据统计烦琐，还容易因主观因素导致精度不足，难以实现道路病害的精准溯源和科学决策。特别是在恶劣天气或夜间，人工巡查更是难以为继。江汉区城管执法局城市道路桥梁中心负责人李丹丹介绍，智能巡检设备可安装在环卫车辆上，相当于给道路装上了CT检测设备，当环卫车正常行驶作业中即可完成数据采集，在保证效率的同时，还不影响交通通行，可谓一举多得。

上午10时，在汉口马场路，环卫车上的巡查设备清晰地抓拍了横向裂缝2处，李丹丹说，裂缝分别为0.31平方米和0.51平方米，暂时不用维修，但会持续关注，以防止“小病变成大病”。

武汉市政院工程数字研究院院长张守城介绍，该院研制的这套道路巡查设备，融合了AI、物联网、大数据、5G、北斗定位等前沿技术，搭载的AI算法可自动识别裂缝、坑槽、沉陷、标线破损等10余种常见道路病害，并对井盖、雨水箅子等道路设施进行精准定位与统计，识别准确率高达95%以上。同时，该设备具备超高识别精度，对识别出的病害进行像素级的尺寸测量，可精确至厘米级，为养护决策提供科学依据。

目前，该巡检设备已在江汉区5台环卫车辆上安装，覆盖该区主次干道约40%的范围，巡检效率提升了近10倍。

据了解，该“智慧道路巡检综合解决方案平台”打通了从数据采集、分析、派单到反馈的全流程闭环。系统根据预设参数自动筛选需处理的病害，经人工审核后生成任务单推送至养护人员。自去年12月中旬试运行以来，江汉区依托智慧平台累计巡检里程近6000公里，回传巡检样本数据111万余张，发现并处置道路病害3882处，共计4326平方米，病害识别与派单效率显著提升。