3月13日早间，小米创始人雷军在社交平台发文称，新一代小米SU7将于本月正式发布。目前已全力投入到备产工作中，发布后将开启大规模交付。

这比此前公布的发布时间有所提前。雷军和小米汽车此前均表示，新一代小米SU7预计4月份上市发布。

新一代小米SU7分为标准版、Pro版和Max版。其中，标准版预售价22.99万元，Pro版25.99万元，Max版30.99万元。该车此前已经开启小订。

3月4日起，新一代SU7实车陆续进入小米销售门店，预计3月中旬，将覆盖全国143城492店。目前，该车公布的颜色包括卡布里蓝、赤霞红、流金粉、霞光紫、璀璨洋红、雅灰、曜石黑、珍珠白等。

配置方面，新一代SU7全系标配碳化硅高压平台，全系长续航CLTC续航：标准版720km，Pro版902km，Max版835km；全系标配激光雷达，满配辅助驾驶；全系搭载小米超级电机V6s Plus。该车还全系标配9个气囊，新增2个后排侧气囊。在电池安全方面，其采用了1500MPa防刮底横梁+底部“防弹涂层”。

在2月的一场直播中，雷军还详细介绍了新一代SU7门把手。其称，新一代SU7门把手日常从车外开门，轻触外把手，电动解锁就能开门。一旦发生碰撞，车辆收到碰撞信号后，门锁会自动切换至机械解锁模式，用力外拉即可机械开门。即便在极端情况下，大小电池同时断电，门把手也依然保留纯机械解锁能力。

新一代SU7的门锁还具备三重供电冗余：大电池+DCDC、小电池、以及布置于二排座椅下方的备份电源，可以支持四门解锁。日常从车内开门，轻按电释放按钮，就能电动解锁开门。如果遇到应急场景，四个车门都配备了应急机械拉手，无论中控锁是否解锁、低压是否供电，都能通过应急机械拉手从车内打开车门。

小米SU7是小米汽车的第一款量产车，2024年3月28日在北京正式上市并发布价格。该车提供单电机和双电机两种版本，CLTC工况续航里程区间为700至810公里，起售价21.59万元。根据汽车之家的数据，2025年，小米SU7成为最畅销的20万以上的轿车。

2026年2月，随着小米SU7最后一辆车下线，第一代SU7正式停产。至此，其交付总量超过38万辆。

小米汽车发布答网友问时提到，第一代SU7停产之后，小米汽车仍然会提供跟以往一样的全部维修及保养服务，并且为第一代SU7准备了充足的配件和供应商生产能力，至少能够满足10年以上的备件保障能力。

小米YU7是小米汽车的第二款车型，去年6月26日正式上市，该车分三个版本，售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。小米汽车公布的最新数据显示，2026年2月小米YU7销量20196辆，位列当月全国乘用车销量前三。

3月13日早间，小米创始人雷军在社交平台发文称，新一代小米SU7将于本月正式发布。目前已全力投入到备产工作中，发布后将开启大规模交付。

这比此前公布的发布时间有所提前。雷军和小米汽车此前均表示，新一代小米SU7预计4月份上市发布。

新一代小米SU7分为标准版、Pro版和Max版。其中，标准版预售价22.99万元，Pro版25.99万元，Max版30.99万元。该车此前已经开启小订。

3月4日起，新一代SU7实车陆续进入小米销售门店，预计3月中旬，将覆盖全国143城492店。目前，该车公布的颜色包括卡布里蓝、赤霞红、流金粉、霞光紫、璀璨洋红、雅灰、曜石黑、珍珠白等。

配置方面，新一代SU7全系标配碳化硅高压平台，全系长续航CLTC续航：标准版720km，Pro版902km，Max版835km；全系标配激光雷达，满配辅助驾驶；全系搭载小米超级电机V6s Plus。该车还全系标配9个气囊，新增2个后排侧气囊。在电池安全方面，其采用了1500MPa防刮底横梁+底部“防弹涂层”。

在2月的一场直播中，雷军还详细介绍了新一代SU7门把手。其称，新一代SU7门把手日常从车外开门，轻触外把手，电动解锁就能开门。一旦发生碰撞，车辆收到碰撞信号后，门锁会自动切换至机械解锁模式，用力外拉即可机械开门。即便在极端情况下，大小电池同时断电，门把手也依然保留纯机械解锁能力。

新一代SU7的门锁还具备三重供电冗余：大电池+DCDC、小电池、以及布置于二排座椅下方的备份电源，可以支持四门解锁。日常从车内开门，轻按电释放按钮，就能电动解锁开门。如果遇到应急场景，四个车门都配备了应急机械拉手，无论中控锁是否解锁、低压是否供电，都能通过应急机械拉手从车内打开车门。

小米SU7是小米汽车的第一款量产车，2024年3月28日在北京正式上市并发布价格。该车提供单电机和双电机两种版本，CLTC工况续航里程区间为700至810公里，起售价21.59万元。根据汽车之家的数据，2025年，小米SU7成为最畅销的20万以上的轿车。

2026年2月，随着小米SU7最后一辆车下线，第一代SU7正式停产。至此，其交付总量超过38万辆。

小米汽车发布答网友问时提到，第一代SU7停产之后，小米汽车仍然会提供跟以往一样的全部维修及保养服务，并且为第一代SU7准备了充足的配件和供应商生产能力，至少能够满足10年以上的备件保障能力。

小米YU7是小米汽车的第二款车型，去年6月26日正式上市，该车分三个版本，售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。小米汽车公布的最新数据显示，2026年2月小米YU7销量20196辆，位列当月全国乘用车销量前三。

3月13日早间，小米创始人雷军在社交平台发文称，新一代小米SU7将于本月正式发布。目前已全力投入到备产工作中，发布后将开启大规模交付。

这比此前公布的发布时间有所提前。雷军和小米汽车此前均表示，新一代小米SU7预计4月份上市发布。

新一代小米SU7分为标准版、Pro版和Max版。其中，标准版预售价22.99万元，Pro版25.99万元，Max版30.99万元。该车此前已经开启小订。

3月4日起，新一代SU7实车陆续进入小米销售门店，预计3月中旬，将覆盖全国143城492店。目前，该车公布的颜色包括卡布里蓝、赤霞红、流金粉、霞光紫、璀璨洋红、雅灰、曜石黑、珍珠白等。

配置方面，新一代SU7全系标配碳化硅高压平台，全系长续航CLTC续航：标准版720km，Pro版902km，Max版835km；全系标配激光雷达，满配辅助驾驶；全系搭载小米超级电机V6s Plus。该车还全系标配9个气囊，新增2个后排侧气囊。在电池安全方面，其采用了1500MPa防刮底横梁+底部“防弹涂层”。

在2月的一场直播中，雷军还详细介绍了新一代SU7门把手。其称，新一代SU7门把手日常从车外开门，轻触外把手，电动解锁就能开门。一旦发生碰撞，车辆收到碰撞信号后，门锁会自动切换至机械解锁模式，用力外拉即可机械开门。即便在极端情况下，大小电池同时断电，门把手也依然保留纯机械解锁能力。

新一代SU7的门锁还具备三重供电冗余：大电池+DCDC、小电池、以及布置于二排座椅下方的备份电源，可以支持四门解锁。日常从车内开门，轻按电释放按钮，就能电动解锁开门。如果遇到应急场景，四个车门都配备了应急机械拉手，无论中控锁是否解锁、低压是否供电，都能通过应急机械拉手从车内打开车门。

小米SU7是小米汽车的第一款量产车，2024年3月28日在北京正式上市并发布价格。该车提供单电机和双电机两种版本，CLTC工况续航里程区间为700至810公里，起售价21.59万元。根据汽车之家的数据，2025年，小米SU7成为最畅销的20万以上的轿车。

2026年2月，随着小米SU7最后一辆车下线，第一代SU7正式停产。至此，其交付总量超过38万辆。

小米汽车发布答网友问时提到，第一代SU7停产之后，小米汽车仍然会提供跟以往一样的全部维修及保养服务，并且为第一代SU7准备了充足的配件和供应商生产能力，至少能够满足10年以上的备件保障能力。

小米YU7是小米汽车的第二款车型，去年6月26日正式上市，该车分三个版本，售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。小米汽车公布的最新数据显示，2026年2月小米YU7销量20196辆，位列当月全国乘用车销量前三。

3月13日早间，小米创始人雷军在社交平台发文称，新一代小米SU7将于本月正式发布。目前已全力投入到备产工作中，发布后将开启大规模交付。

这比此前公布的发布时间有所提前。雷军和小米汽车此前均表示，新一代小米SU7预计4月份上市发布。

新一代小米SU7分为标准版、Pro版和Max版。其中，标准版预售价22.99万元，Pro版25.99万元，Max版30.99万元。该车此前已经开启小订。

3月4日起，新一代SU7实车陆续进入小米销售门店，预计3月中旬，将覆盖全国143城492店。目前，该车公布的颜色包括卡布里蓝、赤霞红、流金粉、霞光紫、璀璨洋红、雅灰、曜石黑、珍珠白等。

配置方面，新一代SU7全系标配碳化硅高压平台，全系长续航CLTC续航：标准版720km，Pro版902km，Max版835km；全系标配激光雷达，满配辅助驾驶；全系搭载小米超级电机V6s Plus。该车还全系标配9个气囊，新增2个后排侧气囊。在电池安全方面，其采用了1500MPa防刮底横梁+底部“防弹涂层”。

在2月的一场直播中，雷军还详细介绍了新一代SU7门把手。其称，新一代SU7门把手日常从车外开门，轻触外把手，电动解锁就能开门。一旦发生碰撞，车辆收到碰撞信号后，门锁会自动切换至机械解锁模式，用力外拉即可机械开门。即便在极端情况下，大小电池同时断电，门把手也依然保留纯机械解锁能力。

新一代SU7的门锁还具备三重供电冗余：大电池+DCDC、小电池、以及布置于二排座椅下方的备份电源，可以支持四门解锁。日常从车内开门，轻按电释放按钮，就能电动解锁开门。如果遇到应急场景，四个车门都配备了应急机械拉手，无论中控锁是否解锁、低压是否供电，都能通过应急机械拉手从车内打开车门。

小米SU7是小米汽车的第一款量产车，2024年3月28日在北京正式上市并发布价格。该车提供单电机和双电机两种版本，CLTC工况续航里程区间为700至810公里，起售价21.59万元。根据汽车之家的数据，2025年，小米SU7成为最畅销的20万以上的轿车。

2026年2月，随着小米SU7最后一辆车下线，第一代SU7正式停产。至此，其交付总量超过38万辆。

小米汽车发布答网友问时提到，第一代SU7停产之后，小米汽车仍然会提供跟以往一样的全部维修及保养服务，并且为第一代SU7准备了充足的配件和供应商生产能力，至少能够满足10年以上的备件保障能力。

小米YU7是小米汽车的第二款车型，去年6月26日正式上市，该车分三个版本，售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。小米汽车公布的最新数据显示，2026年2月小米YU7销量20196辆，位列当月全国乘用车销量前三。

3月13日早间，小米创始人雷军在社交平台发文称，新一代小米SU7将于本月正式发布。目前已全力投入到备产工作中，发布后将开启大规模交付。

这比此前公布的发布时间有所提前。雷军和小米汽车此前均表示，新一代小米SU7预计4月份上市发布。

新一代小米SU7分为标准版、Pro版和Max版。其中，标准版预售价22.99万元，Pro版25.99万元，Max版30.99万元。该车此前已经开启小订。

3月4日起，新一代SU7实车陆续进入小米销售门店，预计3月中旬，将覆盖全国143城492店。目前，该车公布的颜色包括卡布里蓝、赤霞红、流金粉、霞光紫、璀璨洋红、雅灰、曜石黑、珍珠白等。

配置方面，新一代SU7全系标配碳化硅高压平台，全系长续航CLTC续航：标准版720km，Pro版902km，Max版835km；全系标配激光雷达，满配辅助驾驶；全系搭载小米超级电机V6s Plus。该车还全系标配9个气囊，新增2个后排侧气囊。在电池安全方面，其采用了1500MPa防刮底横梁+底部“防弹涂层”。

在2月的一场直播中，雷军还详细介绍了新一代SU7门把手。其称，新一代SU7门把手日常从车外开门，轻触外把手，电动解锁就能开门。一旦发生碰撞，车辆收到碰撞信号后，门锁会自动切换至机械解锁模式，用力外拉即可机械开门。即便在极端情况下，大小电池同时断电，门把手也依然保留纯机械解锁能力。

新一代SU7的门锁还具备三重供电冗余：大电池+DCDC、小电池、以及布置于二排座椅下方的备份电源，可以支持四门解锁。日常从车内开门，轻按电释放按钮，就能电动解锁开门。如果遇到应急场景，四个车门都配备了应急机械拉手，无论中控锁是否解锁、低压是否供电，都能通过应急机械拉手从车内打开车门。

小米SU7是小米汽车的第一款量产车，2024年3月28日在北京正式上市并发布价格。该车提供单电机和双电机两种版本，CLTC工况续航里程区间为700至810公里，起售价21.59万元。根据汽车之家的数据，2025年，小米SU7成为最畅销的20万以上的轿车。

2026年2月，随着小米SU7最后一辆车下线，第一代SU7正式停产。至此，其交付总量超过38万辆。

小米汽车发布答网友问时提到，第一代SU7停产之后，小米汽车仍然会提供跟以往一样的全部维修及保养服务，并且为第一代SU7准备了充足的配件和供应商生产能力，至少能够满足10年以上的备件保障能力。

小米YU7是小米汽车的第二款车型，去年6月26日正式上市，该车分三个版本，售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。小米汽车公布的最新数据显示，2026年2月小米YU7销量20196辆，位列当月全国乘用车销量前三。