2月20日13时47分，搭载500余名返岗务工人员的D4424次列车从利川站始发，沿途经停恩施、宜昌东等站点，前往上海虹桥站，标志着鄂西南节后返岗务工列车正式启动。

节后正月初三开始，各地陆续迎来务工返岗、学生返校客流，武铁宜昌车务段依托历年客流数据及12306预售、候补信息科学研判，计划日均开行旅客列车340余趟，较节前运力提升10%。2月23日返程客流高峰日，计划加开临客90余趟，其中夜间高铁19趟，以错峰运输模式保障旅客顺畅出行。

该段聚焦长三角、珠三角等主要务工目的地，精准调配运力，2月20日至24日，每日加开利川站始发至上海虹桥站D4424、D4460次临客2列，每日加开宜昌东站始发至广州南站G4792次临客1列，2月20日至3月7日，每日加开松滋西站至广州白云站K4275次临客1列，2月21日至3月8日，每日加开宜昌东站始发至深圳站K4376/K4377次、利川站始发至东莞东站K4598次临客各1列。

“宜荆荆恩是湖北主要劳务输出地，铁路通过加开‘点对点’务工专列及夜间动车，办理务工人员团体票、包车厢等方式，方便务工人员返岗。”武铁宜昌车务段客运科杨晓燕介绍。

各客运站及时掌握务工团体乘车信息，在候车厅划分专属区域，提前组织旅客按车厢顺序排队乘车，同步设置行李搬运帮扶岗，安排专人协助搬运行李重物，全力保障务工人员返岗出行安全有序。

2月20日13时47分，搭载500余名返岗务工人员的D4424次列车从利川站始发，沿途经停恩施、宜昌东等站点，前往上海虹桥站，标志着鄂西南节后返岗务工列车正式启动。

节后正月初三开始，各地陆续迎来务工返岗、学生返校客流，武铁宜昌车务段依托历年客流数据及12306预售、候补信息科学研判，计划日均开行旅客列车340余趟，较节前运力提升10%。2月23日返程客流高峰日，计划加开临客90余趟，其中夜间高铁19趟，以错峰运输模式保障旅客顺畅出行。

该段聚焦长三角、珠三角等主要务工目的地，精准调配运力，2月20日至24日，每日加开利川站始发至上海虹桥站D4424、D4460次临客2列，每日加开宜昌东站始发至广州南站G4792次临客1列，2月20日至3月7日，每日加开松滋西站至广州白云站K4275次临客1列，2月21日至3月8日，每日加开宜昌东站始发至深圳站K4376/K4377次、利川站始发至东莞东站K4598次临客各1列。

“宜荆荆恩是湖北主要劳务输出地，铁路通过加开‘点对点’务工专列及夜间动车，办理务工人员团体票、包车厢等方式，方便务工人员返岗。”武铁宜昌车务段客运科杨晓燕介绍。

各客运站及时掌握务工团体乘车信息，在候车厅划分专属区域，提前组织旅客按车厢顺序排队乘车，同步设置行李搬运帮扶岗，安排专人协助搬运行李重物，全力保障务工人员返岗出行安全有序。

2月20日13时47分，搭载500余名返岗务工人员的D4424次列车从利川站始发，沿途经停恩施、宜昌东等站点，前往上海虹桥站，标志着鄂西南节后返岗务工列车正式启动。

节后正月初三开始，各地陆续迎来务工返岗、学生返校客流，武铁宜昌车务段依托历年客流数据及12306预售、候补信息科学研判，计划日均开行旅客列车340余趟，较节前运力提升10%。2月23日返程客流高峰日，计划加开临客90余趟，其中夜间高铁19趟，以错峰运输模式保障旅客顺畅出行。

该段聚焦长三角、珠三角等主要务工目的地，精准调配运力，2月20日至24日，每日加开利川站始发至上海虹桥站D4424、D4460次临客2列，每日加开宜昌东站始发至广州南站G4792次临客1列，2月20日至3月7日，每日加开松滋西站至广州白云站K4275次临客1列，2月21日至3月8日，每日加开宜昌东站始发至深圳站K4376/K4377次、利川站始发至东莞东站K4598次临客各1列。

“宜荆荆恩是湖北主要劳务输出地，铁路通过加开‘点对点’务工专列及夜间动车，办理务工人员团体票、包车厢等方式，方便务工人员返岗。”武铁宜昌车务段客运科杨晓燕介绍。

各客运站及时掌握务工团体乘车信息，在候车厅划分专属区域，提前组织旅客按车厢顺序排队乘车，同步设置行李搬运帮扶岗，安排专人协助搬运行李重物，全力保障务工人员返岗出行安全有序。

2月20日13时47分，搭载500余名返岗务工人员的D4424次列车从利川站始发，沿途经停恩施、宜昌东等站点，前往上海虹桥站，标志着鄂西南节后返岗务工列车正式启动。

节后正月初三开始，各地陆续迎来务工返岗、学生返校客流，武铁宜昌车务段依托历年客流数据及12306预售、候补信息科学研判，计划日均开行旅客列车340余趟，较节前运力提升10%。2月23日返程客流高峰日，计划加开临客90余趟，其中夜间高铁19趟，以错峰运输模式保障旅客顺畅出行。

该段聚焦长三角、珠三角等主要务工目的地，精准调配运力，2月20日至24日，每日加开利川站始发至上海虹桥站D4424、D4460次临客2列，每日加开宜昌东站始发至广州南站G4792次临客1列，2月20日至3月7日，每日加开松滋西站至广州白云站K4275次临客1列，2月21日至3月8日，每日加开宜昌东站始发至深圳站K4376/K4377次、利川站始发至东莞东站K4598次临客各1列。

“宜荆荆恩是湖北主要劳务输出地，铁路通过加开‘点对点’务工专列及夜间动车，办理务工人员团体票、包车厢等方式，方便务工人员返岗。”武铁宜昌车务段客运科杨晓燕介绍。

各客运站及时掌握务工团体乘车信息，在候车厅划分专属区域，提前组织旅客按车厢顺序排队乘车，同步设置行李搬运帮扶岗，安排专人协助搬运行李重物，全力保障务工人员返岗出行安全有序。

2月20日13时47分，搭载500余名返岗务工人员的D4424次列车从利川站始发，沿途经停恩施、宜昌东等站点，前往上海虹桥站，标志着鄂西南节后返岗务工列车正式启动。

节后正月初三开始，各地陆续迎来务工返岗、学生返校客流，武铁宜昌车务段依托历年客流数据及12306预售、候补信息科学研判，计划日均开行旅客列车340余趟，较节前运力提升10%。2月23日返程客流高峰日，计划加开临客90余趟，其中夜间高铁19趟，以错峰运输模式保障旅客顺畅出行。

该段聚焦长三角、珠三角等主要务工目的地，精准调配运力，2月20日至24日，每日加开利川站始发至上海虹桥站D4424、D4460次临客2列，每日加开宜昌东站始发至广州南站G4792次临客1列，2月20日至3月7日，每日加开松滋西站至广州白云站K4275次临客1列，2月21日至3月8日，每日加开宜昌东站始发至深圳站K4376/K4377次、利川站始发至东莞东站K4598次临客各1列。

“宜荆荆恩是湖北主要劳务输出地，铁路通过加开‘点对点’务工专列及夜间动车，办理务工人员团体票、包车厢等方式，方便务工人员返岗。”武铁宜昌车务段客运科杨晓燕介绍。

各客运站及时掌握务工团体乘车信息，在候车厅划分专属区域，提前组织旅客按车厢顺序排队乘车，同步设置行李搬运帮扶岗，安排专人协助搬运行李重物，全力保障务工人员返岗出行安全有序。