2月21日，俄罗斯紧急情况部就中国游客所乘车辆在贝加尔湖坠入冰裂缝事故发布通报，称目前有5名潜水员和2名俄罗斯紧急情况部救援人员正在开展搜寻工作，努力打捞遇难者遗体。中国游客所乘车辆坠落之处水深18米，没有码头，只能使用气垫船，救援难度很大。俄方此前已通过水下摄像头定位，发现了7具遗体。目前重点是先打捞遗体，车辆后续再吊起。

图为事发地

俄方称8名中国游客和1名俄罗斯司机的身份已全部确认。司机为44岁伊尔库茨克州奥尔洪岛当地居民，从事私人载客等服务。车上中国游客包括一家四口，他们是一对夫妇和一个14岁女孩，以及另一名女性亲属，其中1名男性游客侥幸生还。另外4名中国游客因约团这名司机，才同车旅行。

所有中国游客均为独立游客，未通过正规旅行社报名，数据来自酒店登记。官方认定出事车辆没有资质，承运人未注册，属于非法载客，事发地点属于未开放的冰上区域。当地政府以“提供不符合安全要求的旅游服务致2人以上死亡”和“玩忽职守”两个罪名进行调查，重点调查司机责任与服务安全。州长伊戈尔·科布泽夫已责成开展非法承运人专项检查，并要求旅游署加强监管。

据悉，由于贝加尔湖违规开车上冰情况比较普遍，且冰层不稳定，中国游客遇难后，当地又发生多起事故。

2月20日晚，一辆越野车在贝加尔湖的库尔库特湾附近陷入“冰陷阱”，当时车内有1名女性司机和1名孩子。车辆半沉入水中，两人无法自行脱险，警方与贝加尔搜救队发现后，用气垫船将母子二人转移到安全船上，再用拖缆将车辆拉上冰面并运回岸边。

2月21日上午，又有一辆越野车发生后轮陷冰事故，车上有4名游客，距离中国游客坠湖的地方很近，救援队从搜救中国游客现场返回途中发现了他们，用气垫船将4人转移到安全地点。

中国游客称：

贝加尔湖汽车禁止上冰面

前晚8点，一位在贝加尔湖的中国游客发帖说，第一次距离事故如此之近，愿逝者安息。

下午1点多，正在贝加尔湖旅游的中国游客“永婷Daily”告诉记者，奥利洪岛现在中国游客不算特别多，这两天当地的天气都是晴天光照，气温在零下23度到零下9度之间，体感温度总体不算很冷。

“现在这边不给汽车开上湖面，出事的车辆据说就是违规开上了湖面，最近气温高，出现了冰裂。”

对方说，奥利洪岛上的设施还算齐全，超市货品相对比较丰富，物价比海参崴便宜很多。如果在渡口登岛，最好是坐冰船，当然如果行李少可以徒步。

“不过我们的中介说，今年贝加尔湖南线和北线都不让去了，哪怕是气垫船也不能开过去，我前几天是在海参崴，打算过两天去贝尔加湖南线。”

如果中国游客来奥利洪岛，一定要特别注意安全，只要是涉及到湖面，就必须穿好冰爪，尤其是最近天气很好，有些湖面上会出现开裂融水，行人走上去一定要多多观察。

据了解，奥利洪岛是贝加尔湖面积最大的岛屿，位于湖泊中部偏北，距离湖岸27公里，面积约730平方公里，在湖水最深处附近。

上午，另一位在贝加尔湖的中国游客告诉记者，现在当地的中国游客挺多的，占岛上游客的一半，当地气温高，属于比较反常。

他告诉记者，贝加尔湖发生旅游车辆坠湖后，目前车辆都不能上冰路了，后面可能会开放气垫船游览。

“今天是肯定不让上了，后面几天据说是气垫船，价格自然也不一样，但具体什么时候开放不清楚，现在都只是听说。”

有杭州家长曾计划寒假去贝加尔湖

考虑安全取消行程

昨天上午，杭州一位寒假准备带孩子去贝加尔湖的家长王女士告诉记者，2月10日左右，她本计划带着两个孩子去贝加尔湖玩，但因种种原因取消行程。

“去贝加尔湖是我这些年的计划之一，尤其是向往那边的蓝冰，听说特别美，去年国庆还曾想去看那边的树，但都没去成。”

王女士说，这次寒假期间，她计划一家人去贝加尔湖，她在社交平台上查看当地的天气、行程等攻略，考虑到安全因素最终取消，最后于2月10日去了阿联酋。

“去贝加尔湖需要从北京转机到伊尔库茨克，一个人往返是3000元左右，但去阿联酋可以直飞，一个人往返也需要4000元左右，最终没有去贝加尔湖是因为在社交平台上刷到之前有一位中国游客乘坐‘小钢炮’在湖面上翻车了，因为去那边要带着两个孩子，所以没有去。”

1月28日，贝加尔湖也曾发生“小钢炮”翻车事故

王女士说，“小钢炮”翻车是考虑的因素之一，但最重要的是现在已经立春了，估计那边天气变暖，在冰面上驾驶“小钢炮”并不一定安全。

王女士一家没有去贝加尔湖，也有其他的考量。

“不管是去贝加尔湖还是阿联酋，我一家都是自由行，但伊尔库茨克那边的人会英语的不一定很多，还有一点是那边的信号也不一定稳定。”

最终，王女士一家人去了阿联酋，前两天刚刚回到杭州。

今年天气提前回暖

贝加尔湖冰上道路尚未开放，禁止汽车上冰

目前，网上有很多关于启贝加尔湖的旅游攻略。

一位博主称，从北京早班机出发3小时即可抵达伊尔库茨克，落地就能感受到俄罗斯古老的待客习俗。

如果条件允许可以在奥利洪岛住宿，之后第二天出发去奥利洪岛北线，在湖心区域可以看到岩石上凝结的冰吊坠，可以看到晶莹剔透的蓝冰，到了傍晚还可以再萨满岩上看超级日落。

如果去奥利洪岛南线，可以打卡冰洞，趴在冰面上近距离欣赏气泡冰，或者亲吻贝加尔湖甚至还可以冰上野炊等。

对于去贝加尔湖旅游，也有博主发出提醒。

网友“中国气象爱好者”称，贝加尔湖所在的中西伯利亚地区2月15日开始气温就一路向上，到事发前的2月19日湖畔城市伊尔库茨克最高气温达13.8度、日平均气温2.3度，均创下当地有气象记录一百多年来2月最高值，最高气温比常年同期偏暖20度以上！史无前例大暖导致贝加尔湖冰层迅速松动融化。

2月20日冷空气回归后强劲的西北风又把事发地奥利洪岛沿岸冰层进一步吹离岸边并不断碰撞松动，这种情况下贸然乘车在冰面疾驰冰层破裂风险极高！

也有博主说，“贝加尔湖处于极寒之地，每天都会封冻结冰，一般每年2月中旬到3月上旬，当地确实会开放冰路，允许车辆从冰面指定路线开到奥利洪岛，但必须严格勘察结冰厚度，确保足够结实安全。”

该博主称，其实当地冰路并没完全达到开放条件，湖面看上去是冻住了，人走在上面也没问题，但其实还存在冰裂缝。

贝加尔湖“小钢炮”

事发后，很多中国游客说，事发前在贝加尔湖北线就看到了许多冰裂。

一位网友说，2月19日游览北线时，在北线尽头看到了数百米长、近两米宽的冰裂缝，虽然有凸起的蓝冰，但冰面开始融化，司机提醒“very dangerous”。

也有途经北线网友说，在沿线行走时看到了踩穿的冰面，有些新的细小裂缝因人走动慢慢变宽变大。

“Monique”：昨天我也在这里（事发地附近），当地司机第一个选择返航，真的了不起，一路劝退。

“Mr.angel”：昨天在北线还拍到有人趴在化了的冰面附近玩，胆子真的很大。

有网友提醒说，其实主要的还是今年天气提前回暖了，当然现在游客增加，避免不了有些新手司机风险意识不高，很多老司机直接会选择返回。

事发后，驻伊尔库茨克总领馆再次提醒赴贝加尔湖旅游的中国公民务必注意上冰安全——

近日接连发生中国公民在贝加尔湖冰面伤亡事故，教训极其惨痛。我馆再次紧急提醒赴贝加尔湖旅游的中国公民务必注意上冰安全：

一、官方冰道开放前严禁乘车上冰，请选择气垫船出行

俄方近日发布安全提醒，指出贝加尔湖冰上道路尚未开放，禁止汽车上冰。请切勿抱有侥幸心理，不要违规乘坐汽车穿越冰面，冰上交通可选择安全性较高的气垫船。

贝加尔湖冰上道路开放后，也请务必通过正规渠道预订交通服务，确认承运车辆及驾驶员具备合法客运资质并购买保险。切勿贪图便宜或一时便利，选择无客运资质的“黑车”，以免发生意外。

2月21日，俄罗斯紧急情况部就中国游客所乘车辆在贝加尔湖坠入冰裂缝事故发布通报，称目前有5名潜水员和2名俄罗斯紧急情况部救援人员正在开展搜寻工作，努力打捞遇难者遗体。中国游客所乘车辆坠落之处水深18米，没有码头，只能使用气垫船，救援难度很大。俄方此前已通过水下摄像头定位，发现了7具遗体。目前重点是先打捞遗体，车辆后续再吊起。

图为事发地

俄方称8名中国游客和1名俄罗斯司机的身份已全部确认。司机为44岁伊尔库茨克州奥尔洪岛当地居民，从事私人载客等服务。车上中国游客包括一家四口，他们是一对夫妇和一个14岁女孩，以及另一名女性亲属，其中1名男性游客侥幸生还。另外4名中国游客因约团这名司机，才同车旅行。

所有中国游客均为独立游客，未通过正规旅行社报名，数据来自酒店登记。官方认定出事车辆没有资质，承运人未注册，属于非法载客，事发地点属于未开放的冰上区域。当地政府以“提供不符合安全要求的旅游服务致2人以上死亡”和“玩忽职守”两个罪名进行调查，重点调查司机责任与服务安全。州长伊戈尔·科布泽夫已责成开展非法承运人专项检查，并要求旅游署加强监管。

据悉，由于贝加尔湖违规开车上冰情况比较普遍，且冰层不稳定，中国游客遇难后，当地又发生多起事故。

2月20日晚，一辆越野车在贝加尔湖的库尔库特湾附近陷入“冰陷阱”，当时车内有1名女性司机和1名孩子。车辆半沉入水中，两人无法自行脱险，警方与贝加尔搜救队发现后，用气垫船将母子二人转移到安全船上，再用拖缆将车辆拉上冰面并运回岸边。

2月21日上午，又有一辆越野车发生后轮陷冰事故，车上有4名游客，距离中国游客坠湖的地方很近，救援队从搜救中国游客现场返回途中发现了他们，用气垫船将4人转移到安全地点。

中国游客称：

贝加尔湖汽车禁止上冰面

前晚8点，一位在贝加尔湖的中国游客发帖说，第一次距离事故如此之近，愿逝者安息。

下午1点多，正在贝加尔湖旅游的中国游客“永婷Daily”告诉记者，奥利洪岛现在中国游客不算特别多，这两天当地的天气都是晴天光照，气温在零下23度到零下9度之间，体感温度总体不算很冷。

“现在这边不给汽车开上湖面，出事的车辆据说就是违规开上了湖面，最近气温高，出现了冰裂。”

对方说，奥利洪岛上的设施还算齐全，超市货品相对比较丰富，物价比海参崴便宜很多。如果在渡口登岛，最好是坐冰船，当然如果行李少可以徒步。

“不过我们的中介说，今年贝加尔湖南线和北线都不让去了，哪怕是气垫船也不能开过去，我前几天是在海参崴，打算过两天去贝尔加湖南线。”

如果中国游客来奥利洪岛，一定要特别注意安全，只要是涉及到湖面，就必须穿好冰爪，尤其是最近天气很好，有些湖面上会出现开裂融水，行人走上去一定要多多观察。

据了解，奥利洪岛是贝加尔湖面积最大的岛屿，位于湖泊中部偏北，距离湖岸27公里，面积约730平方公里，在湖水最深处附近。

上午，另一位在贝加尔湖的中国游客告诉记者，现在当地的中国游客挺多的，占岛上游客的一半，当地气温高，属于比较反常。

他告诉记者，贝加尔湖发生旅游车辆坠湖后，目前车辆都不能上冰路了，后面可能会开放气垫船游览。

“今天是肯定不让上了，后面几天据说是气垫船，价格自然也不一样，但具体什么时候开放不清楚，现在都只是听说。”

有杭州家长曾计划寒假去贝加尔湖

考虑安全取消行程

昨天上午，杭州一位寒假准备带孩子去贝加尔湖的家长王女士告诉记者，2月10日左右，她本计划带着两个孩子去贝加尔湖玩，但因种种原因取消行程。

“去贝加尔湖是我这些年的计划之一，尤其是向往那边的蓝冰，听说特别美，去年国庆还曾想去看那边的树，但都没去成。”

王女士说，这次寒假期间，她计划一家人去贝加尔湖，她在社交平台上查看当地的天气、行程等攻略，考虑到安全因素最终取消，最后于2月10日去了阿联酋。

“去贝加尔湖需要从北京转机到伊尔库茨克，一个人往返是3000元左右，但去阿联酋可以直飞，一个人往返也需要4000元左右，最终没有去贝加尔湖是因为在社交平台上刷到之前有一位中国游客乘坐‘小钢炮’在湖面上翻车了，因为去那边要带着两个孩子，所以没有去。”

1月28日，贝加尔湖也曾发生“小钢炮”翻车事故

王女士说，“小钢炮”翻车是考虑的因素之一，但最重要的是现在已经立春了，估计那边天气变暖，在冰面上驾驶“小钢炮”并不一定安全。

王女士一家没有去贝加尔湖，也有其他的考量。

“不管是去贝加尔湖还是阿联酋，我一家都是自由行，但伊尔库茨克那边的人会英语的不一定很多，还有一点是那边的信号也不一定稳定。”

最终，王女士一家人去了阿联酋，前两天刚刚回到杭州。

今年天气提前回暖

贝加尔湖冰上道路尚未开放，禁止汽车上冰

目前，网上有很多关于启贝加尔湖的旅游攻略。

一位博主称，从北京早班机出发3小时即可抵达伊尔库茨克，落地就能感受到俄罗斯古老的待客习俗。

如果条件允许可以在奥利洪岛住宿，之后第二天出发去奥利洪岛北线，在湖心区域可以看到岩石上凝结的冰吊坠，可以看到晶莹剔透的蓝冰，到了傍晚还可以再萨满岩上看超级日落。

如果去奥利洪岛南线，可以打卡冰洞，趴在冰面上近距离欣赏气泡冰，或者亲吻贝加尔湖甚至还可以冰上野炊等。

对于去贝加尔湖旅游，也有博主发出提醒。

网友“中国气象爱好者”称，贝加尔湖所在的中西伯利亚地区2月15日开始气温就一路向上，到事发前的2月19日湖畔城市伊尔库茨克最高气温达13.8度、日平均气温2.3度，均创下当地有气象记录一百多年来2月最高值，最高气温比常年同期偏暖20度以上！史无前例大暖导致贝加尔湖冰层迅速松动融化。

2月20日冷空气回归后强劲的西北风又把事发地奥利洪岛沿岸冰层进一步吹离岸边并不断碰撞松动，这种情况下贸然乘车在冰面疾驰冰层破裂风险极高！

也有博主说，“贝加尔湖处于极寒之地，每天都会封冻结冰，一般每年2月中旬到3月上旬，当地确实会开放冰路，允许车辆从冰面指定路线开到奥利洪岛，但必须严格勘察结冰厚度，确保足够结实安全。”

该博主称，其实当地冰路并没完全达到开放条件，湖面看上去是冻住了，人走在上面也没问题，但其实还存在冰裂缝。

贝加尔湖“小钢炮”

事发后，很多中国游客说，事发前在贝加尔湖北线就看到了许多冰裂。

一位网友说，2月19日游览北线时，在北线尽头看到了数百米长、近两米宽的冰裂缝，虽然有凸起的蓝冰，但冰面开始融化，司机提醒“very dangerous”。

也有途经北线网友说，在沿线行走时看到了踩穿的冰面，有些新的细小裂缝因人走动慢慢变宽变大。

“Monique”：昨天我也在这里（事发地附近），当地司机第一个选择返航，真的了不起，一路劝退。

“Mr.angel”：昨天在北线还拍到有人趴在化了的冰面附近玩，胆子真的很大。

有网友提醒说，其实主要的还是今年天气提前回暖了，当然现在游客增加，避免不了有些新手司机风险意识不高，很多老司机直接会选择返回。

事发后，驻伊尔库茨克总领馆再次提醒赴贝加尔湖旅游的中国公民务必注意上冰安全——

近日接连发生中国公民在贝加尔湖冰面伤亡事故，教训极其惨痛。我馆再次紧急提醒赴贝加尔湖旅游的中国公民务必注意上冰安全：

一、官方冰道开放前严禁乘车上冰，请选择气垫船出行

俄方近日发布安全提醒，指出贝加尔湖冰上道路尚未开放，禁止汽车上冰。请切勿抱有侥幸心理，不要违规乘坐汽车穿越冰面，冰上交通可选择安全性较高的气垫船。

贝加尔湖冰上道路开放后，也请务必通过正规渠道预订交通服务，确认承运车辆及驾驶员具备合法客运资质并购买保险。切勿贪图便宜或一时便利，选择无客运资质的“黑车”，以免发生意外。

2月21日，俄罗斯紧急情况部就中国游客所乘车辆在贝加尔湖坠入冰裂缝事故发布通报，称目前有5名潜水员和2名俄罗斯紧急情况部救援人员正在开展搜寻工作，努力打捞遇难者遗体。中国游客所乘车辆坠落之处水深18米，没有码头，只能使用气垫船，救援难度很大。俄方此前已通过水下摄像头定位，发现了7具遗体。目前重点是先打捞遗体，车辆后续再吊起。

图为事发地

俄方称8名中国游客和1名俄罗斯司机的身份已全部确认。司机为44岁伊尔库茨克州奥尔洪岛当地居民，从事私人载客等服务。车上中国游客包括一家四口，他们是一对夫妇和一个14岁女孩，以及另一名女性亲属，其中1名男性游客侥幸生还。另外4名中国游客因约团这名司机，才同车旅行。

所有中国游客均为独立游客，未通过正规旅行社报名，数据来自酒店登记。官方认定出事车辆没有资质，承运人未注册，属于非法载客，事发地点属于未开放的冰上区域。当地政府以“提供不符合安全要求的旅游服务致2人以上死亡”和“玩忽职守”两个罪名进行调查，重点调查司机责任与服务安全。州长伊戈尔·科布泽夫已责成开展非法承运人专项检查，并要求旅游署加强监管。

据悉，由于贝加尔湖违规开车上冰情况比较普遍，且冰层不稳定，中国游客遇难后，当地又发生多起事故。

2月20日晚，一辆越野车在贝加尔湖的库尔库特湾附近陷入“冰陷阱”，当时车内有1名女性司机和1名孩子。车辆半沉入水中，两人无法自行脱险，警方与贝加尔搜救队发现后，用气垫船将母子二人转移到安全船上，再用拖缆将车辆拉上冰面并运回岸边。

2月21日上午，又有一辆越野车发生后轮陷冰事故，车上有4名游客，距离中国游客坠湖的地方很近，救援队从搜救中国游客现场返回途中发现了他们，用气垫船将4人转移到安全地点。

中国游客称：

贝加尔湖汽车禁止上冰面

前晚8点，一位在贝加尔湖的中国游客发帖说，第一次距离事故如此之近，愿逝者安息。

下午1点多，正在贝加尔湖旅游的中国游客“永婷Daily”告诉记者，奥利洪岛现在中国游客不算特别多，这两天当地的天气都是晴天光照，气温在零下23度到零下9度之间，体感温度总体不算很冷。

“现在这边不给汽车开上湖面，出事的车辆据说就是违规开上了湖面，最近气温高，出现了冰裂。”

对方说，奥利洪岛上的设施还算齐全，超市货品相对比较丰富，物价比海参崴便宜很多。如果在渡口登岛，最好是坐冰船，当然如果行李少可以徒步。

“不过我们的中介说，今年贝加尔湖南线和北线都不让去了，哪怕是气垫船也不能开过去，我前几天是在海参崴，打算过两天去贝尔加湖南线。”

如果中国游客来奥利洪岛，一定要特别注意安全，只要是涉及到湖面，就必须穿好冰爪，尤其是最近天气很好，有些湖面上会出现开裂融水，行人走上去一定要多多观察。

据了解，奥利洪岛是贝加尔湖面积最大的岛屿，位于湖泊中部偏北，距离湖岸27公里，面积约730平方公里，在湖水最深处附近。

上午，另一位在贝加尔湖的中国游客告诉记者，现在当地的中国游客挺多的，占岛上游客的一半，当地气温高，属于比较反常。

他告诉记者，贝加尔湖发生旅游车辆坠湖后，目前车辆都不能上冰路了，后面可能会开放气垫船游览。

“今天是肯定不让上了，后面几天据说是气垫船，价格自然也不一样，但具体什么时候开放不清楚，现在都只是听说。”

有杭州家长曾计划寒假去贝加尔湖

考虑安全取消行程

昨天上午，杭州一位寒假准备带孩子去贝加尔湖的家长王女士告诉记者，2月10日左右，她本计划带着两个孩子去贝加尔湖玩，但因种种原因取消行程。

“去贝加尔湖是我这些年的计划之一，尤其是向往那边的蓝冰，听说特别美，去年国庆还曾想去看那边的树，但都没去成。”

王女士说，这次寒假期间，她计划一家人去贝加尔湖，她在社交平台上查看当地的天气、行程等攻略，考虑到安全因素最终取消，最后于2月10日去了阿联酋。

“去贝加尔湖需要从北京转机到伊尔库茨克，一个人往返是3000元左右，但去阿联酋可以直飞，一个人往返也需要4000元左右，最终没有去贝加尔湖是因为在社交平台上刷到之前有一位中国游客乘坐‘小钢炮’在湖面上翻车了，因为去那边要带着两个孩子，所以没有去。”

1月28日，贝加尔湖也曾发生“小钢炮”翻车事故

王女士说，“小钢炮”翻车是考虑的因素之一，但最重要的是现在已经立春了，估计那边天气变暖，在冰面上驾驶“小钢炮”并不一定安全。

王女士一家没有去贝加尔湖，也有其他的考量。

“不管是去贝加尔湖还是阿联酋，我一家都是自由行，但伊尔库茨克那边的人会英语的不一定很多，还有一点是那边的信号也不一定稳定。”

最终，王女士一家人去了阿联酋，前两天刚刚回到杭州。

今年天气提前回暖

贝加尔湖冰上道路尚未开放，禁止汽车上冰

目前，网上有很多关于启贝加尔湖的旅游攻略。

一位博主称，从北京早班机出发3小时即可抵达伊尔库茨克，落地就能感受到俄罗斯古老的待客习俗。

如果条件允许可以在奥利洪岛住宿，之后第二天出发去奥利洪岛北线，在湖心区域可以看到岩石上凝结的冰吊坠，可以看到晶莹剔透的蓝冰，到了傍晚还可以再萨满岩上看超级日落。

如果去奥利洪岛南线，可以打卡冰洞，趴在冰面上近距离欣赏气泡冰，或者亲吻贝加尔湖甚至还可以冰上野炊等。

对于去贝加尔湖旅游，也有博主发出提醒。

网友“中国气象爱好者”称，贝加尔湖所在的中西伯利亚地区2月15日开始气温就一路向上，到事发前的2月19日湖畔城市伊尔库茨克最高气温达13.8度、日平均气温2.3度，均创下当地有气象记录一百多年来2月最高值，最高气温比常年同期偏暖20度以上！史无前例大暖导致贝加尔湖冰层迅速松动融化。

2月20日冷空气回归后强劲的西北风又把事发地奥利洪岛沿岸冰层进一步吹离岸边并不断碰撞松动，这种情况下贸然乘车在冰面疾驰冰层破裂风险极高！

也有博主说，“贝加尔湖处于极寒之地，每天都会封冻结冰，一般每年2月中旬到3月上旬，当地确实会开放冰路，允许车辆从冰面指定路线开到奥利洪岛，但必须严格勘察结冰厚度，确保足够结实安全。”

该博主称，其实当地冰路并没完全达到开放条件，湖面看上去是冻住了，人走在上面也没问题，但其实还存在冰裂缝。

贝加尔湖“小钢炮”

事发后，很多中国游客说，事发前在贝加尔湖北线就看到了许多冰裂。

一位网友说，2月19日游览北线时，在北线尽头看到了数百米长、近两米宽的冰裂缝，虽然有凸起的蓝冰，但冰面开始融化，司机提醒“very dangerous”。

也有途经北线网友说，在沿线行走时看到了踩穿的冰面，有些新的细小裂缝因人走动慢慢变宽变大。

“Monique”：昨天我也在这里（事发地附近），当地司机第一个选择返航，真的了不起，一路劝退。

“Mr.angel”：昨天在北线还拍到有人趴在化了的冰面附近玩，胆子真的很大。

有网友提醒说，其实主要的还是今年天气提前回暖了，当然现在游客增加，避免不了有些新手司机风险意识不高，很多老司机直接会选择返回。

事发后，驻伊尔库茨克总领馆再次提醒赴贝加尔湖旅游的中国公民务必注意上冰安全——

近日接连发生中国公民在贝加尔湖冰面伤亡事故，教训极其惨痛。我馆再次紧急提醒赴贝加尔湖旅游的中国公民务必注意上冰安全：

一、官方冰道开放前严禁乘车上冰，请选择气垫船出行

俄方近日发布安全提醒，指出贝加尔湖冰上道路尚未开放，禁止汽车上冰。请切勿抱有侥幸心理，不要违规乘坐汽车穿越冰面，冰上交通可选择安全性较高的气垫船。

贝加尔湖冰上道路开放后，也请务必通过正规渠道预订交通服务，确认承运车辆及驾驶员具备合法客运资质并购买保险。切勿贪图便宜或一时便利，选择无客运资质的“黑车”，以免发生意外。

2月21日，俄罗斯紧急情况部就中国游客所乘车辆在贝加尔湖坠入冰裂缝事故发布通报，称目前有5名潜水员和2名俄罗斯紧急情况部救援人员正在开展搜寻工作，努力打捞遇难者遗体。中国游客所乘车辆坠落之处水深18米，没有码头，只能使用气垫船，救援难度很大。俄方此前已通过水下摄像头定位，发现了7具遗体。目前重点是先打捞遗体，车辆后续再吊起。

图为事发地

俄方称8名中国游客和1名俄罗斯司机的身份已全部确认。司机为44岁伊尔库茨克州奥尔洪岛当地居民，从事私人载客等服务。车上中国游客包括一家四口，他们是一对夫妇和一个14岁女孩，以及另一名女性亲属，其中1名男性游客侥幸生还。另外4名中国游客因约团这名司机，才同车旅行。

所有中国游客均为独立游客，未通过正规旅行社报名，数据来自酒店登记。官方认定出事车辆没有资质，承运人未注册，属于非法载客，事发地点属于未开放的冰上区域。当地政府以“提供不符合安全要求的旅游服务致2人以上死亡”和“玩忽职守”两个罪名进行调查，重点调查司机责任与服务安全。州长伊戈尔·科布泽夫已责成开展非法承运人专项检查，并要求旅游署加强监管。

据悉，由于贝加尔湖违规开车上冰情况比较普遍，且冰层不稳定，中国游客遇难后，当地又发生多起事故。

2月20日晚，一辆越野车在贝加尔湖的库尔库特湾附近陷入“冰陷阱”，当时车内有1名女性司机和1名孩子。车辆半沉入水中，两人无法自行脱险，警方与贝加尔搜救队发现后，用气垫船将母子二人转移到安全船上，再用拖缆将车辆拉上冰面并运回岸边。

2月21日上午，又有一辆越野车发生后轮陷冰事故，车上有4名游客，距离中国游客坠湖的地方很近，救援队从搜救中国游客现场返回途中发现了他们，用气垫船将4人转移到安全地点。

中国游客称：

贝加尔湖汽车禁止上冰面

前晚8点，一位在贝加尔湖的中国游客发帖说，第一次距离事故如此之近，愿逝者安息。

下午1点多，正在贝加尔湖旅游的中国游客“永婷Daily”告诉记者，奥利洪岛现在中国游客不算特别多，这两天当地的天气都是晴天光照，气温在零下23度到零下9度之间，体感温度总体不算很冷。

“现在这边不给汽车开上湖面，出事的车辆据说就是违规开上了湖面，最近气温高，出现了冰裂。”

对方说，奥利洪岛上的设施还算齐全，超市货品相对比较丰富，物价比海参崴便宜很多。如果在渡口登岛，最好是坐冰船，当然如果行李少可以徒步。

“不过我们的中介说，今年贝加尔湖南线和北线都不让去了，哪怕是气垫船也不能开过去，我前几天是在海参崴，打算过两天去贝尔加湖南线。”

如果中国游客来奥利洪岛，一定要特别注意安全，只要是涉及到湖面，就必须穿好冰爪，尤其是最近天气很好，有些湖面上会出现开裂融水，行人走上去一定要多多观察。

据了解，奥利洪岛是贝加尔湖面积最大的岛屿，位于湖泊中部偏北，距离湖岸27公里，面积约730平方公里，在湖水最深处附近。

上午，另一位在贝加尔湖的中国游客告诉记者，现在当地的中国游客挺多的，占岛上游客的一半，当地气温高，属于比较反常。

他告诉记者，贝加尔湖发生旅游车辆坠湖后，目前车辆都不能上冰路了，后面可能会开放气垫船游览。

“今天是肯定不让上了，后面几天据说是气垫船，价格自然也不一样，但具体什么时候开放不清楚，现在都只是听说。”

有杭州家长曾计划寒假去贝加尔湖

考虑安全取消行程

昨天上午，杭州一位寒假准备带孩子去贝加尔湖的家长王女士告诉记者，2月10日左右，她本计划带着两个孩子去贝加尔湖玩，但因种种原因取消行程。

“去贝加尔湖是我这些年的计划之一，尤其是向往那边的蓝冰，听说特别美，去年国庆还曾想去看那边的树，但都没去成。”

王女士说，这次寒假期间，她计划一家人去贝加尔湖，她在社交平台上查看当地的天气、行程等攻略，考虑到安全因素最终取消，最后于2月10日去了阿联酋。

“去贝加尔湖需要从北京转机到伊尔库茨克，一个人往返是3000元左右，但去阿联酋可以直飞，一个人往返也需要4000元左右，最终没有去贝加尔湖是因为在社交平台上刷到之前有一位中国游客乘坐‘小钢炮’在湖面上翻车了，因为去那边要带着两个孩子，所以没有去。”

1月28日，贝加尔湖也曾发生“小钢炮”翻车事故

王女士说，“小钢炮”翻车是考虑的因素之一，但最重要的是现在已经立春了，估计那边天气变暖，在冰面上驾驶“小钢炮”并不一定安全。

王女士一家没有去贝加尔湖，也有其他的考量。

“不管是去贝加尔湖还是阿联酋，我一家都是自由行，但伊尔库茨克那边的人会英语的不一定很多，还有一点是那边的信号也不一定稳定。”

最终，王女士一家人去了阿联酋，前两天刚刚回到杭州。

今年天气提前回暖

贝加尔湖冰上道路尚未开放，禁止汽车上冰

目前，网上有很多关于启贝加尔湖的旅游攻略。

一位博主称，从北京早班机出发3小时即可抵达伊尔库茨克，落地就能感受到俄罗斯古老的待客习俗。

如果条件允许可以在奥利洪岛住宿，之后第二天出发去奥利洪岛北线，在湖心区域可以看到岩石上凝结的冰吊坠，可以看到晶莹剔透的蓝冰，到了傍晚还可以再萨满岩上看超级日落。

如果去奥利洪岛南线，可以打卡冰洞，趴在冰面上近距离欣赏气泡冰，或者亲吻贝加尔湖甚至还可以冰上野炊等。

对于去贝加尔湖旅游，也有博主发出提醒。

网友“中国气象爱好者”称，贝加尔湖所在的中西伯利亚地区2月15日开始气温就一路向上，到事发前的2月19日湖畔城市伊尔库茨克最高气温达13.8度、日平均气温2.3度，均创下当地有气象记录一百多年来2月最高值，最高气温比常年同期偏暖20度以上！史无前例大暖导致贝加尔湖冰层迅速松动融化。

2月20日冷空气回归后强劲的西北风又把事发地奥利洪岛沿岸冰层进一步吹离岸边并不断碰撞松动，这种情况下贸然乘车在冰面疾驰冰层破裂风险极高！

也有博主说，“贝加尔湖处于极寒之地，每天都会封冻结冰，一般每年2月中旬到3月上旬，当地确实会开放冰路，允许车辆从冰面指定路线开到奥利洪岛，但必须严格勘察结冰厚度，确保足够结实安全。”

该博主称，其实当地冰路并没完全达到开放条件，湖面看上去是冻住了，人走在上面也没问题，但其实还存在冰裂缝。

贝加尔湖“小钢炮”

事发后，很多中国游客说，事发前在贝加尔湖北线就看到了许多冰裂。

一位网友说，2月19日游览北线时，在北线尽头看到了数百米长、近两米宽的冰裂缝，虽然有凸起的蓝冰，但冰面开始融化，司机提醒“very dangerous”。

也有途经北线网友说，在沿线行走时看到了踩穿的冰面，有些新的细小裂缝因人走动慢慢变宽变大。

“Monique”：昨天我也在这里（事发地附近），当地司机第一个选择返航，真的了不起，一路劝退。

“Mr.angel”：昨天在北线还拍到有人趴在化了的冰面附近玩，胆子真的很大。

有网友提醒说，其实主要的还是今年天气提前回暖了，当然现在游客增加，避免不了有些新手司机风险意识不高，很多老司机直接会选择返回。

事发后，驻伊尔库茨克总领馆再次提醒赴贝加尔湖旅游的中国公民务必注意上冰安全——

近日接连发生中国公民在贝加尔湖冰面伤亡事故，教训极其惨痛。我馆再次紧急提醒赴贝加尔湖旅游的中国公民务必注意上冰安全：

一、官方冰道开放前严禁乘车上冰，请选择气垫船出行

俄方近日发布安全提醒，指出贝加尔湖冰上道路尚未开放，禁止汽车上冰。请切勿抱有侥幸心理，不要违规乘坐汽车穿越冰面，冰上交通可选择安全性较高的气垫船。

贝加尔湖冰上道路开放后，也请务必通过正规渠道预订交通服务，确认承运车辆及驾驶员具备合法客运资质并购买保险。切勿贪图便宜或一时便利，选择无客运资质的“黑车”，以免发生意外。

2月21日，俄罗斯紧急情况部就中国游客所乘车辆在贝加尔湖坠入冰裂缝事故发布通报，称目前有5名潜水员和2名俄罗斯紧急情况部救援人员正在开展搜寻工作，努力打捞遇难者遗体。中国游客所乘车辆坠落之处水深18米，没有码头，只能使用气垫船，救援难度很大。俄方此前已通过水下摄像头定位，发现了7具遗体。目前重点是先打捞遗体，车辆后续再吊起。

图为事发地

俄方称8名中国游客和1名俄罗斯司机的身份已全部确认。司机为44岁伊尔库茨克州奥尔洪岛当地居民，从事私人载客等服务。车上中国游客包括一家四口，他们是一对夫妇和一个14岁女孩，以及另一名女性亲属，其中1名男性游客侥幸生还。另外4名中国游客因约团这名司机，才同车旅行。

所有中国游客均为独立游客，未通过正规旅行社报名，数据来自酒店登记。官方认定出事车辆没有资质，承运人未注册，属于非法载客，事发地点属于未开放的冰上区域。当地政府以“提供不符合安全要求的旅游服务致2人以上死亡”和“玩忽职守”两个罪名进行调查，重点调查司机责任与服务安全。州长伊戈尔·科布泽夫已责成开展非法承运人专项检查，并要求旅游署加强监管。

据悉，由于贝加尔湖违规开车上冰情况比较普遍，且冰层不稳定，中国游客遇难后，当地又发生多起事故。

2月20日晚，一辆越野车在贝加尔湖的库尔库特湾附近陷入“冰陷阱”，当时车内有1名女性司机和1名孩子。车辆半沉入水中，两人无法自行脱险，警方与贝加尔搜救队发现后，用气垫船将母子二人转移到安全船上，再用拖缆将车辆拉上冰面并运回岸边。

2月21日上午，又有一辆越野车发生后轮陷冰事故，车上有4名游客，距离中国游客坠湖的地方很近，救援队从搜救中国游客现场返回途中发现了他们，用气垫船将4人转移到安全地点。

中国游客称：

贝加尔湖汽车禁止上冰面

前晚8点，一位在贝加尔湖的中国游客发帖说，第一次距离事故如此之近，愿逝者安息。

下午1点多，正在贝加尔湖旅游的中国游客“永婷Daily”告诉记者，奥利洪岛现在中国游客不算特别多，这两天当地的天气都是晴天光照，气温在零下23度到零下9度之间，体感温度总体不算很冷。

“现在这边不给汽车开上湖面，出事的车辆据说就是违规开上了湖面，最近气温高，出现了冰裂。”

对方说，奥利洪岛上的设施还算齐全，超市货品相对比较丰富，物价比海参崴便宜很多。如果在渡口登岛，最好是坐冰船，当然如果行李少可以徒步。

“不过我们的中介说，今年贝加尔湖南线和北线都不让去了，哪怕是气垫船也不能开过去，我前几天是在海参崴，打算过两天去贝尔加湖南线。”

如果中国游客来奥利洪岛，一定要特别注意安全，只要是涉及到湖面，就必须穿好冰爪，尤其是最近天气很好，有些湖面上会出现开裂融水，行人走上去一定要多多观察。

据了解，奥利洪岛是贝加尔湖面积最大的岛屿，位于湖泊中部偏北，距离湖岸27公里，面积约730平方公里，在湖水最深处附近。

上午，另一位在贝加尔湖的中国游客告诉记者，现在当地的中国游客挺多的，占岛上游客的一半，当地气温高，属于比较反常。

他告诉记者，贝加尔湖发生旅游车辆坠湖后，目前车辆都不能上冰路了，后面可能会开放气垫船游览。

“今天是肯定不让上了，后面几天据说是气垫船，价格自然也不一样，但具体什么时候开放不清楚，现在都只是听说。”

有杭州家长曾计划寒假去贝加尔湖

考虑安全取消行程

昨天上午，杭州一位寒假准备带孩子去贝加尔湖的家长王女士告诉记者，2月10日左右，她本计划带着两个孩子去贝加尔湖玩，但因种种原因取消行程。

“去贝加尔湖是我这些年的计划之一，尤其是向往那边的蓝冰，听说特别美，去年国庆还曾想去看那边的树，但都没去成。”

王女士说，这次寒假期间，她计划一家人去贝加尔湖，她在社交平台上查看当地的天气、行程等攻略，考虑到安全因素最终取消，最后于2月10日去了阿联酋。

“去贝加尔湖需要从北京转机到伊尔库茨克，一个人往返是3000元左右，但去阿联酋可以直飞，一个人往返也需要4000元左右，最终没有去贝加尔湖是因为在社交平台上刷到之前有一位中国游客乘坐‘小钢炮’在湖面上翻车了，因为去那边要带着两个孩子，所以没有去。”

1月28日，贝加尔湖也曾发生“小钢炮”翻车事故

王女士说，“小钢炮”翻车是考虑的因素之一，但最重要的是现在已经立春了，估计那边天气变暖，在冰面上驾驶“小钢炮”并不一定安全。

王女士一家没有去贝加尔湖，也有其他的考量。

“不管是去贝加尔湖还是阿联酋，我一家都是自由行，但伊尔库茨克那边的人会英语的不一定很多，还有一点是那边的信号也不一定稳定。”

最终，王女士一家人去了阿联酋，前两天刚刚回到杭州。

今年天气提前回暖

贝加尔湖冰上道路尚未开放，禁止汽车上冰

目前，网上有很多关于启贝加尔湖的旅游攻略。

一位博主称，从北京早班机出发3小时即可抵达伊尔库茨克，落地就能感受到俄罗斯古老的待客习俗。

如果条件允许可以在奥利洪岛住宿，之后第二天出发去奥利洪岛北线，在湖心区域可以看到岩石上凝结的冰吊坠，可以看到晶莹剔透的蓝冰，到了傍晚还可以再萨满岩上看超级日落。

如果去奥利洪岛南线，可以打卡冰洞，趴在冰面上近距离欣赏气泡冰，或者亲吻贝加尔湖甚至还可以冰上野炊等。

对于去贝加尔湖旅游，也有博主发出提醒。

网友“中国气象爱好者”称，贝加尔湖所在的中西伯利亚地区2月15日开始气温就一路向上，到事发前的2月19日湖畔城市伊尔库茨克最高气温达13.8度、日平均气温2.3度，均创下当地有气象记录一百多年来2月最高值，最高气温比常年同期偏暖20度以上！史无前例大暖导致贝加尔湖冰层迅速松动融化。

2月20日冷空气回归后强劲的西北风又把事发地奥利洪岛沿岸冰层进一步吹离岸边并不断碰撞松动，这种情况下贸然乘车在冰面疾驰冰层破裂风险极高！

也有博主说，“贝加尔湖处于极寒之地，每天都会封冻结冰，一般每年2月中旬到3月上旬，当地确实会开放冰路，允许车辆从冰面指定路线开到奥利洪岛，但必须严格勘察结冰厚度，确保足够结实安全。”

该博主称，其实当地冰路并没完全达到开放条件，湖面看上去是冻住了，人走在上面也没问题，但其实还存在冰裂缝。

贝加尔湖“小钢炮”

事发后，很多中国游客说，事发前在贝加尔湖北线就看到了许多冰裂。

一位网友说，2月19日游览北线时，在北线尽头看到了数百米长、近两米宽的冰裂缝，虽然有凸起的蓝冰，但冰面开始融化，司机提醒“very dangerous”。

也有途经北线网友说，在沿线行走时看到了踩穿的冰面，有些新的细小裂缝因人走动慢慢变宽变大。

“Monique”：昨天我也在这里（事发地附近），当地司机第一个选择返航，真的了不起，一路劝退。

“Mr.angel”：昨天在北线还拍到有人趴在化了的冰面附近玩，胆子真的很大。

有网友提醒说，其实主要的还是今年天气提前回暖了，当然现在游客增加，避免不了有些新手司机风险意识不高，很多老司机直接会选择返回。

事发后，驻伊尔库茨克总领馆再次提醒赴贝加尔湖旅游的中国公民务必注意上冰安全——

近日接连发生中国公民在贝加尔湖冰面伤亡事故，教训极其惨痛。我馆再次紧急提醒赴贝加尔湖旅游的中国公民务必注意上冰安全：

一、官方冰道开放前严禁乘车上冰，请选择气垫船出行

俄方近日发布安全提醒，指出贝加尔湖冰上道路尚未开放，禁止汽车上冰。请切勿抱有侥幸心理，不要违规乘坐汽车穿越冰面，冰上交通可选择安全性较高的气垫船。

贝加尔湖冰上道路开放后，也请务必通过正规渠道预订交通服务，确认承运车辆及驾驶员具备合法客运资质并购买保险。切勿贪图便宜或一时便利，选择无客运资质的“黑车”，以免发生意外。