3月4日至5日，通州区迎来降雪过程，路面积雪、结冰给市民出行带来安全隐患，也对城市正常运行造成一定影响。为最大限度降低降雪影响，通州区提前部署、快速响应，组织各街道乡镇、相关作业单位全面开展扫雪铲冰保障工作。通州京环公司作为主力单位，以雪为令、闻雪而动，全员上阵、机械全开，与各相关部门协同发力，以高效行动守护城市有序运转，保障市民出行安全。

降雪期间，通州区坚持“雪中路畅、雪停路净”的工作要求，统筹推进清雪除冰作业，实现全覆盖、无死角。通州京环公司精准研判路况与交通态势，在城市主次干道投入专业作业车辆，开展整夜不间断巡回作业，其中累计投入作业车辆241车次，包括洗地车56车次开展道路吸水作业，扫雪车92车次，其他辅助车辆15车次联动作业，步道除雪设备114台次精准清雪防结冰；同时出动检查车辆20车次强化道路巡视，做到随下随清、高效作业。

针对背街小巷、农村道路等机械作业不便区域，通州区由日常清扫保洁单位牵头，采取人机结合模式，灵活开展人工清雪与机械辅助除雪作业。全区累计出动3900余人次作业人员协同作战，全力清除积雪、铲除积冰。尤为值得关注的是，通州京环公司青年突击队团员青年火速集结、主动请战，带着铁锹、雪推板等工具奔赴各责任路段，在寒风里分工协作、默契配合，挥锹铲冰、推板清雪，冲锋在前、干劲十足，用青春力量抢时间、保畅通，以最快速度打通出行“安全路”，展现了京环青年的责任与担当。

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3月4日17时许，降雪开始。通州公路分局指挥调度中心内，大屏幕实时滚动各道路监控画面，除雪队伍迅速奔赴责任路段。“我们密切关注天气预报，除雪队伍和设备在降雪前已全部调试完成。”通州公路分局工作人员介绍，分局第一时间启动冰雪天气应急保障预案，连夜组织力量投入除雪保畅。在京滨线、通武线、唐通线、漷永路、通清路等进出京通道上，滚雪刷、推雪铲、撒布器等设备24小时不间断轰鸣作业。

“桥梁、坡道、急弯、陡坡、背阴路段等易结冰区域，是我们的重点。”在103国道京哈漷县出口巡查的养护人员说，“这些地方若不提前处理，夜间易形成‘地穿甲’，影响早高峰安全。”为此，分局加强重点部位机械化除雪，并适时人工补清与预撒融雪剂。在运通隧道出入口、潞阳桥、北运河桥等重点区域，除雪与撒布作业反复进行；人行步道则采用吹雪机与人工清扫，并在1米范围内撒布砂子防滑，既保安全又环保。

3月5日凌晨2时，巡查人员仍在路上。“夜间是道路结冰高发时段，我们加密巡查频次。”巡查车驾驶员说，通过夜间巡查与视频轮巡结合，对高速公路全线、互通立交匝道、长大下坡等关键路段全方位盯防。

指挥调度中心内，值班人员远程指挥与现场巡查联动，确保隐患第一时间发现处置。“凌晨3点多，看到除雪车一趟趟过，心里踏实。”一位常往返通州的货车司机说，“早上路面干净，一点没耽误送货。”分局在开展普通公路除雪同时，同步强化对高速公路的巡查督导，跟踪管养单位作业进度，必要时提供支援，形成多方联动、协同作战格局。

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降雪期间，志愿者与环卫人员协同作战，手持铁锹、扫帚等工具分工协作，清扫积雪、撒布融雪剂。大家分片值守、重点攻坚，对易滑路段及时清理，实现随下随清、全覆盖无死角。

此次行动中，全区22个街道乡镇累计5000余人次志愿者坚守一线，清理重点点位百余处，切实保障了道路畅通与市民出行安全。

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通州区普降雨雪，为冬小麦返青生长送来“及时雨”。记者从区农业（种植）技术推广中心获悉，当前全区冬小麦越冬情况良好，返青期较常年提前，但苗情仍存在薄弱环节，相关部门已明确春季管理重点，落实精准施策，全力保障夏粮稳产丰收。

“去年冬天干旱少雨，地里普遍比较干，这场雪来得太及时了，有效地缓解了旱情，对补水、衔接冬小麦返青非常有帮助。”区农业（种植）技术推广中心粮经室主任王忠钰介绍。值得欣慰的是，通州区冬小麦整体越冬形势乐观。“前两天我们开展了全面调查走访，结果显示全区冬小麦株死率为零，没有出现冻死苗的情况，整体生长状况良好。”王忠钰补充道，这为后续小麦丰产奠定了坚实基础。

据土壤墒情分析，3月2日、3月4日至5日全市普降雨雪，但降水分布不均，通州区降水量为3.4毫米。此次降水有效弥补了前期土壤墒情不足的问题，对小麦返青生长十分有利。针对不同地块墒情差异，相关部门建议，降水较多、土壤墒情较好的地块，返青期管理可酌情减少灌水量，实现科学节水灌溉。

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3月4日至5日，通州区迎来降雪过程，路面积雪、结冰给市民出行带来安全隐患，也对城市正常运行造成一定影响。为最大限度降低降雪影响，通州区提前部署、快速响应，组织各街道乡镇、相关作业单位全面开展扫雪铲冰保障工作。通州京环公司作为主力单位，以雪为令、闻雪而动，全员上阵、机械全开，与各相关部门协同发力，以高效行动守护城市有序运转，保障市民出行安全。

降雪期间，通州区坚持“雪中路畅、雪停路净”的工作要求，统筹推进清雪除冰作业，实现全覆盖、无死角。通州京环公司精准研判路况与交通态势，在城市主次干道投入专业作业车辆，开展整夜不间断巡回作业，其中累计投入作业车辆241车次，包括洗地车56车次开展道路吸水作业，扫雪车92车次，其他辅助车辆15车次联动作业，步道除雪设备114台次精准清雪防结冰；同时出动检查车辆20车次强化道路巡视，做到随下随清、高效作业。

针对背街小巷、农村道路等机械作业不便区域，通州区由日常清扫保洁单位牵头，采取人机结合模式，灵活开展人工清雪与机械辅助除雪作业。全区累计出动3900余人次作业人员协同作战，全力清除积雪、铲除积冰。尤为值得关注的是，通州京环公司青年突击队团员青年火速集结、主动请战，带着铁锹、雪推板等工具奔赴各责任路段，在寒风里分工协作、默契配合，挥锹铲冰、推板清雪，冲锋在前、干劲十足，用青春力量抢时间、保畅通，以最快速度打通出行“安全路”，展现了京环青年的责任与担当。

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3月4日17时许，降雪开始。通州公路分局指挥调度中心内，大屏幕实时滚动各道路监控画面，除雪队伍迅速奔赴责任路段。“我们密切关注天气预报，除雪队伍和设备在降雪前已全部调试完成。”通州公路分局工作人员介绍，分局第一时间启动冰雪天气应急保障预案，连夜组织力量投入除雪保畅。在京滨线、通武线、唐通线、漷永路、通清路等进出京通道上，滚雪刷、推雪铲、撒布器等设备24小时不间断轰鸣作业。

“桥梁、坡道、急弯、陡坡、背阴路段等易结冰区域，是我们的重点。”在103国道京哈漷县出口巡查的养护人员说，“这些地方若不提前处理，夜间易形成‘地穿甲’，影响早高峰安全。”为此，分局加强重点部位机械化除雪，并适时人工补清与预撒融雪剂。在运通隧道出入口、潞阳桥、北运河桥等重点区域，除雪与撒布作业反复进行；人行步道则采用吹雪机与人工清扫，并在1米范围内撒布砂子防滑，既保安全又环保。

3月5日凌晨2时，巡查人员仍在路上。“夜间是道路结冰高发时段，我们加密巡查频次。”巡查车驾驶员说，通过夜间巡查与视频轮巡结合，对高速公路全线、互通立交匝道、长大下坡等关键路段全方位盯防。

指挥调度中心内，值班人员远程指挥与现场巡查联动，确保隐患第一时间发现处置。“凌晨3点多，看到除雪车一趟趟过，心里踏实。”一位常往返通州的货车司机说，“早上路面干净，一点没耽误送货。”分局在开展普通公路除雪同时，同步强化对高速公路的巡查督导，跟踪管养单位作业进度，必要时提供支援，形成多方联动、协同作战格局。

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此次行动中，全区22个街道乡镇累计5000余人次志愿者坚守一线，清理重点点位百余处，切实保障了道路畅通与市民出行安全。

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“去年冬天干旱少雨，地里普遍比较干，这场雪来得太及时了，有效地缓解了旱情，对补水、衔接冬小麦返青非常有帮助。”区农业（种植）技术推广中心粮经室主任王忠钰介绍。值得欣慰的是，通州区冬小麦整体越冬形势乐观。“前两天我们开展了全面调查走访，结果显示全区冬小麦株死率为零，没有出现冻死苗的情况，整体生长状况良好。”王忠钰补充道，这为后续小麦丰产奠定了坚实基础。

据土壤墒情分析，3月2日、3月4日至5日全市普降雨雪，但降水分布不均，通州区降水量为3.4毫米。此次降水有效弥补了前期土壤墒情不足的问题，对小麦返青生长十分有利。针对不同地块墒情差异，相关部门建议，降水较多、土壤墒情较好的地块，返青期管理可酌情减少灌水量，实现科学节水灌溉。

3月4日至5日，通州区迎来降雪过程，路面积雪、结冰给市民出行带来安全隐患，也对城市正常运行造成一定影响。为最大限度降低降雪影响，通州区提前部署、快速响应，组织各街道乡镇、相关作业单位全面开展扫雪铲冰保障工作。通州京环公司作为主力单位，以雪为令、闻雪而动，全员上阵、机械全开，与各相关部门协同发力，以高效行动守护城市有序运转，保障市民出行安全。

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针对背街小巷、农村道路等机械作业不便区域，通州区由日常清扫保洁单位牵头，采取人机结合模式，灵活开展人工清雪与机械辅助除雪作业。全区累计出动3900余人次作业人员协同作战，全力清除积雪、铲除积冰。尤为值得关注的是，通州京环公司青年突击队团员青年火速集结、主动请战，带着铁锹、雪推板等工具奔赴各责任路段，在寒风里分工协作、默契配合，挥锹铲冰、推板清雪，冲锋在前、干劲十足，用青春力量抢时间、保畅通，以最快速度打通出行“安全路”，展现了京环青年的责任与担当。

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3月4日17时许，降雪开始。通州公路分局指挥调度中心内，大屏幕实时滚动各道路监控画面，除雪队伍迅速奔赴责任路段。“我们密切关注天气预报，除雪队伍和设备在降雪前已全部调试完成。”通州公路分局工作人员介绍，分局第一时间启动冰雪天气应急保障预案，连夜组织力量投入除雪保畅。在京滨线、通武线、唐通线、漷永路、通清路等进出京通道上，滚雪刷、推雪铲、撒布器等设备24小时不间断轰鸣作业。

“桥梁、坡道、急弯、陡坡、背阴路段等易结冰区域，是我们的重点。”在103国道京哈漷县出口巡查的养护人员说，“这些地方若不提前处理，夜间易形成‘地穿甲’，影响早高峰安全。”为此，分局加强重点部位机械化除雪，并适时人工补清与预撒融雪剂。在运通隧道出入口、潞阳桥、北运河桥等重点区域，除雪与撒布作业反复进行；人行步道则采用吹雪机与人工清扫，并在1米范围内撒布砂子防滑，既保安全又环保。

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3月4日17时许，降雪开始。通州公路分局指挥调度中心内，大屏幕实时滚动各道路监控画面，除雪队伍迅速奔赴责任路段。“我们密切关注天气预报，除雪队伍和设备在降雪前已全部调试完成。”通州公路分局工作人员介绍，分局第一时间启动冰雪天气应急保障预案，连夜组织力量投入除雪保畅。在京滨线、通武线、唐通线、漷永路、通清路等进出京通道上，滚雪刷、推雪铲、撒布器等设备24小时不间断轰鸣作业。

“桥梁、坡道、急弯、陡坡、背阴路段等易结冰区域，是我们的重点。”在103国道京哈漷县出口巡查的养护人员说，“这些地方若不提前处理，夜间易形成‘地穿甲’，影响早高峰安全。”为此，分局加强重点部位机械化除雪，并适时人工补清与预撒融雪剂。在运通隧道出入口、潞阳桥、北运河桥等重点区域，除雪与撒布作业反复进行；人行步道则采用吹雪机与人工清扫，并在1米范围内撒布砂子防滑，既保安全又环保。

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通州区普降雨雪，为冬小麦返青生长送来“及时雨”。记者从区农业（种植）技术推广中心获悉，当前全区冬小麦越冬情况良好，返青期较常年提前，但苗情仍存在薄弱环节，相关部门已明确春季管理重点，落实精准施策，全力保障夏粮稳产丰收。

“去年冬天干旱少雨，地里普遍比较干，这场雪来得太及时了，有效地缓解了旱情，对补水、衔接冬小麦返青非常有帮助。”区农业（种植）技术推广中心粮经室主任王忠钰介绍。值得欣慰的是，通州区冬小麦整体越冬形势乐观。“前两天我们开展了全面调查走访，结果显示全区冬小麦株死率为零，没有出现冻死苗的情况，整体生长状况良好。”王忠钰补充道，这为后续小麦丰产奠定了坚实基础。

据土壤墒情分析，3月2日、3月4日至5日全市普降雨雪，但降水分布不均，通州区降水量为3.4毫米。此次降水有效弥补了前期土壤墒情不足的问题，对小麦返青生长十分有利。针对不同地块墒情差异，相关部门建议，降水较多、土壤墒情较好的地块，返青期管理可酌情减少灌水量，实现科学节水灌溉。