近日 当事人从厦门前往宜兴，因抢不到票第一时间提交了多趟列车候补。可直到临近出发仍无票，无奈只能加价多买几站才成功上车。没想到凌晨三点系统突然通知之前的候补已兑现，当事人醒来时列车早已发车，近1700元车票无法全额退款。

当事人承认自身存在疏忽，但她认为凌晨3点收到通知，距离发车仅5小时，未能及时查看信息情有可原。且两张车票行程高度重叠，系统未进行有效拦截，近1700元损失全部由个人承担让她难以接受。

针对候补机制与退改规则问题，12306工作人员表示，旅客购票后应及时取消冗余候补，系统将按规则处理行程冲突问题，发车后未乘车的车票仅可改签，手续费及差价按相关规定执行。(来源：广东网络广播电视台立财经，剪辑：向希)

作者：向希

责编：向希

近日 当事人从厦门前往宜兴，因抢不到票第一时间提交了多趟列车候补。可直到临近出发仍无票，无奈只能加价多买几站才成功上车。没想到凌晨三点系统突然通知之前的候补已兑现，当事人醒来时列车早已发车，近1700元车票无法全额退款。

当事人承认自身存在疏忽，但她认为凌晨3点收到通知，距离发车仅5小时，未能及时查看信息情有可原。且两张车票行程高度重叠，系统未进行有效拦截，近1700元损失全部由个人承担让她难以接受。

针对候补机制与退改规则问题，12306工作人员表示，旅客购票后应及时取消冗余候补，系统将按规则处理行程冲突问题，发车后未乘车的车票仅可改签，手续费及差价按相关规定执行。(来源：广东网络广播电视台立财经，剪辑：向希)

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近日 当事人从厦门前往宜兴，因抢不到票第一时间提交了多趟列车候补。可直到临近出发仍无票，无奈只能加价多买几站才成功上车。没想到凌晨三点系统突然通知之前的候补已兑现，当事人醒来时列车早已发车，近1700元车票无法全额退款。

当事人承认自身存在疏忽，但她认为凌晨3点收到通知，距离发车仅5小时，未能及时查看信息情有可原。且两张车票行程高度重叠，系统未进行有效拦截，近1700元损失全部由个人承担让她难以接受。

针对候补机制与退改规则问题，12306工作人员表示，旅客购票后应及时取消冗余候补，系统将按规则处理行程冲突问题，发车后未乘车的车票仅可改签，手续费及差价按相关规定执行。(来源：广东网络广播电视台立财经，剪辑：向希)

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近日 当事人从厦门前往宜兴，因抢不到票第一时间提交了多趟列车候补。可直到临近出发仍无票，无奈只能加价多买几站才成功上车。没想到凌晨三点系统突然通知之前的候补已兑现，当事人醒来时列车早已发车，近1700元车票无法全额退款。

当事人承认自身存在疏忽，但她认为凌晨3点收到通知，距离发车仅5小时，未能及时查看信息情有可原。且两张车票行程高度重叠，系统未进行有效拦截，近1700元损失全部由个人承担让她难以接受。

针对候补机制与退改规则问题，12306工作人员表示，旅客购票后应及时取消冗余候补，系统将按规则处理行程冲突问题，发车后未乘车的车票仅可改签，手续费及差价按相关规定执行。(来源：广东网络广播电视台立财经，剪辑：向希)

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近日 当事人从厦门前往宜兴，因抢不到票第一时间提交了多趟列车候补。可直到临近出发仍无票，无奈只能加价多买几站才成功上车。没想到凌晨三点系统突然通知之前的候补已兑现，当事人醒来时列车早已发车，近1700元车票无法全额退款。

当事人承认自身存在疏忽，但她认为凌晨3点收到通知，距离发车仅5小时，未能及时查看信息情有可原。且两张车票行程高度重叠，系统未进行有效拦截，近1700元损失全部由个人承担让她难以接受。

针对候补机制与退改规则问题，12306工作人员表示，旅客购票后应及时取消冗余候补，系统将按规则处理行程冲突问题，发车后未乘车的车票仅可改签，手续费及差价按相关规定执行。(来源：广东网络广播电视台立财经，剪辑：向希)

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