3月12日，京投公司发布消息，北京丽泽城市航站楼项目建设稳步推进，地下主体结构施工已进入尾声，预计2027年6月底具备初期投运条件。

该项目位于丰台区丽泽商务区北区，总建筑规模约30.7万平方米，地下建筑面积约28.7万平方米，为地下5层、局部6层结构，是大兴国际机场重要配套工程及京津冀协同发展关键节点。

投运后，该航站楼将率先实现地铁16号线、14号线、大兴机场线三线换乘，未来可满足5条轨道交通线路换乘，极大方便市民前往大兴机场。

作为大兴机场功能向城市中心延伸的重要平台，航站楼投运后将提升丽泽商务区交通集散能力，缩短旅客出行时间，为市民提供更便捷高效的出行服务。

施工现场施工人员已增至约1000人，恢复节前施工强度，正按计划全力冲刺建设目标。

目前项目土建施工与设备筹备同步推进，部分区域已完成主体结构封顶，剩余区域即将收尾。

项目集轨交换乘、航空值机、公共服务与综合开发于一体，可通过大兴机场线、京雄快线连通雄安新区，助力京津冀交通互联互通。

3月12日，京投公司发布消息，北京丽泽城市航站楼项目建设稳步推进，地下主体结构施工已进入尾声，预计2027年6月底具备初期投运条件。

该项目位于丰台区丽泽商务区北区，总建筑规模约30.7万平方米，地下建筑面积约28.7万平方米，为地下5层、局部6层结构，是大兴国际机场重要配套工程及京津冀协同发展关键节点。

投运后，该航站楼将率先实现地铁16号线、14号线、大兴机场线三线换乘，未来可满足5条轨道交通线路换乘，极大方便市民前往大兴机场。

作为大兴机场功能向城市中心延伸的重要平台，航站楼投运后将提升丽泽商务区交通集散能力，缩短旅客出行时间，为市民提供更便捷高效的出行服务。

施工现场施工人员已增至约1000人，恢复节前施工强度，正按计划全力冲刺建设目标。

目前项目土建施工与设备筹备同步推进，部分区域已完成主体结构封顶，剩余区域即将收尾。

项目集轨交换乘、航空值机、公共服务与综合开发于一体，可通过大兴机场线、京雄快线连通雄安新区，助力京津冀交通互联互通。

3月12日，京投公司发布消息，北京丽泽城市航站楼项目建设稳步推进，地下主体结构施工已进入尾声，预计2027年6月底具备初期投运条件。

该项目位于丰台区丽泽商务区北区，总建筑规模约30.7万平方米，地下建筑面积约28.7万平方米，为地下5层、局部6层结构，是大兴国际机场重要配套工程及京津冀协同发展关键节点。

投运后，该航站楼将率先实现地铁16号线、14号线、大兴机场线三线换乘，未来可满足5条轨道交通线路换乘，极大方便市民前往大兴机场。

作为大兴机场功能向城市中心延伸的重要平台，航站楼投运后将提升丽泽商务区交通集散能力，缩短旅客出行时间，为市民提供更便捷高效的出行服务。

施工现场施工人员已增至约1000人，恢复节前施工强度，正按计划全力冲刺建设目标。

目前项目土建施工与设备筹备同步推进，部分区域已完成主体结构封顶，剩余区域即将收尾。

项目集轨交换乘、航空值机、公共服务与综合开发于一体，可通过大兴机场线、京雄快线连通雄安新区，助力京津冀交通互联互通。

3月12日，京投公司发布消息，北京丽泽城市航站楼项目建设稳步推进，地下主体结构施工已进入尾声，预计2027年6月底具备初期投运条件。

该项目位于丰台区丽泽商务区北区，总建筑规模约30.7万平方米，地下建筑面积约28.7万平方米，为地下5层、局部6层结构，是大兴国际机场重要配套工程及京津冀协同发展关键节点。

投运后，该航站楼将率先实现地铁16号线、14号线、大兴机场线三线换乘，未来可满足5条轨道交通线路换乘，极大方便市民前往大兴机场。

作为大兴机场功能向城市中心延伸的重要平台，航站楼投运后将提升丽泽商务区交通集散能力，缩短旅客出行时间，为市民提供更便捷高效的出行服务。

施工现场施工人员已增至约1000人，恢复节前施工强度，正按计划全力冲刺建设目标。

目前项目土建施工与设备筹备同步推进，部分区域已完成主体结构封顶，剩余区域即将收尾。

项目集轨交换乘、航空值机、公共服务与综合开发于一体，可通过大兴机场线、京雄快线连通雄安新区，助力京津冀交通互联互通。

3月12日，京投公司发布消息，北京丽泽城市航站楼项目建设稳步推进，地下主体结构施工已进入尾声，预计2027年6月底具备初期投运条件。

该项目位于丰台区丽泽商务区北区，总建筑规模约30.7万平方米，地下建筑面积约28.7万平方米，为地下5层、局部6层结构，是大兴国际机场重要配套工程及京津冀协同发展关键节点。

投运后，该航站楼将率先实现地铁16号线、14号线、大兴机场线三线换乘，未来可满足5条轨道交通线路换乘，极大方便市民前往大兴机场。

作为大兴机场功能向城市中心延伸的重要平台，航站楼投运后将提升丽泽商务区交通集散能力，缩短旅客出行时间，为市民提供更便捷高效的出行服务。

施工现场施工人员已增至约1000人，恢复节前施工强度，正按计划全力冲刺建设目标。

目前项目土建施工与设备筹备同步推进，部分区域已完成主体结构封顶，剩余区域即将收尾。

项目集轨交换乘、航空值机、公共服务与综合开发于一体，可通过大兴机场线、京雄快线连通雄安新区，助力京津冀交通互联互通。