新华社北京3月20日电 记者从中国铁建股份有限公司了解到，20日，由中铁十一局参与投资建设的新港高速公路双柳长江大桥及接线工程通车试运营，为完善武汉都市圈路网结构、推动长江经济带高质量发展注入强劲动能。

新港高速公路双柳长江大桥及接线工程位于湖北省武汉市、鄂州市境内，连接武汉新洲区和鄂州华容区，线路全长约35公里、设计时速120公里，其中，双柳长江大桥是武汉市第12座长江大桥。据中铁十一局项目技术负责人韩永祥介绍，为按期实现节点目标，建设团队深化智能建造成果在施工过程中的推广应用，在路面摊铺施工中采用无人摊压机群进行沥青摊铺，高效完成行驶、转向、压实等系列工作，较传统工艺施工效率提高25%。

新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速路网武汉都市圈环线的重要组成部分。建成通车后，武汉新洲至鄂州华容的行车时间从90分钟左右压缩至5分钟左右，建成后将进一步优化武汉都市圈环线高速公路路网结构，增强过江通道通行能力。

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新港高速公路双柳长江大桥及接线工程位于湖北省武汉市、鄂州市境内，连接武汉新洲区和鄂州华容区，线路全长约35公里、设计时速120公里，其中，双柳长江大桥是武汉市第12座长江大桥。据中铁十一局项目技术负责人韩永祥介绍，为按期实现节点目标，建设团队深化智能建造成果在施工过程中的推广应用，在路面摊铺施工中采用无人摊压机群进行沥青摊铺，高效完成行驶、转向、压实等系列工作，较传统工艺施工效率提高25%。

新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速路网武汉都市圈环线的重要组成部分。建成通车后，武汉新洲至鄂州华容的行车时间从90分钟左右压缩至5分钟左右，建成后将进一步优化武汉都市圈环线高速公路路网结构，增强过江通道通行能力。

新华社北京3月20日电 记者从中国铁建股份有限公司了解到，20日，由中铁十一局参与投资建设的新港高速公路双柳长江大桥及接线工程通车试运营，为完善武汉都市圈路网结构、推动长江经济带高质量发展注入强劲动能。

新港高速公路双柳长江大桥及接线工程位于湖北省武汉市、鄂州市境内，连接武汉新洲区和鄂州华容区，线路全长约35公里、设计时速120公里，其中，双柳长江大桥是武汉市第12座长江大桥。据中铁十一局项目技术负责人韩永祥介绍，为按期实现节点目标，建设团队深化智能建造成果在施工过程中的推广应用，在路面摊铺施工中采用无人摊压机群进行沥青摊铺，高效完成行驶、转向、压实等系列工作，较传统工艺施工效率提高25%。

新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速路网武汉都市圈环线的重要组成部分。建成通车后，武汉新洲至鄂州华容的行车时间从90分钟左右压缩至5分钟左右，建成后将进一步优化武汉都市圈环线高速公路路网结构，增强过江通道通行能力。

新华社北京3月20日电 记者从中国铁建股份有限公司了解到，20日，由中铁十一局参与投资建设的新港高速公路双柳长江大桥及接线工程通车试运营，为完善武汉都市圈路网结构、推动长江经济带高质量发展注入强劲动能。

新港高速公路双柳长江大桥及接线工程位于湖北省武汉市、鄂州市境内，连接武汉新洲区和鄂州华容区，线路全长约35公里、设计时速120公里，其中，双柳长江大桥是武汉市第12座长江大桥。据中铁十一局项目技术负责人韩永祥介绍，为按期实现节点目标，建设团队深化智能建造成果在施工过程中的推广应用，在路面摊铺施工中采用无人摊压机群进行沥青摊铺，高效完成行驶、转向、压实等系列工作，较传统工艺施工效率提高25%。

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新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速路网武汉都市圈环线的重要组成部分。建成通车后，武汉新洲至鄂州华容的行车时间从90分钟左右压缩至5分钟左右，建成后将进一步优化武汉都市圈环线高速公路路网结构，增强过江通道通行能力。