立春之后，紧邻贵阳机场的“一局四中心”国际货运中心内，来自孟加拉国的一架全货机落地不久，一箱箱鲜活黄鳝已进入快速通关流程——查验、放行、装车，全程不过30分钟，随后便转运广东、福建。

贵州“一局四中心”

“从无到有，从有到旺，现在舱位都得靠‘抢’。”贵州彩顺供应链公司经理詹浏伟感慨，贵阳全货运国际航线开航不到三年，凭借气候和区位优势，在水果、海鲜旺季，舱位难求，要提前预订才能有位子。

开放也是重要的营商环境。从北到南，从铁路到海运，陆海新通道将“一带”与“一路”紧密相连，成为贵州“陆海联动、东西互济”的开放大动脉。詹浏伟的感慨，折射出贵州营商环境的新塑造。

“营商环境好不好，企业说了算。”在贵州，这不仅是挂在墙上的标语，更是贯穿每一步改革中的行动逻辑。

贵州以“无事不扰、有求必应”为准则，纵深推进“放管服”改革。从“一窗通办2+2”到“一网通办”，从“云勘验”到“跨省通办”，65个高频事项集成联办，审批时限平均压缩60%以上。“高效办成一件事”，已成为贵州政务服务的鲜明标签。

“以前项目开工审批，要跑多个部门、准备一堆材料，耗时又费力。”贵州净风纸业负责人感慨，现在不一样了，5个工作日就能办完所有手续，真切感受到了“效率就是竞争力”。

尤为值得一提的是，贵州深入开展行政执法突出问题专项整治，全面推行企业安静期、综合查一次、首违不罚、轻微免罚制度，坚决遏制随意执法、逐利罚款，为企业经营送上“定心丸”。

“‘安静期’让我们少了不少干扰。”贵州华星冶金负责人说，现在能更好静下心、聚起力，谋发展了。

资金如水，企业如鱼。针对民营企业融资难、融资贵问题，贵州打出要素保障“组合拳”，让金融活水精准滴灌实体经济，一系列举措有效缓解了民营企业的资金压力。截至2025年7月末，全省民营经济贷款余额突破9051.24亿元，同比增长6.16%。

今年正月初三，贵阳国际陆港汽笛长鸣，一列满载“贵州造”吉利汽车零部件的列车向广州南沙港南站疾驰，扬帆出海。北往南来，铁海联运，一条开放大动脉已然畅通。

数据印证趋势：2025年1至11月，贵州对共建“一带一路”国家贸易额达430.5亿元，增长19.6%；2025年，贵阳机场进出境货运量突破8000吨，货值约21.4亿美元。通道带物流，物流带经贸，经贸带产业，贵州的开放之路，越走越宽。

降本增效是优化营商环境的最终落脚点。贵州落实西部大开发税收优惠，降低用电用气、检验检测成本，实施运价优惠，开展清欠行动……一系列举措瞄准企业痛点，让企业轻装上阵、全力奔跑。

当下，贵州正用持续不断的改革力度与贴心温度，书写以企业评价为标尺的营商环境答卷。

立春之后，紧邻贵阳机场的“一局四中心”国际货运中心内，来自孟加拉国的一架全货机落地不久，一箱箱鲜活黄鳝已进入快速通关流程——查验、放行、装车，全程不过30分钟，随后便转运广东、福建。

贵州“一局四中心”

“从无到有，从有到旺，现在舱位都得靠‘抢’。”贵州彩顺供应链公司经理詹浏伟感慨，贵阳全货运国际航线开航不到三年，凭借气候和区位优势，在水果、海鲜旺季，舱位难求，要提前预订才能有位子。

开放也是重要的营商环境。从北到南，从铁路到海运，陆海新通道将“一带”与“一路”紧密相连，成为贵州“陆海联动、东西互济”的开放大动脉。詹浏伟的感慨，折射出贵州营商环境的新塑造。

“营商环境好不好，企业说了算。”在贵州，这不仅是挂在墙上的标语，更是贯穿每一步改革中的行动逻辑。

贵州以“无事不扰、有求必应”为准则，纵深推进“放管服”改革。从“一窗通办2+2”到“一网通办”，从“云勘验”到“跨省通办”，65个高频事项集成联办，审批时限平均压缩60%以上。“高效办成一件事”，已成为贵州政务服务的鲜明标签。

“以前项目开工审批，要跑多个部门、准备一堆材料，耗时又费力。”贵州净风纸业负责人感慨，现在不一样了，5个工作日就能办完所有手续，真切感受到了“效率就是竞争力”。

尤为值得一提的是，贵州深入开展行政执法突出问题专项整治，全面推行企业安静期、综合查一次、首违不罚、轻微免罚制度，坚决遏制随意执法、逐利罚款，为企业经营送上“定心丸”。

“‘安静期’让我们少了不少干扰。”贵州华星冶金负责人说，现在能更好静下心、聚起力，谋发展了。

资金如水，企业如鱼。针对民营企业融资难、融资贵问题，贵州打出要素保障“组合拳”，让金融活水精准滴灌实体经济，一系列举措有效缓解了民营企业的资金压力。截至2025年7月末，全省民营经济贷款余额突破9051.24亿元，同比增长6.16%。

今年正月初三，贵阳国际陆港汽笛长鸣，一列满载“贵州造”吉利汽车零部件的列车向广州南沙港南站疾驰，扬帆出海。北往南来，铁海联运，一条开放大动脉已然畅通。

数据印证趋势：2025年1至11月，贵州对共建“一带一路”国家贸易额达430.5亿元，增长19.6%；2025年，贵阳机场进出境货运量突破8000吨，货值约21.4亿美元。通道带物流，物流带经贸，经贸带产业，贵州的开放之路，越走越宽。

降本增效是优化营商环境的最终落脚点。贵州落实西部大开发税收优惠，降低用电用气、检验检测成本，实施运价优惠，开展清欠行动……一系列举措瞄准企业痛点，让企业轻装上阵、全力奔跑。

当下，贵州正用持续不断的改革力度与贴心温度，书写以企业评价为标尺的营商环境答卷。

立春之后，紧邻贵阳机场的“一局四中心”国际货运中心内，来自孟加拉国的一架全货机落地不久，一箱箱鲜活黄鳝已进入快速通关流程——查验、放行、装车，全程不过30分钟，随后便转运广东、福建。

贵州“一局四中心”

“从无到有，从有到旺，现在舱位都得靠‘抢’。”贵州彩顺供应链公司经理詹浏伟感慨，贵阳全货运国际航线开航不到三年，凭借气候和区位优势，在水果、海鲜旺季，舱位难求，要提前预订才能有位子。

开放也是重要的营商环境。从北到南，从铁路到海运，陆海新通道将“一带”与“一路”紧密相连，成为贵州“陆海联动、东西互济”的开放大动脉。詹浏伟的感慨，折射出贵州营商环境的新塑造。

“营商环境好不好，企业说了算。”在贵州，这不仅是挂在墙上的标语，更是贯穿每一步改革中的行动逻辑。

贵州以“无事不扰、有求必应”为准则，纵深推进“放管服”改革。从“一窗通办2+2”到“一网通办”，从“云勘验”到“跨省通办”，65个高频事项集成联办，审批时限平均压缩60%以上。“高效办成一件事”，已成为贵州政务服务的鲜明标签。

“以前项目开工审批，要跑多个部门、准备一堆材料，耗时又费力。”贵州净风纸业负责人感慨，现在不一样了，5个工作日就能办完所有手续，真切感受到了“效率就是竞争力”。

尤为值得一提的是，贵州深入开展行政执法突出问题专项整治，全面推行企业安静期、综合查一次、首违不罚、轻微免罚制度，坚决遏制随意执法、逐利罚款，为企业经营送上“定心丸”。

“‘安静期’让我们少了不少干扰。”贵州华星冶金负责人说，现在能更好静下心、聚起力，谋发展了。

资金如水，企业如鱼。针对民营企业融资难、融资贵问题，贵州打出要素保障“组合拳”，让金融活水精准滴灌实体经济，一系列举措有效缓解了民营企业的资金压力。截至2025年7月末，全省民营经济贷款余额突破9051.24亿元，同比增长6.16%。

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数据印证趋势：2025年1至11月，贵州对共建“一带一路”国家贸易额达430.5亿元，增长19.6%；2025年，贵阳机场进出境货运量突破8000吨，货值约21.4亿美元。通道带物流，物流带经贸，经贸带产业，贵州的开放之路，越走越宽。

降本增效是优化营商环境的最终落脚点。贵州落实西部大开发税收优惠，降低用电用气、检验检测成本，实施运价优惠，开展清欠行动……一系列举措瞄准企业痛点，让企业轻装上阵、全力奔跑。

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贵州“一局四中心”

“从无到有，从有到旺，现在舱位都得靠‘抢’。”贵州彩顺供应链公司经理詹浏伟感慨，贵阳全货运国际航线开航不到三年，凭借气候和区位优势，在水果、海鲜旺季，舱位难求，要提前预订才能有位子。

开放也是重要的营商环境。从北到南，从铁路到海运，陆海新通道将“一带”与“一路”紧密相连，成为贵州“陆海联动、东西互济”的开放大动脉。詹浏伟的感慨，折射出贵州营商环境的新塑造。

“营商环境好不好，企业说了算。”在贵州，这不仅是挂在墙上的标语，更是贯穿每一步改革中的行动逻辑。

贵州以“无事不扰、有求必应”为准则，纵深推进“放管服”改革。从“一窗通办2+2”到“一网通办”，从“云勘验”到“跨省通办”，65个高频事项集成联办，审批时限平均压缩60%以上。“高效办成一件事”，已成为贵州政务服务的鲜明标签。

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“‘安静期’让我们少了不少干扰。”贵州华星冶金负责人说，现在能更好静下心、聚起力，谋发展了。

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今年正月初三，贵阳国际陆港汽笛长鸣，一列满载“贵州造”吉利汽车零部件的列车向广州南沙港南站疾驰，扬帆出海。北往南来，铁海联运，一条开放大动脉已然畅通。

数据印证趋势：2025年1至11月，贵州对共建“一带一路”国家贸易额达430.5亿元，增长19.6%；2025年，贵阳机场进出境货运量突破8000吨，货值约21.4亿美元。通道带物流，物流带经贸，经贸带产业，贵州的开放之路，越走越宽。

降本增效是优化营商环境的最终落脚点。贵州落实西部大开发税收优惠，降低用电用气、检验检测成本，实施运价优惠，开展清欠行动……一系列举措瞄准企业痛点，让企业轻装上阵、全力奔跑。

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贵州“一局四中心”

“从无到有，从有到旺，现在舱位都得靠‘抢’。”贵州彩顺供应链公司经理詹浏伟感慨，贵阳全货运国际航线开航不到三年，凭借气候和区位优势，在水果、海鲜旺季，舱位难求，要提前预订才能有位子。

开放也是重要的营商环境。从北到南，从铁路到海运，陆海新通道将“一带”与“一路”紧密相连，成为贵州“陆海联动、东西互济”的开放大动脉。詹浏伟的感慨，折射出贵州营商环境的新塑造。

“营商环境好不好，企业说了算。”在贵州，这不仅是挂在墙上的标语，更是贯穿每一步改革中的行动逻辑。

贵州以“无事不扰、有求必应”为准则，纵深推进“放管服”改革。从“一窗通办2+2”到“一网通办”，从“云勘验”到“跨省通办”，65个高频事项集成联办，审批时限平均压缩60%以上。“高效办成一件事”，已成为贵州政务服务的鲜明标签。

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“‘安静期’让我们少了不少干扰。”贵州华星冶金负责人说，现在能更好静下心、聚起力，谋发展了。

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今年正月初三，贵阳国际陆港汽笛长鸣，一列满载“贵州造”吉利汽车零部件的列车向广州南沙港南站疾驰，扬帆出海。北往南来，铁海联运，一条开放大动脉已然畅通。

数据印证趋势：2025年1至11月，贵州对共建“一带一路”国家贸易额达430.5亿元，增长19.6%；2025年，贵阳机场进出境货运量突破8000吨，货值约21.4亿美元。通道带物流，物流带经贸，经贸带产业，贵州的开放之路，越走越宽。

降本增效是优化营商环境的最终落脚点。贵州落实西部大开发税收优惠，降低用电用气、检验检测成本，实施运价优惠，开展清欠行动……一系列举措瞄准企业痛点，让企业轻装上阵、全力奔跑。

当下，贵州正用持续不断的改革力度与贴心温度，书写以企业评价为标尺的营商环境答卷。