近日，过往的市民发现重庆江津元帅广场梯步增加了一段无障碍通道，解决了残疾人、婴儿车的通行问题，过往市民纷纷点赞。

今年1月，区城市管理局接到市民反映，“元帅大道（鼎之星酒店与市场监督管理局之间）有一段梯步，残疾人、婴儿车无法通行，存在无障碍通道不连续的情况。”

收到反馈后，区城市管理局立即组织片区负责人、管护单位负责人与反映人一起前往现场查看。因元帅大道建成时间较长，当时设计时未考虑建设无障碍通道。经多次现场查勘，元帅大道每一处高差的梯道至少有两个，如果占用其中一个梯道的部分区域设置轮椅坡道，既能解决残疾人和有特殊要求群众的通行需求，又不影响行人正常通行。

分管领导到现场查勘轮椅坡道建设可行性。

轮椅坡道建设施工现场质量监督。

“鉴于市民群众反映问题的合理性和轮椅坡道建设的必要性，我们经过反复讨论、充分商榷，研究出最省时、省力、省钱的改建方式，即在原有梯步上直接垒砌轮椅坡道，避免对原有梯步开挖破坏，减少维护成本。”区城市管理局相关负责人表示。

最终，根据无障碍设计技术规范要求，充分考虑实用性、安全性、美观性，并结合现场实际，区城市管理局采取“之”字型布局，设计坡道坡度为1:8，坡道宽度不低于1米，表面采用花岗石荔枝面防滑面层处置，同时在转角平台处设置不锈钢护栏2个，并于春节前全面完工。

轮椅坡道建设施工前现场。

下一步，区城市管理局将根据此处轮椅坡道运行情况，做好充分调研，听取群众意见建议，逐步对元帅大道上的其他点位实施轮椅坡道改造，努力践行服务为民，实现问计于民，问需于民，着力提升人民群众获得感、幸福感、安全感。

近日，过往的市民发现重庆江津元帅广场梯步增加了一段无障碍通道，解决了残疾人、婴儿车的通行问题，过往市民纷纷点赞。

今年1月，区城市管理局接到市民反映，“元帅大道（鼎之星酒店与市场监督管理局之间）有一段梯步，残疾人、婴儿车无法通行，存在无障碍通道不连续的情况。”

收到反馈后，区城市管理局立即组织片区负责人、管护单位负责人与反映人一起前往现场查看。因元帅大道建成时间较长，当时设计时未考虑建设无障碍通道。经多次现场查勘，元帅大道每一处高差的梯道至少有两个，如果占用其中一个梯道的部分区域设置轮椅坡道，既能解决残疾人和有特殊要求群众的通行需求，又不影响行人正常通行。

分管领导到现场查勘轮椅坡道建设可行性。

轮椅坡道建设施工现场质量监督。

“鉴于市民群众反映问题的合理性和轮椅坡道建设的必要性，我们经过反复讨论、充分商榷，研究出最省时、省力、省钱的改建方式，即在原有梯步上直接垒砌轮椅坡道，避免对原有梯步开挖破坏，减少维护成本。”区城市管理局相关负责人表示。

最终，根据无障碍设计技术规范要求，充分考虑实用性、安全性、美观性，并结合现场实际，区城市管理局采取“之”字型布局，设计坡道坡度为1:8，坡道宽度不低于1米，表面采用花岗石荔枝面防滑面层处置，同时在转角平台处设置不锈钢护栏2个，并于春节前全面完工。

轮椅坡道建设施工前现场。

下一步，区城市管理局将根据此处轮椅坡道运行情况，做好充分调研，听取群众意见建议，逐步对元帅大道上的其他点位实施轮椅坡道改造，努力践行服务为民，实现问计于民，问需于民，着力提升人民群众获得感、幸福感、安全感。

近日，过往的市民发现重庆江津元帅广场梯步增加了一段无障碍通道，解决了残疾人、婴儿车的通行问题，过往市民纷纷点赞。

今年1月，区城市管理局接到市民反映，“元帅大道（鼎之星酒店与市场监督管理局之间）有一段梯步，残疾人、婴儿车无法通行，存在无障碍通道不连续的情况。”

收到反馈后，区城市管理局立即组织片区负责人、管护单位负责人与反映人一起前往现场查看。因元帅大道建成时间较长，当时设计时未考虑建设无障碍通道。经多次现场查勘，元帅大道每一处高差的梯道至少有两个，如果占用其中一个梯道的部分区域设置轮椅坡道，既能解决残疾人和有特殊要求群众的通行需求，又不影响行人正常通行。

分管领导到现场查勘轮椅坡道建设可行性。

轮椅坡道建设施工现场质量监督。

“鉴于市民群众反映问题的合理性和轮椅坡道建设的必要性，我们经过反复讨论、充分商榷，研究出最省时、省力、省钱的改建方式，即在原有梯步上直接垒砌轮椅坡道，避免对原有梯步开挖破坏，减少维护成本。”区城市管理局相关负责人表示。

最终，根据无障碍设计技术规范要求，充分考虑实用性、安全性、美观性，并结合现场实际，区城市管理局采取“之”字型布局，设计坡道坡度为1:8，坡道宽度不低于1米，表面采用花岗石荔枝面防滑面层处置，同时在转角平台处设置不锈钢护栏2个，并于春节前全面完工。

轮椅坡道建设施工前现场。

下一步，区城市管理局将根据此处轮椅坡道运行情况，做好充分调研，听取群众意见建议，逐步对元帅大道上的其他点位实施轮椅坡道改造，努力践行服务为民，实现问计于民，问需于民，着力提升人民群众获得感、幸福感、安全感。

近日，过往的市民发现重庆江津元帅广场梯步增加了一段无障碍通道，解决了残疾人、婴儿车的通行问题，过往市民纷纷点赞。

今年1月，区城市管理局接到市民反映，“元帅大道（鼎之星酒店与市场监督管理局之间）有一段梯步，残疾人、婴儿车无法通行，存在无障碍通道不连续的情况。”

收到反馈后，区城市管理局立即组织片区负责人、管护单位负责人与反映人一起前往现场查看。因元帅大道建成时间较长，当时设计时未考虑建设无障碍通道。经多次现场查勘，元帅大道每一处高差的梯道至少有两个，如果占用其中一个梯道的部分区域设置轮椅坡道，既能解决残疾人和有特殊要求群众的通行需求，又不影响行人正常通行。

分管领导到现场查勘轮椅坡道建设可行性。

轮椅坡道建设施工现场质量监督。

“鉴于市民群众反映问题的合理性和轮椅坡道建设的必要性，我们经过反复讨论、充分商榷，研究出最省时、省力、省钱的改建方式，即在原有梯步上直接垒砌轮椅坡道，避免对原有梯步开挖破坏，减少维护成本。”区城市管理局相关负责人表示。

最终，根据无障碍设计技术规范要求，充分考虑实用性、安全性、美观性，并结合现场实际，区城市管理局采取“之”字型布局，设计坡道坡度为1:8，坡道宽度不低于1米，表面采用花岗石荔枝面防滑面层处置，同时在转角平台处设置不锈钢护栏2个，并于春节前全面完工。

轮椅坡道建设施工前现场。

下一步，区城市管理局将根据此处轮椅坡道运行情况，做好充分调研，听取群众意见建议，逐步对元帅大道上的其他点位实施轮椅坡道改造，努力践行服务为民，实现问计于民，问需于民，着力提升人民群众获得感、幸福感、安全感。

近日，过往的市民发现重庆江津元帅广场梯步增加了一段无障碍通道，解决了残疾人、婴儿车的通行问题，过往市民纷纷点赞。

今年1月，区城市管理局接到市民反映，“元帅大道（鼎之星酒店与市场监督管理局之间）有一段梯步，残疾人、婴儿车无法通行，存在无障碍通道不连续的情况。”

收到反馈后，区城市管理局立即组织片区负责人、管护单位负责人与反映人一起前往现场查看。因元帅大道建成时间较长，当时设计时未考虑建设无障碍通道。经多次现场查勘，元帅大道每一处高差的梯道至少有两个，如果占用其中一个梯道的部分区域设置轮椅坡道，既能解决残疾人和有特殊要求群众的通行需求，又不影响行人正常通行。

分管领导到现场查勘轮椅坡道建设可行性。

轮椅坡道建设施工现场质量监督。

“鉴于市民群众反映问题的合理性和轮椅坡道建设的必要性，我们经过反复讨论、充分商榷，研究出最省时、省力、省钱的改建方式，即在原有梯步上直接垒砌轮椅坡道，避免对原有梯步开挖破坏，减少维护成本。”区城市管理局相关负责人表示。

最终，根据无障碍设计技术规范要求，充分考虑实用性、安全性、美观性，并结合现场实际，区城市管理局采取“之”字型布局，设计坡道坡度为1:8，坡道宽度不低于1米，表面采用花岗石荔枝面防滑面层处置，同时在转角平台处设置不锈钢护栏2个，并于春节前全面完工。

轮椅坡道建设施工前现场。

下一步，区城市管理局将根据此处轮椅坡道运行情况，做好充分调研，听取群众意见建议，逐步对元帅大道上的其他点位实施轮椅坡道改造，努力践行服务为民，实现问计于民，问需于民，着力提升人民群众获得感、幸福感、安全感。