2026年2月16日，乙未年除夕。

清晨6点，郭太斌照例准时起床洗漱。踏着黎明的微光赶往凤凰山充电站。

这条路步行只需22分钟，但他选择驾车前往。蛇年的最后一天，他选择在7:22分从南编组站发出12路公交线的第一班车。守时，是他焊在人生字典里的信条。

有着十年军旅生涯的他退伍后，毅然选择了公交驾驶员这份有规律的生活。“发车精确到秒，13个人轮值10台车，我是驾驶小组长，必须以身作则！”15年从业生涯，“公交车驾驶员”是他的职业身份，也是他“工人先锋号”的荣誉感所在。

300万公里零事故记录、零投诉、从不迟到或早退，2025年公司职业技能大比武一等奖……47岁的郭太斌用4000个日夜的持之以恒，换来一份平凡的坚守。记者选择在蛇年除夕跟车采访，纪录凉都人的平凡一天。

“上午8、9点是高峰期，背着背篓出门赶车采购年货的人比较集中；中午人们都回家准备食材去了；下午3、4点是又一拨晚高峰，都是从外地赶回家吃年夜饭的人。”郭太斌说，上午出车前要全车例检、清理卫生死角，下午5点末班车收车，踏着一路渐次响起的鞭炮声，夕阳的绯色渐渐勾勒出回家的温情，大约5:30能到站，洗车、开回充电站，交接锁车，大概6:30能回家。妻子与两个孩子已准备好年夜饭，因为家人十多年来的理解和支持，自己能安心上班，家才是一个人最温馨的底色。

选择做公交车司机，就意味着每天会与揣着各自心情的上千名路人偶遇。随机的复杂性决定了自己的抗压能力。

“误会是难免的，但服务态度关系着这个行业几百人的形象和饭碗，好好说话意味着陌生人对你的接纳程度，更意味着‘凉都公交’四个字的含量。”郭太斌经常告诫车队同事注意自己的一言一行，“不要给这个行业抹黑，更不能去跟乘客争吵。”因为担任着车队小组长一职，他还义务兼任组员的心理疏导和职业关怀的角色。

一次在路上，一名低年级小学生突然晕倒，在他的建议下，乘客们纷纷下车转乘，由他驾车一路将患儿送进钟山区人民医院，挂完号联系完其家人，他便投入工作。直到小学生家属找到公司要求对他表达感谢，他才意识到奉献的意义。“不要感谢我，那一车乘客我都找不到，是他们发现和提醒的，我只是做了一个普通市民该做的事。”

同事吴良海则没有这么幸运，在一次返程途中，一名老年人突然晕倒，尽管第一时间在同车医护人员的协助下送往医院，老人仍未脱离生命危险。眼见一个活生生的人在眼前逝去，吴良海心里堵得慌，原本休班的郭太斌闻讯后第一时间赶到医院陪护处理。

处理完后事，老人的家属赶到公交公司，将一面锦旗送给吴良海，并为其人道主义救助行为和临终关怀表达了深深的谢意。那几天，郭太斌也百感交集，一面感叹人生的无常，一面感动于家属的行为温暖彼此，这份“看见”温暖了人生旅程中匆匆奔走的平凡人，筑起冰冷生活之外善良温润的一道屏障，阻隔漠视旁观，筑起人性温暖，“其实人与人之间，互相体谅才是最珍贵的温度。”郭太斌常常与同事们说起人生温暖的那些瞬间，鼓励大家要珍惜正能量，要多打气、多做有利于他人和社会的事，“只有那样，社会才会一天比一天好！”

乙未年最后一天的暖阳照在宽阔的六车道上，路人行色匆匆，城市的街道显得无比宽敞。为了筑造幸福的家庭温度，人们停下手头的工作，忙于将一年的辛苦打拼幻化成一道道丰盛的菜肴，满足亲朋的舌尖味蕾，温暖家人的心，收敛远方游子的乡愁。

这一天，已进入假期的六盘水市各路公交线路正在正常运行着。据市公交公司副总经理颜家文统计，2月16日当天，六盘水市公交公司共安排9条线路值班运营，包括：1路、2路、3路、4路、7路、12路、14路、15路、30路，当晚共有40名驾驶员驾驶40台公交车往返于上述线路，为保障凉都市民的城市出行，平凡的他们从事着不平凡的职业，为幸福六盘水默默贡献。2月17日（正月初一）至2月20日（正月初四）期间，各线路运营时间参照除夕当日相应延长，2月21日（正月初五）恢复正常运营。

2026年2月16日，乙未年除夕。

清晨6点，郭太斌照例准时起床洗漱。踏着黎明的微光赶往凤凰山充电站。

这条路步行只需22分钟，但他选择驾车前往。蛇年的最后一天，他选择在7:22分从南编组站发出12路公交线的第一班车。守时，是他焊在人生字典里的信条。

有着十年军旅生涯的他退伍后，毅然选择了公交驾驶员这份有规律的生活。“发车精确到秒，13个人轮值10台车，我是驾驶小组长，必须以身作则！”15年从业生涯，“公交车驾驶员”是他的职业身份，也是他“工人先锋号”的荣誉感所在。

300万公里零事故记录、零投诉、从不迟到或早退，2025年公司职业技能大比武一等奖……47岁的郭太斌用4000个日夜的持之以恒，换来一份平凡的坚守。记者选择在蛇年除夕跟车采访，纪录凉都人的平凡一天。

“上午8、9点是高峰期，背着背篓出门赶车采购年货的人比较集中；中午人们都回家准备食材去了；下午3、4点是又一拨晚高峰，都是从外地赶回家吃年夜饭的人。”郭太斌说，上午出车前要全车例检、清理卫生死角，下午5点末班车收车，踏着一路渐次响起的鞭炮声，夕阳的绯色渐渐勾勒出回家的温情，大约5:30能到站，洗车、开回充电站，交接锁车，大概6:30能回家。妻子与两个孩子已准备好年夜饭，因为家人十多年来的理解和支持，自己能安心上班，家才是一个人最温馨的底色。

选择做公交车司机，就意味着每天会与揣着各自心情的上千名路人偶遇。随机的复杂性决定了自己的抗压能力。

“误会是难免的，但服务态度关系着这个行业几百人的形象和饭碗，好好说话意味着陌生人对你的接纳程度，更意味着‘凉都公交’四个字的含量。”郭太斌经常告诫车队同事注意自己的一言一行，“不要给这个行业抹黑，更不能去跟乘客争吵。”因为担任着车队小组长一职，他还义务兼任组员的心理疏导和职业关怀的角色。

一次在路上，一名低年级小学生突然晕倒，在他的建议下，乘客们纷纷下车转乘，由他驾车一路将患儿送进钟山区人民医院，挂完号联系完其家人，他便投入工作。直到小学生家属找到公司要求对他表达感谢，他才意识到奉献的意义。“不要感谢我，那一车乘客我都找不到，是他们发现和提醒的，我只是做了一个普通市民该做的事。”

同事吴良海则没有这么幸运，在一次返程途中，一名老年人突然晕倒，尽管第一时间在同车医护人员的协助下送往医院，老人仍未脱离生命危险。眼见一个活生生的人在眼前逝去，吴良海心里堵得慌，原本休班的郭太斌闻讯后第一时间赶到医院陪护处理。

处理完后事，老人的家属赶到公交公司，将一面锦旗送给吴良海，并为其人道主义救助行为和临终关怀表达了深深的谢意。那几天，郭太斌也百感交集，一面感叹人生的无常，一面感动于家属的行为温暖彼此，这份“看见”温暖了人生旅程中匆匆奔走的平凡人，筑起冰冷生活之外善良温润的一道屏障，阻隔漠视旁观，筑起人性温暖，“其实人与人之间，互相体谅才是最珍贵的温度。”郭太斌常常与同事们说起人生温暖的那些瞬间，鼓励大家要珍惜正能量，要多打气、多做有利于他人和社会的事，“只有那样，社会才会一天比一天好！”

乙未年最后一天的暖阳照在宽阔的六车道上，路人行色匆匆，城市的街道显得无比宽敞。为了筑造幸福的家庭温度，人们停下手头的工作，忙于将一年的辛苦打拼幻化成一道道丰盛的菜肴，满足亲朋的舌尖味蕾，温暖家人的心，收敛远方游子的乡愁。

这一天，已进入假期的六盘水市各路公交线路正在正常运行着。据市公交公司副总经理颜家文统计，2月16日当天，六盘水市公交公司共安排9条线路值班运营，包括：1路、2路、3路、4路、7路、12路、14路、15路、30路，当晚共有40名驾驶员驾驶40台公交车往返于上述线路，为保障凉都市民的城市出行，平凡的他们从事着不平凡的职业，为幸福六盘水默默贡献。2月17日（正月初一）至2月20日（正月初四）期间，各线路运营时间参照除夕当日相应延长，2月21日（正月初五）恢复正常运营。

2026年2月16日，乙未年除夕。

清晨6点，郭太斌照例准时起床洗漱。踏着黎明的微光赶往凤凰山充电站。

这条路步行只需22分钟，但他选择驾车前往。蛇年的最后一天，他选择在7:22分从南编组站发出12路公交线的第一班车。守时，是他焊在人生字典里的信条。

有着十年军旅生涯的他退伍后，毅然选择了公交驾驶员这份有规律的生活。“发车精确到秒，13个人轮值10台车，我是驾驶小组长，必须以身作则！”15年从业生涯，“公交车驾驶员”是他的职业身份，也是他“工人先锋号”的荣誉感所在。

300万公里零事故记录、零投诉、从不迟到或早退，2025年公司职业技能大比武一等奖……47岁的郭太斌用4000个日夜的持之以恒，换来一份平凡的坚守。记者选择在蛇年除夕跟车采访，纪录凉都人的平凡一天。

“上午8、9点是高峰期，背着背篓出门赶车采购年货的人比较集中；中午人们都回家准备食材去了；下午3、4点是又一拨晚高峰，都是从外地赶回家吃年夜饭的人。”郭太斌说，上午出车前要全车例检、清理卫生死角，下午5点末班车收车，踏着一路渐次响起的鞭炮声，夕阳的绯色渐渐勾勒出回家的温情，大约5:30能到站，洗车、开回充电站，交接锁车，大概6:30能回家。妻子与两个孩子已准备好年夜饭，因为家人十多年来的理解和支持，自己能安心上班，家才是一个人最温馨的底色。

选择做公交车司机，就意味着每天会与揣着各自心情的上千名路人偶遇。随机的复杂性决定了自己的抗压能力。

“误会是难免的，但服务态度关系着这个行业几百人的形象和饭碗，好好说话意味着陌生人对你的接纳程度，更意味着‘凉都公交’四个字的含量。”郭太斌经常告诫车队同事注意自己的一言一行，“不要给这个行业抹黑，更不能去跟乘客争吵。”因为担任着车队小组长一职，他还义务兼任组员的心理疏导和职业关怀的角色。

一次在路上，一名低年级小学生突然晕倒，在他的建议下，乘客们纷纷下车转乘，由他驾车一路将患儿送进钟山区人民医院，挂完号联系完其家人，他便投入工作。直到小学生家属找到公司要求对他表达感谢，他才意识到奉献的意义。“不要感谢我，那一车乘客我都找不到，是他们发现和提醒的，我只是做了一个普通市民该做的事。”

同事吴良海则没有这么幸运，在一次返程途中，一名老年人突然晕倒，尽管第一时间在同车医护人员的协助下送往医院，老人仍未脱离生命危险。眼见一个活生生的人在眼前逝去，吴良海心里堵得慌，原本休班的郭太斌闻讯后第一时间赶到医院陪护处理。

处理完后事，老人的家属赶到公交公司，将一面锦旗送给吴良海，并为其人道主义救助行为和临终关怀表达了深深的谢意。那几天，郭太斌也百感交集，一面感叹人生的无常，一面感动于家属的行为温暖彼此，这份“看见”温暖了人生旅程中匆匆奔走的平凡人，筑起冰冷生活之外善良温润的一道屏障，阻隔漠视旁观，筑起人性温暖，“其实人与人之间，互相体谅才是最珍贵的温度。”郭太斌常常与同事们说起人生温暖的那些瞬间，鼓励大家要珍惜正能量，要多打气、多做有利于他人和社会的事，“只有那样，社会才会一天比一天好！”

乙未年最后一天的暖阳照在宽阔的六车道上，路人行色匆匆，城市的街道显得无比宽敞。为了筑造幸福的家庭温度，人们停下手头的工作，忙于将一年的辛苦打拼幻化成一道道丰盛的菜肴，满足亲朋的舌尖味蕾，温暖家人的心，收敛远方游子的乡愁。

这一天，已进入假期的六盘水市各路公交线路正在正常运行着。据市公交公司副总经理颜家文统计，2月16日当天，六盘水市公交公司共安排9条线路值班运营，包括：1路、2路、3路、4路、7路、12路、14路、15路、30路，当晚共有40名驾驶员驾驶40台公交车往返于上述线路，为保障凉都市民的城市出行，平凡的他们从事着不平凡的职业，为幸福六盘水默默贡献。2月17日（正月初一）至2月20日（正月初四）期间，各线路运营时间参照除夕当日相应延长，2月21日（正月初五）恢复正常运营。

2026年2月16日，乙未年除夕。

清晨6点，郭太斌照例准时起床洗漱。踏着黎明的微光赶往凤凰山充电站。

这条路步行只需22分钟，但他选择驾车前往。蛇年的最后一天，他选择在7:22分从南编组站发出12路公交线的第一班车。守时，是他焊在人生字典里的信条。

有着十年军旅生涯的他退伍后，毅然选择了公交驾驶员这份有规律的生活。“发车精确到秒，13个人轮值10台车，我是驾驶小组长，必须以身作则！”15年从业生涯，“公交车驾驶员”是他的职业身份，也是他“工人先锋号”的荣誉感所在。

300万公里零事故记录、零投诉、从不迟到或早退，2025年公司职业技能大比武一等奖……47岁的郭太斌用4000个日夜的持之以恒，换来一份平凡的坚守。记者选择在蛇年除夕跟车采访，纪录凉都人的平凡一天。

“上午8、9点是高峰期，背着背篓出门赶车采购年货的人比较集中；中午人们都回家准备食材去了；下午3、4点是又一拨晚高峰，都是从外地赶回家吃年夜饭的人。”郭太斌说，上午出车前要全车例检、清理卫生死角，下午5点末班车收车，踏着一路渐次响起的鞭炮声，夕阳的绯色渐渐勾勒出回家的温情，大约5:30能到站，洗车、开回充电站，交接锁车，大概6:30能回家。妻子与两个孩子已准备好年夜饭，因为家人十多年来的理解和支持，自己能安心上班，家才是一个人最温馨的底色。

选择做公交车司机，就意味着每天会与揣着各自心情的上千名路人偶遇。随机的复杂性决定了自己的抗压能力。

“误会是难免的，但服务态度关系着这个行业几百人的形象和饭碗，好好说话意味着陌生人对你的接纳程度，更意味着‘凉都公交’四个字的含量。”郭太斌经常告诫车队同事注意自己的一言一行，“不要给这个行业抹黑，更不能去跟乘客争吵。”因为担任着车队小组长一职，他还义务兼任组员的心理疏导和职业关怀的角色。

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同事吴良海则没有这么幸运，在一次返程途中，一名老年人突然晕倒，尽管第一时间在同车医护人员的协助下送往医院，老人仍未脱离生命危险。眼见一个活生生的人在眼前逝去，吴良海心里堵得慌，原本休班的郭太斌闻讯后第一时间赶到医院陪护处理。

处理完后事，老人的家属赶到公交公司，将一面锦旗送给吴良海，并为其人道主义救助行为和临终关怀表达了深深的谢意。那几天，郭太斌也百感交集，一面感叹人生的无常，一面感动于家属的行为温暖彼此，这份“看见”温暖了人生旅程中匆匆奔走的平凡人，筑起冰冷生活之外善良温润的一道屏障，阻隔漠视旁观，筑起人性温暖，“其实人与人之间，互相体谅才是最珍贵的温度。”郭太斌常常与同事们说起人生温暖的那些瞬间，鼓励大家要珍惜正能量，要多打气、多做有利于他人和社会的事，“只有那样，社会才会一天比一天好！”

乙未年最后一天的暖阳照在宽阔的六车道上，路人行色匆匆，城市的街道显得无比宽敞。为了筑造幸福的家庭温度，人们停下手头的工作，忙于将一年的辛苦打拼幻化成一道道丰盛的菜肴，满足亲朋的舌尖味蕾，温暖家人的心，收敛远方游子的乡愁。

这一天，已进入假期的六盘水市各路公交线路正在正常运行着。据市公交公司副总经理颜家文统计，2月16日当天，六盘水市公交公司共安排9条线路值班运营，包括：1路、2路、3路、4路、7路、12路、14路、15路、30路，当晚共有40名驾驶员驾驶40台公交车往返于上述线路，为保障凉都市民的城市出行，平凡的他们从事着不平凡的职业，为幸福六盘水默默贡献。2月17日（正月初一）至2月20日（正月初四）期间，各线路运营时间参照除夕当日相应延长，2月21日（正月初五）恢复正常运营。

2026年2月16日，乙未年除夕。

清晨6点，郭太斌照例准时起床洗漱。踏着黎明的微光赶往凤凰山充电站。

这条路步行只需22分钟，但他选择驾车前往。蛇年的最后一天，他选择在7:22分从南编组站发出12路公交线的第一班车。守时，是他焊在人生字典里的信条。

有着十年军旅生涯的他退伍后，毅然选择了公交驾驶员这份有规律的生活。“发车精确到秒，13个人轮值10台车，我是驾驶小组长，必须以身作则！”15年从业生涯，“公交车驾驶员”是他的职业身份，也是他“工人先锋号”的荣誉感所在。

300万公里零事故记录、零投诉、从不迟到或早退，2025年公司职业技能大比武一等奖……47岁的郭太斌用4000个日夜的持之以恒，换来一份平凡的坚守。记者选择在蛇年除夕跟车采访，纪录凉都人的平凡一天。

“上午8、9点是高峰期，背着背篓出门赶车采购年货的人比较集中；中午人们都回家准备食材去了；下午3、4点是又一拨晚高峰，都是从外地赶回家吃年夜饭的人。”郭太斌说，上午出车前要全车例检、清理卫生死角，下午5点末班车收车，踏着一路渐次响起的鞭炮声，夕阳的绯色渐渐勾勒出回家的温情，大约5:30能到站，洗车、开回充电站，交接锁车，大概6:30能回家。妻子与两个孩子已准备好年夜饭，因为家人十多年来的理解和支持，自己能安心上班，家才是一个人最温馨的底色。

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“误会是难免的，但服务态度关系着这个行业几百人的形象和饭碗，好好说话意味着陌生人对你的接纳程度，更意味着‘凉都公交’四个字的含量。”郭太斌经常告诫车队同事注意自己的一言一行，“不要给这个行业抹黑，更不能去跟乘客争吵。”因为担任着车队小组长一职，他还义务兼任组员的心理疏导和职业关怀的角色。

一次在路上，一名低年级小学生突然晕倒，在他的建议下，乘客们纷纷下车转乘，由他驾车一路将患儿送进钟山区人民医院，挂完号联系完其家人，他便投入工作。直到小学生家属找到公司要求对他表达感谢，他才意识到奉献的意义。“不要感谢我，那一车乘客我都找不到，是他们发现和提醒的，我只是做了一个普通市民该做的事。”

同事吴良海则没有这么幸运，在一次返程途中，一名老年人突然晕倒，尽管第一时间在同车医护人员的协助下送往医院，老人仍未脱离生命危险。眼见一个活生生的人在眼前逝去，吴良海心里堵得慌，原本休班的郭太斌闻讯后第一时间赶到医院陪护处理。

处理完后事，老人的家属赶到公交公司，将一面锦旗送给吴良海，并为其人道主义救助行为和临终关怀表达了深深的谢意。那几天，郭太斌也百感交集，一面感叹人生的无常，一面感动于家属的行为温暖彼此，这份“看见”温暖了人生旅程中匆匆奔走的平凡人，筑起冰冷生活之外善良温润的一道屏障，阻隔漠视旁观，筑起人性温暖，“其实人与人之间，互相体谅才是最珍贵的温度。”郭太斌常常与同事们说起人生温暖的那些瞬间，鼓励大家要珍惜正能量，要多打气、多做有利于他人和社会的事，“只有那样，社会才会一天比一天好！”

乙未年最后一天的暖阳照在宽阔的六车道上，路人行色匆匆，城市的街道显得无比宽敞。为了筑造幸福的家庭温度，人们停下手头的工作，忙于将一年的辛苦打拼幻化成一道道丰盛的菜肴，满足亲朋的舌尖味蕾，温暖家人的心，收敛远方游子的乡愁。

这一天，已进入假期的六盘水市各路公交线路正在正常运行着。据市公交公司副总经理颜家文统计，2月16日当天，六盘水市公交公司共安排9条线路值班运营，包括：1路、2路、3路、4路、7路、12路、14路、15路、30路，当晚共有40名驾驶员驾驶40台公交车往返于上述线路，为保障凉都市民的城市出行，平凡的他们从事着不平凡的职业，为幸福六盘水默默贡献。2月17日（正月初一）至2月20日（正月初四）期间，各线路运营时间参照除夕当日相应延长，2月21日（正月初五）恢复正常运营。