清晨的山东港口青岛港，巨轮鸣笛，集装箱有序装卸，货物从这里可直达全球180多个国家和地区的700多个港口;上合示范区里，每日到发中欧班列6—10列，让“山东制造”奔赴欧洲，海外好物走进齐鲁——通过一个个开放平台，山东与世界每天都在发生着鲜活而紧密的联系。

开放是强省之要，平台是开放之基。

作为沿黄沿海经济大省，山东一直以来将开放平台作为对接全球、赋能发展的重要抓手，构建起以高能级平台为引领、特色平台为支撑的对外开放矩阵。唯有把这些平台用好用活，才能将区位、政策优势转化为发展胜势，推动高水平对外开放走深走实，为现代化强省建设注入源源不断的动力。

历经多年培育，山东对外开放平台已形成多点突破、整体成势的良好格局。山东自贸试验区深耕制度创新，多项改革成果在全国复制推广，成为投资贸易便利化的标杆;上合示范区作为唯一面向上合组织国家的地方经贸合作国家级平台，已然成为辐射欧亚的重要开放枢纽。

除了这些高能级平台，各类特色开放平台协同发力、互补赋能，共同筑牢山东对外开放的根基。山东港口织密国际航线网络，外贸航线规模稳居北方港口首位;外贸转型升级基地集聚产业优势，推动“好品山东”远销全球各地;品牌招商平台精准发力，吸引世界500强企业密集布局、持续加码。

用好用活开放平台，关键在创新，核心在协同，落点在实效。当前，面对复杂多变的国际环境与国内高质量发展的迫切需求，山东需聚焦重点、精准发力，推动各类开放平台能级实现新跃升。

首要的，是深化制度创新，筑牢开放平台发展根基。山东需以国际化视野，在投资、贸易、资金流动等重点领域深化制度创新，主动对标国际高标准经贸规则，推出更多首创性、差别化改革成果，充分释放制度创新红利，还要让这些创新经验在全省范围内复制推广、真正落地见效。

开放平台不是各自为战的“孤岛”，打破壁垒、协同联动，才能让每一个平台的优势都能充分释放，实现整体效能的最大化。要推动高能级平台与地方开发区、综保区、外贸基地深度联动，促进产业梯度转移与优质资源共享;整合港口、机场、中欧班列等物流资源，优化“陆海联动”运营模式，切实降低企业进出口成本;推动招商与服务平台深度融合，构建“招引—落地—服务”全链条闭环机制，精准破解企业发展痛点、难点。

过程中，要突出核心引领，深耕自贸试验区、上合示范区，打造山东对外开放“双引擎”。以上合示范区为核心枢纽，深化与上合组织国家及共建“一带一路”国家的经贸协作，优化中欧班列运营效能、打通多式联运堵点，搭建常态化经贸人文交流平台、完善全链条配套服务，全力打造辐射欧亚、链接全球的双向开放门户;以自贸试验区为制度创新高地，聚焦重点领域攻坚突破，加快创新成果复制推广，推动两大平台协同联动、优势互补，牵引全省开放能级实现整体跃升。

开放平台的价值，最终要体现在为实体经济提供更广阔的发展空间、更优质的资源支撑。要让开放平台与实体经济同频共振，围绕高端装备、新能源、海洋经济等优势产业，依托开放平台强链补链、延链拓链，助力“好品山东”更好走向全球;激活跨境电商、服务贸易等新业态新模式，培育开放型经济新增长点;强化科技创新、人才服务平台支撑，为开放型经济高质量发展注入充足科技与人才动能。

平台优则开放兴，开放兴则山东强。“十五五”开局之年，山东需持续用好用活各类开放平台，强化高能级平台核心带动作用，深化制度创新、凝聚协同合力，主动融入共建“一带一路”，以高水平开放为现代化强省建设注入新动能。

清晨的山东港口青岛港，巨轮鸣笛，集装箱有序装卸，货物从这里可直达全球180多个国家和地区的700多个港口;上合示范区里，每日到发中欧班列6—10列，让“山东制造”奔赴欧洲，海外好物走进齐鲁——通过一个个开放平台，山东与世界每天都在发生着鲜活而紧密的联系。

开放是强省之要，平台是开放之基。

作为沿黄沿海经济大省，山东一直以来将开放平台作为对接全球、赋能发展的重要抓手，构建起以高能级平台为引领、特色平台为支撑的对外开放矩阵。唯有把这些平台用好用活，才能将区位、政策优势转化为发展胜势，推动高水平对外开放走深走实，为现代化强省建设注入源源不断的动力。

历经多年培育，山东对外开放平台已形成多点突破、整体成势的良好格局。山东自贸试验区深耕制度创新，多项改革成果在全国复制推广，成为投资贸易便利化的标杆;上合示范区作为唯一面向上合组织国家的地方经贸合作国家级平台，已然成为辐射欧亚的重要开放枢纽。

除了这些高能级平台，各类特色开放平台协同发力、互补赋能，共同筑牢山东对外开放的根基。山东港口织密国际航线网络，外贸航线规模稳居北方港口首位;外贸转型升级基地集聚产业优势，推动“好品山东”远销全球各地;品牌招商平台精准发力，吸引世界500强企业密集布局、持续加码。

用好用活开放平台，关键在创新，核心在协同，落点在实效。当前，面对复杂多变的国际环境与国内高质量发展的迫切需求，山东需聚焦重点、精准发力，推动各类开放平台能级实现新跃升。

首要的，是深化制度创新，筑牢开放平台发展根基。山东需以国际化视野，在投资、贸易、资金流动等重点领域深化制度创新，主动对标国际高标准经贸规则，推出更多首创性、差别化改革成果，充分释放制度创新红利，还要让这些创新经验在全省范围内复制推广、真正落地见效。

开放平台不是各自为战的“孤岛”，打破壁垒、协同联动，才能让每一个平台的优势都能充分释放，实现整体效能的最大化。要推动高能级平台与地方开发区、综保区、外贸基地深度联动，促进产业梯度转移与优质资源共享;整合港口、机场、中欧班列等物流资源，优化“陆海联动”运营模式，切实降低企业进出口成本;推动招商与服务平台深度融合，构建“招引—落地—服务”全链条闭环机制，精准破解企业发展痛点、难点。

过程中，要突出核心引领，深耕自贸试验区、上合示范区，打造山东对外开放“双引擎”。以上合示范区为核心枢纽，深化与上合组织国家及共建“一带一路”国家的经贸协作，优化中欧班列运营效能、打通多式联运堵点，搭建常态化经贸人文交流平台、完善全链条配套服务，全力打造辐射欧亚、链接全球的双向开放门户;以自贸试验区为制度创新高地，聚焦重点领域攻坚突破，加快创新成果复制推广，推动两大平台协同联动、优势互补，牵引全省开放能级实现整体跃升。

开放平台的价值，最终要体现在为实体经济提供更广阔的发展空间、更优质的资源支撑。要让开放平台与实体经济同频共振，围绕高端装备、新能源、海洋经济等优势产业，依托开放平台强链补链、延链拓链，助力“好品山东”更好走向全球;激活跨境电商、服务贸易等新业态新模式，培育开放型经济新增长点;强化科技创新、人才服务平台支撑，为开放型经济高质量发展注入充足科技与人才动能。

平台优则开放兴，开放兴则山东强。“十五五”开局之年，山东需持续用好用活各类开放平台，强化高能级平台核心带动作用，深化制度创新、凝聚协同合力，主动融入共建“一带一路”，以高水平开放为现代化强省建设注入新动能。

清晨的山东港口青岛港，巨轮鸣笛，集装箱有序装卸，货物从这里可直达全球180多个国家和地区的700多个港口;上合示范区里，每日到发中欧班列6—10列，让“山东制造”奔赴欧洲，海外好物走进齐鲁——通过一个个开放平台，山东与世界每天都在发生着鲜活而紧密的联系。

开放是强省之要，平台是开放之基。

作为沿黄沿海经济大省，山东一直以来将开放平台作为对接全球、赋能发展的重要抓手，构建起以高能级平台为引领、特色平台为支撑的对外开放矩阵。唯有把这些平台用好用活，才能将区位、政策优势转化为发展胜势，推动高水平对外开放走深走实，为现代化强省建设注入源源不断的动力。

历经多年培育，山东对外开放平台已形成多点突破、整体成势的良好格局。山东自贸试验区深耕制度创新，多项改革成果在全国复制推广，成为投资贸易便利化的标杆;上合示范区作为唯一面向上合组织国家的地方经贸合作国家级平台，已然成为辐射欧亚的重要开放枢纽。

除了这些高能级平台，各类特色开放平台协同发力、互补赋能，共同筑牢山东对外开放的根基。山东港口织密国际航线网络，外贸航线规模稳居北方港口首位;外贸转型升级基地集聚产业优势，推动“好品山东”远销全球各地;品牌招商平台精准发力，吸引世界500强企业密集布局、持续加码。

用好用活开放平台，关键在创新，核心在协同，落点在实效。当前，面对复杂多变的国际环境与国内高质量发展的迫切需求，山东需聚焦重点、精准发力，推动各类开放平台能级实现新跃升。

首要的，是深化制度创新，筑牢开放平台发展根基。山东需以国际化视野，在投资、贸易、资金流动等重点领域深化制度创新，主动对标国际高标准经贸规则，推出更多首创性、差别化改革成果，充分释放制度创新红利，还要让这些创新经验在全省范围内复制推广、真正落地见效。

开放平台不是各自为战的“孤岛”，打破壁垒、协同联动，才能让每一个平台的优势都能充分释放，实现整体效能的最大化。要推动高能级平台与地方开发区、综保区、外贸基地深度联动，促进产业梯度转移与优质资源共享;整合港口、机场、中欧班列等物流资源，优化“陆海联动”运营模式，切实降低企业进出口成本;推动招商与服务平台深度融合，构建“招引—落地—服务”全链条闭环机制，精准破解企业发展痛点、难点。

过程中，要突出核心引领，深耕自贸试验区、上合示范区，打造山东对外开放“双引擎”。以上合示范区为核心枢纽，深化与上合组织国家及共建“一带一路”国家的经贸协作，优化中欧班列运营效能、打通多式联运堵点，搭建常态化经贸人文交流平台、完善全链条配套服务，全力打造辐射欧亚、链接全球的双向开放门户;以自贸试验区为制度创新高地，聚焦重点领域攻坚突破，加快创新成果复制推广，推动两大平台协同联动、优势互补，牵引全省开放能级实现整体跃升。

开放平台的价值，最终要体现在为实体经济提供更广阔的发展空间、更优质的资源支撑。要让开放平台与实体经济同频共振，围绕高端装备、新能源、海洋经济等优势产业，依托开放平台强链补链、延链拓链，助力“好品山东”更好走向全球;激活跨境电商、服务贸易等新业态新模式，培育开放型经济新增长点;强化科技创新、人才服务平台支撑，为开放型经济高质量发展注入充足科技与人才动能。

平台优则开放兴，开放兴则山东强。“十五五”开局之年，山东需持续用好用活各类开放平台，强化高能级平台核心带动作用，深化制度创新、凝聚协同合力，主动融入共建“一带一路”，以高水平开放为现代化强省建设注入新动能。

清晨的山东港口青岛港，巨轮鸣笛，集装箱有序装卸，货物从这里可直达全球180多个国家和地区的700多个港口;上合示范区里，每日到发中欧班列6—10列，让“山东制造”奔赴欧洲，海外好物走进齐鲁——通过一个个开放平台，山东与世界每天都在发生着鲜活而紧密的联系。

开放是强省之要，平台是开放之基。

作为沿黄沿海经济大省，山东一直以来将开放平台作为对接全球、赋能发展的重要抓手，构建起以高能级平台为引领、特色平台为支撑的对外开放矩阵。唯有把这些平台用好用活，才能将区位、政策优势转化为发展胜势，推动高水平对外开放走深走实，为现代化强省建设注入源源不断的动力。

历经多年培育，山东对外开放平台已形成多点突破、整体成势的良好格局。山东自贸试验区深耕制度创新，多项改革成果在全国复制推广，成为投资贸易便利化的标杆;上合示范区作为唯一面向上合组织国家的地方经贸合作国家级平台，已然成为辐射欧亚的重要开放枢纽。

除了这些高能级平台，各类特色开放平台协同发力、互补赋能，共同筑牢山东对外开放的根基。山东港口织密国际航线网络，外贸航线规模稳居北方港口首位;外贸转型升级基地集聚产业优势，推动“好品山东”远销全球各地;品牌招商平台精准发力，吸引世界500强企业密集布局、持续加码。

用好用活开放平台，关键在创新，核心在协同，落点在实效。当前，面对复杂多变的国际环境与国内高质量发展的迫切需求，山东需聚焦重点、精准发力，推动各类开放平台能级实现新跃升。

首要的，是深化制度创新，筑牢开放平台发展根基。山东需以国际化视野，在投资、贸易、资金流动等重点领域深化制度创新，主动对标国际高标准经贸规则，推出更多首创性、差别化改革成果，充分释放制度创新红利，还要让这些创新经验在全省范围内复制推广、真正落地见效。

开放平台不是各自为战的“孤岛”，打破壁垒、协同联动，才能让每一个平台的优势都能充分释放，实现整体效能的最大化。要推动高能级平台与地方开发区、综保区、外贸基地深度联动，促进产业梯度转移与优质资源共享;整合港口、机场、中欧班列等物流资源，优化“陆海联动”运营模式，切实降低企业进出口成本;推动招商与服务平台深度融合，构建“招引—落地—服务”全链条闭环机制，精准破解企业发展痛点、难点。

过程中，要突出核心引领，深耕自贸试验区、上合示范区，打造山东对外开放“双引擎”。以上合示范区为核心枢纽，深化与上合组织国家及共建“一带一路”国家的经贸协作，优化中欧班列运营效能、打通多式联运堵点，搭建常态化经贸人文交流平台、完善全链条配套服务，全力打造辐射欧亚、链接全球的双向开放门户;以自贸试验区为制度创新高地，聚焦重点领域攻坚突破，加快创新成果复制推广，推动两大平台协同联动、优势互补，牵引全省开放能级实现整体跃升。

开放平台的价值，最终要体现在为实体经济提供更广阔的发展空间、更优质的资源支撑。要让开放平台与实体经济同频共振，围绕高端装备、新能源、海洋经济等优势产业，依托开放平台强链补链、延链拓链，助力“好品山东”更好走向全球;激活跨境电商、服务贸易等新业态新模式，培育开放型经济新增长点;强化科技创新、人才服务平台支撑，为开放型经济高质量发展注入充足科技与人才动能。

平台优则开放兴，开放兴则山东强。“十五五”开局之年，山东需持续用好用活各类开放平台，强化高能级平台核心带动作用，深化制度创新、凝聚协同合力，主动融入共建“一带一路”，以高水平开放为现代化强省建设注入新动能。

清晨的山东港口青岛港，巨轮鸣笛，集装箱有序装卸，货物从这里可直达全球180多个国家和地区的700多个港口;上合示范区里，每日到发中欧班列6—10列，让“山东制造”奔赴欧洲，海外好物走进齐鲁——通过一个个开放平台，山东与世界每天都在发生着鲜活而紧密的联系。

开放是强省之要，平台是开放之基。

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历经多年培育，山东对外开放平台已形成多点突破、整体成势的良好格局。山东自贸试验区深耕制度创新，多项改革成果在全国复制推广，成为投资贸易便利化的标杆;上合示范区作为唯一面向上合组织国家的地方经贸合作国家级平台，已然成为辐射欧亚的重要开放枢纽。

除了这些高能级平台，各类特色开放平台协同发力、互补赋能，共同筑牢山东对外开放的根基。山东港口织密国际航线网络，外贸航线规模稳居北方港口首位;外贸转型升级基地集聚产业优势，推动“好品山东”远销全球各地;品牌招商平台精准发力，吸引世界500强企业密集布局、持续加码。

用好用活开放平台，关键在创新，核心在协同，落点在实效。当前，面对复杂多变的国际环境与国内高质量发展的迫切需求，山东需聚焦重点、精准发力，推动各类开放平台能级实现新跃升。

首要的，是深化制度创新，筑牢开放平台发展根基。山东需以国际化视野，在投资、贸易、资金流动等重点领域深化制度创新，主动对标国际高标准经贸规则，推出更多首创性、差别化改革成果，充分释放制度创新红利，还要让这些创新经验在全省范围内复制推广、真正落地见效。

开放平台不是各自为战的“孤岛”，打破壁垒、协同联动，才能让每一个平台的优势都能充分释放，实现整体效能的最大化。要推动高能级平台与地方开发区、综保区、外贸基地深度联动，促进产业梯度转移与优质资源共享;整合港口、机场、中欧班列等物流资源，优化“陆海联动”运营模式，切实降低企业进出口成本;推动招商与服务平台深度融合，构建“招引—落地—服务”全链条闭环机制，精准破解企业发展痛点、难点。

过程中，要突出核心引领，深耕自贸试验区、上合示范区，打造山东对外开放“双引擎”。以上合示范区为核心枢纽，深化与上合组织国家及共建“一带一路”国家的经贸协作，优化中欧班列运营效能、打通多式联运堵点，搭建常态化经贸人文交流平台、完善全链条配套服务，全力打造辐射欧亚、链接全球的双向开放门户;以自贸试验区为制度创新高地，聚焦重点领域攻坚突破，加快创新成果复制推广，推动两大平台协同联动、优势互补，牵引全省开放能级实现整体跃升。

开放平台的价值，最终要体现在为实体经济提供更广阔的发展空间、更优质的资源支撑。要让开放平台与实体经济同频共振，围绕高端装备、新能源、海洋经济等优势产业，依托开放平台强链补链、延链拓链，助力“好品山东”更好走向全球;激活跨境电商、服务贸易等新业态新模式，培育开放型经济新增长点;强化科技创新、人才服务平台支撑，为开放型经济高质量发展注入充足科技与人才动能。

平台优则开放兴，开放兴则山东强。“十五五”开局之年，山东需持续用好用活各类开放平台，强化高能级平台核心带动作用，深化制度创新、凝聚协同合力，主动融入共建“一带一路”，以高水平开放为现代化强省建设注入新动能。