近日，国铁集团郑州局南阳车务段南阳东站，今年75岁的李建国老人站在售票大厅门外，面对自助取票机，显得有些不知所措。

“大爷，我来帮您。”巡视路过的客运值班员侯柯看在眼里，快步上前，接过老人的身份证轻轻一刷，行程信息提示单随即滑出取票口。“咱们车站有人工窗口，以后您有需要可以到那儿办理。”侯柯对李建国说。

智能出行时代，对智能系统操作不熟悉的老年旅客不在少数。如何让他们享受便捷的春运服务？铁路部门的答案是：让传统服务与智能服务并行。

南阳东站站长刘超向记者展示了一张爱心服务卡，上面详细记录着老年旅客的车次、座位、到站时间及特殊需求。持卡老人可享受优先检票、专人引导、送站上车等全流程“一站式”服务。今年82岁的赵秀英老人独自前往河北石家庄看望女儿，正是有了这张爱心服务卡，在工作人员的引导下顺利来到专属区域候车。“以前最怕转车，现在全程有人引导。”赵秀英老人言语间都是感激。

“快节奏的智能时代，需要为老年人保留一份‘慢关怀’。”刘超说，“我们通过增设人工通道、保留现金支付、完善车站引导标识、加强重点旅客服务等多种方式，确保老年旅客在春运中‘出行更美好’。”

近日，国铁集团郑州局南阳车务段南阳东站，今年75岁的李建国老人站在售票大厅门外，面对自助取票机，显得有些不知所措。

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智能出行时代，对智能系统操作不熟悉的老年旅客不在少数。如何让他们享受便捷的春运服务？铁路部门的答案是：让传统服务与智能服务并行。

南阳东站站长刘超向记者展示了一张爱心服务卡，上面详细记录着老年旅客的车次、座位、到站时间及特殊需求。持卡老人可享受优先检票、专人引导、送站上车等全流程“一站式”服务。今年82岁的赵秀英老人独自前往河北石家庄看望女儿，正是有了这张爱心服务卡，在工作人员的引导下顺利来到专属区域候车。“以前最怕转车，现在全程有人引导。”赵秀英老人言语间都是感激。

“快节奏的智能时代，需要为老年人保留一份‘慢关怀’。”刘超说，“我们通过增设人工通道、保留现金支付、完善车站引导标识、加强重点旅客服务等多种方式，确保老年旅客在春运中‘出行更美好’。”

近日，国铁集团郑州局南阳车务段南阳东站，今年75岁的李建国老人站在售票大厅门外，面对自助取票机，显得有些不知所措。

“大爷，我来帮您。”巡视路过的客运值班员侯柯看在眼里，快步上前，接过老人的身份证轻轻一刷，行程信息提示单随即滑出取票口。“咱们车站有人工窗口，以后您有需要可以到那儿办理。”侯柯对李建国说。

智能出行时代，对智能系统操作不熟悉的老年旅客不在少数。如何让他们享受便捷的春运服务？铁路部门的答案是：让传统服务与智能服务并行。

南阳东站站长刘超向记者展示了一张爱心服务卡，上面详细记录着老年旅客的车次、座位、到站时间及特殊需求。持卡老人可享受优先检票、专人引导、送站上车等全流程“一站式”服务。今年82岁的赵秀英老人独自前往河北石家庄看望女儿，正是有了这张爱心服务卡，在工作人员的引导下顺利来到专属区域候车。“以前最怕转车，现在全程有人引导。”赵秀英老人言语间都是感激。

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近日，国铁集团郑州局南阳车务段南阳东站，今年75岁的李建国老人站在售票大厅门外，面对自助取票机，显得有些不知所措。

“大爷，我来帮您。”巡视路过的客运值班员侯柯看在眼里，快步上前，接过老人的身份证轻轻一刷，行程信息提示单随即滑出取票口。“咱们车站有人工窗口，以后您有需要可以到那儿办理。”侯柯对李建国说。

智能出行时代，对智能系统操作不熟悉的老年旅客不在少数。如何让他们享受便捷的春运服务？铁路部门的答案是：让传统服务与智能服务并行。

南阳东站站长刘超向记者展示了一张爱心服务卡，上面详细记录着老年旅客的车次、座位、到站时间及特殊需求。持卡老人可享受优先检票、专人引导、送站上车等全流程“一站式”服务。今年82岁的赵秀英老人独自前往河北石家庄看望女儿，正是有了这张爱心服务卡，在工作人员的引导下顺利来到专属区域候车。“以前最怕转车，现在全程有人引导。”赵秀英老人言语间都是感激。

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