3月11日，长城汽车旗下坦克品牌正式发布全新坦克700的内饰图，新车采用全新设计风格，深度融合硬派越野基因与豪华舒适配置，兼顾实用性与仪式感。

全新坦克700延续品牌硬派基因，同时强化豪华质感与科技氛围。座舱采用上深下浅的拼色方案，多处细节点缀镀铬元素，搭配内饰氛围灯、可升降杯架及带有坦克品牌LOGO装饰线条的金属脚踏板，精致感显著提升。中控台布局简洁规整，保留大量实体按键与机械式旋钮，便于越野场景下的盲操作。

配置方面，前排配备全液晶仪表盘与大尺寸悬浮式中控屏，搭配三辐式多功能方向盘。材质运用上，座舱大面积采用软性材质包裹，座椅为双拼色设计，表面点缀菱形纹造型，填充厚实饱满。此外，新车后排还配备可翻折吸顶屏、天窗以及二排隐私帘等。

动力方面，新车将搭载2.0T插混动力系统，发动机最大功率185kW，匹配59.05kWh的三元锂电池组，WLTC工况下纯电续航里程为190km。

3月11日，长城汽车旗下坦克品牌正式发布全新坦克700的内饰图，新车采用全新设计风格，深度融合硬派越野基因与豪华舒适配置，兼顾实用性与仪式感。

全新坦克700延续品牌硬派基因，同时强化豪华质感与科技氛围。座舱采用上深下浅的拼色方案，多处细节点缀镀铬元素，搭配内饰氛围灯、可升降杯架及带有坦克品牌LOGO装饰线条的金属脚踏板，精致感显著提升。中控台布局简洁规整，保留大量实体按键与机械式旋钮，便于越野场景下的盲操作。

配置方面，前排配备全液晶仪表盘与大尺寸悬浮式中控屏，搭配三辐式多功能方向盘。材质运用上，座舱大面积采用软性材质包裹，座椅为双拼色设计，表面点缀菱形纹造型，填充厚实饱满。此外，新车后排还配备可翻折吸顶屏、天窗以及二排隐私帘等。

动力方面，新车将搭载2.0T插混动力系统，发动机最大功率185kW，匹配59.05kWh的三元锂电池组，WLTC工况下纯电续航里程为190km。

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全新坦克700延续品牌硬派基因，同时强化豪华质感与科技氛围。座舱采用上深下浅的拼色方案，多处细节点缀镀铬元素，搭配内饰氛围灯、可升降杯架及带有坦克品牌LOGO装饰线条的金属脚踏板，精致感显著提升。中控台布局简洁规整，保留大量实体按键与机械式旋钮，便于越野场景下的盲操作。

配置方面，前排配备全液晶仪表盘与大尺寸悬浮式中控屏，搭配三辐式多功能方向盘。材质运用上，座舱大面积采用软性材质包裹，座椅为双拼色设计，表面点缀菱形纹造型，填充厚实饱满。此外，新车后排还配备可翻折吸顶屏、天窗以及二排隐私帘等。

动力方面，新车将搭载2.0T插混动力系统，发动机最大功率185kW，匹配59.05kWh的三元锂电池组，WLTC工况下纯电续航里程为190km。

3月11日，长城汽车旗下坦克品牌正式发布全新坦克700的内饰图，新车采用全新设计风格，深度融合硬派越野基因与豪华舒适配置，兼顾实用性与仪式感。

全新坦克700延续品牌硬派基因，同时强化豪华质感与科技氛围。座舱采用上深下浅的拼色方案，多处细节点缀镀铬元素，搭配内饰氛围灯、可升降杯架及带有坦克品牌LOGO装饰线条的金属脚踏板，精致感显著提升。中控台布局简洁规整，保留大量实体按键与机械式旋钮，便于越野场景下的盲操作。

配置方面，前排配备全液晶仪表盘与大尺寸悬浮式中控屏，搭配三辐式多功能方向盘。材质运用上，座舱大面积采用软性材质包裹，座椅为双拼色设计，表面点缀菱形纹造型，填充厚实饱满。此外，新车后排还配备可翻折吸顶屏、天窗以及二排隐私帘等。

动力方面，新车将搭载2.0T插混动力系统，发动机最大功率185kW，匹配59.05kWh的三元锂电池组，WLTC工况下纯电续航里程为190km。

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全新坦克700延续品牌硬派基因，同时强化豪华质感与科技氛围。座舱采用上深下浅的拼色方案，多处细节点缀镀铬元素，搭配内饰氛围灯、可升降杯架及带有坦克品牌LOGO装饰线条的金属脚踏板，精致感显著提升。中控台布局简洁规整，保留大量实体按键与机械式旋钮，便于越野场景下的盲操作。

配置方面，前排配备全液晶仪表盘与大尺寸悬浮式中控屏，搭配三辐式多功能方向盘。材质运用上，座舱大面积采用软性材质包裹，座椅为双拼色设计，表面点缀菱形纹造型，填充厚实饱满。此外，新车后排还配备可翻折吸顶屏、天窗以及二排隐私帘等。

动力方面，新车将搭载2.0T插混动力系统，发动机最大功率185kW，匹配59.05kWh的三元锂电池组，WLTC工况下纯电续航里程为190km。