长沙晚报掌上长沙2月19日讯（全媒体记者 匡小娟）2026年中国农历新年前后，在遥远的意大利西西里岛，一抹亮丽的“铁建红”格外引人注目。2月19日，记者从铁建重工获悉，由该企业自主研制的大直径土压平衡盾构机，已在意大利西西里岛顺利完成首个区间掘进任务，成为墨西拿-卡塔尼亚铁路标段项目中首台实现隧道贯通的盾构设备。

这台开挖直径达9.36米的“大家伙”来自长沙，它将负责该标段累计约12.54公里的掘进任务。本次率先贯通的首个区间全长2.44公里，施工过程并非一帆风顺。面对沿线复杂的地质条件——页岩、千枚岩、砾岩、玄武岩、砂岩等地层交替出现，岩石单轴抗压强度从4到45兆帕不等，对设备提出了极高的要求。

为了满足欧洲业主对于设备高端化、智能化与绿色化的严苛标准，铁建重工的研发团队与国际合作伙伴紧密协作，为这台盾构机注入了一系列“长沙智慧”。它创新集成了永磁同步驱动、高品质供电系统、推拼同步技术、自动化设备管理、智能掘进参数控制、管片自动吊运、超高压系统脱困及台车自动转向等前沿技术，不仅提升了设备的高端智能属性与绿色节能水平，增强了自动化程度，有效推动了施工效率的整体跃升。

“长沙服务”同样赢得了国际客户的赞誉。在设备组装和掘进过程中，铁建重工派驻了经验丰富的专业售后团队全程保驾护航。他们克服了场地受限、高空高压电缆影响、地层潜在有害物质需频繁监测以及围岩挤压变形等多重困难，通过精心组织和风险预判，确保了设备按期始发和高效掘进。据介绍，该设备最大日进尺达到30.6米，最高月进尺突破500米。

据悉，本项目总共投入4台同等规格的盾构设备。此次铁建重工盾构机助力首个区间贯通，不仅为后续施工奠定了坚实基础，也是铁建重工积极践行“海外优先”战略，凭借高端制造与优质服务在欧洲高端市场再次擦亮“中国制造”名片的生动例证。

长沙晚报掌上长沙2月19日讯（全媒体记者 匡小娟）2026年中国农历新年前后，在遥远的意大利西西里岛，一抹亮丽的“铁建红”格外引人注目。2月19日，记者从铁建重工获悉，由该企业自主研制的大直径土压平衡盾构机，已在意大利西西里岛顺利完成首个区间掘进任务，成为墨西拿-卡塔尼亚铁路标段项目中首台实现隧道贯通的盾构设备。

这台开挖直径达9.36米的“大家伙”来自长沙，它将负责该标段累计约12.54公里的掘进任务。本次率先贯通的首个区间全长2.44公里，施工过程并非一帆风顺。面对沿线复杂的地质条件——页岩、千枚岩、砾岩、玄武岩、砂岩等地层交替出现，岩石单轴抗压强度从4到45兆帕不等，对设备提出了极高的要求。

为了满足欧洲业主对于设备高端化、智能化与绿色化的严苛标准，铁建重工的研发团队与国际合作伙伴紧密协作，为这台盾构机注入了一系列“长沙智慧”。它创新集成了永磁同步驱动、高品质供电系统、推拼同步技术、自动化设备管理、智能掘进参数控制、管片自动吊运、超高压系统脱困及台车自动转向等前沿技术，不仅提升了设备的高端智能属性与绿色节能水平，增强了自动化程度，有效推动了施工效率的整体跃升。

“长沙服务”同样赢得了国际客户的赞誉。在设备组装和掘进过程中，铁建重工派驻了经验丰富的专业售后团队全程保驾护航。他们克服了场地受限、高空高压电缆影响、地层潜在有害物质需频繁监测以及围岩挤压变形等多重困难，通过精心组织和风险预判，确保了设备按期始发和高效掘进。据介绍，该设备最大日进尺达到30.6米，最高月进尺突破500米。

据悉，本项目总共投入4台同等规格的盾构设备。此次铁建重工盾构机助力首个区间贯通，不仅为后续施工奠定了坚实基础，也是铁建重工积极践行“海外优先”战略，凭借高端制造与优质服务在欧洲高端市场再次擦亮“中国制造”名片的生动例证。

长沙晚报掌上长沙2月19日讯（全媒体记者 匡小娟）2026年中国农历新年前后，在遥远的意大利西西里岛，一抹亮丽的“铁建红”格外引人注目。2月19日，记者从铁建重工获悉，由该企业自主研制的大直径土压平衡盾构机，已在意大利西西里岛顺利完成首个区间掘进任务，成为墨西拿-卡塔尼亚铁路标段项目中首台实现隧道贯通的盾构设备。

这台开挖直径达9.36米的“大家伙”来自长沙，它将负责该标段累计约12.54公里的掘进任务。本次率先贯通的首个区间全长2.44公里，施工过程并非一帆风顺。面对沿线复杂的地质条件——页岩、千枚岩、砾岩、玄武岩、砂岩等地层交替出现，岩石单轴抗压强度从4到45兆帕不等，对设备提出了极高的要求。

为了满足欧洲业主对于设备高端化、智能化与绿色化的严苛标准，铁建重工的研发团队与国际合作伙伴紧密协作，为这台盾构机注入了一系列“长沙智慧”。它创新集成了永磁同步驱动、高品质供电系统、推拼同步技术、自动化设备管理、智能掘进参数控制、管片自动吊运、超高压系统脱困及台车自动转向等前沿技术，不仅提升了设备的高端智能属性与绿色节能水平，增强了自动化程度，有效推动了施工效率的整体跃升。

“长沙服务”同样赢得了国际客户的赞誉。在设备组装和掘进过程中，铁建重工派驻了经验丰富的专业售后团队全程保驾护航。他们克服了场地受限、高空高压电缆影响、地层潜在有害物质需频繁监测以及围岩挤压变形等多重困难，通过精心组织和风险预判，确保了设备按期始发和高效掘进。据介绍，该设备最大日进尺达到30.6米，最高月进尺突破500米。

据悉，本项目总共投入4台同等规格的盾构设备。此次铁建重工盾构机助力首个区间贯通，不仅为后续施工奠定了坚实基础，也是铁建重工积极践行“海外优先”战略，凭借高端制造与优质服务在欧洲高端市场再次擦亮“中国制造”名片的生动例证。

长沙晚报掌上长沙2月19日讯（全媒体记者 匡小娟）2026年中国农历新年前后，在遥远的意大利西西里岛，一抹亮丽的“铁建红”格外引人注目。2月19日，记者从铁建重工获悉，由该企业自主研制的大直径土压平衡盾构机，已在意大利西西里岛顺利完成首个区间掘进任务，成为墨西拿-卡塔尼亚铁路标段项目中首台实现隧道贯通的盾构设备。

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据悉，本项目总共投入4台同等规格的盾构设备。此次铁建重工盾构机助力首个区间贯通，不仅为后续施工奠定了坚实基础，也是铁建重工积极践行“海外优先”战略，凭借高端制造与优质服务在欧洲高端市场再次擦亮“中国制造”名片的生动例证。