3月13日，记者从四川省交通运输厅获悉，近日，巴中南江至绵阳三台（中江）高速公路项目取得核准批复，为项目尽早开工建设打下了基础。

路线方案图。 图据四川省交通运输厅

南江至三台（中江）高速公路是成都平原经济区通往川东北经济区和陕西的大通道，对于加快构建跨区域大通道、服务支撑“五区共兴”战略实施、推动欠发达县域和革命老区高质量发展具有重要意义。

项目路线起于G85银昆高速南江枢纽互通，串联巴中、广元、南充、绵阳、德阳5市8县（市），止于G8516巴成高速中江枢纽互通。路线全长约271公里，总投资约487亿元，是今年计划开工的里程最长、投资规模最大的重点项目。全线采用设计速度100（80）公里/小时、双向4车道高速公路技术标准。建设工期3年。

该项目采取BOT方式建设，投资人为四川蜀道高速公路集团有限公司等7家单位组成的联合体，项目业主为四川南三高速公路有限公司。

目前，项目初步勘察设计已完成，环境影响评价等开工前置专题基本获批。下一步，四川省交通运输厅将会同沿线5市和省直部门集中攻坚，全力加快推进勘察设计、用地组卷、水土保持等前期工作，推动项目尽早开工建设。

3月13日，记者从四川省交通运输厅获悉，近日，巴中南江至绵阳三台（中江）高速公路项目取得核准批复，为项目尽早开工建设打下了基础。

路线方案图。 图据四川省交通运输厅

南江至三台（中江）高速公路是成都平原经济区通往川东北经济区和陕西的大通道，对于加快构建跨区域大通道、服务支撑“五区共兴”战略实施、推动欠发达县域和革命老区高质量发展具有重要意义。

项目路线起于G85银昆高速南江枢纽互通，串联巴中、广元、南充、绵阳、德阳5市8县（市），止于G8516巴成高速中江枢纽互通。路线全长约271公里，总投资约487亿元，是今年计划开工的里程最长、投资规模最大的重点项目。全线采用设计速度100（80）公里/小时、双向4车道高速公路技术标准。建设工期3年。

该项目采取BOT方式建设，投资人为四川蜀道高速公路集团有限公司等7家单位组成的联合体，项目业主为四川南三高速公路有限公司。

目前，项目初步勘察设计已完成，环境影响评价等开工前置专题基本获批。下一步，四川省交通运输厅将会同沿线5市和省直部门集中攻坚，全力加快推进勘察设计、用地组卷、水土保持等前期工作，推动项目尽早开工建设。

3月13日，记者从四川省交通运输厅获悉，近日，巴中南江至绵阳三台（中江）高速公路项目取得核准批复，为项目尽早开工建设打下了基础。

路线方案图。 图据四川省交通运输厅

南江至三台（中江）高速公路是成都平原经济区通往川东北经济区和陕西的大通道，对于加快构建跨区域大通道、服务支撑“五区共兴”战略实施、推动欠发达县域和革命老区高质量发展具有重要意义。

项目路线起于G85银昆高速南江枢纽互通，串联巴中、广元、南充、绵阳、德阳5市8县（市），止于G8516巴成高速中江枢纽互通。路线全长约271公里，总投资约487亿元，是今年计划开工的里程最长、投资规模最大的重点项目。全线采用设计速度100（80）公里/小时、双向4车道高速公路技术标准。建设工期3年。

该项目采取BOT方式建设，投资人为四川蜀道高速公路集团有限公司等7家单位组成的联合体，项目业主为四川南三高速公路有限公司。

目前，项目初步勘察设计已完成，环境影响评价等开工前置专题基本获批。下一步，四川省交通运输厅将会同沿线5市和省直部门集中攻坚，全力加快推进勘察设计、用地组卷、水土保持等前期工作，推动项目尽早开工建设。

3月13日，记者从四川省交通运输厅获悉，近日，巴中南江至绵阳三台（中江）高速公路项目取得核准批复，为项目尽早开工建设打下了基础。

路线方案图。 图据四川省交通运输厅

南江至三台（中江）高速公路是成都平原经济区通往川东北经济区和陕西的大通道，对于加快构建跨区域大通道、服务支撑“五区共兴”战略实施、推动欠发达县域和革命老区高质量发展具有重要意义。

项目路线起于G85银昆高速南江枢纽互通，串联巴中、广元、南充、绵阳、德阳5市8县（市），止于G8516巴成高速中江枢纽互通。路线全长约271公里，总投资约487亿元，是今年计划开工的里程最长、投资规模最大的重点项目。全线采用设计速度100（80）公里/小时、双向4车道高速公路技术标准。建设工期3年。

该项目采取BOT方式建设，投资人为四川蜀道高速公路集团有限公司等7家单位组成的联合体，项目业主为四川南三高速公路有限公司。

目前，项目初步勘察设计已完成，环境影响评价等开工前置专题基本获批。下一步，四川省交通运输厅将会同沿线5市和省直部门集中攻坚，全力加快推进勘察设计、用地组卷、水土保持等前期工作，推动项目尽早开工建设。

3月13日，记者从四川省交通运输厅获悉，近日，巴中南江至绵阳三台（中江）高速公路项目取得核准批复，为项目尽早开工建设打下了基础。

路线方案图。 图据四川省交通运输厅

南江至三台（中江）高速公路是成都平原经济区通往川东北经济区和陕西的大通道，对于加快构建跨区域大通道、服务支撑“五区共兴”战略实施、推动欠发达县域和革命老区高质量发展具有重要意义。

项目路线起于G85银昆高速南江枢纽互通，串联巴中、广元、南充、绵阳、德阳5市8县（市），止于G8516巴成高速中江枢纽互通。路线全长约271公里，总投资约487亿元，是今年计划开工的里程最长、投资规模最大的重点项目。全线采用设计速度100（80）公里/小时、双向4车道高速公路技术标准。建设工期3年。

该项目采取BOT方式建设，投资人为四川蜀道高速公路集团有限公司等7家单位组成的联合体，项目业主为四川南三高速公路有限公司。

目前，项目初步勘察设计已完成，环境影响评价等开工前置专题基本获批。下一步，四川省交通运输厅将会同沿线5市和省直部门集中攻坚，全力加快推进勘察设计、用地组卷、水土保持等前期工作，推动项目尽早开工建设。