扬子晚报网2月27日讯（通讯员 单文武 李杰波 继续 记者 高峰）人勤春来早，奋进正当时。2月26日上午，潍宿高铁宿迁段施工现场已是机械轰鸣、人影穿梭。工人们分工明确、配合默契，以“起步即冲刺、开工即决战”的姿态，全力推动项目复工复产，奋力夺取新年“开门红”。

火热的施工现场 单文武 摄

在潍宿高铁宿迁东站施工现场，只见墩身施工、路基填筑等关键作业面正同步推进。焊接声、切割声与机器轰鸣交织，奏响了一曲热火朝天的建设乐章。工人们精神饱满、干劲十足，技术人员手持测量仪器，精准定位每一处关键点，确保施工高标准推进。安全员则来回巡查，时刻提醒大家严守操作规范，现场一派繁忙有序的施工景象。

据了解，2月24日，潍宿高铁宿迁段站前2标、3标管理人员全部到岗，施工劳务人员返岗率也达85%。目前全线大部分工点已复工，施工节奏正迅速恢复至满产状态。

工人在现场施工 单文武 摄

宿迁市铁路项目建设服务办公室高度重视复工复产工作，在春节假期前，牵头完成4条高压线路迁改工作，有序推进全线用地交付，也为复工复产提供十分有利条件。

此外，复工首日，宿迁市铁路项目建设服务办公室还联合各参建单位，积极组织召开复工复产动员大会暨安全技术交底会，开展“开工第一课”安全教育培训，实现管理人员与施工班组全覆盖宣讲。各参建单位也成立专项检查组，对临时用电、机械设备、防护设施等关键环节开展拉网式隐患排查，坚决落实“隐患不消除不复工、措施不落实不开工”的要求，严防各类安全事故发生。

在安全有序推进复工的同时，各参建单位还未雨绸缪，提前储备钢筋、水泥、砂石等主材，并对塔吊、钻机、运输车等设备进行全面检修、调试与保养，确保物资供应充足、设备状态良好，为项目高效复工奠定了坚实基础。

截至目前，潍宿高铁宿迁段项目全线累计桩基完成90%，承台完成71%，墩身完成65%，箱梁架设完成10%。其中，京杭大运河特大桥钢桁梁也已完成88%的吊装工作，预计3月中旬将实现合龙。

扬子晚报网2月27日讯（通讯员 单文武 李杰波 继续 记者 高峰）人勤春来早，奋进正当时。2月26日上午，潍宿高铁宿迁段施工现场已是机械轰鸣、人影穿梭。工人们分工明确、配合默契，以“起步即冲刺、开工即决战”的姿态，全力推动项目复工复产，奋力夺取新年“开门红”。

火热的施工现场 单文武 摄

在潍宿高铁宿迁东站施工现场，只见墩身施工、路基填筑等关键作业面正同步推进。焊接声、切割声与机器轰鸣交织，奏响了一曲热火朝天的建设乐章。工人们精神饱满、干劲十足，技术人员手持测量仪器，精准定位每一处关键点，确保施工高标准推进。安全员则来回巡查，时刻提醒大家严守操作规范，现场一派繁忙有序的施工景象。

据了解，2月24日，潍宿高铁宿迁段站前2标、3标管理人员全部到岗，施工劳务人员返岗率也达85%。目前全线大部分工点已复工，施工节奏正迅速恢复至满产状态。

工人在现场施工 单文武 摄

宿迁市铁路项目建设服务办公室高度重视复工复产工作，在春节假期前，牵头完成4条高压线路迁改工作，有序推进全线用地交付，也为复工复产提供十分有利条件。

此外，复工首日，宿迁市铁路项目建设服务办公室还联合各参建单位，积极组织召开复工复产动员大会暨安全技术交底会，开展“开工第一课”安全教育培训，实现管理人员与施工班组全覆盖宣讲。各参建单位也成立专项检查组，对临时用电、机械设备、防护设施等关键环节开展拉网式隐患排查，坚决落实“隐患不消除不复工、措施不落实不开工”的要求，严防各类安全事故发生。

在安全有序推进复工的同时，各参建单位还未雨绸缪，提前储备钢筋、水泥、砂石等主材，并对塔吊、钻机、运输车等设备进行全面检修、调试与保养，确保物资供应充足、设备状态良好，为项目高效复工奠定了坚实基础。

截至目前，潍宿高铁宿迁段项目全线累计桩基完成90%，承台完成71%，墩身完成65%，箱梁架设完成10%。其中，京杭大运河特大桥钢桁梁也已完成88%的吊装工作，预计3月中旬将实现合龙。

扬子晚报网2月27日讯（通讯员 单文武 李杰波 继续 记者 高峰）人勤春来早，奋进正当时。2月26日上午，潍宿高铁宿迁段施工现场已是机械轰鸣、人影穿梭。工人们分工明确、配合默契，以“起步即冲刺、开工即决战”的姿态，全力推动项目复工复产，奋力夺取新年“开门红”。

火热的施工现场 单文武 摄

在潍宿高铁宿迁东站施工现场，只见墩身施工、路基填筑等关键作业面正同步推进。焊接声、切割声与机器轰鸣交织，奏响了一曲热火朝天的建设乐章。工人们精神饱满、干劲十足，技术人员手持测量仪器，精准定位每一处关键点，确保施工高标准推进。安全员则来回巡查，时刻提醒大家严守操作规范，现场一派繁忙有序的施工景象。

据了解，2月24日，潍宿高铁宿迁段站前2标、3标管理人员全部到岗，施工劳务人员返岗率也达85%。目前全线大部分工点已复工，施工节奏正迅速恢复至满产状态。

工人在现场施工 单文武 摄

宿迁市铁路项目建设服务办公室高度重视复工复产工作，在春节假期前，牵头完成4条高压线路迁改工作，有序推进全线用地交付，也为复工复产提供十分有利条件。

此外，复工首日，宿迁市铁路项目建设服务办公室还联合各参建单位，积极组织召开复工复产动员大会暨安全技术交底会，开展“开工第一课”安全教育培训，实现管理人员与施工班组全覆盖宣讲。各参建单位也成立专项检查组，对临时用电、机械设备、防护设施等关键环节开展拉网式隐患排查，坚决落实“隐患不消除不复工、措施不落实不开工”的要求，严防各类安全事故发生。

在安全有序推进复工的同时，各参建单位还未雨绸缪，提前储备钢筋、水泥、砂石等主材，并对塔吊、钻机、运输车等设备进行全面检修、调试与保养，确保物资供应充足、设备状态良好，为项目高效复工奠定了坚实基础。

截至目前，潍宿高铁宿迁段项目全线累计桩基完成90%，承台完成71%，墩身完成65%，箱梁架设完成10%。其中，京杭大运河特大桥钢桁梁也已完成88%的吊装工作，预计3月中旬将实现合龙。

扬子晚报网2月27日讯（通讯员 单文武 李杰波 继续 记者 高峰）人勤春来早，奋进正当时。2月26日上午，潍宿高铁宿迁段施工现场已是机械轰鸣、人影穿梭。工人们分工明确、配合默契，以“起步即冲刺、开工即决战”的姿态，全力推动项目复工复产，奋力夺取新年“开门红”。

火热的施工现场 单文武 摄

在潍宿高铁宿迁东站施工现场，只见墩身施工、路基填筑等关键作业面正同步推进。焊接声、切割声与机器轰鸣交织，奏响了一曲热火朝天的建设乐章。工人们精神饱满、干劲十足，技术人员手持测量仪器，精准定位每一处关键点，确保施工高标准推进。安全员则来回巡查，时刻提醒大家严守操作规范，现场一派繁忙有序的施工景象。

据了解，2月24日，潍宿高铁宿迁段站前2标、3标管理人员全部到岗，施工劳务人员返岗率也达85%。目前全线大部分工点已复工，施工节奏正迅速恢复至满产状态。

工人在现场施工 单文武 摄

宿迁市铁路项目建设服务办公室高度重视复工复产工作，在春节假期前，牵头完成4条高压线路迁改工作，有序推进全线用地交付，也为复工复产提供十分有利条件。

此外，复工首日，宿迁市铁路项目建设服务办公室还联合各参建单位，积极组织召开复工复产动员大会暨安全技术交底会，开展“开工第一课”安全教育培训，实现管理人员与施工班组全覆盖宣讲。各参建单位也成立专项检查组，对临时用电、机械设备、防护设施等关键环节开展拉网式隐患排查，坚决落实“隐患不消除不复工、措施不落实不开工”的要求，严防各类安全事故发生。

在安全有序推进复工的同时，各参建单位还未雨绸缪，提前储备钢筋、水泥、砂石等主材，并对塔吊、钻机、运输车等设备进行全面检修、调试与保养，确保物资供应充足、设备状态良好，为项目高效复工奠定了坚实基础。

截至目前，潍宿高铁宿迁段项目全线累计桩基完成90%，承台完成71%，墩身完成65%，箱梁架设完成10%。其中，京杭大运河特大桥钢桁梁也已完成88%的吊装工作，预计3月中旬将实现合龙。

扬子晚报网2月27日讯（通讯员 单文武 李杰波 继续 记者 高峰）人勤春来早，奋进正当时。2月26日上午，潍宿高铁宿迁段施工现场已是机械轰鸣、人影穿梭。工人们分工明确、配合默契，以“起步即冲刺、开工即决战”的姿态，全力推动项目复工复产，奋力夺取新年“开门红”。

火热的施工现场 单文武 摄

在潍宿高铁宿迁东站施工现场，只见墩身施工、路基填筑等关键作业面正同步推进。焊接声、切割声与机器轰鸣交织，奏响了一曲热火朝天的建设乐章。工人们精神饱满、干劲十足，技术人员手持测量仪器，精准定位每一处关键点，确保施工高标准推进。安全员则来回巡查，时刻提醒大家严守操作规范，现场一派繁忙有序的施工景象。

据了解，2月24日，潍宿高铁宿迁段站前2标、3标管理人员全部到岗，施工劳务人员返岗率也达85%。目前全线大部分工点已复工，施工节奏正迅速恢复至满产状态。

工人在现场施工 单文武 摄

宿迁市铁路项目建设服务办公室高度重视复工复产工作，在春节假期前，牵头完成4条高压线路迁改工作，有序推进全线用地交付，也为复工复产提供十分有利条件。

此外，复工首日，宿迁市铁路项目建设服务办公室还联合各参建单位，积极组织召开复工复产动员大会暨安全技术交底会，开展“开工第一课”安全教育培训，实现管理人员与施工班组全覆盖宣讲。各参建单位也成立专项检查组，对临时用电、机械设备、防护设施等关键环节开展拉网式隐患排查，坚决落实“隐患不消除不复工、措施不落实不开工”的要求，严防各类安全事故发生。

在安全有序推进复工的同时，各参建单位还未雨绸缪，提前储备钢筋、水泥、砂石等主材，并对塔吊、钻机、运输车等设备进行全面检修、调试与保养，确保物资供应充足、设备状态良好，为项目高效复工奠定了坚实基础。

截至目前，潍宿高铁宿迁段项目全线累计桩基完成90%，承台完成71%，墩身完成65%，箱梁架设完成10%。其中，京杭大运河特大桥钢桁梁也已完成88%的吊装工作，预计3月中旬将实现合龙。