华声在线3月1日讯（全媒体记者 邹伟瑜 通讯员 李悦 朱震）2月28日深夜，国铁广州局集团长沙车务段岳阳北站内，一列列满载电煤的专列迎着夜色疾驰而出，奔赴岳阳华能、涟源等省内各大电厂。该段今年已累计组织电煤到卸20539车，总量达141.4万余吨，为全省迎峰度冬及复工复产送去关键能量补给。

(电煤专列整齐排列。 图/国铁广州局）

随着全省企业与重点项目全面开工，用电需求持续攀升。长沙车务段精准对接能源保供任务，以岳阳北、长沙北、石门南、益阳西、德山5座车站为核心，联动省内5大主力电厂，构建电煤“快接、快卸、快送”全链条保障体系，全面提升运输效率。

作为浩吉铁路入湘首站、衔接京广铁路的核心枢纽，岳阳北站肩负着湖南电煤保供的重要使命。除夕夜，车站工作人员坚守岗位，将50节电煤车厢准时送入华能岳阳电厂专用线，保障发电不间断。今年以来，该站已为电厂输送电煤1932辆、共计13.2万吨。针对复工复产用电高峰，车站持续优化运输组织、压缩作业环节，浩吉铁路日均接入电煤列车达224列，接卸能力稳步提升。

同时，岳阳北站创新推行水铁联运模式，电煤在城陵矶港上岸后，通过铁路快速分拨至邵阳、永州等地电厂。今年以来，该模式已累计发运电煤13.16万吨，有效拓宽保供通道，缓解了沿线电厂用煤压力。

“保障民生运输是我们的首要职责，必须全力以赴抓实抓细电煤保供工作。”广铁集团长沙车务段相关负责人表示，段内提前配齐人力机具，优化装卸方案，建立路、站、厂常态化联动机制，全程盯控运输环节。各站站长每小时对接电厂卸车进度，精准调度机车与重车抵达，全力加快车辆周转，持续提升电煤保供整体效能。

作者：邹伟瑜 李悦 朱震

华声在线3月1日讯（全媒体记者 邹伟瑜 通讯员 李悦 朱震）2月28日深夜，国铁广州局集团长沙车务段岳阳北站内，一列列满载电煤的专列迎着夜色疾驰而出，奔赴岳阳华能、涟源等省内各大电厂。该段今年已累计组织电煤到卸20539车，总量达141.4万余吨，为全省迎峰度冬及复工复产送去关键能量补给。

(电煤专列整齐排列。 图/国铁广州局）

随着全省企业与重点项目全面开工，用电需求持续攀升。长沙车务段精准对接能源保供任务，以岳阳北、长沙北、石门南、益阳西、德山5座车站为核心，联动省内5大主力电厂，构建电煤“快接、快卸、快送”全链条保障体系，全面提升运输效率。

作为浩吉铁路入湘首站、衔接京广铁路的核心枢纽，岳阳北站肩负着湖南电煤保供的重要使命。除夕夜，车站工作人员坚守岗位，将50节电煤车厢准时送入华能岳阳电厂专用线，保障发电不间断。今年以来，该站已为电厂输送电煤1932辆、共计13.2万吨。针对复工复产用电高峰，车站持续优化运输组织、压缩作业环节，浩吉铁路日均接入电煤列车达224列，接卸能力稳步提升。

同时，岳阳北站创新推行水铁联运模式，电煤在城陵矶港上岸后，通过铁路快速分拨至邵阳、永州等地电厂。今年以来，该模式已累计发运电煤13.16万吨，有效拓宽保供通道，缓解了沿线电厂用煤压力。

“保障民生运输是我们的首要职责，必须全力以赴抓实抓细电煤保供工作。”广铁集团长沙车务段相关负责人表示，段内提前配齐人力机具，优化装卸方案，建立路、站、厂常态化联动机制，全程盯控运输环节。各站站长每小时对接电厂卸车进度，精准调度机车与重车抵达，全力加快车辆周转，持续提升电煤保供整体效能。

作者：邹伟瑜 李悦 朱震

华声在线3月1日讯（全媒体记者 邹伟瑜 通讯员 李悦 朱震）2月28日深夜，国铁广州局集团长沙车务段岳阳北站内，一列列满载电煤的专列迎着夜色疾驰而出，奔赴岳阳华能、涟源等省内各大电厂。该段今年已累计组织电煤到卸20539车，总量达141.4万余吨，为全省迎峰度冬及复工复产送去关键能量补给。

(电煤专列整齐排列。 图/国铁广州局）

随着全省企业与重点项目全面开工，用电需求持续攀升。长沙车务段精准对接能源保供任务，以岳阳北、长沙北、石门南、益阳西、德山5座车站为核心，联动省内5大主力电厂，构建电煤“快接、快卸、快送”全链条保障体系，全面提升运输效率。

作为浩吉铁路入湘首站、衔接京广铁路的核心枢纽，岳阳北站肩负着湖南电煤保供的重要使命。除夕夜，车站工作人员坚守岗位，将50节电煤车厢准时送入华能岳阳电厂专用线，保障发电不间断。今年以来，该站已为电厂输送电煤1932辆、共计13.2万吨。针对复工复产用电高峰，车站持续优化运输组织、压缩作业环节，浩吉铁路日均接入电煤列车达224列，接卸能力稳步提升。

同时，岳阳北站创新推行水铁联运模式，电煤在城陵矶港上岸后，通过铁路快速分拨至邵阳、永州等地电厂。今年以来，该模式已累计发运电煤13.16万吨，有效拓宽保供通道，缓解了沿线电厂用煤压力。

“保障民生运输是我们的首要职责，必须全力以赴抓实抓细电煤保供工作。”广铁集团长沙车务段相关负责人表示，段内提前配齐人力机具，优化装卸方案，建立路、站、厂常态化联动机制，全程盯控运输环节。各站站长每小时对接电厂卸车进度，精准调度机车与重车抵达，全力加快车辆周转，持续提升电煤保供整体效能。

作者：邹伟瑜 李悦 朱震

华声在线3月1日讯（全媒体记者 邹伟瑜 通讯员 李悦 朱震）2月28日深夜，国铁广州局集团长沙车务段岳阳北站内，一列列满载电煤的专列迎着夜色疾驰而出，奔赴岳阳华能、涟源等省内各大电厂。该段今年已累计组织电煤到卸20539车，总量达141.4万余吨，为全省迎峰度冬及复工复产送去关键能量补给。

(电煤专列整齐排列。 图/国铁广州局）

随着全省企业与重点项目全面开工，用电需求持续攀升。长沙车务段精准对接能源保供任务，以岳阳北、长沙北、石门南、益阳西、德山5座车站为核心，联动省内5大主力电厂，构建电煤“快接、快卸、快送”全链条保障体系，全面提升运输效率。

作为浩吉铁路入湘首站、衔接京广铁路的核心枢纽，岳阳北站肩负着湖南电煤保供的重要使命。除夕夜，车站工作人员坚守岗位，将50节电煤车厢准时送入华能岳阳电厂专用线，保障发电不间断。今年以来，该站已为电厂输送电煤1932辆、共计13.2万吨。针对复工复产用电高峰，车站持续优化运输组织、压缩作业环节，浩吉铁路日均接入电煤列车达224列，接卸能力稳步提升。

同时，岳阳北站创新推行水铁联运模式，电煤在城陵矶港上岸后，通过铁路快速分拨至邵阳、永州等地电厂。今年以来，该模式已累计发运电煤13.16万吨，有效拓宽保供通道，缓解了沿线电厂用煤压力。

“保障民生运输是我们的首要职责，必须全力以赴抓实抓细电煤保供工作。”广铁集团长沙车务段相关负责人表示，段内提前配齐人力机具，优化装卸方案，建立路、站、厂常态化联动机制，全程盯控运输环节。各站站长每小时对接电厂卸车进度，精准调度机车与重车抵达，全力加快车辆周转，持续提升电煤保供整体效能。

作者：邹伟瑜 李悦 朱震

华声在线3月1日讯（全媒体记者 邹伟瑜 通讯员 李悦 朱震）2月28日深夜，国铁广州局集团长沙车务段岳阳北站内，一列列满载电煤的专列迎着夜色疾驰而出，奔赴岳阳华能、涟源等省内各大电厂。该段今年已累计组织电煤到卸20539车，总量达141.4万余吨，为全省迎峰度冬及复工复产送去关键能量补给。

(电煤专列整齐排列。 图/国铁广州局）

随着全省企业与重点项目全面开工，用电需求持续攀升。长沙车务段精准对接能源保供任务，以岳阳北、长沙北、石门南、益阳西、德山5座车站为核心，联动省内5大主力电厂，构建电煤“快接、快卸、快送”全链条保障体系，全面提升运输效率。

作为浩吉铁路入湘首站、衔接京广铁路的核心枢纽，岳阳北站肩负着湖南电煤保供的重要使命。除夕夜，车站工作人员坚守岗位，将50节电煤车厢准时送入华能岳阳电厂专用线，保障发电不间断。今年以来，该站已为电厂输送电煤1932辆、共计13.2万吨。针对复工复产用电高峰，车站持续优化运输组织、压缩作业环节，浩吉铁路日均接入电煤列车达224列，接卸能力稳步提升。

同时，岳阳北站创新推行水铁联运模式，电煤在城陵矶港上岸后，通过铁路快速分拨至邵阳、永州等地电厂。今年以来，该模式已累计发运电煤13.16万吨，有效拓宽保供通道，缓解了沿线电厂用煤压力。

“保障民生运输是我们的首要职责，必须全力以赴抓实抓细电煤保供工作。”广铁集团长沙车务段相关负责人表示，段内提前配齐人力机具，优化装卸方案，建立路、站、厂常态化联动机制，全程盯控运输环节。各站站长每小时对接电厂卸车进度，精准调度机车与重车抵达，全力加快车辆周转，持续提升电煤保供整体效能。

作者：邹伟瑜 李悦 朱震