扬子晚报网 3月11日讯（记者 姜婧仪 通讯员 江轩）一年发出超2000万单出口商品，关键业务增速接近100%……在南京江宁，跨境电商正以惊人速度“卖全球”，这背后是园区跨境电商生态的不断完善和发展，为外贸发展汇聚了新动能。

空港跨境电商产业园

查验、装箱、发车……今年1月，在江宁开发区南京空港跨境电商和国际快件一站式处理中心，南京某供应链管理企业近80吨的服饰等出口商品将运往欧洲。据悉，2025年，该中心所在的南京空港跨境电商产业园累计出口商品2051.55万单，货值3.36亿美元，货重19786.42吨，同比分别增长99.59%、21.48%和67.5%。

“产业园出口实现高速增长，主要得益于两方面的因素，一是禄口国际机场新增了多条国际航线，拓宽了跨境物流通道；二是产业园创新采用空侧直连模式，节省了转关流程，进一步提升了口岸服务效率。”南京空港跨境电商和国际快件一站式处理中心负责人王经昊表示。

据了解，为进一步促进跨境电商发展，提高作业保障时效，减少货物运输环节，江宁开发区与东部机场集团共同合作开创空侧直连模式，将机场国际快件海关监管中心与空港跨境电商海关监管中心有效整合，共同打造南京空港跨境电商和国际快件一站式处理中心，该项目叠加机场货站功能，提供集货、分流、订舱、打板、海关监管、安检等航空货运全流程、集约化、一站式航空物流服务。

“空侧直连模式，就是在机场围网与监管中心交界处打开空侧道口，实现空港跨境电商产业园与机场围网的无缝衔接，该模式将为跨境企业节约至少1—2小时的转运时间以及每车1000元的转运成本。”王经昊说，该中心自去年下半年投入使用以来，截至去年底累计通关904.71万件，货重7871.14吨，货值1.06亿美元，出口商品主要涵盖服饰、日用品、玩具等品类。

作为一种新的业态模式，跨境电子商务已成为外贸发展的新动能。成立于2016年的南京跨境电商产业园建有海关跨境监管点以及以电子商务为主导的电商物流中心、仓储中心、运营中心等设施，自建跨境电商公共服务平台，主要开展9610、9710、9810项下的跨境贸易业务。

截至目前，空港跨境电商产业园已引进十多家电商及货代企业，是南京市跨境贸易电子商务示范园区、江苏省跨境电商产业重要的承载基地，成功入选江苏省跨境电子商务产业园试点、江苏省新一轮服务业综合改革试点。南京空港成为全省第一个9610出口模式破2000万单的跨境口岸，9610 模式通关量连续八年稳居全省首位。

南京空港跨境电商产业园相关负责人表示，接下来园区将多措并举，吸引更多跨境电商头部企业入驻，形成规模效应，打造国内一流的跨境电商、国际快件集散中心，为江宁“十五五”时期高水平打造国家级临空经济示范区做出积极贡献。

扬子晚报网 3月11日讯（记者 姜婧仪 通讯员 江轩）一年发出超2000万单出口商品，关键业务增速接近100%……在南京江宁，跨境电商正以惊人速度“卖全球”，这背后是园区跨境电商生态的不断完善和发展，为外贸发展汇聚了新动能。

空港跨境电商产业园

查验、装箱、发车……今年1月，在江宁开发区南京空港跨境电商和国际快件一站式处理中心，南京某供应链管理企业近80吨的服饰等出口商品将运往欧洲。据悉，2025年，该中心所在的南京空港跨境电商产业园累计出口商品2051.55万单，货值3.36亿美元，货重19786.42吨，同比分别增长99.59%、21.48%和67.5%。

“产业园出口实现高速增长，主要得益于两方面的因素，一是禄口国际机场新增了多条国际航线，拓宽了跨境物流通道；二是产业园创新采用空侧直连模式，节省了转关流程，进一步提升了口岸服务效率。”南京空港跨境电商和国际快件一站式处理中心负责人王经昊表示。

据了解，为进一步促进跨境电商发展，提高作业保障时效，减少货物运输环节，江宁开发区与东部机场集团共同合作开创空侧直连模式，将机场国际快件海关监管中心与空港跨境电商海关监管中心有效整合，共同打造南京空港跨境电商和国际快件一站式处理中心，该项目叠加机场货站功能，提供集货、分流、订舱、打板、海关监管、安检等航空货运全流程、集约化、一站式航空物流服务。

“空侧直连模式，就是在机场围网与监管中心交界处打开空侧道口，实现空港跨境电商产业园与机场围网的无缝衔接，该模式将为跨境企业节约至少1—2小时的转运时间以及每车1000元的转运成本。”王经昊说，该中心自去年下半年投入使用以来，截至去年底累计通关904.71万件，货重7871.14吨，货值1.06亿美元，出口商品主要涵盖服饰、日用品、玩具等品类。

作为一种新的业态模式，跨境电子商务已成为外贸发展的新动能。成立于2016年的南京跨境电商产业园建有海关跨境监管点以及以电子商务为主导的电商物流中心、仓储中心、运营中心等设施，自建跨境电商公共服务平台，主要开展9610、9710、9810项下的跨境贸易业务。

截至目前，空港跨境电商产业园已引进十多家电商及货代企业，是南京市跨境贸易电子商务示范园区、江苏省跨境电商产业重要的承载基地，成功入选江苏省跨境电子商务产业园试点、江苏省新一轮服务业综合改革试点。南京空港成为全省第一个9610出口模式破2000万单的跨境口岸，9610 模式通关量连续八年稳居全省首位。

南京空港跨境电商产业园相关负责人表示，接下来园区将多措并举，吸引更多跨境电商头部企业入驻，形成规模效应，打造国内一流的跨境电商、国际快件集散中心，为江宁“十五五”时期高水平打造国家级临空经济示范区做出积极贡献。

扬子晚报网 3月11日讯（记者 姜婧仪 通讯员 江轩）一年发出超2000万单出口商品，关键业务增速接近100%……在南京江宁，跨境电商正以惊人速度“卖全球”，这背后是园区跨境电商生态的不断完善和发展，为外贸发展汇聚了新动能。

空港跨境电商产业园

查验、装箱、发车……今年1月，在江宁开发区南京空港跨境电商和国际快件一站式处理中心，南京某供应链管理企业近80吨的服饰等出口商品将运往欧洲。据悉，2025年，该中心所在的南京空港跨境电商产业园累计出口商品2051.55万单，货值3.36亿美元，货重19786.42吨，同比分别增长99.59%、21.48%和67.5%。

“产业园出口实现高速增长，主要得益于两方面的因素，一是禄口国际机场新增了多条国际航线，拓宽了跨境物流通道；二是产业园创新采用空侧直连模式，节省了转关流程，进一步提升了口岸服务效率。”南京空港跨境电商和国际快件一站式处理中心负责人王经昊表示。

据了解，为进一步促进跨境电商发展，提高作业保障时效，减少货物运输环节，江宁开发区与东部机场集团共同合作开创空侧直连模式，将机场国际快件海关监管中心与空港跨境电商海关监管中心有效整合，共同打造南京空港跨境电商和国际快件一站式处理中心，该项目叠加机场货站功能，提供集货、分流、订舱、打板、海关监管、安检等航空货运全流程、集约化、一站式航空物流服务。

“空侧直连模式，就是在机场围网与监管中心交界处打开空侧道口，实现空港跨境电商产业园与机场围网的无缝衔接，该模式将为跨境企业节约至少1—2小时的转运时间以及每车1000元的转运成本。”王经昊说，该中心自去年下半年投入使用以来，截至去年底累计通关904.71万件，货重7871.14吨，货值1.06亿美元，出口商品主要涵盖服饰、日用品、玩具等品类。

作为一种新的业态模式，跨境电子商务已成为外贸发展的新动能。成立于2016年的南京跨境电商产业园建有海关跨境监管点以及以电子商务为主导的电商物流中心、仓储中心、运营中心等设施，自建跨境电商公共服务平台，主要开展9610、9710、9810项下的跨境贸易业务。

截至目前，空港跨境电商产业园已引进十多家电商及货代企业，是南京市跨境贸易电子商务示范园区、江苏省跨境电商产业重要的承载基地，成功入选江苏省跨境电子商务产业园试点、江苏省新一轮服务业综合改革试点。南京空港成为全省第一个9610出口模式破2000万单的跨境口岸，9610 模式通关量连续八年稳居全省首位。

南京空港跨境电商产业园相关负责人表示，接下来园区将多措并举，吸引更多跨境电商头部企业入驻，形成规模效应，打造国内一流的跨境电商、国际快件集散中心，为江宁“十五五”时期高水平打造国家级临空经济示范区做出积极贡献。

扬子晚报网 3月11日讯（记者 姜婧仪 通讯员 江轩）一年发出超2000万单出口商品，关键业务增速接近100%……在南京江宁，跨境电商正以惊人速度“卖全球”，这背后是园区跨境电商生态的不断完善和发展，为外贸发展汇聚了新动能。

空港跨境电商产业园

查验、装箱、发车……今年1月，在江宁开发区南京空港跨境电商和国际快件一站式处理中心，南京某供应链管理企业近80吨的服饰等出口商品将运往欧洲。据悉，2025年，该中心所在的南京空港跨境电商产业园累计出口商品2051.55万单，货值3.36亿美元，货重19786.42吨，同比分别增长99.59%、21.48%和67.5%。

“产业园出口实现高速增长，主要得益于两方面的因素，一是禄口国际机场新增了多条国际航线，拓宽了跨境物流通道；二是产业园创新采用空侧直连模式，节省了转关流程，进一步提升了口岸服务效率。”南京空港跨境电商和国际快件一站式处理中心负责人王经昊表示。

据了解，为进一步促进跨境电商发展，提高作业保障时效，减少货物运输环节，江宁开发区与东部机场集团共同合作开创空侧直连模式，将机场国际快件海关监管中心与空港跨境电商海关监管中心有效整合，共同打造南京空港跨境电商和国际快件一站式处理中心，该项目叠加机场货站功能，提供集货、分流、订舱、打板、海关监管、安检等航空货运全流程、集约化、一站式航空物流服务。

“空侧直连模式，就是在机场围网与监管中心交界处打开空侧道口，实现空港跨境电商产业园与机场围网的无缝衔接，该模式将为跨境企业节约至少1—2小时的转运时间以及每车1000元的转运成本。”王经昊说，该中心自去年下半年投入使用以来，截至去年底累计通关904.71万件，货重7871.14吨，货值1.06亿美元，出口商品主要涵盖服饰、日用品、玩具等品类。

作为一种新的业态模式，跨境电子商务已成为外贸发展的新动能。成立于2016年的南京跨境电商产业园建有海关跨境监管点以及以电子商务为主导的电商物流中心、仓储中心、运营中心等设施，自建跨境电商公共服务平台，主要开展9610、9710、9810项下的跨境贸易业务。

截至目前，空港跨境电商产业园已引进十多家电商及货代企业，是南京市跨境贸易电子商务示范园区、江苏省跨境电商产业重要的承载基地，成功入选江苏省跨境电子商务产业园试点、江苏省新一轮服务业综合改革试点。南京空港成为全省第一个9610出口模式破2000万单的跨境口岸，9610 模式通关量连续八年稳居全省首位。

南京空港跨境电商产业园相关负责人表示，接下来园区将多措并举，吸引更多跨境电商头部企业入驻，形成规模效应，打造国内一流的跨境电商、国际快件集散中心，为江宁“十五五”时期高水平打造国家级临空经济示范区做出积极贡献。

扬子晚报网 3月11日讯（记者 姜婧仪 通讯员 江轩）一年发出超2000万单出口商品，关键业务增速接近100%……在南京江宁，跨境电商正以惊人速度“卖全球”，这背后是园区跨境电商生态的不断完善和发展，为外贸发展汇聚了新动能。

空港跨境电商产业园

查验、装箱、发车……今年1月，在江宁开发区南京空港跨境电商和国际快件一站式处理中心，南京某供应链管理企业近80吨的服饰等出口商品将运往欧洲。据悉，2025年，该中心所在的南京空港跨境电商产业园累计出口商品2051.55万单，货值3.36亿美元，货重19786.42吨，同比分别增长99.59%、21.48%和67.5%。

“产业园出口实现高速增长，主要得益于两方面的因素，一是禄口国际机场新增了多条国际航线，拓宽了跨境物流通道；二是产业园创新采用空侧直连模式，节省了转关流程，进一步提升了口岸服务效率。”南京空港跨境电商和国际快件一站式处理中心负责人王经昊表示。

据了解，为进一步促进跨境电商发展，提高作业保障时效，减少货物运输环节，江宁开发区与东部机场集团共同合作开创空侧直连模式，将机场国际快件海关监管中心与空港跨境电商海关监管中心有效整合，共同打造南京空港跨境电商和国际快件一站式处理中心，该项目叠加机场货站功能，提供集货、分流、订舱、打板、海关监管、安检等航空货运全流程、集约化、一站式航空物流服务。

“空侧直连模式，就是在机场围网与监管中心交界处打开空侧道口，实现空港跨境电商产业园与机场围网的无缝衔接，该模式将为跨境企业节约至少1—2小时的转运时间以及每车1000元的转运成本。”王经昊说，该中心自去年下半年投入使用以来，截至去年底累计通关904.71万件，货重7871.14吨，货值1.06亿美元，出口商品主要涵盖服饰、日用品、玩具等品类。

作为一种新的业态模式，跨境电子商务已成为外贸发展的新动能。成立于2016年的南京跨境电商产业园建有海关跨境监管点以及以电子商务为主导的电商物流中心、仓储中心、运营中心等设施，自建跨境电商公共服务平台，主要开展9610、9710、9810项下的跨境贸易业务。

截至目前，空港跨境电商产业园已引进十多家电商及货代企业，是南京市跨境贸易电子商务示范园区、江苏省跨境电商产业重要的承载基地，成功入选江苏省跨境电子商务产业园试点、江苏省新一轮服务业综合改革试点。南京空港成为全省第一个9610出口模式破2000万单的跨境口岸，9610 模式通关量连续八年稳居全省首位。

南京空港跨境电商产业园相关负责人表示，接下来园区将多措并举，吸引更多跨境电商头部企业入驻，形成规模效应，打造国内一流的跨境电商、国际快件集散中心，为江宁“十五五”时期高水平打造国家级临空经济示范区做出积极贡献。