AI导读

全球首条飞机与地球同步卫星间的激光通信链路成功实现2.6 Gbps零误码传输，让飞机高速互联网成为可能，速度媲美地面光纤，突破传统无线电的速率限制。

内容由AI智能生成

IT之家消息，欧洲空间局（ESA）、荷兰应用科学研究组织（TNO）与德国有效载荷制造商泰萨特（TESAT），成功搭建了全球首条飞机与地球同步卫星间的吉比特级激光通信链路。欧洲空间局在一篇博客中表示，此次试验实现了 2.6 Gbps 的零误码传输，并持续了数分钟。

此次试验在法国尼姆开展，试验中飞机终端与距离地表 3.6 万公里的阿尔法卫星（Alphasat）TDP-1 载荷建立连接。欧洲空间局指出，在如此遥远的距离下，面对高速飞行的飞机、云层遮挡及大气环境变化，仍实现精准通信，是一项巨大挑战。

该试验是欧洲空间局激光通信领域的重大突破，也让这项技术向成为航空卫星通信主流方案更进一步。空中客车防务与航天公司互联智能部门负责人弗朗索瓦 · 隆巴尔表示，这一里程碑将为未来数十年商用及军用激光卫星通信打开大门。卫星与飞机间的激光通信，将让飞机上实现高速互联网成为可能，其网速可与地面光纤宽带相媲美。

这类能力是传统无线电卫星无法实现的。激光传输速度远高于无线电波，且光束极窄，可避开全球日益拥堵的无线电频段带来的速率限制。

激光通信卫星虽已存在，但此前既无法在如此高的轨道上提供吉比特级带宽，也无法与飞机作为地面终端稳定对接。此前“太字节红外传输”（TBIRD）卫星虽实现了高达 200 Gbps 的传输速率，但仅在距离地表 530 公里的近地轨道完成。

IT之家注意到，欧洲空间局、TNO 与 TESAT 此次创下的 2.6 Gbps 传输纪录，恰逢卫星发射日益密集、太空射频通信愈发拥挤的时期。

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全球首条飞机与地球同步卫星间的激光通信链路成功实现2.6 Gbps零误码传输，让飞机高速互联网成为可能，速度媲美地面光纤，突破传统无线电的速率限制。

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IT之家消息，欧洲空间局（ESA）、荷兰应用科学研究组织（TNO）与德国有效载荷制造商泰萨特（TESAT），成功搭建了全球首条飞机与地球同步卫星间的吉比特级激光通信链路。欧洲空间局在一篇博客中表示，此次试验实现了 2.6 Gbps 的零误码传输，并持续了数分钟。

此次试验在法国尼姆开展，试验中飞机终端与距离地表 3.6 万公里的阿尔法卫星（Alphasat）TDP-1 载荷建立连接。欧洲空间局指出，在如此遥远的距离下，面对高速飞行的飞机、云层遮挡及大气环境变化，仍实现精准通信，是一项巨大挑战。

该试验是欧洲空间局激光通信领域的重大突破，也让这项技术向成为航空卫星通信主流方案更进一步。空中客车防务与航天公司互联智能部门负责人弗朗索瓦 · 隆巴尔表示，这一里程碑将为未来数十年商用及军用激光卫星通信打开大门。卫星与飞机间的激光通信，将让飞机上实现高速互联网成为可能，其网速可与地面光纤宽带相媲美。

这类能力是传统无线电卫星无法实现的。激光传输速度远高于无线电波，且光束极窄，可避开全球日益拥堵的无线电频段带来的速率限制。

激光通信卫星虽已存在，但此前既无法在如此高的轨道上提供吉比特级带宽，也无法与飞机作为地面终端稳定对接。此前“太字节红外传输”（TBIRD）卫星虽实现了高达 200 Gbps 的传输速率，但仅在距离地表 530 公里的近地轨道完成。

IT之家注意到，欧洲空间局、TNO 与 TESAT 此次创下的 2.6 Gbps 传输纪录，恰逢卫星发射日益密集、太空射频通信愈发拥挤的时期。

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全球首条飞机与地球同步卫星间的激光通信链路成功实现2.6 Gbps零误码传输，让飞机高速互联网成为可能，速度媲美地面光纤，突破传统无线电的速率限制。

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IT之家消息，欧洲空间局（ESA）、荷兰应用科学研究组织（TNO）与德国有效载荷制造商泰萨特（TESAT），成功搭建了全球首条飞机与地球同步卫星间的吉比特级激光通信链路。欧洲空间局在一篇博客中表示，此次试验实现了 2.6 Gbps 的零误码传输，并持续了数分钟。

此次试验在法国尼姆开展，试验中飞机终端与距离地表 3.6 万公里的阿尔法卫星（Alphasat）TDP-1 载荷建立连接。欧洲空间局指出，在如此遥远的距离下，面对高速飞行的飞机、云层遮挡及大气环境变化，仍实现精准通信，是一项巨大挑战。

该试验是欧洲空间局激光通信领域的重大突破，也让这项技术向成为航空卫星通信主流方案更进一步。空中客车防务与航天公司互联智能部门负责人弗朗索瓦 · 隆巴尔表示，这一里程碑将为未来数十年商用及军用激光卫星通信打开大门。卫星与飞机间的激光通信，将让飞机上实现高速互联网成为可能，其网速可与地面光纤宽带相媲美。

这类能力是传统无线电卫星无法实现的。激光传输速度远高于无线电波，且光束极窄，可避开全球日益拥堵的无线电频段带来的速率限制。

激光通信卫星虽已存在，但此前既无法在如此高的轨道上提供吉比特级带宽，也无法与飞机作为地面终端稳定对接。此前“太字节红外传输”（TBIRD）卫星虽实现了高达 200 Gbps 的传输速率，但仅在距离地表 530 公里的近地轨道完成。

IT之家注意到，欧洲空间局、TNO 与 TESAT 此次创下的 2.6 Gbps 传输纪录，恰逢卫星发射日益密集、太空射频通信愈发拥挤的时期。

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全球首条飞机与地球同步卫星间的激光通信链路成功实现2.6 Gbps零误码传输，让飞机高速互联网成为可能，速度媲美地面光纤，突破传统无线电的速率限制。

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IT之家消息，欧洲空间局（ESA）、荷兰应用科学研究组织（TNO）与德国有效载荷制造商泰萨特（TESAT），成功搭建了全球首条飞机与地球同步卫星间的吉比特级激光通信链路。欧洲空间局在一篇博客中表示，此次试验实现了 2.6 Gbps 的零误码传输，并持续了数分钟。

此次试验在法国尼姆开展，试验中飞机终端与距离地表 3.6 万公里的阿尔法卫星（Alphasat）TDP-1 载荷建立连接。欧洲空间局指出，在如此遥远的距离下，面对高速飞行的飞机、云层遮挡及大气环境变化，仍实现精准通信，是一项巨大挑战。

该试验是欧洲空间局激光通信领域的重大突破，也让这项技术向成为航空卫星通信主流方案更进一步。空中客车防务与航天公司互联智能部门负责人弗朗索瓦 · 隆巴尔表示，这一里程碑将为未来数十年商用及军用激光卫星通信打开大门。卫星与飞机间的激光通信，将让飞机上实现高速互联网成为可能，其网速可与地面光纤宽带相媲美。

这类能力是传统无线电卫星无法实现的。激光传输速度远高于无线电波，且光束极窄，可避开全球日益拥堵的无线电频段带来的速率限制。

激光通信卫星虽已存在，但此前既无法在如此高的轨道上提供吉比特级带宽，也无法与飞机作为地面终端稳定对接。此前“太字节红外传输”（TBIRD）卫星虽实现了高达 200 Gbps 的传输速率，但仅在距离地表 530 公里的近地轨道完成。

IT之家注意到，欧洲空间局、TNO 与 TESAT 此次创下的 2.6 Gbps 传输纪录，恰逢卫星发射日益密集、太空射频通信愈发拥挤的时期。

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全球首条飞机与地球同步卫星间的激光通信链路成功实现2.6 Gbps零误码传输，让飞机高速互联网成为可能，速度媲美地面光纤，突破传统无线电的速率限制。

内容由AI智能生成

IT之家消息，欧洲空间局（ESA）、荷兰应用科学研究组织（TNO）与德国有效载荷制造商泰萨特（TESAT），成功搭建了全球首条飞机与地球同步卫星间的吉比特级激光通信链路。欧洲空间局在一篇博客中表示，此次试验实现了 2.6 Gbps 的零误码传输，并持续了数分钟。

此次试验在法国尼姆开展，试验中飞机终端与距离地表 3.6 万公里的阿尔法卫星（Alphasat）TDP-1 载荷建立连接。欧洲空间局指出，在如此遥远的距离下，面对高速飞行的飞机、云层遮挡及大气环境变化，仍实现精准通信，是一项巨大挑战。

该试验是欧洲空间局激光通信领域的重大突破，也让这项技术向成为航空卫星通信主流方案更进一步。空中客车防务与航天公司互联智能部门负责人弗朗索瓦 · 隆巴尔表示，这一里程碑将为未来数十年商用及军用激光卫星通信打开大门。卫星与飞机间的激光通信，将让飞机上实现高速互联网成为可能，其网速可与地面光纤宽带相媲美。

这类能力是传统无线电卫星无法实现的。激光传输速度远高于无线电波，且光束极窄，可避开全球日益拥堵的无线电频段带来的速率限制。

激光通信卫星虽已存在，但此前既无法在如此高的轨道上提供吉比特级带宽，也无法与飞机作为地面终端稳定对接。此前“太字节红外传输”（TBIRD）卫星虽实现了高达 200 Gbps 的传输速率，但仅在距离地表 530 公里的近地轨道完成。

IT之家注意到，欧洲空间局、TNO 与 TESAT 此次创下的 2.6 Gbps 传输纪录，恰逢卫星发射日益密集、太空射频通信愈发拥挤的时期。