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IT之家消息，据新京报贝壳财经报道，就“Stellantis（斯泰兰蒂斯）集团可能会解体、玛莎拉蒂品牌可能会出售”等传闻，3 月 13 日，Stellantis 集团亚太区执委会成员、传播副总裁王超回应表示，玛莎拉蒂品牌不对外出售。有关“Stellantis 集团正考虑一项计划，拟对集团进行拆分”的说法毫无任何事实依据，此类相关断言纯属臆测和捏造。

针对“Stellantis 集团正在与中国车企探讨合作方案，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金，并已与小米集团和小鹏汽车进行接触，讨论 Stellantis 集团欧洲业务的重组方案”这一传闻，王超表示，“我们对猜测性报道不予置评。”

彭博社 3 月 12 日援引知情人士消息称，Stellantis 正在与中国车企探讨合作方案，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金。Stellantis 目前计划把自身投资重点转向美洲市场，而欧洲业务正面临盈利压力。

Stellantis 集团今年 2 月公布了 2025 年全年财务业绩，2025 年集团实现净营收 1535 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 1.22 万亿元人民币），同比 2024 年下降 2%，主要为突出的汇率问题所带来的不利因素，以及集团在 2025 年上半年产品净价下滑所带来的负面影响综合导致。

Stellantis 集团 2025 年净亏损为 223 亿欧元（现汇率约合 1768.75 亿元人民币），主要是由于集团为满足客户偏好而进行深度战略调整，以及监管环境和监管框架变化等因素所产生的 254 亿欧元费用。这次也是其有记录以来的首次年度亏损。

AI导读

"玛莎拉蒂品牌绝不对外出售，Stellantis集团拆分传闻纯属捏造。面对中国资本合作猜测，官方不予置评。集团2025年首现年度亏损223亿欧元，战略调整与监管变化成主因。"

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IT之家消息，据新京报贝壳财经报道，就“Stellantis（斯泰兰蒂斯）集团可能会解体、玛莎拉蒂品牌可能会出售”等传闻，3 月 13 日，Stellantis 集团亚太区执委会成员、传播副总裁王超回应表示，玛莎拉蒂品牌不对外出售。有关“Stellantis 集团正考虑一项计划，拟对集团进行拆分”的说法毫无任何事实依据，此类相关断言纯属臆测和捏造。

针对“Stellantis 集团正在与中国车企探讨合作方案，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金，并已与小米集团和小鹏汽车进行接触，讨论 Stellantis 集团欧洲业务的重组方案”这一传闻，王超表示，“我们对猜测性报道不予置评。”

彭博社 3 月 12 日援引知情人士消息称，Stellantis 正在与中国车企探讨合作方案，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金。Stellantis 目前计划把自身投资重点转向美洲市场，而欧洲业务正面临盈利压力。

Stellantis 集团今年 2 月公布了 2025 年全年财务业绩，2025 年集团实现净营收 1535 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 1.22 万亿元人民币），同比 2024 年下降 2%，主要为突出的汇率问题所带来的不利因素，以及集团在 2025 年上半年产品净价下滑所带来的负面影响综合导致。

Stellantis 集团 2025 年净亏损为 223 亿欧元（现汇率约合 1768.75 亿元人民币），主要是由于集团为满足客户偏好而进行深度战略调整，以及监管环境和监管框架变化等因素所产生的 254 亿欧元费用。这次也是其有记录以来的首次年度亏损。

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IT之家消息，据新京报贝壳财经报道，就“Stellantis（斯泰兰蒂斯）集团可能会解体、玛莎拉蒂品牌可能会出售”等传闻，3 月 13 日，Stellantis 集团亚太区执委会成员、传播副总裁王超回应表示，玛莎拉蒂品牌不对外出售。有关“Stellantis 集团正考虑一项计划，拟对集团进行拆分”的说法毫无任何事实依据，此类相关断言纯属臆测和捏造。

针对“Stellantis 集团正在与中国车企探讨合作方案，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金，并已与小米集团和小鹏汽车进行接触，讨论 Stellantis 集团欧洲业务的重组方案”这一传闻，王超表示，“我们对猜测性报道不予置评。”

彭博社 3 月 12 日援引知情人士消息称，Stellantis 正在与中国车企探讨合作方案，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金。Stellantis 目前计划把自身投资重点转向美洲市场，而欧洲业务正面临盈利压力。

Stellantis 集团今年 2 月公布了 2025 年全年财务业绩，2025 年集团实现净营收 1535 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 1.22 万亿元人民币），同比 2024 年下降 2%，主要为突出的汇率问题所带来的不利因素，以及集团在 2025 年上半年产品净价下滑所带来的负面影响综合导致。

Stellantis 集团 2025 年净亏损为 223 亿欧元（现汇率约合 1768.75 亿元人民币），主要是由于集团为满足客户偏好而进行深度战略调整，以及监管环境和监管框架变化等因素所产生的 254 亿欧元费用。这次也是其有记录以来的首次年度亏损。

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"玛莎拉蒂品牌绝不对外出售，Stellantis集团拆分传闻纯属捏造。面对中国资本合作猜测，官方不予置评。集团2025年首现年度亏损223亿欧元，战略调整与监管变化成主因。"

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IT之家消息，据新京报贝壳财经报道，就“Stellantis（斯泰兰蒂斯）集团可能会解体、玛莎拉蒂品牌可能会出售”等传闻，3 月 13 日，Stellantis 集团亚太区执委会成员、传播副总裁王超回应表示，玛莎拉蒂品牌不对外出售。有关“Stellantis 集团正考虑一项计划，拟对集团进行拆分”的说法毫无任何事实依据，此类相关断言纯属臆测和捏造。

针对“Stellantis 集团正在与中国车企探讨合作方案，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金，并已与小米集团和小鹏汽车进行接触，讨论 Stellantis 集团欧洲业务的重组方案”这一传闻，王超表示，“我们对猜测性报道不予置评。”

彭博社 3 月 12 日援引知情人士消息称，Stellantis 正在与中国车企探讨合作方案，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金。Stellantis 目前计划把自身投资重点转向美洲市场，而欧洲业务正面临盈利压力。

Stellantis 集团今年 2 月公布了 2025 年全年财务业绩，2025 年集团实现净营收 1535 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 1.22 万亿元人民币），同比 2024 年下降 2%，主要为突出的汇率问题所带来的不利因素，以及集团在 2025 年上半年产品净价下滑所带来的负面影响综合导致。

Stellantis 集团 2025 年净亏损为 223 亿欧元（现汇率约合 1768.75 亿元人民币），主要是由于集团为满足客户偏好而进行深度战略调整，以及监管环境和监管框架变化等因素所产生的 254 亿欧元费用。这次也是其有记录以来的首次年度亏损。

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彭博社 3 月 12 日援引知情人士消息称，Stellantis 正在与中国车企探讨合作方案，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金。Stellantis 目前计划把自身投资重点转向美洲市场，而欧洲业务正面临盈利压力。

Stellantis 集团今年 2 月公布了 2025 年全年财务业绩，2025 年集团实现净营收 1535 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 1.22 万亿元人民币），同比 2024 年下降 2%，主要为突出的汇率问题所带来的不利因素，以及集团在 2025 年上半年产品净价下滑所带来的负面影响综合导致。

Stellantis 集团 2025 年净亏损为 223 亿欧元（现汇率约合 1768.75 亿元人民币），主要是由于集团为满足客户偏好而进行深度战略调整，以及监管环境和监管框架变化等因素所产生的 254 亿欧元费用。这次也是其有记录以来的首次年度亏损。

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针对“Stellantis 集团正在与中国车企探讨合作方案，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金，并已与小米集团和小鹏汽车进行接触，讨论 Stellantis 集团欧洲业务的重组方案”这一传闻，王超表示，“我们对猜测性报道不予置评。”

彭博社 3 月 12 日援引知情人士消息称，Stellantis 正在与中国车企探讨合作方案，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金。Stellantis 目前计划把自身投资重点转向美洲市场，而欧洲业务正面临盈利压力。

Stellantis 集团今年 2 月公布了 2025 年全年财务业绩，2025 年集团实现净营收 1535 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 1.22 万亿元人民币），同比 2024 年下降 2%，主要为突出的汇率问题所带来的不利因素，以及集团在 2025 年上半年产品净价下滑所带来的负面影响综合导致。

Stellantis 集团 2025 年净亏损为 223 亿欧元（现汇率约合 1768.75 亿元人民币），主要是由于集团为满足客户偏好而进行深度战略调整，以及监管环境和监管框架变化等因素所产生的 254 亿欧元费用。这次也是其有记录以来的首次年度亏损。

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针对“Stellantis 集团正在与中国车企探讨合作方案，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金，并已与小米集团和小鹏汽车进行接触，讨论 Stellantis 集团欧洲业务的重组方案”这一传闻，王超表示，“我们对猜测性报道不予置评。”

彭博社 3 月 12 日援引知情人士消息称，Stellantis 正在与中国车企探讨合作方案，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金。Stellantis 目前计划把自身投资重点转向美洲市场，而欧洲业务正面临盈利压力。

Stellantis 集团今年 2 月公布了 2025 年全年财务业绩，2025 年集团实现净营收 1535 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 1.22 万亿元人民币），同比 2024 年下降 2%，主要为突出的汇率问题所带来的不利因素，以及集团在 2025 年上半年产品净价下滑所带来的负面影响综合导致。

Stellantis 集团 2025 年净亏损为 223 亿欧元（现汇率约合 1768.75 亿元人民币），主要是由于集团为满足客户偏好而进行深度战略调整，以及监管环境和监管框架变化等因素所产生的 254 亿欧元费用。这次也是其有记录以来的首次年度亏损。

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彭博社 3 月 12 日援引知情人士消息称，Stellantis 正在与中国车企探讨合作方案，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金。Stellantis 目前计划把自身投资重点转向美洲市场，而欧洲业务正面临盈利压力。

Stellantis 集团今年 2 月公布了 2025 年全年财务业绩，2025 年集团实现净营收 1535 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 1.22 万亿元人民币），同比 2024 年下降 2%，主要为突出的汇率问题所带来的不利因素，以及集团在 2025 年上半年产品净价下滑所带来的负面影响综合导致。

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针对“Stellantis 集团正在与中国车企探讨合作方案，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金，并已与小米集团和小鹏汽车进行接触，讨论 Stellantis 集团欧洲业务的重组方案”这一传闻，王超表示，“我们对猜测性报道不予置评。”

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Stellantis 集团今年 2 月公布了 2025 年全年财务业绩，2025 年集团实现净营收 1535 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 1.22 万亿元人民币），同比 2024 年下降 2%，主要为突出的汇率问题所带来的不利因素，以及集团在 2025 年上半年产品净价下滑所带来的负面影响综合导致。

Stellantis 集团 2025 年净亏损为 223 亿欧元（现汇率约合 1768.75 亿元人民币），主要是由于集团为满足客户偏好而进行深度战略调整，以及监管环境和监管框架变化等因素所产生的 254 亿欧元费用。这次也是其有记录以来的首次年度亏损。

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针对“Stellantis 集团正在与中国车企探讨合作方案，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金，并已与小米集团和小鹏汽车进行接触，讨论 Stellantis 集团欧洲业务的重组方案”这一传闻，王超表示，“我们对猜测性报道不予置评。”

彭博社 3 月 12 日援引知情人士消息称，Stellantis 正在与中国车企探讨合作方案，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金。Stellantis 目前计划把自身投资重点转向美洲市场，而欧洲业务正面临盈利压力。

Stellantis 集团今年 2 月公布了 2025 年全年财务业绩，2025 年集团实现净营收 1535 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 1.22 万亿元人民币），同比 2024 年下降 2%，主要为突出的汇率问题所带来的不利因素，以及集团在 2025 年上半年产品净价下滑所带来的负面影响综合导致。

Stellantis 集团 2025 年净亏损为 223 亿欧元（现汇率约合 1768.75 亿元人民币），主要是由于集团为满足客户偏好而进行深度战略调整，以及监管环境和监管框架变化等因素所产生的 254 亿欧元费用。这次也是其有记录以来的首次年度亏损。