3月14日，北京青年报记者从民航局了解到，2026年春运期间（2月2日—3月13日），全国民航累计运输旅客9439万人次，日均236万人次，比2025年春运同期增长4.6%；保障航班75.9万班，日均1.9万班，比2025年春运同期增长2.7%。旅客量和航班量再创历史同期新高。

日均客座率87.8%，同比增2.7%

今年农历新年是近十年最晚且春节假期延长至9天，返乡流、探亲流、旅游流、学生流等多重客流交织叠加，航空出行需求充分释放，民航旅客运输量较去年同期平稳增长，日均客座率87.8%，比2025年春运同期增加2.7个百分点。国内市场方面，客流主要集中在北京、上海、广州、成都等返乡、旅游出行需求旺盛的枢纽机场，以及东北、海南等冰雪游、避寒游热门目的地机场。国际市场方面，泰国、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、越南、俄罗斯等“五小时飞行圈”的周边国家旅客量稳步增长，乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、巴布亚新几内亚、摩洛哥、卢森堡、荷兰等国家旅客量增速较快。

民航出行峰值和总体规模均创历史新高

9天春节长假让旅客出行由“刚性返乡”向“弹性休闲”转变，“分段式过年”“反向过年”“旅游过年”等新趋势呈现，节日期间民航出行需求旺盛。2月15日至23日春节假期期间，全国民航累计运输旅客2205万人次，日均245万人次，比2025年春运同期增长7.7%，比春运总体增幅高3.1个百分点。正月初五至初十连续六天旅客量超过260万人次，节日期间民航出行峰值和总体规模均创历史同期新高。

运输组织持续优化

民航局组织行业各单位科学研判市场需求，结合市场需求和安全运行保障能力，统筹组织至枢纽机场、热点旅游地区的运力供给，充分满足旅客出行需求。各单位认真落实“服务运行一体化”要求，精细优化客流组织，采取增设引导标识、增开安检通道等措施，全面提升旅客在途体验。

特别是面对春节假期后半程海南进出岛客流高峰，民航局指导民航中南地区管理局与海南地方政府加强联动，协调航空公司通过增开临时航班、调整大机型等方式增加运力投入。同时，支持航空公司、机场推出“岛内三场”互相签转的“海南区域通”“畅行海南通”等产品，有力保障了海南返程高峰旅客出行需求。

春运期间，民航各单位以推进落实航文旅融合发展行动方案为重点，加强业态融合，围绕“银发游、亲子游、冰雪游、入境游”等融合场景，丰富航文旅产品供给，激发消费活力。

民航局和商务部等部门共同组织开展“乐购新春”系列活动，吸引了31家航司、151家机场参加。活动期间，航空公司专门制作了带有活动标识的餐盒，为旅客提供春节特色餐食，积极开展机票抽奖、“云端看春晚”等特色活动；机场联合文旅部门推出众多航旅优惠产品，营造热烈节日消费气氛。同时，民航机场、航司等采取多种措施为特殊旅客提供便捷服务，以暖心服务提升出行体验，持续释放假日消费潜力。

3月14日，北京青年报记者从民航局了解到，2026年春运期间（2月2日—3月13日），全国民航累计运输旅客9439万人次，日均236万人次，比2025年春运同期增长4.6%；保障航班75.9万班，日均1.9万班，比2025年春运同期增长2.7%。旅客量和航班量再创历史同期新高。

日均客座率87.8%，同比增2.7%

今年农历新年是近十年最晚且春节假期延长至9天，返乡流、探亲流、旅游流、学生流等多重客流交织叠加，航空出行需求充分释放，民航旅客运输量较去年同期平稳增长，日均客座率87.8%，比2025年春运同期增加2.7个百分点。国内市场方面，客流主要集中在北京、上海、广州、成都等返乡、旅游出行需求旺盛的枢纽机场，以及东北、海南等冰雪游、避寒游热门目的地机场。国际市场方面，泰国、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、越南、俄罗斯等“五小时飞行圈”的周边国家旅客量稳步增长，乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、巴布亚新几内亚、摩洛哥、卢森堡、荷兰等国家旅客量增速较快。

民航出行峰值和总体规模均创历史新高

9天春节长假让旅客出行由“刚性返乡”向“弹性休闲”转变，“分段式过年”“反向过年”“旅游过年”等新趋势呈现，节日期间民航出行需求旺盛。2月15日至23日春节假期期间，全国民航累计运输旅客2205万人次，日均245万人次，比2025年春运同期增长7.7%，比春运总体增幅高3.1个百分点。正月初五至初十连续六天旅客量超过260万人次，节日期间民航出行峰值和总体规模均创历史同期新高。

运输组织持续优化

民航局组织行业各单位科学研判市场需求，结合市场需求和安全运行保障能力，统筹组织至枢纽机场、热点旅游地区的运力供给，充分满足旅客出行需求。各单位认真落实“服务运行一体化”要求，精细优化客流组织，采取增设引导标识、增开安检通道等措施，全面提升旅客在途体验。

特别是面对春节假期后半程海南进出岛客流高峰，民航局指导民航中南地区管理局与海南地方政府加强联动，协调航空公司通过增开临时航班、调整大机型等方式增加运力投入。同时，支持航空公司、机场推出“岛内三场”互相签转的“海南区域通”“畅行海南通”等产品，有力保障了海南返程高峰旅客出行需求。

春运期间，民航各单位以推进落实航文旅融合发展行动方案为重点，加强业态融合，围绕“银发游、亲子游、冰雪游、入境游”等融合场景，丰富航文旅产品供给，激发消费活力。

民航局和商务部等部门共同组织开展“乐购新春”系列活动，吸引了31家航司、151家机场参加。活动期间，航空公司专门制作了带有活动标识的餐盒，为旅客提供春节特色餐食，积极开展机票抽奖、“云端看春晚”等特色活动；机场联合文旅部门推出众多航旅优惠产品，营造热烈节日消费气氛。同时，民航机场、航司等采取多种措施为特殊旅客提供便捷服务，以暖心服务提升出行体验，持续释放假日消费潜力。

3月14日，北京青年报记者从民航局了解到，2026年春运期间（2月2日—3月13日），全国民航累计运输旅客9439万人次，日均236万人次，比2025年春运同期增长4.6%；保障航班75.9万班，日均1.9万班，比2025年春运同期增长2.7%。旅客量和航班量再创历史同期新高。

日均客座率87.8%，同比增2.7%

今年农历新年是近十年最晚且春节假期延长至9天，返乡流、探亲流、旅游流、学生流等多重客流交织叠加，航空出行需求充分释放，民航旅客运输量较去年同期平稳增长，日均客座率87.8%，比2025年春运同期增加2.7个百分点。国内市场方面，客流主要集中在北京、上海、广州、成都等返乡、旅游出行需求旺盛的枢纽机场，以及东北、海南等冰雪游、避寒游热门目的地机场。国际市场方面，泰国、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、越南、俄罗斯等“五小时飞行圈”的周边国家旅客量稳步增长，乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、巴布亚新几内亚、摩洛哥、卢森堡、荷兰等国家旅客量增速较快。

民航出行峰值和总体规模均创历史新高

9天春节长假让旅客出行由“刚性返乡”向“弹性休闲”转变，“分段式过年”“反向过年”“旅游过年”等新趋势呈现，节日期间民航出行需求旺盛。2月15日至23日春节假期期间，全国民航累计运输旅客2205万人次，日均245万人次，比2025年春运同期增长7.7%，比春运总体增幅高3.1个百分点。正月初五至初十连续六天旅客量超过260万人次，节日期间民航出行峰值和总体规模均创历史同期新高。

运输组织持续优化

民航局组织行业各单位科学研判市场需求，结合市场需求和安全运行保障能力，统筹组织至枢纽机场、热点旅游地区的运力供给，充分满足旅客出行需求。各单位认真落实“服务运行一体化”要求，精细优化客流组织，采取增设引导标识、增开安检通道等措施，全面提升旅客在途体验。

特别是面对春节假期后半程海南进出岛客流高峰，民航局指导民航中南地区管理局与海南地方政府加强联动，协调航空公司通过增开临时航班、调整大机型等方式增加运力投入。同时，支持航空公司、机场推出“岛内三场”互相签转的“海南区域通”“畅行海南通”等产品，有力保障了海南返程高峰旅客出行需求。

春运期间，民航各单位以推进落实航文旅融合发展行动方案为重点，加强业态融合，围绕“银发游、亲子游、冰雪游、入境游”等融合场景，丰富航文旅产品供给，激发消费活力。

民航局和商务部等部门共同组织开展“乐购新春”系列活动，吸引了31家航司、151家机场参加。活动期间，航空公司专门制作了带有活动标识的餐盒，为旅客提供春节特色餐食，积极开展机票抽奖、“云端看春晚”等特色活动；机场联合文旅部门推出众多航旅优惠产品，营造热烈节日消费气氛。同时，民航机场、航司等采取多种措施为特殊旅客提供便捷服务，以暖心服务提升出行体验，持续释放假日消费潜力。

3月14日，北京青年报记者从民航局了解到，2026年春运期间（2月2日—3月13日），全国民航累计运输旅客9439万人次，日均236万人次，比2025年春运同期增长4.6%；保障航班75.9万班，日均1.9万班，比2025年春运同期增长2.7%。旅客量和航班量再创历史同期新高。

日均客座率87.8%，同比增2.7%

今年农历新年是近十年最晚且春节假期延长至9天，返乡流、探亲流、旅游流、学生流等多重客流交织叠加，航空出行需求充分释放，民航旅客运输量较去年同期平稳增长，日均客座率87.8%，比2025年春运同期增加2.7个百分点。国内市场方面，客流主要集中在北京、上海、广州、成都等返乡、旅游出行需求旺盛的枢纽机场，以及东北、海南等冰雪游、避寒游热门目的地机场。国际市场方面，泰国、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、越南、俄罗斯等“五小时飞行圈”的周边国家旅客量稳步增长，乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、巴布亚新几内亚、摩洛哥、卢森堡、荷兰等国家旅客量增速较快。

民航出行峰值和总体规模均创历史新高

9天春节长假让旅客出行由“刚性返乡”向“弹性休闲”转变，“分段式过年”“反向过年”“旅游过年”等新趋势呈现，节日期间民航出行需求旺盛。2月15日至23日春节假期期间，全国民航累计运输旅客2205万人次，日均245万人次，比2025年春运同期增长7.7%，比春运总体增幅高3.1个百分点。正月初五至初十连续六天旅客量超过260万人次，节日期间民航出行峰值和总体规模均创历史同期新高。

运输组织持续优化

民航局组织行业各单位科学研判市场需求，结合市场需求和安全运行保障能力，统筹组织至枢纽机场、热点旅游地区的运力供给，充分满足旅客出行需求。各单位认真落实“服务运行一体化”要求，精细优化客流组织，采取增设引导标识、增开安检通道等措施，全面提升旅客在途体验。

特别是面对春节假期后半程海南进出岛客流高峰，民航局指导民航中南地区管理局与海南地方政府加强联动，协调航空公司通过增开临时航班、调整大机型等方式增加运力投入。同时，支持航空公司、机场推出“岛内三场”互相签转的“海南区域通”“畅行海南通”等产品，有力保障了海南返程高峰旅客出行需求。

春运期间，民航各单位以推进落实航文旅融合发展行动方案为重点，加强业态融合，围绕“银发游、亲子游、冰雪游、入境游”等融合场景，丰富航文旅产品供给，激发消费活力。

民航局和商务部等部门共同组织开展“乐购新春”系列活动，吸引了31家航司、151家机场参加。活动期间，航空公司专门制作了带有活动标识的餐盒，为旅客提供春节特色餐食，积极开展机票抽奖、“云端看春晚”等特色活动；机场联合文旅部门推出众多航旅优惠产品，营造热烈节日消费气氛。同时，民航机场、航司等采取多种措施为特殊旅客提供便捷服务，以暖心服务提升出行体验，持续释放假日消费潜力。

3月14日，北京青年报记者从民航局了解到，2026年春运期间（2月2日—3月13日），全国民航累计运输旅客9439万人次，日均236万人次，比2025年春运同期增长4.6%；保障航班75.9万班，日均1.9万班，比2025年春运同期增长2.7%。旅客量和航班量再创历史同期新高。

日均客座率87.8%，同比增2.7%

今年农历新年是近十年最晚且春节假期延长至9天，返乡流、探亲流、旅游流、学生流等多重客流交织叠加，航空出行需求充分释放，民航旅客运输量较去年同期平稳增长，日均客座率87.8%，比2025年春运同期增加2.7个百分点。国内市场方面，客流主要集中在北京、上海、广州、成都等返乡、旅游出行需求旺盛的枢纽机场，以及东北、海南等冰雪游、避寒游热门目的地机场。国际市场方面，泰国、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、越南、俄罗斯等“五小时飞行圈”的周边国家旅客量稳步增长，乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、巴布亚新几内亚、摩洛哥、卢森堡、荷兰等国家旅客量增速较快。

民航出行峰值和总体规模均创历史新高

9天春节长假让旅客出行由“刚性返乡”向“弹性休闲”转变，“分段式过年”“反向过年”“旅游过年”等新趋势呈现，节日期间民航出行需求旺盛。2月15日至23日春节假期期间，全国民航累计运输旅客2205万人次，日均245万人次，比2025年春运同期增长7.7%，比春运总体增幅高3.1个百分点。正月初五至初十连续六天旅客量超过260万人次，节日期间民航出行峰值和总体规模均创历史同期新高。

运输组织持续优化

民航局组织行业各单位科学研判市场需求，结合市场需求和安全运行保障能力，统筹组织至枢纽机场、热点旅游地区的运力供给，充分满足旅客出行需求。各单位认真落实“服务运行一体化”要求，精细优化客流组织，采取增设引导标识、增开安检通道等措施，全面提升旅客在途体验。

特别是面对春节假期后半程海南进出岛客流高峰，民航局指导民航中南地区管理局与海南地方政府加强联动，协调航空公司通过增开临时航班、调整大机型等方式增加运力投入。同时，支持航空公司、机场推出“岛内三场”互相签转的“海南区域通”“畅行海南通”等产品，有力保障了海南返程高峰旅客出行需求。

春运期间，民航各单位以推进落实航文旅融合发展行动方案为重点，加强业态融合，围绕“银发游、亲子游、冰雪游、入境游”等融合场景，丰富航文旅产品供给，激发消费活力。

民航局和商务部等部门共同组织开展“乐购新春”系列活动，吸引了31家航司、151家机场参加。活动期间，航空公司专门制作了带有活动标识的餐盒，为旅客提供春节特色餐食，积极开展机票抽奖、“云端看春晚”等特色活动；机场联合文旅部门推出众多航旅优惠产品，营造热烈节日消费气氛。同时，民航机场、航司等采取多种措施为特殊旅客提供便捷服务，以暖心服务提升出行体验，持续释放假日消费潜力。