艳阳三月，贵州大地暖意融融，催热了春季赏花旅游市场。贵州兴义市万峰林景区内，6000余亩油菜花次第盛放，金色花海与喀斯特峰林、布依村寨相映成景，成为省内最早成规模、人气最旺的赏花目的地之一。

兴义万峰林景区

作为连接贵阳与兴义的快速通道，盘兴高铁开通运营后，迎来了首个春季赏花旅游高峰。如今，贵阳北至兴义南最快1小时50分可达，成都、重庆、广州等方向均可直达，曾经路途遥远的峰林花海，如今实现高铁当日达，极大方便了各地旅客前来踏青赏花。

为让旅客“下了高铁就进花海”，贵阳车务段兴义南站主动对接地方交通部门，开通高铁1号旅游专线接驳车，旅客从兴义南站出发可直达万峰林景区。专线每日开行6班，全程约35分钟，彻底打通赏花出行“最后一公里”。

与此同时，兴义南站在进站口、候车室、检票口等关键点位加强值班值守，做好客流引导、秩序维护和重点旅客帮扶服务。同时，站内公告大屏、出站指引牌实时更新列车加开信息，方便旅客清晰掌握出行动态。

兴义南站

随着“高铁+赏花”模式持续升温，越来越多的旅客乘坐盘兴高铁奔赴万峰林春日之约。下一步，铁路部门将持续优化运力供给，提升站车服务品质，以高铁赋能地方文旅发展，让更多旅客便捷走进这片金色花海，尽情感受黔西南独特的山水田园风光与春日生机。

艳阳三月，贵州大地暖意融融，催热了春季赏花旅游市场。贵州兴义市万峰林景区内，6000余亩油菜花次第盛放，金色花海与喀斯特峰林、布依村寨相映成景，成为省内最早成规模、人气最旺的赏花目的地之一。

兴义万峰林景区

作为连接贵阳与兴义的快速通道，盘兴高铁开通运营后，迎来了首个春季赏花旅游高峰。如今，贵阳北至兴义南最快1小时50分可达，成都、重庆、广州等方向均可直达，曾经路途遥远的峰林花海，如今实现高铁当日达，极大方便了各地旅客前来踏青赏花。

为让旅客“下了高铁就进花海”，贵阳车务段兴义南站主动对接地方交通部门，开通高铁1号旅游专线接驳车，旅客从兴义南站出发可直达万峰林景区。专线每日开行6班，全程约35分钟，彻底打通赏花出行“最后一公里”。

与此同时，兴义南站在进站口、候车室、检票口等关键点位加强值班值守，做好客流引导、秩序维护和重点旅客帮扶服务。同时，站内公告大屏、出站指引牌实时更新列车加开信息，方便旅客清晰掌握出行动态。

兴义南站

随着“高铁+赏花”模式持续升温，越来越多的旅客乘坐盘兴高铁奔赴万峰林春日之约。下一步，铁路部门将持续优化运力供给，提升站车服务品质，以高铁赋能地方文旅发展，让更多旅客便捷走进这片金色花海，尽情感受黔西南独特的山水田园风光与春日生机。

艳阳三月，贵州大地暖意融融，催热了春季赏花旅游市场。贵州兴义市万峰林景区内，6000余亩油菜花次第盛放，金色花海与喀斯特峰林、布依村寨相映成景，成为省内最早成规模、人气最旺的赏花目的地之一。

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与此同时，兴义南站在进站口、候车室、检票口等关键点位加强值班值守，做好客流引导、秩序维护和重点旅客帮扶服务。同时，站内公告大屏、出站指引牌实时更新列车加开信息，方便旅客清晰掌握出行动态。

兴义南站

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为让旅客“下了高铁就进花海”，贵阳车务段兴义南站主动对接地方交通部门，开通高铁1号旅游专线接驳车，旅客从兴义南站出发可直达万峰林景区。专线每日开行6班，全程约35分钟，彻底打通赏花出行“最后一公里”。

与此同时，兴义南站在进站口、候车室、检票口等关键点位加强值班值守，做好客流引导、秩序维护和重点旅客帮扶服务。同时，站内公告大屏、出站指引牌实时更新列车加开信息，方便旅客清晰掌握出行动态。

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作为连接贵阳与兴义的快速通道，盘兴高铁开通运营后，迎来了首个春季赏花旅游高峰。如今，贵阳北至兴义南最快1小时50分可达，成都、重庆、广州等方向均可直达，曾经路途遥远的峰林花海，如今实现高铁当日达，极大方便了各地旅客前来踏青赏花。

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