近日，贵州高速集团及所属中南交科公司申报的“贵州省交通物流大模型关键技术行业化应用研究”课题顺利结题，标志着由中南交科公司自主研发的“贵州交通物流大模型”平台，已迈入为行业提供解决方案的实践阶段。

贵州交通物流大模型平台物流园区分布

该课题是2025年度中共贵州省委全面深化改革重大调研课题之一。“贵州交通物流大模型”平台是由中南交科公司联合贵州现代物流集团、长安大学及贵州理工学院，历时一年打造的自主可控物流智能协同平台。该平台采用“垂直领域大模型+业务微调+多模态融合”核心技术，深度整合公路、铁路、水运、航空“四网”数据资源，聚焦运输、仓储、供应链三大核心环节，构建起涵盖物流综合态势、路网运行、物流园区分布等七大模块于一体的智能化驾驶舱，平台可提供一站式数据查询、智能分析、可视化成图及专业报告生成全流程服务，实现全省交通物流“一图通览、一键分析”，助力全面掌握物流运行全景。

针对“黔石出山”公水联运、“黔渝粮煤双向运输”等典型物流任务，平台可智能规划多式联运方案，自动生成优化的“公+铁+水”组合运输路径，有效减少货物无效等待，提升运输效率。针对农林牧渔、轻工医药等高附加值货物的流转需求，平台建立高周转仓储管理模型，精准匹配货物存储特性，为企业提供智能补货建议与实时库存预警，降低库存积压风险、提升仓储周转效率。同时，依托自然语言处理技术，自动汇聚中小企业零散订单，整合形成规模化运力，为“黔货出山”搭建全链条、一体化物流支撑体系。

技术创新方面，研发团队精准聚焦物流、制造、政府监管及交通管理等核心领域，深入调研85家相关单位，整合97.33亿条行业核心数据，完成近6.86亿条静态数据的精细化清洗与标注，构建起涵盖250个关键指标的完善分析体系，为模型高效训练筑牢“数据原料”根基。此外，团队自主研发的“面向交通物流的大模型知识库构建方法及系统”已获国家发明专利授权，为平台各类智能应用落地提供核心技术支撑。

贵州交通物流大模型多式联运方案界面

“贵州交通物流大模型”平台的成功研发，是贵州推进交通强国建设试点的一项重要实践探索。平台投入使用后，将进一步推动贵州物流系统升级为数据驱动、全局最优的运行模式，通过打破数据壁垒、搭建公共服务平台、降低数字化应用门槛，精准赋能中小微企业，助力构建开放共赢、协同发展的数字物流产业生态。

通讯员 穆青 彭陈诚

近日，贵州高速集团及所属中南交科公司申报的“贵州省交通物流大模型关键技术行业化应用研究”课题顺利结题，标志着由中南交科公司自主研发的“贵州交通物流大模型”平台，已迈入为行业提供解决方案的实践阶段。

贵州交通物流大模型平台物流园区分布

该课题是2025年度中共贵州省委全面深化改革重大调研课题之一。“贵州交通物流大模型”平台是由中南交科公司联合贵州现代物流集团、长安大学及贵州理工学院，历时一年打造的自主可控物流智能协同平台。该平台采用“垂直领域大模型+业务微调+多模态融合”核心技术，深度整合公路、铁路、水运、航空“四网”数据资源，聚焦运输、仓储、供应链三大核心环节，构建起涵盖物流综合态势、路网运行、物流园区分布等七大模块于一体的智能化驾驶舱，平台可提供一站式数据查询、智能分析、可视化成图及专业报告生成全流程服务，实现全省交通物流“一图通览、一键分析”，助力全面掌握物流运行全景。

针对“黔石出山”公水联运、“黔渝粮煤双向运输”等典型物流任务，平台可智能规划多式联运方案，自动生成优化的“公+铁+水”组合运输路径，有效减少货物无效等待，提升运输效率。针对农林牧渔、轻工医药等高附加值货物的流转需求，平台建立高周转仓储管理模型，精准匹配货物存储特性，为企业提供智能补货建议与实时库存预警，降低库存积压风险、提升仓储周转效率。同时，依托自然语言处理技术，自动汇聚中小企业零散订单，整合形成规模化运力，为“黔货出山”搭建全链条、一体化物流支撑体系。

技术创新方面，研发团队精准聚焦物流、制造、政府监管及交通管理等核心领域，深入调研85家相关单位，整合97.33亿条行业核心数据，完成近6.86亿条静态数据的精细化清洗与标注，构建起涵盖250个关键指标的完善分析体系，为模型高效训练筑牢“数据原料”根基。此外，团队自主研发的“面向交通物流的大模型知识库构建方法及系统”已获国家发明专利授权，为平台各类智能应用落地提供核心技术支撑。

贵州交通物流大模型多式联运方案界面

“贵州交通物流大模型”平台的成功研发，是贵州推进交通强国建设试点的一项重要实践探索。平台投入使用后，将进一步推动贵州物流系统升级为数据驱动、全局最优的运行模式，通过打破数据壁垒、搭建公共服务平台、降低数字化应用门槛，精准赋能中小微企业，助力构建开放共赢、协同发展的数字物流产业生态。

通讯员 穆青 彭陈诚

近日，贵州高速集团及所属中南交科公司申报的“贵州省交通物流大模型关键技术行业化应用研究”课题顺利结题，标志着由中南交科公司自主研发的“贵州交通物流大模型”平台，已迈入为行业提供解决方案的实践阶段。

贵州交通物流大模型平台物流园区分布

该课题是2025年度中共贵州省委全面深化改革重大调研课题之一。“贵州交通物流大模型”平台是由中南交科公司联合贵州现代物流集团、长安大学及贵州理工学院，历时一年打造的自主可控物流智能协同平台。该平台采用“垂直领域大模型+业务微调+多模态融合”核心技术，深度整合公路、铁路、水运、航空“四网”数据资源，聚焦运输、仓储、供应链三大核心环节，构建起涵盖物流综合态势、路网运行、物流园区分布等七大模块于一体的智能化驾驶舱，平台可提供一站式数据查询、智能分析、可视化成图及专业报告生成全流程服务，实现全省交通物流“一图通览、一键分析”，助力全面掌握物流运行全景。

针对“黔石出山”公水联运、“黔渝粮煤双向运输”等典型物流任务，平台可智能规划多式联运方案，自动生成优化的“公+铁+水”组合运输路径，有效减少货物无效等待，提升运输效率。针对农林牧渔、轻工医药等高附加值货物的流转需求，平台建立高周转仓储管理模型，精准匹配货物存储特性，为企业提供智能补货建议与实时库存预警，降低库存积压风险、提升仓储周转效率。同时，依托自然语言处理技术，自动汇聚中小企业零散订单，整合形成规模化运力，为“黔货出山”搭建全链条、一体化物流支撑体系。

技术创新方面，研发团队精准聚焦物流、制造、政府监管及交通管理等核心领域，深入调研85家相关单位，整合97.33亿条行业核心数据，完成近6.86亿条静态数据的精细化清洗与标注，构建起涵盖250个关键指标的完善分析体系，为模型高效训练筑牢“数据原料”根基。此外，团队自主研发的“面向交通物流的大模型知识库构建方法及系统”已获国家发明专利授权，为平台各类智能应用落地提供核心技术支撑。

贵州交通物流大模型多式联运方案界面

“贵州交通物流大模型”平台的成功研发，是贵州推进交通强国建设试点的一项重要实践探索。平台投入使用后，将进一步推动贵州物流系统升级为数据驱动、全局最优的运行模式，通过打破数据壁垒、搭建公共服务平台、降低数字化应用门槛，精准赋能中小微企业，助力构建开放共赢、协同发展的数字物流产业生态。

通讯员 穆青 彭陈诚

近日，贵州高速集团及所属中南交科公司申报的“贵州省交通物流大模型关键技术行业化应用研究”课题顺利结题，标志着由中南交科公司自主研发的“贵州交通物流大模型”平台，已迈入为行业提供解决方案的实践阶段。

贵州交通物流大模型平台物流园区分布

该课题是2025年度中共贵州省委全面深化改革重大调研课题之一。“贵州交通物流大模型”平台是由中南交科公司联合贵州现代物流集团、长安大学及贵州理工学院，历时一年打造的自主可控物流智能协同平台。该平台采用“垂直领域大模型+业务微调+多模态融合”核心技术，深度整合公路、铁路、水运、航空“四网”数据资源，聚焦运输、仓储、供应链三大核心环节，构建起涵盖物流综合态势、路网运行、物流园区分布等七大模块于一体的智能化驾驶舱，平台可提供一站式数据查询、智能分析、可视化成图及专业报告生成全流程服务，实现全省交通物流“一图通览、一键分析”，助力全面掌握物流运行全景。

针对“黔石出山”公水联运、“黔渝粮煤双向运输”等典型物流任务，平台可智能规划多式联运方案，自动生成优化的“公+铁+水”组合运输路径，有效减少货物无效等待，提升运输效率。针对农林牧渔、轻工医药等高附加值货物的流转需求，平台建立高周转仓储管理模型，精准匹配货物存储特性，为企业提供智能补货建议与实时库存预警，降低库存积压风险、提升仓储周转效率。同时，依托自然语言处理技术，自动汇聚中小企业零散订单，整合形成规模化运力，为“黔货出山”搭建全链条、一体化物流支撑体系。

技术创新方面，研发团队精准聚焦物流、制造、政府监管及交通管理等核心领域，深入调研85家相关单位，整合97.33亿条行业核心数据，完成近6.86亿条静态数据的精细化清洗与标注，构建起涵盖250个关键指标的完善分析体系，为模型高效训练筑牢“数据原料”根基。此外，团队自主研发的“面向交通物流的大模型知识库构建方法及系统”已获国家发明专利授权，为平台各类智能应用落地提供核心技术支撑。

贵州交通物流大模型多式联运方案界面

“贵州交通物流大模型”平台的成功研发，是贵州推进交通强国建设试点的一项重要实践探索。平台投入使用后，将进一步推动贵州物流系统升级为数据驱动、全局最优的运行模式，通过打破数据壁垒、搭建公共服务平台、降低数字化应用门槛，精准赋能中小微企业，助力构建开放共赢、协同发展的数字物流产业生态。

通讯员 穆青 彭陈诚

近日，贵州高速集团及所属中南交科公司申报的“贵州省交通物流大模型关键技术行业化应用研究”课题顺利结题，标志着由中南交科公司自主研发的“贵州交通物流大模型”平台，已迈入为行业提供解决方案的实践阶段。

贵州交通物流大模型平台物流园区分布

该课题是2025年度中共贵州省委全面深化改革重大调研课题之一。“贵州交通物流大模型”平台是由中南交科公司联合贵州现代物流集团、长安大学及贵州理工学院，历时一年打造的自主可控物流智能协同平台。该平台采用“垂直领域大模型+业务微调+多模态融合”核心技术，深度整合公路、铁路、水运、航空“四网”数据资源，聚焦运输、仓储、供应链三大核心环节，构建起涵盖物流综合态势、路网运行、物流园区分布等七大模块于一体的智能化驾驶舱，平台可提供一站式数据查询、智能分析、可视化成图及专业报告生成全流程服务，实现全省交通物流“一图通览、一键分析”，助力全面掌握物流运行全景。

针对“黔石出山”公水联运、“黔渝粮煤双向运输”等典型物流任务，平台可智能规划多式联运方案，自动生成优化的“公+铁+水”组合运输路径，有效减少货物无效等待，提升运输效率。针对农林牧渔、轻工医药等高附加值货物的流转需求，平台建立高周转仓储管理模型，精准匹配货物存储特性，为企业提供智能补货建议与实时库存预警，降低库存积压风险、提升仓储周转效率。同时，依托自然语言处理技术，自动汇聚中小企业零散订单，整合形成规模化运力，为“黔货出山”搭建全链条、一体化物流支撑体系。

技术创新方面，研发团队精准聚焦物流、制造、政府监管及交通管理等核心领域，深入调研85家相关单位，整合97.33亿条行业核心数据，完成近6.86亿条静态数据的精细化清洗与标注，构建起涵盖250个关键指标的完善分析体系，为模型高效训练筑牢“数据原料”根基。此外，团队自主研发的“面向交通物流的大模型知识库构建方法及系统”已获国家发明专利授权，为平台各类智能应用落地提供核心技术支撑。

贵州交通物流大模型多式联运方案界面

“贵州交通物流大模型”平台的成功研发，是贵州推进交通强国建设试点的一项重要实践探索。平台投入使用后，将进一步推动贵州物流系统升级为数据驱动、全局最优的运行模式，通过打破数据壁垒、搭建公共服务平台、降低数字化应用门槛，精准赋能中小微企业，助力构建开放共赢、协同发展的数字物流产业生态。

通讯员 穆青 彭陈诚