花上6元钱，用2小时不到的时间，就可以坐上经典绿皮车环游江城，不但2次跨越长江，在列车上还能打卡黄鹤楼、武汉长江大桥、晴川阁、龟山电视塔、东湖等地标，这一定是个不错的体验。极目新闻记者从国铁武汉局获悉，3月14日，“武汉东至武汉东”普速环线列车将上线运行，每日开行4趟列车，串联起武汉东、武昌、汉口3座火车站。

随着春天旅游季到来，中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称武铁）开行市内普速环线列车，始发、终到站均为武汉东站，每日开行4趟，4804次（10时17分至12时08分，全程1小时51分）、4806次（15时52分至17时47分，全程1小时55分）、4808次（18时55分至20时45分，全程1小时50分）的运行路线为武汉东—汉口—武昌—武汉东；而4816次（18时50分至20时35分）则为武汉东—武昌—汉口—武汉东，快捷、正点极大方便上班族通勤、旅客环游武汉。

“武汉东至武汉东”环线列车采用非空调普速列车，票价便宜实惠，武汉东至武汉东全程只需6元，汉口站至武昌站旅时20分钟左右、票价2元，武昌站至武汉东站需25分钟左右、票价3元，实现“低价快行”。

极目新闻记者查询线路发现，环线列车途经黄鹤楼、长江大桥、晴川阁、龟山电视塔、东湖等经典地标，既为跨江通勤的市民提供新选择，也为市民游客打卡武汉“网红线路”。旅客乘坐4816次、4809次环线列车，将分别于19时25分、20时05分左右通过武汉长江大桥，既可欣赏江城夜景，还可看长江两岸灯光秀。绿皮火车复古的墨绿色车身、连体硬座、蓝色座椅套、装垃圾的铝托盘等，哐当哐当的声响给人复古的感觉，给游客带来不一样的体验。

环线列车串起光谷、汉口和武昌，在武汉东站与“新城快线”城际列车对接，丰富旅客在市内及周边区域的出行选择，方便武汉与鄂州、黄石、黄冈等周边城市的往来交流。

“武汉东至武汉东”环线列车已于3月12日开售。据了解，武铁加开的非空调普速列车有多条线路，除了武汉东至武汉东环线列车，还有武昌至武汉东的4801次、4814次，武汉东至武昌的4812次等多趟惠民列车，为旅客出行提供更多选择。

花上6元钱，用2小时不到的时间，就可以坐上经典绿皮车环游江城，不但2次跨越长江，在列车上还能打卡黄鹤楼、武汉长江大桥、晴川阁、龟山电视塔、东湖等地标，这一定是个不错的体验。极目新闻记者从国铁武汉局获悉，3月14日，“武汉东至武汉东”普速环线列车将上线运行，每日开行4趟列车，串联起武汉东、武昌、汉口3座火车站。

随着春天旅游季到来，中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称武铁）开行市内普速环线列车，始发、终到站均为武汉东站，每日开行4趟，4804次（10时17分至12时08分，全程1小时51分）、4806次（15时52分至17时47分，全程1小时55分）、4808次（18时55分至20时45分，全程1小时50分）的运行路线为武汉东—汉口—武昌—武汉东；而4816次（18时50分至20时35分）则为武汉东—武昌—汉口—武汉东，快捷、正点极大方便上班族通勤、旅客环游武汉。

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极目新闻记者查询线路发现，环线列车途经黄鹤楼、长江大桥、晴川阁、龟山电视塔、东湖等经典地标，既为跨江通勤的市民提供新选择，也为市民游客打卡武汉“网红线路”。旅客乘坐4816次、4809次环线列车，将分别于19时25分、20时05分左右通过武汉长江大桥，既可欣赏江城夜景，还可看长江两岸灯光秀。绿皮火车复古的墨绿色车身、连体硬座、蓝色座椅套、装垃圾的铝托盘等，哐当哐当的声响给人复古的感觉，给游客带来不一样的体验。

环线列车串起光谷、汉口和武昌，在武汉东站与“新城快线”城际列车对接，丰富旅客在市内及周边区域的出行选择，方便武汉与鄂州、黄石、黄冈等周边城市的往来交流。

“武汉东至武汉东”环线列车已于3月12日开售。据了解，武铁加开的非空调普速列车有多条线路，除了武汉东至武汉东环线列车，还有武昌至武汉东的4801次、4814次，武汉东至武昌的4812次等多趟惠民列车，为旅客出行提供更多选择。

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“武汉东至武汉东”环线列车采用非空调普速列车，票价便宜实惠，武汉东至武汉东全程只需6元，汉口站至武昌站旅时20分钟左右、票价2元，武昌站至武汉东站需25分钟左右、票价3元，实现“低价快行”。

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环线列车串起光谷、汉口和武昌，在武汉东站与“新城快线”城际列车对接，丰富旅客在市内及周边区域的出行选择，方便武汉与鄂州、黄石、黄冈等周边城市的往来交流。

“武汉东至武汉东”环线列车已于3月12日开售。据了解，武铁加开的非空调普速列车有多条线路，除了武汉东至武汉东环线列车，还有武昌至武汉东的4801次、4814次，武汉东至武昌的4812次等多趟惠民列车，为旅客出行提供更多选择。