发车！珠海首批无人物流车驶向街头

“发车！”

3月6日下午，随着一声令下，10辆搭载L4级别智能驾驶技术的无人物流车从珠海香洲农控农产品物流园列队出发，驶向城市物流配送的第一线。

这是珠海首批功能型无人物流车的发车现场。本次发车标志着珠海智能网联汽车从政策落地走向实景运营，首批车辆将在香洲区、金湾区、高新区数条开放路段开展常态化物流配送，为市民快递、物资等末端配送带来快捷新选择。

珠海首批功能型无人物流车发车现场。

政策突破：让自动驾驶“跑”起来

自2025年4月起，依托珠海市应用场景开放工作机制，珠海市交通运输局、市投资服务署、市公安局交警支队等部门联合香洲区等辖区，多次召开联席会议，广泛征求意见，最终推动《珠海市智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则（试行）》顺利出台，为自动驾驶车辆在珠海“跑起来”铺就了政策跑道。

活动现场，新石器慧通、白犀牛智达、九识智能三家自动驾驶车企获授珠海市首批功能型无人物流车牌照。

三家自动驾驶车企获授无人物流车牌照。

新石器慧通相关负责人表示，该企业已在全球累计自动驾驶超1亿公里，后续计划建立珠海区域运营中心，分阶段投入上百台L4级无人物流车，逐步覆盖各辖区，打造适配珠海城市发展的智慧物流解决方案。

白犀牛智达与九识智能也将依托珠海智能网联汽车测试路段，逐步扩大无人配送规模，推进生鲜冷链、即时配送等场景的商业化落地。

白犀牛政府事务负责人严明表示：“我们这次主要是与顺丰速运合作，未来会与更多的企业合作，目标是建成一个无人化物流运输网络，至少会在珠海投放上百台无人物流车，让物流效率有较大提升。”

顺丰无人物流车。

场景牵引：开放市场吸引优质企业

本次活动还有多家物流企业出席。作为首批无人物流车使用单位，珠海农控集团在生鲜配送智能化领域先行先试，此次无人车投用，将进一步完善其农产品城市配送方式，提升从园区仓储到末端配送的运营效率，加快构建数字化、智能化、一体化的现代智慧农业服务体系，为珠海“菜篮子”保供提供更高效的运力支撑。

无人车投用将进一步完善农产品配送方式。

农控集团副总经理钟华表示，该集团将加快推进粤港澳大湾区农产品供应链数字化平台以及食材加工配送中心的建设，积极探索无人车在冷链仓储、城市配送、港澳保供方面的更多场景应用。

“我们将逐步扩大无人车的运营规模，推动无人配送直达社区、机关、学校等末端节点，探索无人车在港澳保供场景的大规模应用。”钟华说。

首批无人物流车停放在物流园。

近年来，珠海坚持以应用场景开放牵引新质生产力发展，推动场景机会和场景能力“双向奔赴”。香洲区率先探索、深入实践，截至目前，全区累计开放场景机会186项、发布场景能力140余项，打造应用场景典型案例39个，推动格迅降碳绿色低碳技术、魔方芯智联科技智能车载安全设备、飞门科技无人超市等一批新技术新产品在香洲率先示范应用。

发车！珠海首批无人物流车驶向街头

“发车！”

3月6日下午，随着一声令下，10辆搭载L4级别智能驾驶技术的无人物流车从珠海香洲农控农产品物流园列队出发，驶向城市物流配送的第一线。

这是珠海首批功能型无人物流车的发车现场。本次发车标志着珠海智能网联汽车从政策落地走向实景运营，首批车辆将在香洲区、金湾区、高新区数条开放路段开展常态化物流配送，为市民快递、物资等末端配送带来快捷新选择。

珠海首批功能型无人物流车发车现场。

政策突破：让自动驾驶“跑”起来

自2025年4月起，依托珠海市应用场景开放工作机制，珠海市交通运输局、市投资服务署、市公安局交警支队等部门联合香洲区等辖区，多次召开联席会议，广泛征求意见，最终推动《珠海市智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则（试行）》顺利出台，为自动驾驶车辆在珠海“跑起来”铺就了政策跑道。

活动现场，新石器慧通、白犀牛智达、九识智能三家自动驾驶车企获授珠海市首批功能型无人物流车牌照。

三家自动驾驶车企获授无人物流车牌照。

新石器慧通相关负责人表示，该企业已在全球累计自动驾驶超1亿公里，后续计划建立珠海区域运营中心，分阶段投入上百台L4级无人物流车，逐步覆盖各辖区，打造适配珠海城市发展的智慧物流解决方案。

白犀牛智达与九识智能也将依托珠海智能网联汽车测试路段，逐步扩大无人配送规模，推进生鲜冷链、即时配送等场景的商业化落地。

白犀牛政府事务负责人严明表示：“我们这次主要是与顺丰速运合作，未来会与更多的企业合作，目标是建成一个无人化物流运输网络，至少会在珠海投放上百台无人物流车，让物流效率有较大提升。”

顺丰无人物流车。

场景牵引：开放市场吸引优质企业

本次活动还有多家物流企业出席。作为首批无人物流车使用单位，珠海农控集团在生鲜配送智能化领域先行先试，此次无人车投用，将进一步完善其农产品城市配送方式，提升从园区仓储到末端配送的运营效率，加快构建数字化、智能化、一体化的现代智慧农业服务体系，为珠海“菜篮子”保供提供更高效的运力支撑。

无人车投用将进一步完善农产品配送方式。

农控集团副总经理钟华表示，该集团将加快推进粤港澳大湾区农产品供应链数字化平台以及食材加工配送中心的建设，积极探索无人车在冷链仓储、城市配送、港澳保供方面的更多场景应用。

“我们将逐步扩大无人车的运营规模，推动无人配送直达社区、机关、学校等末端节点，探索无人车在港澳保供场景的大规模应用。”钟华说。

首批无人物流车停放在物流园。

近年来，珠海坚持以应用场景开放牵引新质生产力发展，推动场景机会和场景能力“双向奔赴”。香洲区率先探索、深入实践，截至目前，全区累计开放场景机会186项、发布场景能力140余项，打造应用场景典型案例39个，推动格迅降碳绿色低碳技术、魔方芯智联科技智能车载安全设备、飞门科技无人超市等一批新技术新产品在香洲率先示范应用。

发车！珠海首批无人物流车驶向街头

“发车！”

3月6日下午，随着一声令下，10辆搭载L4级别智能驾驶技术的无人物流车从珠海香洲农控农产品物流园列队出发，驶向城市物流配送的第一线。

这是珠海首批功能型无人物流车的发车现场。本次发车标志着珠海智能网联汽车从政策落地走向实景运营，首批车辆将在香洲区、金湾区、高新区数条开放路段开展常态化物流配送，为市民快递、物资等末端配送带来快捷新选择。

珠海首批功能型无人物流车发车现场。

政策突破：让自动驾驶“跑”起来

自2025年4月起，依托珠海市应用场景开放工作机制，珠海市交通运输局、市投资服务署、市公安局交警支队等部门联合香洲区等辖区，多次召开联席会议，广泛征求意见，最终推动《珠海市智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则（试行）》顺利出台，为自动驾驶车辆在珠海“跑起来”铺就了政策跑道。

活动现场，新石器慧通、白犀牛智达、九识智能三家自动驾驶车企获授珠海市首批功能型无人物流车牌照。

三家自动驾驶车企获授无人物流车牌照。

新石器慧通相关负责人表示，该企业已在全球累计自动驾驶超1亿公里，后续计划建立珠海区域运营中心，分阶段投入上百台L4级无人物流车，逐步覆盖各辖区，打造适配珠海城市发展的智慧物流解决方案。

白犀牛智达与九识智能也将依托珠海智能网联汽车测试路段，逐步扩大无人配送规模，推进生鲜冷链、即时配送等场景的商业化落地。

白犀牛政府事务负责人严明表示：“我们这次主要是与顺丰速运合作，未来会与更多的企业合作，目标是建成一个无人化物流运输网络，至少会在珠海投放上百台无人物流车，让物流效率有较大提升。”

顺丰无人物流车。

场景牵引：开放市场吸引优质企业

本次活动还有多家物流企业出席。作为首批无人物流车使用单位，珠海农控集团在生鲜配送智能化领域先行先试，此次无人车投用，将进一步完善其农产品城市配送方式，提升从园区仓储到末端配送的运营效率，加快构建数字化、智能化、一体化的现代智慧农业服务体系，为珠海“菜篮子”保供提供更高效的运力支撑。

无人车投用将进一步完善农产品配送方式。

农控集团副总经理钟华表示，该集团将加快推进粤港澳大湾区农产品供应链数字化平台以及食材加工配送中心的建设，积极探索无人车在冷链仓储、城市配送、港澳保供方面的更多场景应用。

“我们将逐步扩大无人车的运营规模，推动无人配送直达社区、机关、学校等末端节点，探索无人车在港澳保供场景的大规模应用。”钟华说。

首批无人物流车停放在物流园。

近年来，珠海坚持以应用场景开放牵引新质生产力发展，推动场景机会和场景能力“双向奔赴”。香洲区率先探索、深入实践，截至目前，全区累计开放场景机会186项、发布场景能力140余项，打造应用场景典型案例39个，推动格迅降碳绿色低碳技术、魔方芯智联科技智能车载安全设备、飞门科技无人超市等一批新技术新产品在香洲率先示范应用。

发车！珠海首批无人物流车驶向街头

“发车！”

3月6日下午，随着一声令下，10辆搭载L4级别智能驾驶技术的无人物流车从珠海香洲农控农产品物流园列队出发，驶向城市物流配送的第一线。

这是珠海首批功能型无人物流车的发车现场。本次发车标志着珠海智能网联汽车从政策落地走向实景运营，首批车辆将在香洲区、金湾区、高新区数条开放路段开展常态化物流配送，为市民快递、物资等末端配送带来快捷新选择。

珠海首批功能型无人物流车发车现场。

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自2025年4月起，依托珠海市应用场景开放工作机制，珠海市交通运输局、市投资服务署、市公安局交警支队等部门联合香洲区等辖区，多次召开联席会议，广泛征求意见，最终推动《珠海市智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则（试行）》顺利出台，为自动驾驶车辆在珠海“跑起来”铺就了政策跑道。

活动现场，新石器慧通、白犀牛智达、九识智能三家自动驾驶车企获授珠海市首批功能型无人物流车牌照。

三家自动驾驶车企获授无人物流车牌照。

新石器慧通相关负责人表示，该企业已在全球累计自动驾驶超1亿公里，后续计划建立珠海区域运营中心，分阶段投入上百台L4级无人物流车，逐步覆盖各辖区，打造适配珠海城市发展的智慧物流解决方案。

白犀牛智达与九识智能也将依托珠海智能网联汽车测试路段，逐步扩大无人配送规模，推进生鲜冷链、即时配送等场景的商业化落地。

白犀牛政府事务负责人严明表示：“我们这次主要是与顺丰速运合作，未来会与更多的企业合作，目标是建成一个无人化物流运输网络，至少会在珠海投放上百台无人物流车，让物流效率有较大提升。”

顺丰无人物流车。

场景牵引：开放市场吸引优质企业

本次活动还有多家物流企业出席。作为首批无人物流车使用单位，珠海农控集团在生鲜配送智能化领域先行先试，此次无人车投用，将进一步完善其农产品城市配送方式，提升从园区仓储到末端配送的运营效率，加快构建数字化、智能化、一体化的现代智慧农业服务体系，为珠海“菜篮子”保供提供更高效的运力支撑。

无人车投用将进一步完善农产品配送方式。

农控集团副总经理钟华表示，该集团将加快推进粤港澳大湾区农产品供应链数字化平台以及食材加工配送中心的建设，积极探索无人车在冷链仓储、城市配送、港澳保供方面的更多场景应用。

“我们将逐步扩大无人车的运营规模，推动无人配送直达社区、机关、学校等末端节点，探索无人车在港澳保供场景的大规模应用。”钟华说。

首批无人物流车停放在物流园。

近年来，珠海坚持以应用场景开放牵引新质生产力发展，推动场景机会和场景能力“双向奔赴”。香洲区率先探索、深入实践，截至目前，全区累计开放场景机会186项、发布场景能力140余项，打造应用场景典型案例39个，推动格迅降碳绿色低碳技术、魔方芯智联科技智能车载安全设备、飞门科技无人超市等一批新技术新产品在香洲率先示范应用。

发车！珠海首批无人物流车驶向街头

“发车！”

3月6日下午，随着一声令下，10辆搭载L4级别智能驾驶技术的无人物流车从珠海香洲农控农产品物流园列队出发，驶向城市物流配送的第一线。

这是珠海首批功能型无人物流车的发车现场。本次发车标志着珠海智能网联汽车从政策落地走向实景运营，首批车辆将在香洲区、金湾区、高新区数条开放路段开展常态化物流配送，为市民快递、物资等末端配送带来快捷新选择。

珠海首批功能型无人物流车发车现场。

政策突破：让自动驾驶“跑”起来

自2025年4月起，依托珠海市应用场景开放工作机制，珠海市交通运输局、市投资服务署、市公安局交警支队等部门联合香洲区等辖区，多次召开联席会议，广泛征求意见，最终推动《珠海市智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则（试行）》顺利出台，为自动驾驶车辆在珠海“跑起来”铺就了政策跑道。

活动现场，新石器慧通、白犀牛智达、九识智能三家自动驾驶车企获授珠海市首批功能型无人物流车牌照。

三家自动驾驶车企获授无人物流车牌照。

新石器慧通相关负责人表示，该企业已在全球累计自动驾驶超1亿公里，后续计划建立珠海区域运营中心，分阶段投入上百台L4级无人物流车，逐步覆盖各辖区，打造适配珠海城市发展的智慧物流解决方案。

白犀牛智达与九识智能也将依托珠海智能网联汽车测试路段，逐步扩大无人配送规模，推进生鲜冷链、即时配送等场景的商业化落地。

白犀牛政府事务负责人严明表示：“我们这次主要是与顺丰速运合作，未来会与更多的企业合作，目标是建成一个无人化物流运输网络，至少会在珠海投放上百台无人物流车，让物流效率有较大提升。”

顺丰无人物流车。

场景牵引：开放市场吸引优质企业

本次活动还有多家物流企业出席。作为首批无人物流车使用单位，珠海农控集团在生鲜配送智能化领域先行先试，此次无人车投用，将进一步完善其农产品城市配送方式，提升从园区仓储到末端配送的运营效率，加快构建数字化、智能化、一体化的现代智慧农业服务体系，为珠海“菜篮子”保供提供更高效的运力支撑。

无人车投用将进一步完善农产品配送方式。

农控集团副总经理钟华表示，该集团将加快推进粤港澳大湾区农产品供应链数字化平台以及食材加工配送中心的建设，积极探索无人车在冷链仓储、城市配送、港澳保供方面的更多场景应用。

“我们将逐步扩大无人车的运营规模，推动无人配送直达社区、机关、学校等末端节点，探索无人车在港澳保供场景的大规模应用。”钟华说。

首批无人物流车停放在物流园。

近年来，珠海坚持以应用场景开放牵引新质生产力发展，推动场景机会和场景能力“双向奔赴”。香洲区率先探索、深入实践，截至目前，全区累计开放场景机会186项、发布场景能力140余项，打造应用场景典型案例39个，推动格迅降碳绿色低碳技术、魔方芯智联科技智能车载安全设备、飞门科技无人超市等一批新技术新产品在香洲率先示范应用。