2026年广西开出的首趟西部陆海新通道年货班列驶出广西钦州港东站，沿着钢铁动脉深入广袤西部腹地，48小时后抵达重庆站，拉开新春跨境年货运输旺季序幕。中国工商银行广西分行始终胸怀“国之大者”，以国有大行使命担当躬身入局，在服务国家战略的征途上奋楫扬帆，助力并见证这条横跨东西、通江达海的大动脉加速成型，书写赋能陆海新通道高质量发展的金融华章。

筑基：出山入海，贯通陆海通道动脉

西端经友谊关连接越南的同登至河内铁路，向东通过南崇铁路与南广、贵南等多条铁路网络交汇的崇左至凭祥铁路已建成通车，“项目建成通车后，南凭高铁将全线贯通运营，南宁至凭祥实现高铁直达，两地列车最快运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时，成为中国通往东盟的陆路快速通道。”项目指挥部负责人表示。作为沟通中国与东盟半岛的交通大动脉，是提升广西与东盟互联互通的重要工程，工行广西分行累计投放超14亿元贷款支持崇凭铁路建设，助力中国与东盟国家的交通和经贸往来，深化沿线地区产业合作。

广西，作为西部陆海新通道的核心枢纽和陆海交汇门户，依托北部湾国际门户港的地理优势，正加速构建联通西部内陆与东盟的陆海联运大动脉。世纪工程平陆运河工地日夜轰鸣，北部湾国际门户港昂首迈入“千万标箱”全球大港行列，钦州自动化码头、30万吨级航道大幅提升运力，海铁联运班列年开行量突破10000列……广西基础设施建设成效显著。

近两年来，工行广西分行积极抓抢西部陆海新通道建设发展机遇，联动辖内14家二级分行组建西部陆海新通道柔性团队，密切跟进，真抓实干，持续提升交通领域融资服务水平，通过组建银团贷款、中长期贷款、流动资金贷款等方式深化交通基础设施建设支持，为73个涉及港口、公路、航运、铁路等重大基础设施项目提供超730亿元融资支持，融资余额超1740亿元，占该行公司法人信贷总额的47%，项目包括平陆运河、新建贵南铁路项目广西段、柳州经合山至南宁高速公路项目、钦州港金谷港区金鼓江作业区、柳州铁路港（西鹅铁路物流中心）综合服务区、中谷钦州集装箱多式联运物流基地项目等多个重大交通物流基础设施项目。截至2025年末，该行融资支持西部陆海新通道清单内项目38个，融资余额530亿元，助力广西向海图强的“施工图”变成“实景图”。

畅流：智慧物流，编织“通道+枢纽+网络”大格局

物流，是陆海新通道的命脉所系。工行广西分行深刻把握“通道经济”的本质，积极支持物流物联企业集聚形成的物流园区基础设施项目建设，助力构建“通道+枢纽+网络”物流大格局。

该行积极支持“广西五网建设”中“物流网”板块项目建设，推进城市智慧网络设施建设和各产业智慧化设施建设，为柳州铁路港（西鹅铁路物流中心）综合服务区、孚宝（钦州）码头有限公司工业气体岛成品罐区工程、中谷钦州集装箱多式联运物流基地项目、广西凭祥农产品加工物流项目、广西钦州保税港区侨益物流项目、宇培（南宁）电商物流园等现代物流重大项目插上“智慧之翼”。

中谷钦州集装箱多式联运物流基地是西部陆海新通道的重要物流节点，主要建设大型集装箱空重箱前沿堆场、海铁联运枢纽场站、外贸空箱中转基地、冷链物流基地和汽车整车物流中心。该行建立以区域物流仓储中心为核心企业的工银采购云管理平台，创新运用工行数字供应链融资产品，高效满足仓储、运输、货代、流通加工、配送等物流物联企业的营运资金需求。目前已为该项目提供项目信贷资金支持2.27亿元，助力该基地完善仓储、装卸等设施，提升货物集散效率。截至2025年，该行已为619户仓储物流公司提供融资支持，融资余额达62亿元，其中信用贷款占比超过90%。

兴贸：融通内外，护航贸易企业发展壮大

据了解，西部陆海新通道沿线省份经广西进出口贸易额已从2019年的3448亿元跃升至2024年的6769亿元，增长近一倍，2025年增势依然强劲。

工行广西分行紧抓内需扩容与东盟开放双重机遇，为贸易血脉注入源源不断的金融养分。紧密围绕广西建设面向东盟金融开放门户、自贸试验区的战略定位，持续强化对区域商贸流通网络及市场主体的金融支持。截至2025年末，支持商贸流通板融资余额超120亿元，较年初新增22亿元，服务公司客户超6100户。依托区域政策红利并深化中国-东盟金融合作，2025年以来累计向外贸外资企业投放公司贷款171亿元，积极支持面向东盟的进出口贸易。

“凭借工行跨境外汇轧差净额结算业务，我们贸易订单的成本大幅下降！”北海一家玩具玩偶制造企业财务负责人展示着贸易单据。工行广西分行严格落实减费让利政策，重点运用“桂惠贷”项下“通道贷”和“贸易贷”等专属产品，优先保障陆海新通道建设及链上企业融资需求，显著降低企业综合融资成本。精准直达、惠企纾困有效激发市场主体活力，随着西部陆海新通道班列发运量再创新高，广西农产品、铝土矿、汽车零配件等“广西制造”沿着新通道奔赴国内外消费市场。

开放：融通东盟，搭建开放合作金融桥梁

西部陆海新通道不仅是一条物流通道，更是一条开放合作的经济走廊。工行广西分行立足广西“一湾相挽十一国”的区位优势，积极主动作为，探索优化跨境金融服务新模式，提升人民币跨境便利化水平为广西加快与东盟互联互通提供坚实的金融支撑。据统计，跨境人民币结算量5748亿元，金融同业占比近70%，结算量连续9年居全区市场第一。

搭建对外合作融通桥。该行依托工行集团化、国际化优势，加强与马来西亚、老挝、新加坡等地区境外机构互联互通和联合服务，整合境内外渠道、产品、信息，为通道建设和相关企业提供AI、结算、避险、投融资、本外币一揽子跨境金融服务，为广西企业“走出去”参与国际竞争、吸引外资企业深耕广西提供全方位、多元化的金融解决方案。承办首届东盟—中日韩产业链供应链对接大会及系列配套活动，中马“两国双园”升级发展暨跨境产业链供应链合作推介会，积极搭建服务国家“一带一路”建设、深化RCEP区域合作的国际平台。

积极探索跨境金融服务新路径。成功争取总行将中越跨境二维码互联互通项目资金清算落地广西；推进全国首笔数字人民币“边民贷”、全国首个数字人民币边境城市主题“硬钱包”、全区首笔跨国公司本外币一体化资金池轧差净额结算和外债业务、全区首笔银行保函项下外保内贷项目贷款业务等一系列多项“首创”“首笔”创新跨境金融业务落地，打造面向东盟的跨境金融创新“工行样本”，为区域高水平对外开放注入强劲金融动能。

不断总结便利化政策试点经验，完善服务机制，优化服务流程，推动试点政策红利惠及更多通道相关企业，累计为89家企业纳入贸易外汇收支便利化试点范围，办理便利化试点业务逾58亿美元。

北部湾畔，千帆竞发；崇山峻岭，路网纵横。作为建设西部陆海新通道的重要参与者和有力推动者，工行广西分行将继续勇立潮头，以更丰沛的金融活水、更开放的创新姿态、更高效的精准服务，聚焦平陆运河2026年通航、国际航线拓展及深化RCEP合作，全力支持通道从“通”到“强”、从“强”到“盛”，为广西高水平共建西部陆海新通道、服务构建更为紧密的中国—东盟命运共同体，持续贡献工行力量。

2026年广西开出的首趟西部陆海新通道年货班列驶出广西钦州港东站，沿着钢铁动脉深入广袤西部腹地，48小时后抵达重庆站，拉开新春跨境年货运输旺季序幕。中国工商银行广西分行始终胸怀“国之大者”，以国有大行使命担当躬身入局，在服务国家战略的征途上奋楫扬帆，助力并见证这条横跨东西、通江达海的大动脉加速成型，书写赋能陆海新通道高质量发展的金融华章。

筑基：出山入海，贯通陆海通道动脉

西端经友谊关连接越南的同登至河内铁路，向东通过南崇铁路与南广、贵南等多条铁路网络交汇的崇左至凭祥铁路已建成通车，“项目建成通车后，南凭高铁将全线贯通运营，南宁至凭祥实现高铁直达，两地列车最快运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时，成为中国通往东盟的陆路快速通道。”项目指挥部负责人表示。作为沟通中国与东盟半岛的交通大动脉，是提升广西与东盟互联互通的重要工程，工行广西分行累计投放超14亿元贷款支持崇凭铁路建设，助力中国与东盟国家的交通和经贸往来，深化沿线地区产业合作。

广西，作为西部陆海新通道的核心枢纽和陆海交汇门户，依托北部湾国际门户港的地理优势，正加速构建联通西部内陆与东盟的陆海联运大动脉。世纪工程平陆运河工地日夜轰鸣，北部湾国际门户港昂首迈入“千万标箱”全球大港行列，钦州自动化码头、30万吨级航道大幅提升运力，海铁联运班列年开行量突破10000列……广西基础设施建设成效显著。

近两年来，工行广西分行积极抓抢西部陆海新通道建设发展机遇，联动辖内14家二级分行组建西部陆海新通道柔性团队，密切跟进，真抓实干，持续提升交通领域融资服务水平，通过组建银团贷款、中长期贷款、流动资金贷款等方式深化交通基础设施建设支持，为73个涉及港口、公路、航运、铁路等重大基础设施项目提供超730亿元融资支持，融资余额超1740亿元，占该行公司法人信贷总额的47%，项目包括平陆运河、新建贵南铁路项目广西段、柳州经合山至南宁高速公路项目、钦州港金谷港区金鼓江作业区、柳州铁路港（西鹅铁路物流中心）综合服务区、中谷钦州集装箱多式联运物流基地项目等多个重大交通物流基础设施项目。截至2025年末，该行融资支持西部陆海新通道清单内项目38个，融资余额530亿元，助力广西向海图强的“施工图”变成“实景图”。

畅流：智慧物流，编织“通道+枢纽+网络”大格局

物流，是陆海新通道的命脉所系。工行广西分行深刻把握“通道经济”的本质，积极支持物流物联企业集聚形成的物流园区基础设施项目建设，助力构建“通道+枢纽+网络”物流大格局。

该行积极支持“广西五网建设”中“物流网”板块项目建设，推进城市智慧网络设施建设和各产业智慧化设施建设，为柳州铁路港（西鹅铁路物流中心）综合服务区、孚宝（钦州）码头有限公司工业气体岛成品罐区工程、中谷钦州集装箱多式联运物流基地项目、广西凭祥农产品加工物流项目、广西钦州保税港区侨益物流项目、宇培（南宁）电商物流园等现代物流重大项目插上“智慧之翼”。

中谷钦州集装箱多式联运物流基地是西部陆海新通道的重要物流节点，主要建设大型集装箱空重箱前沿堆场、海铁联运枢纽场站、外贸空箱中转基地、冷链物流基地和汽车整车物流中心。该行建立以区域物流仓储中心为核心企业的工银采购云管理平台，创新运用工行数字供应链融资产品，高效满足仓储、运输、货代、流通加工、配送等物流物联企业的营运资金需求。目前已为该项目提供项目信贷资金支持2.27亿元，助力该基地完善仓储、装卸等设施，提升货物集散效率。截至2025年，该行已为619户仓储物流公司提供融资支持，融资余额达62亿元，其中信用贷款占比超过90%。

兴贸：融通内外，护航贸易企业发展壮大

据了解，西部陆海新通道沿线省份经广西进出口贸易额已从2019年的3448亿元跃升至2024年的6769亿元，增长近一倍，2025年增势依然强劲。

工行广西分行紧抓内需扩容与东盟开放双重机遇，为贸易血脉注入源源不断的金融养分。紧密围绕广西建设面向东盟金融开放门户、自贸试验区的战略定位，持续强化对区域商贸流通网络及市场主体的金融支持。截至2025年末，支持商贸流通板融资余额超120亿元，较年初新增22亿元，服务公司客户超6100户。依托区域政策红利并深化中国-东盟金融合作，2025年以来累计向外贸外资企业投放公司贷款171亿元，积极支持面向东盟的进出口贸易。

“凭借工行跨境外汇轧差净额结算业务，我们贸易订单的成本大幅下降！”北海一家玩具玩偶制造企业财务负责人展示着贸易单据。工行广西分行严格落实减费让利政策，重点运用“桂惠贷”项下“通道贷”和“贸易贷”等专属产品，优先保障陆海新通道建设及链上企业融资需求，显著降低企业综合融资成本。精准直达、惠企纾困有效激发市场主体活力，随着西部陆海新通道班列发运量再创新高，广西农产品、铝土矿、汽车零配件等“广西制造”沿着新通道奔赴国内外消费市场。

开放：融通东盟，搭建开放合作金融桥梁

西部陆海新通道不仅是一条物流通道，更是一条开放合作的经济走廊。工行广西分行立足广西“一湾相挽十一国”的区位优势，积极主动作为，探索优化跨境金融服务新模式，提升人民币跨境便利化水平为广西加快与东盟互联互通提供坚实的金融支撑。据统计，跨境人民币结算量5748亿元，金融同业占比近70%，结算量连续9年居全区市场第一。

搭建对外合作融通桥。该行依托工行集团化、国际化优势，加强与马来西亚、老挝、新加坡等地区境外机构互联互通和联合服务，整合境内外渠道、产品、信息，为通道建设和相关企业提供AI、结算、避险、投融资、本外币一揽子跨境金融服务，为广西企业“走出去”参与国际竞争、吸引外资企业深耕广西提供全方位、多元化的金融解决方案。承办首届东盟—中日韩产业链供应链对接大会及系列配套活动，中马“两国双园”升级发展暨跨境产业链供应链合作推介会，积极搭建服务国家“一带一路”建设、深化RCEP区域合作的国际平台。

积极探索跨境金融服务新路径。成功争取总行将中越跨境二维码互联互通项目资金清算落地广西；推进全国首笔数字人民币“边民贷”、全国首个数字人民币边境城市主题“硬钱包”、全区首笔跨国公司本外币一体化资金池轧差净额结算和外债业务、全区首笔银行保函项下外保内贷项目贷款业务等一系列多项“首创”“首笔”创新跨境金融业务落地，打造面向东盟的跨境金融创新“工行样本”，为区域高水平对外开放注入强劲金融动能。

不断总结便利化政策试点经验，完善服务机制，优化服务流程，推动试点政策红利惠及更多通道相关企业，累计为89家企业纳入贸易外汇收支便利化试点范围，办理便利化试点业务逾58亿美元。

北部湾畔，千帆竞发；崇山峻岭，路网纵横。作为建设西部陆海新通道的重要参与者和有力推动者，工行广西分行将继续勇立潮头，以更丰沛的金融活水、更开放的创新姿态、更高效的精准服务，聚焦平陆运河2026年通航、国际航线拓展及深化RCEP合作，全力支持通道从“通”到“强”、从“强”到“盛”，为广西高水平共建西部陆海新通道、服务构建更为紧密的中国—东盟命运共同体，持续贡献工行力量。

2026年广西开出的首趟西部陆海新通道年货班列驶出广西钦州港东站，沿着钢铁动脉深入广袤西部腹地，48小时后抵达重庆站，拉开新春跨境年货运输旺季序幕。中国工商银行广西分行始终胸怀“国之大者”，以国有大行使命担当躬身入局，在服务国家战略的征途上奋楫扬帆，助力并见证这条横跨东西、通江达海的大动脉加速成型，书写赋能陆海新通道高质量发展的金融华章。

筑基：出山入海，贯通陆海通道动脉

西端经友谊关连接越南的同登至河内铁路，向东通过南崇铁路与南广、贵南等多条铁路网络交汇的崇左至凭祥铁路已建成通车，“项目建成通车后，南凭高铁将全线贯通运营，南宁至凭祥实现高铁直达，两地列车最快运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时，成为中国通往东盟的陆路快速通道。”项目指挥部负责人表示。作为沟通中国与东盟半岛的交通大动脉，是提升广西与东盟互联互通的重要工程，工行广西分行累计投放超14亿元贷款支持崇凭铁路建设，助力中国与东盟国家的交通和经贸往来，深化沿线地区产业合作。

广西，作为西部陆海新通道的核心枢纽和陆海交汇门户，依托北部湾国际门户港的地理优势，正加速构建联通西部内陆与东盟的陆海联运大动脉。世纪工程平陆运河工地日夜轰鸣，北部湾国际门户港昂首迈入“千万标箱”全球大港行列，钦州自动化码头、30万吨级航道大幅提升运力，海铁联运班列年开行量突破10000列……广西基础设施建设成效显著。

近两年来，工行广西分行积极抓抢西部陆海新通道建设发展机遇，联动辖内14家二级分行组建西部陆海新通道柔性团队，密切跟进，真抓实干，持续提升交通领域融资服务水平，通过组建银团贷款、中长期贷款、流动资金贷款等方式深化交通基础设施建设支持，为73个涉及港口、公路、航运、铁路等重大基础设施项目提供超730亿元融资支持，融资余额超1740亿元，占该行公司法人信贷总额的47%，项目包括平陆运河、新建贵南铁路项目广西段、柳州经合山至南宁高速公路项目、钦州港金谷港区金鼓江作业区、柳州铁路港（西鹅铁路物流中心）综合服务区、中谷钦州集装箱多式联运物流基地项目等多个重大交通物流基础设施项目。截至2025年末，该行融资支持西部陆海新通道清单内项目38个，融资余额530亿元，助力广西向海图强的“施工图”变成“实景图”。

畅流：智慧物流，编织“通道+枢纽+网络”大格局

物流，是陆海新通道的命脉所系。工行广西分行深刻把握“通道经济”的本质，积极支持物流物联企业集聚形成的物流园区基础设施项目建设，助力构建“通道+枢纽+网络”物流大格局。

该行积极支持“广西五网建设”中“物流网”板块项目建设，推进城市智慧网络设施建设和各产业智慧化设施建设，为柳州铁路港（西鹅铁路物流中心）综合服务区、孚宝（钦州）码头有限公司工业气体岛成品罐区工程、中谷钦州集装箱多式联运物流基地项目、广西凭祥农产品加工物流项目、广西钦州保税港区侨益物流项目、宇培（南宁）电商物流园等现代物流重大项目插上“智慧之翼”。

中谷钦州集装箱多式联运物流基地是西部陆海新通道的重要物流节点，主要建设大型集装箱空重箱前沿堆场、海铁联运枢纽场站、外贸空箱中转基地、冷链物流基地和汽车整车物流中心。该行建立以区域物流仓储中心为核心企业的工银采购云管理平台，创新运用工行数字供应链融资产品，高效满足仓储、运输、货代、流通加工、配送等物流物联企业的营运资金需求。目前已为该项目提供项目信贷资金支持2.27亿元，助力该基地完善仓储、装卸等设施，提升货物集散效率。截至2025年，该行已为619户仓储物流公司提供融资支持，融资余额达62亿元，其中信用贷款占比超过90%。

兴贸：融通内外，护航贸易企业发展壮大

据了解，西部陆海新通道沿线省份经广西进出口贸易额已从2019年的3448亿元跃升至2024年的6769亿元，增长近一倍，2025年增势依然强劲。

工行广西分行紧抓内需扩容与东盟开放双重机遇，为贸易血脉注入源源不断的金融养分。紧密围绕广西建设面向东盟金融开放门户、自贸试验区的战略定位，持续强化对区域商贸流通网络及市场主体的金融支持。截至2025年末，支持商贸流通板融资余额超120亿元，较年初新增22亿元，服务公司客户超6100户。依托区域政策红利并深化中国-东盟金融合作，2025年以来累计向外贸外资企业投放公司贷款171亿元，积极支持面向东盟的进出口贸易。

“凭借工行跨境外汇轧差净额结算业务，我们贸易订单的成本大幅下降！”北海一家玩具玩偶制造企业财务负责人展示着贸易单据。工行广西分行严格落实减费让利政策，重点运用“桂惠贷”项下“通道贷”和“贸易贷”等专属产品，优先保障陆海新通道建设及链上企业融资需求，显著降低企业综合融资成本。精准直达、惠企纾困有效激发市场主体活力，随着西部陆海新通道班列发运量再创新高，广西农产品、铝土矿、汽车零配件等“广西制造”沿着新通道奔赴国内外消费市场。

开放：融通东盟，搭建开放合作金融桥梁

西部陆海新通道不仅是一条物流通道，更是一条开放合作的经济走廊。工行广西分行立足广西“一湾相挽十一国”的区位优势，积极主动作为，探索优化跨境金融服务新模式，提升人民币跨境便利化水平为广西加快与东盟互联互通提供坚实的金融支撑。据统计，跨境人民币结算量5748亿元，金融同业占比近70%，结算量连续9年居全区市场第一。

搭建对外合作融通桥。该行依托工行集团化、国际化优势，加强与马来西亚、老挝、新加坡等地区境外机构互联互通和联合服务，整合境内外渠道、产品、信息，为通道建设和相关企业提供AI、结算、避险、投融资、本外币一揽子跨境金融服务，为广西企业“走出去”参与国际竞争、吸引外资企业深耕广西提供全方位、多元化的金融解决方案。承办首届东盟—中日韩产业链供应链对接大会及系列配套活动，中马“两国双园”升级发展暨跨境产业链供应链合作推介会，积极搭建服务国家“一带一路”建设、深化RCEP区域合作的国际平台。

积极探索跨境金融服务新路径。成功争取总行将中越跨境二维码互联互通项目资金清算落地广西；推进全国首笔数字人民币“边民贷”、全国首个数字人民币边境城市主题“硬钱包”、全区首笔跨国公司本外币一体化资金池轧差净额结算和外债业务、全区首笔银行保函项下外保内贷项目贷款业务等一系列多项“首创”“首笔”创新跨境金融业务落地，打造面向东盟的跨境金融创新“工行样本”，为区域高水平对外开放注入强劲金融动能。

不断总结便利化政策试点经验，完善服务机制，优化服务流程，推动试点政策红利惠及更多通道相关企业，累计为89家企业纳入贸易外汇收支便利化试点范围，办理便利化试点业务逾58亿美元。

北部湾畔，千帆竞发；崇山峻岭，路网纵横。作为建设西部陆海新通道的重要参与者和有力推动者，工行广西分行将继续勇立潮头，以更丰沛的金融活水、更开放的创新姿态、更高效的精准服务，聚焦平陆运河2026年通航、国际航线拓展及深化RCEP合作，全力支持通道从“通”到“强”、从“强”到“盛”，为广西高水平共建西部陆海新通道、服务构建更为紧密的中国—东盟命运共同体，持续贡献工行力量。

2026年广西开出的首趟西部陆海新通道年货班列驶出广西钦州港东站，沿着钢铁动脉深入广袤西部腹地，48小时后抵达重庆站，拉开新春跨境年货运输旺季序幕。中国工商银行广西分行始终胸怀“国之大者”，以国有大行使命担当躬身入局，在服务国家战略的征途上奋楫扬帆，助力并见证这条横跨东西、通江达海的大动脉加速成型，书写赋能陆海新通道高质量发展的金融华章。

筑基：出山入海，贯通陆海通道动脉

西端经友谊关连接越南的同登至河内铁路，向东通过南崇铁路与南广、贵南等多条铁路网络交汇的崇左至凭祥铁路已建成通车，“项目建成通车后，南凭高铁将全线贯通运营，南宁至凭祥实现高铁直达，两地列车最快运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时，成为中国通往东盟的陆路快速通道。”项目指挥部负责人表示。作为沟通中国与东盟半岛的交通大动脉，是提升广西与东盟互联互通的重要工程，工行广西分行累计投放超14亿元贷款支持崇凭铁路建设，助力中国与东盟国家的交通和经贸往来，深化沿线地区产业合作。

广西，作为西部陆海新通道的核心枢纽和陆海交汇门户，依托北部湾国际门户港的地理优势，正加速构建联通西部内陆与东盟的陆海联运大动脉。世纪工程平陆运河工地日夜轰鸣，北部湾国际门户港昂首迈入“千万标箱”全球大港行列，钦州自动化码头、30万吨级航道大幅提升运力，海铁联运班列年开行量突破10000列……广西基础设施建设成效显著。

近两年来，工行广西分行积极抓抢西部陆海新通道建设发展机遇，联动辖内14家二级分行组建西部陆海新通道柔性团队，密切跟进，真抓实干，持续提升交通领域融资服务水平，通过组建银团贷款、中长期贷款、流动资金贷款等方式深化交通基础设施建设支持，为73个涉及港口、公路、航运、铁路等重大基础设施项目提供超730亿元融资支持，融资余额超1740亿元，占该行公司法人信贷总额的47%，项目包括平陆运河、新建贵南铁路项目广西段、柳州经合山至南宁高速公路项目、钦州港金谷港区金鼓江作业区、柳州铁路港（西鹅铁路物流中心）综合服务区、中谷钦州集装箱多式联运物流基地项目等多个重大交通物流基础设施项目。截至2025年末，该行融资支持西部陆海新通道清单内项目38个，融资余额530亿元，助力广西向海图强的“施工图”变成“实景图”。

畅流：智慧物流，编织“通道+枢纽+网络”大格局

物流，是陆海新通道的命脉所系。工行广西分行深刻把握“通道经济”的本质，积极支持物流物联企业集聚形成的物流园区基础设施项目建设，助力构建“通道+枢纽+网络”物流大格局。

该行积极支持“广西五网建设”中“物流网”板块项目建设，推进城市智慧网络设施建设和各产业智慧化设施建设，为柳州铁路港（西鹅铁路物流中心）综合服务区、孚宝（钦州）码头有限公司工业气体岛成品罐区工程、中谷钦州集装箱多式联运物流基地项目、广西凭祥农产品加工物流项目、广西钦州保税港区侨益物流项目、宇培（南宁）电商物流园等现代物流重大项目插上“智慧之翼”。

中谷钦州集装箱多式联运物流基地是西部陆海新通道的重要物流节点，主要建设大型集装箱空重箱前沿堆场、海铁联运枢纽场站、外贸空箱中转基地、冷链物流基地和汽车整车物流中心。该行建立以区域物流仓储中心为核心企业的工银采购云管理平台，创新运用工行数字供应链融资产品，高效满足仓储、运输、货代、流通加工、配送等物流物联企业的营运资金需求。目前已为该项目提供项目信贷资金支持2.27亿元，助力该基地完善仓储、装卸等设施，提升货物集散效率。截至2025年，该行已为619户仓储物流公司提供融资支持，融资余额达62亿元，其中信用贷款占比超过90%。

兴贸：融通内外，护航贸易企业发展壮大

据了解，西部陆海新通道沿线省份经广西进出口贸易额已从2019年的3448亿元跃升至2024年的6769亿元，增长近一倍，2025年增势依然强劲。

工行广西分行紧抓内需扩容与东盟开放双重机遇，为贸易血脉注入源源不断的金融养分。紧密围绕广西建设面向东盟金融开放门户、自贸试验区的战略定位，持续强化对区域商贸流通网络及市场主体的金融支持。截至2025年末，支持商贸流通板融资余额超120亿元，较年初新增22亿元，服务公司客户超6100户。依托区域政策红利并深化中国-东盟金融合作，2025年以来累计向外贸外资企业投放公司贷款171亿元，积极支持面向东盟的进出口贸易。

“凭借工行跨境外汇轧差净额结算业务，我们贸易订单的成本大幅下降！”北海一家玩具玩偶制造企业财务负责人展示着贸易单据。工行广西分行严格落实减费让利政策，重点运用“桂惠贷”项下“通道贷”和“贸易贷”等专属产品，优先保障陆海新通道建设及链上企业融资需求，显著降低企业综合融资成本。精准直达、惠企纾困有效激发市场主体活力，随着西部陆海新通道班列发运量再创新高，广西农产品、铝土矿、汽车零配件等“广西制造”沿着新通道奔赴国内外消费市场。

开放：融通东盟，搭建开放合作金融桥梁

西部陆海新通道不仅是一条物流通道，更是一条开放合作的经济走廊。工行广西分行立足广西“一湾相挽十一国”的区位优势，积极主动作为，探索优化跨境金融服务新模式，提升人民币跨境便利化水平为广西加快与东盟互联互通提供坚实的金融支撑。据统计，跨境人民币结算量5748亿元，金融同业占比近70%，结算量连续9年居全区市场第一。

搭建对外合作融通桥。该行依托工行集团化、国际化优势，加强与马来西亚、老挝、新加坡等地区境外机构互联互通和联合服务，整合境内外渠道、产品、信息，为通道建设和相关企业提供AI、结算、避险、投融资、本外币一揽子跨境金融服务，为广西企业“走出去”参与国际竞争、吸引外资企业深耕广西提供全方位、多元化的金融解决方案。承办首届东盟—中日韩产业链供应链对接大会及系列配套活动，中马“两国双园”升级发展暨跨境产业链供应链合作推介会，积极搭建服务国家“一带一路”建设、深化RCEP区域合作的国际平台。

积极探索跨境金融服务新路径。成功争取总行将中越跨境二维码互联互通项目资金清算落地广西；推进全国首笔数字人民币“边民贷”、全国首个数字人民币边境城市主题“硬钱包”、全区首笔跨国公司本外币一体化资金池轧差净额结算和外债业务、全区首笔银行保函项下外保内贷项目贷款业务等一系列多项“首创”“首笔”创新跨境金融业务落地，打造面向东盟的跨境金融创新“工行样本”，为区域高水平对外开放注入强劲金融动能。

不断总结便利化政策试点经验，完善服务机制，优化服务流程，推动试点政策红利惠及更多通道相关企业，累计为89家企业纳入贸易外汇收支便利化试点范围，办理便利化试点业务逾58亿美元。

北部湾畔，千帆竞发；崇山峻岭，路网纵横。作为建设西部陆海新通道的重要参与者和有力推动者，工行广西分行将继续勇立潮头，以更丰沛的金融活水、更开放的创新姿态、更高效的精准服务，聚焦平陆运河2026年通航、国际航线拓展及深化RCEP合作，全力支持通道从“通”到“强”、从“强”到“盛”，为广西高水平共建西部陆海新通道、服务构建更为紧密的中国—东盟命运共同体，持续贡献工行力量。

2026年广西开出的首趟西部陆海新通道年货班列驶出广西钦州港东站，沿着钢铁动脉深入广袤西部腹地，48小时后抵达重庆站，拉开新春跨境年货运输旺季序幕。中国工商银行广西分行始终胸怀“国之大者”，以国有大行使命担当躬身入局，在服务国家战略的征途上奋楫扬帆，助力并见证这条横跨东西、通江达海的大动脉加速成型，书写赋能陆海新通道高质量发展的金融华章。

筑基：出山入海，贯通陆海通道动脉

西端经友谊关连接越南的同登至河内铁路，向东通过南崇铁路与南广、贵南等多条铁路网络交汇的崇左至凭祥铁路已建成通车，“项目建成通车后，南凭高铁将全线贯通运营，南宁至凭祥实现高铁直达，两地列车最快运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时，成为中国通往东盟的陆路快速通道。”项目指挥部负责人表示。作为沟通中国与东盟半岛的交通大动脉，是提升广西与东盟互联互通的重要工程，工行广西分行累计投放超14亿元贷款支持崇凭铁路建设，助力中国与东盟国家的交通和经贸往来，深化沿线地区产业合作。

广西，作为西部陆海新通道的核心枢纽和陆海交汇门户，依托北部湾国际门户港的地理优势，正加速构建联通西部内陆与东盟的陆海联运大动脉。世纪工程平陆运河工地日夜轰鸣，北部湾国际门户港昂首迈入“千万标箱”全球大港行列，钦州自动化码头、30万吨级航道大幅提升运力，海铁联运班列年开行量突破10000列……广西基础设施建设成效显著。

近两年来，工行广西分行积极抓抢西部陆海新通道建设发展机遇，联动辖内14家二级分行组建西部陆海新通道柔性团队，密切跟进，真抓实干，持续提升交通领域融资服务水平，通过组建银团贷款、中长期贷款、流动资金贷款等方式深化交通基础设施建设支持，为73个涉及港口、公路、航运、铁路等重大基础设施项目提供超730亿元融资支持，融资余额超1740亿元，占该行公司法人信贷总额的47%，项目包括平陆运河、新建贵南铁路项目广西段、柳州经合山至南宁高速公路项目、钦州港金谷港区金鼓江作业区、柳州铁路港（西鹅铁路物流中心）综合服务区、中谷钦州集装箱多式联运物流基地项目等多个重大交通物流基础设施项目。截至2025年末，该行融资支持西部陆海新通道清单内项目38个，融资余额530亿元，助力广西向海图强的“施工图”变成“实景图”。

畅流：智慧物流，编织“通道+枢纽+网络”大格局

物流，是陆海新通道的命脉所系。工行广西分行深刻把握“通道经济”的本质，积极支持物流物联企业集聚形成的物流园区基础设施项目建设，助力构建“通道+枢纽+网络”物流大格局。

该行积极支持“广西五网建设”中“物流网”板块项目建设，推进城市智慧网络设施建设和各产业智慧化设施建设，为柳州铁路港（西鹅铁路物流中心）综合服务区、孚宝（钦州）码头有限公司工业气体岛成品罐区工程、中谷钦州集装箱多式联运物流基地项目、广西凭祥农产品加工物流项目、广西钦州保税港区侨益物流项目、宇培（南宁）电商物流园等现代物流重大项目插上“智慧之翼”。

中谷钦州集装箱多式联运物流基地是西部陆海新通道的重要物流节点，主要建设大型集装箱空重箱前沿堆场、海铁联运枢纽场站、外贸空箱中转基地、冷链物流基地和汽车整车物流中心。该行建立以区域物流仓储中心为核心企业的工银采购云管理平台，创新运用工行数字供应链融资产品，高效满足仓储、运输、货代、流通加工、配送等物流物联企业的营运资金需求。目前已为该项目提供项目信贷资金支持2.27亿元，助力该基地完善仓储、装卸等设施，提升货物集散效率。截至2025年，该行已为619户仓储物流公司提供融资支持，融资余额达62亿元，其中信用贷款占比超过90%。

兴贸：融通内外，护航贸易企业发展壮大

据了解，西部陆海新通道沿线省份经广西进出口贸易额已从2019年的3448亿元跃升至2024年的6769亿元，增长近一倍，2025年增势依然强劲。

工行广西分行紧抓内需扩容与东盟开放双重机遇，为贸易血脉注入源源不断的金融养分。紧密围绕广西建设面向东盟金融开放门户、自贸试验区的战略定位，持续强化对区域商贸流通网络及市场主体的金融支持。截至2025年末，支持商贸流通板融资余额超120亿元，较年初新增22亿元，服务公司客户超6100户。依托区域政策红利并深化中国-东盟金融合作，2025年以来累计向外贸外资企业投放公司贷款171亿元，积极支持面向东盟的进出口贸易。

“凭借工行跨境外汇轧差净额结算业务，我们贸易订单的成本大幅下降！”北海一家玩具玩偶制造企业财务负责人展示着贸易单据。工行广西分行严格落实减费让利政策，重点运用“桂惠贷”项下“通道贷”和“贸易贷”等专属产品，优先保障陆海新通道建设及链上企业融资需求，显著降低企业综合融资成本。精准直达、惠企纾困有效激发市场主体活力，随着西部陆海新通道班列发运量再创新高，广西农产品、铝土矿、汽车零配件等“广西制造”沿着新通道奔赴国内外消费市场。

开放：融通东盟，搭建开放合作金融桥梁

西部陆海新通道不仅是一条物流通道，更是一条开放合作的经济走廊。工行广西分行立足广西“一湾相挽十一国”的区位优势，积极主动作为，探索优化跨境金融服务新模式，提升人民币跨境便利化水平为广西加快与东盟互联互通提供坚实的金融支撑。据统计，跨境人民币结算量5748亿元，金融同业占比近70%，结算量连续9年居全区市场第一。

搭建对外合作融通桥。该行依托工行集团化、国际化优势，加强与马来西亚、老挝、新加坡等地区境外机构互联互通和联合服务，整合境内外渠道、产品、信息，为通道建设和相关企业提供AI、结算、避险、投融资、本外币一揽子跨境金融服务，为广西企业“走出去”参与国际竞争、吸引外资企业深耕广西提供全方位、多元化的金融解决方案。承办首届东盟—中日韩产业链供应链对接大会及系列配套活动，中马“两国双园”升级发展暨跨境产业链供应链合作推介会，积极搭建服务国家“一带一路”建设、深化RCEP区域合作的国际平台。

积极探索跨境金融服务新路径。成功争取总行将中越跨境二维码互联互通项目资金清算落地广西；推进全国首笔数字人民币“边民贷”、全国首个数字人民币边境城市主题“硬钱包”、全区首笔跨国公司本外币一体化资金池轧差净额结算和外债业务、全区首笔银行保函项下外保内贷项目贷款业务等一系列多项“首创”“首笔”创新跨境金融业务落地，打造面向东盟的跨境金融创新“工行样本”，为区域高水平对外开放注入强劲金融动能。

不断总结便利化政策试点经验，完善服务机制，优化服务流程，推动试点政策红利惠及更多通道相关企业，累计为89家企业纳入贸易外汇收支便利化试点范围，办理便利化试点业务逾58亿美元。

北部湾畔，千帆竞发；崇山峻岭，路网纵横。作为建设西部陆海新通道的重要参与者和有力推动者，工行广西分行将继续勇立潮头，以更丰沛的金融活水、更开放的创新姿态、更高效的精准服务，聚焦平陆运河2026年通航、国际航线拓展及深化RCEP合作，全力支持通道从“通”到“强”、从“强”到“盛”，为广西高水平共建西部陆海新通道、服务构建更为紧密的中国—东盟命运共同体，持续贡献工行力量。